汽车自动空调系统原理培训课件(可编辑)_第1页
汽车自动空调系统原理培训课件(可编辑)_第2页
汽车自动空调系统原理培训课件(可编辑)_第3页
汽车自动空调系统原理培训课件(可编辑)_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

汽车自动空调系统原理培训课件第三节自动空调的基本功能1、温度控制功能功能工作原理混合门的介绍622、鼓风机控制功能自动控制预热控制时滞控制手动控制3、模式门控制功能手动控制自动控制4、压缩机控制功能5、进气门控制第四节自动空调的组成传感器执行器电脑传感器车内温度传感器测量空气温度,并与设定温度进比较、结果控制混合门移动,当车内温度大于设定温度,环境温度传感器测量环境温度,用来修正混合门的位置蒸发器温度传感器测量蒸发器的温度,用来防止蒸发器结霜传感器热水芯温度传感器测量热水芯的温度,用来修正混合门的位置水温传感器(开关)在发动机高温下,防止压缩机工作。阳光传感器测量阳光大或小,修正混合门的位置奔驰蒸发器温度传感器佳美蒸发器温度传感器形状AUDIAUDIAUDI位置温度传感器负温度变化系数,电阻阳光传感器工作电压5V电压与阳光有关系,随着阳光变强,电压变小有些车型也能测电阻车内温度电阻值环境温度电阻值LS400阳光传感器执行器气流模式伺服马达和传感器混合门伺服马达和传感器进气模式伺服马达和传感器鼓风机控制模块3、鼓风机的基本线路第四节系统检修系统检修给系统添加制冷剂步骤接雪种表开雪种瓶放空气打开雪种表的低压管,注意严格上此时雪种瓶只能垂直放置,不能倒放。如何判断系统是否加够制冷剂1、从干燥瓶的观察孔2、从系统的制冷效果此时应让系统满负载工作,就是打开车门,鼓风机风速最大,设定温度最低,此时出风口的温度应是要求之内。3、从标签上查看4、对直接缓冲器,蒸发器的进出口温度有一致且都是2度左右。如何添加冷冻油1、抽真空应把高低压管都接上。2、直接加注3、随制冷剂加注雪种表查漏的几种办法1、肥皂液探测法(加制冷剂)2、卤化物探测(火焰颜色蓝、黄、蓝紫、紫)3、电子检漏仪(声音)4、加染料或示踪溶液5、真空检漏探测法通过典型压力表数值对系统进行判断正常在环境温度32度时正常运行低压侧压力R12221228KGR134207214KG高压侧压力R1212761310KGG一、制冷不足低压侧压力低,124R134103高压侧压力正常13101434可能原因温控开关调整不当结霜低压侧有堵手摸系统内有水气膨胀阀冰堵二、制冷不足或无制冷低压侧压力低103R13483高压侧压力低900950可能原因制冷剂不足膨胀阀不良系统有水份三、制冷不足或无制冷低压侧压力低152R134138高压侧高17241937可能原因系统高压侧有堵塞四、制冷不足或无制冷低压侧压力高303R134296高压侧压力低9651034可能原因压缩机不良离合器打滑五、制冷不足低压侧压力高276R134262高压侧压力正常11721296可能原因感温球和蒸发器接触不良膨胀阀不良六、制冷不足或无制冷低压侧压力高难度290R134255高压侧压力极高16201813可能的原因系统有空气制冷剂过量过量的冻冻机油冷凝器散热不良发动机过热检修自动空调的一般步骤1、听顾客2、自已操作一遍进行确认3、如有必要,接上雪种表4、只有是系统不泄露,进行读取故障码和风门的动作测试(不要去跨接压力开关或热敏开关或蒸发器温度传感器了,系统会进入保护模式,)5、按故障码的提示进行维修修空调提速现在空调提速有二种方法1、一种就是空调提速真空马达压缩机工作,同时空调提速电磁阀就工作,歧管的真空就通向真空马达,马达就带动节气门开度变大。2、一种就是怠速马达开度变大压缩机工作之前,空调电脑送一个信号给发动机电脑,发动机电脑预先使怠速马达开度变大进行提速。空调提速1怠速时发动机熄火应考虑以下几个问题1、空调系统负荷是不是太重,主重判断依据是高压不能太高。2、在开空调时发动机是否能正常提速这包括两方面内容一是提速二是发动机提高足够的转速,判断依据在开空调时发动机是否接收到信号并提速如果不明显,拆下压缩机重新观察。对化油器的车如海狮空调提速的程度可以人为调整对电喷车一般不能调整。空调提速23、发动机比较没劲特别是在怠速工况,在没有开空调时发动机混合比就比较稀,一开空调这么重的负载,就算发动机提速,也不能补偿基本怠速不良很容量引起发动机在恶历工况如转向制动松油门等时熄火。判断依据是在不开空调时发动机在怠速工况下对发动机进行加载试验如入档开大灯转向直接开空调等手段来检查发动机基本怠速是否良好通过循环开关通断的频率以福特车为例车内温度设定在21度、鼓风机最大,进气门处于内循环模式,发动机在1500RPM运转10分钟以上。离合器循环时间随着环境温度变高而变长25(4090S)20(3060S)离合器关时间随着环境温度变高而变短25(718S)20(1522S)通过循环开关通断的频率正常离合器工作随着环境温度变高而变长25(3372S)20(1538S)如果循环频率太快,制冷剂不足若循环频率慢,检查蒸发器进出口管温度,正常应为相同。否则可能制冷剂不足或制冷剂过量。温度控制最理想保持车内的温度在设

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论