选煤厂安全技术操作规程2011

第一章安全总则一、全厂人员必须认真学习并严格执行与自己工作有关的岗位责任制、安全操作规程、交接班制度。二、工作人员必须经专业技术培训，考试合格，取得岗位证后，方可持证上岗。三、熟悉本岗位设备的性能、原理、构造，应会维护、会保养、会操作、会处理一般性故障。四、所有进厂工作人员，必须穿戴规定的劳动保护用品，包括安全帽，安全鞋等，女工必须把长发盘进帽内。五、严禁酒后上岗，工作时间内不准睡觉。六、严格执行交接班制度七、上班时，要集中精力工作，不准做与工作无关的事；不准打闹；不准擅自脱离工作岗位，如有急事请假，岗位必须有同等资质的人代管。八、岗位人员未经值班主任及操作员的允许，不得擅自启动或关闭任何设备，如工作需要必须与集控员、值班主任联系，取得同意后进行。九、严格禁止横跨或乘坐皮带运输机、刮板运输机等，运送工具、备件等，一定要横跨运输机时，要通过人行过桥。十、严禁用手或身体其它部位触动设备运转部分，运输中严禁用扫帚等工具清扫胶带运输机滚筒。十一、对安全设施要经常检查并保证完好无缺，当人身或设施安全受到威胁时，应立即停止工作，并立即报告。十二、在停机检修或要求工人到机器上工作时，必须严格按停送电制度执行。十三、严禁由厂房高处向下抛扔物品。十四、高空作业或清扫煤仓时，必须系安全带，并有专人监护。十五、进入厂房内严禁烟火。十六、不准乱动或滥用通讯工具进行与工作无关的联系。十七、厂内消防器材专人管理，任何人不得将器材挪作它用，使用完灭火器后立即报告、更换。十八、外来参观人员必须经相关领导同意后由专人陪同参观，同时应严格遵守安全规定。十九、除维修外，现有设备的防护装置必须放在原定的位置，维修时拆除的防护件要重新安装好，然后才能启动设备。二十、禁止厂区内乱扔杂物，工作现场都应保持干净整洁，做到定期检查。二十一、发生人身事故或重大设备事故，应立即报告值班主任或主管，并由值班主任或主管及时向选煤厂领导和地面部领导汇报，并逐级上报。第二章选煤工艺作业安全技术操作规程第一节集控操作员安全技术操作规程一、具备组织和指挥生产的能力，熟悉生产管理，并经专业技术培训，通过考试，取得合格证后，方可持证上岗操作。二、须知1、选煤工艺流程图、机械联系图、闭锁关系，各主要作业的工艺作用。2、主要作业机电设备名称、性能、构造、技术特征，设备编号。3、风、水、电系统的工作情况，能合理的调配，确保生产使用。4、选煤作业各生产区域的防尘、防爆、防水、防火等有关报警联系，汇报有关人员排除故障。5、选煤作业通讯及信号联系，对外各单位的通讯联系。6、选煤作业各主要工艺参数，控制方法及产品数、质量指标要求。三、开车前的准备工作1、检查询问系统设备是否按计划检修完毕，了解临时安排的或抢修的检修项目是否完成和验收，核对检修停电工作票是否交回。2、调出报警屏幕观看设备报警，有无影响起车设备，通知各岗位操作人员检查设备，做好起车准备并须得到反馈，确认正常。3、根据工艺要求，对关键设备的设定值进行合理调整，同时检查控制室操作日志记录，发现问题及时汇报值班主任或工长。4、询问、记录各产品仓位。5、查看合格介质桶液位情况，要特别注意合格介质桶是否有放空现象。要询问、记录浓缩机的操作扭矩和清水层。6、查看合格介质液密度，询问补充介质情况，随时做好系统补加介质准备。7、按指定的原煤量配比，选择好合适的原煤给料机，按需求设定总给煤量。8、检查各生产系统模拟盘、操作控制盘指示灯及自动数码显示器是否良好，PID控制器工作是否正常。9、若生产系统停车时间超过6H以上，应通知操作工提前做好合介泵放底流及合介桶的鼓风搅拌工作，以确保各介质泵启动后顺利上料。10、电话通知暗道岗位工所开给煤机的编号和所带给煤量。11、开车准备完毕后，通知值班主任，如无变化，即可进入起车状态。四、开车1、首先向各岗位发出三次起车预警信号后，由对讲机呼叫各岗位现场工作人员作好起车准备。2、集控员按逆煤流顺序逐台设备手动起车；同时用对讲机通知岗位人员现场观察设备运转情况。3、等起到暗道皮带时，集控员根据电脑显示情况调整系统参数，待一切正常后把所有系统打到联锁状态，启动给煤机，调节给煤量。4根据在线灰分仪的显示，及时调整入厂原煤量及分选密度，确保各产品质量符合规定。5、生产系统正常运行，必须在联锁集控状态下进行。6、系统起车未带煤之前或生产中处于短时间紧急处理故障，需旁路起车或旁路运行时，操作人员精力要集中，一旦起车进入正常后，给煤前或故障排除后立即将转换开关打到联锁状态。如故障排除时间过长，系统应停止给煤，处于空负荷状态下运行，必要时停止系统设备运转，待故障排除后再重新启动设备。7、及时确认各报警内容，并将报警内容及时通知有关人员进行检查处理。五、停车1、只有当出现非常紧急情况，才可以按下控制电脑上的紧急停车按钮，进行紧急停车。2、正常停车时，按顺煤流方向手动停车。六、操作注意事项1、煤泥水系统根据实际情况确定起车时间，必要时可以提前起车，若因故障系统不能正常运转时，应停止系统加煤，并及时汇报值班主任。2、停车后需单开有关设备时，先解除联锁，再就地起车。3、系统紧急停电后，送电时应先考虑马上启动浓缩机底流泵；起浓缩机时，了解现场扭矩变化情况。4、与各岗位密切配合，对各项指令都要迅速做出反应，确保安全生产。第二节胶带运输机司机安全技术操作规程（通用）一、开车前的准备1、现场操作中首先要与集控室操作员联系，检查有关报警，特别是强制保护报警是否消除。2、现场要检查皮带安全保护设施是否有效，是否有跑偏，擦边，拉线开关是否复位有效，接头是否开胶，溜槽是否堵塞，翻板位置是否正确。3、检查皮带上、下周围是否有障碍物，是否有人工作，冬季还应检查各转动件有无冻结现象。4、检查减速机油位是否在基准线以上，执行机构油位是否在上下限之间，否则应添加合格的润滑油。5、检查皮带托辊有无脱槽、断裂或卡死情况，如有应及时处理。6、检查皮带清扫器挡板、挡皮磨损和涨紧程度是否状态良好，计量皮带称重托辊架周围是否清洁，如有煤块卡住秤架，应及时清除，确保称重准确。二、运转1、发出开车信号正常情况下，皮带运输机应空车启动，不得强制超载带负荷起车，集控室起车时，必须待现场操作工允许后，方可启动。2、检查皮带是否有跑偏、撕裂、过载和打滑现象，注意观察皮带的跑偏、失速、溢煤保护装置等是否灵敏可靠。3、检查各运转部件的温度不得超限，不得有杂音，各导向滚筒、托辊应运转正常，各轴承、减速箱和执行机构必须使用规定牌号的油和油脂，油位保持正常。4、皮带下部落煤最高不得接触下托辊下缘。各重锤处积煤应及时清理，保证皮带拉紧有效。5、严禁在皮带运转时用锹、扫帚等清理滚筒、托辊，严禁开车调整皮带清扫器、压辊和在皮带上取煤。三、停车1、正常情况下，皮带运输机需将运送物料全部拉空后方可停车。2、冬季皮带运输机长期停机时，要安排定期运转。3、停机后需检修时，必须按照停送电制度执行。4、当发生人身意外伤害或皮带事故时，可立即就地按紧急按扭或拉线停车，停车后及时汇报集控室及有关领导。5、当未接到停车通知而需紧急停车时，如后续设备不能闭锁而继续供料时，应立即汇报集控室，当班主任处理。6、做好停车后的设备检查和清扫、保养。第三节MMD破碎机司机安全技术操作规程一、操作前准备1、接班时，司机必须详细检查破碎机的完好情况，发现问题及时汇报。2、检查设备润滑油脂情况。3、检查破碎机内有无铁器、杂物，人绝对不得进入破碎机。4、检查现场安全情况及隐患，确认无误后方可开车。5、试车时接到集控室的试车信号后方可按下启动按钮，进行试运转。二、操作1、破碎机必须空载起动，必须检查、清除破碎机内的物料，检查和清除时必须就地闭锁，办理检修工作票并严格执行“停电挂牌”制度后，派专人监护方可进行处理。2、岗位司机听到开车信号后，精心操作，观察设备的启动运转情况。3、严格执行巡回检查制度，做到勤检、勤查，经常检查电机、减速器及各部位有无异常，温度是否超限。定时做好动态巡回检查记录。检查时严禁触碰各转动部位。4、每班要检查齿轮箱、液力偶合器、黄油桶油位，保证充足的油量供给。5、班中发现异常情况，必须立即停车，就地闭锁并断开现场可视开关，办理检修工作票并严格执行停送电制度后，方可处理。6、破碎机经长期停用和经过检修（电工或钳工）应先将电机点动12次，确认电动机转动方向无误后，才能正式启动破碎机。7、检修班要检查齿牙的磨损情况。8、当破碎机发生卡堵事故时，应立即停车，就地闭锁，办理检修工作票并严格执行停送电制度后，派专人监护方可进行处理。9、正常停车时，应等上皮带开空，破碎机内碳块破碎干净后方可停车。三、安全注意事项1、检查牙板螺丝，必须先停电闭锁，办理检修工作票后，并派专人监护方可工作。2、进入破碎机内检修时，必须注意1）首先必须办理检修工作票，清理干净溜漕内的积物，并留人监护。2）将破碎机停电、闭锁，断开现场可视开关，并派专人监护。3）将配电柜上锁并挂牌，钥匙由检修人员随身携带，检修完毕后，再由检修人员交还岗位司机和电工。4）人员进入时，必须采取有效可靠的防止齿辊转动的措施。3、破碎机必须在密闭状态下工作，运转中不得打开破碎机箱盖，更不准站在破碎机上。4、破碎机空载运行不得超过15分钟。四、收尾工作1、对设备进行换油或检修后，要将废油、废棉纱及时回收到指定地点，不得乱扔、污染环境。2、做好停车后设备的检查与保养。3、认真清理设备及岗位环境卫生，为交接班作好准备。4、在现场向接班司机详细交代本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题，按规定认真填写交接班记录。第四节振动给煤机司机安全技术操作规程一、开车前的准备1、交接班时认真听取上班运行情况汇报，查看记录，做到心中有数。2、检查各部位紧固件、联接件是否齐全、牢固，各传动部分是否灵活、可靠。3、检查槽箱、槽梁、筋板等刚性焊接结构是否完好，有无开焊磨损。4、检查支承弹簧吊挂有无歪斜、变形或断裂。5、检查弹性联轴节是否撕裂破损，如有损坏应及时更换。6、检查电机、电控信号、通迅照明、接地保护是否完好、可靠。7、检查安全防护装置是否可靠。二、开车1、接到开机预告信号后，司机应在控制按钮处监视设备启动情况，如发现异常立即停机。2、根据所需煤量确定开车台数和阐板开启度，运行中不得触碰转动部位和处理故障。3、各运转部位的声音必须正常，振幅在规定的范围内。4、各轴承温升不得超过60。三、停车1、正常情况下停车时，先关闭闸门。2、发现下列情况应立即停车处理，处理时要按规定办理停送电手续，并按下禁起按钮（1）振动机槽箱堵塞。（2）声音突然异常。（3）电机、激振器轴承温升超限。（4）有发生事故危险的其它情况。3、检修及处理振动机故障必须办理停送电手续，严格执行停送电制度。4、清理溜槽内的积煤只许在停机、停电情况下进行，严禁人员进入溜槽清煤。5、停车后应做好设备的检查、保养与清洁工作。第五节振动筛司机安全技术操作规程范围博后筛、脱泥筛、脱介筛、自清筛、高频筛一、开车前的准备1、检查入料、出料溜槽及筛下漏斗是否畅通，安全设施是否齐全。2、检查筛板压条、固定螺栓、激振器螺栓、电机座螺栓是否松动。3、检查上、下层筛面是否有杂物，筛面是否有堵塞或磨损严重，博后筛筛条有无断裂，胶垫磨损、筛缝间隙是否超过规定要求。4、检查各段喷水管是否畅通，阀门是否打开，喷嘴是否正常。5、检查激振器油位是否正常，各轴承、万向轴是否润滑良好，弹簧是否有断裂痕迹现象。电机三角带是否完好，松紧是否合适。6、检查脱介筛排料管是否畅通。二、运转1、筛子必须在无负载起车，待振幅达到稳定后方可给料。2、分级筛应根据产品限上率，限下率的要求，调整筛上物料量及其分布状况，保证产品合格。3、脱泥、脱介筛开启后应及时打开喷水，并根据物料层厚度，适当调节喷水量，使喷水沿筛面呈均匀分布状态，以保证脱介、脱水及脱泥效果。4、检查激振器运转是否正常，三角带是否脱落，各运转部位是否有不规则噪音，温度是否正常，激振器温度不应超过环境温度以上60度。5、检查筛上物料有无偏载、跑水、串介等异常情况，若有应采取相应的措施。6、检查入、排料溜槽有无物料积存现象，筛下各段漏斗是否有存水、串水、存介现象。7检查弹簧上有无铁屑，以判断弹簧是否断裂。8、任何局部问题都必须立即排除，避免导致主要结构上的故障。三、停机1、正常情况下筛子应在无负载状态下停车，切不可带料停机2、无论在任何情况下，只要发生人身伤害事故或重大设备事故，应先停止设备运转后再同集控室及有关岗位联系。3、检查喷水管是否停止喷水。4、做好停车后的设备检查和保养。第六节重介分选槽司机安全技术操作规程一、开车前的准备1、检查分选槽内及排料溜槽有无杂物、积存介质，如有则需预先清理干净。2、检查排料刮板有无弯曲，刮板脱水孔堵塞是否严重。3、检查各运转部件是否灵活可靠，润滑是否良好。4、检查溢流槽脱水筛板是否完好，筛板孔是否畅通。5、检查水平流阀门开启程度是否合适，上升流管是否堵塞。二、运转启动顺序1、启动沉物刮板运输机，达到稳定速度。2、启动介质泵，使悬浮液给入分选槽内并有恒定溢流。3、给煤。4、调整水平流、上升流流量。5、运转过程中要经常检查各运转部件有无异常响声。6、观察槽中煤块运动情况和悬浮液表面运动情况，必要时根据原煤性质变化作必要的调整。7、注意检查刮板有无弯曲，如有较大的弯曲应及时停机处理。8、当溢流槽口出现浮物堆积时，则应立即清理并适当加大悬浮液的循环量。调整上升流和水平流的关系。三、停机1、停机顺序先停止分选槽的入料并使刮板将槽内全部物料拉空。停止给介泵，但刮板机继续运转。全开上升流阀门，使槽内悬浮液全部回到介质桶内，并用清水冲洗槽内积介，使槽内无介质水后，最后停止刮板运转。2、槽中悬浮液已发生沉淀不能收回介质桶，短时间停车可不停刮板机和介质泵，可在介质泵停机后，及时处理好上升流堵塞，应始终保持上升流畅通。3、做好停车后的设备检查和保养。第七节介质泵司机安全技术操作规程范围合介泵、浓介泵、稀介泵一、开车前的准备1、检查电机和泵体紧固螺丝是否松动，手动盘车无卡死现象。2、泵盘根、三角带松紧是否合适，安全罩是否完好。3、若泵停转超过6H，则应该向合格介质桶内鼓风，每次鼓风要保持足够的风压，使介质桶充分搅拌，每次鼓风时间不少于5MIN。4、为了确保泵上料正常，在开泵前可与集控室及上下岗位密切联系，待得到允许后，可启动泵观察上料情况，如果一次不上料，可停泵，采用再次搅拌鼓风，适量用循环水加压冲顶的办法，且不可频繁启动泵（称坐泵）来达到上料。5、短时间停车时可不用鼓风，但泵启动后要密切注意上料情况。二、运转1、接到开车信号后，将入料阀门全打开，启动泵，密切注意泵上料情况。2、泵运转中要经常检查有无异常振动和响声，三角皮带有无翻转或断裂，皮带轮有无错位现象，轴承温度是否正常。3、泵运转一段时间后，应根据盘根的使用情况，均匀调整到有少量滴水为止。4、注意桶内液位的平衡，避免泵产生负荷不均情况，严防出现泵吸空现象。5、介质泵出现不上料时，应采取短时间用冲水加压的方法打通入料管及冲洗泵，应避免多次启动，尤其是大功率电机拖动的泵。6、运行中发现泵上量长时间过大或过小时，及时报告有关人员，以便进行技术测试和调整。7、根据合格介质桶的液位，做好介质的补充。三、停机1、正常停机时，合介桶要保持适当的液位，其它物料桶要尽量排空，停止电机运转。2、运行过程中的就地紧急停机应立即向控制室汇报停泵原因。3、长时间停泵或备用泵，应彻底清洗泵，关闭入料阀门，放底流，必要时对泵做防腐蚀处理，以备完好再用。4、做好停车后的设备检查与保养。第八节离心脱水机司机安全技术操作规程范围立式离心脱水机，卧式离心脱水机一、开车前的准备工作1、检查各部件是否正常，机座、防振装置、电机地脚螺丝有无松动，三角带是否齐全，各安全防护罩是否安全可靠。2、检查润滑油位是否正常，有无漏油现象。3、检查筛篮内有无积存物料，筛篮有无破损，离心液管道有无堵塞。4、透过检查门，查看筛篮是否有磨损情况。二、运转1、启动顺序油泵电机30秒旋转电机10秒振动电机。2、离心机运转过程中，应经常检查是否有异响、摇晃或过热，三角带的涨紧情况，如有异常则应停车检查。3、经常检查润滑油油位和油压，检查流量开关指示是否正常。4、每月检查振动电机和筛篮的固定螺栓的拧紧力矩，确保其符合力矩要求，磁性滤油器必须每月或者当指针接近红色之前清洗一次。5、检查产品水份是否合格，如水份过大应检查来料或停机检查筛篮，如因不平衡造成机器振动，打开观察门，检查筛篮是否松动，筛篮如有堆积物排不净，要清扫筛篮。6、检查入料口、排料口和离心液管道是否有堵塞现象，检查离心液中是否有跑粗现象，以判断筛篮磨损情况。三、停车1、正常情况下离心机停机需待筛篮内物料排净后方可停车。2、停车时应先停止振动电机和旋转电机，待机器停止转动后再停止油泵电机。3、运行中需停车检查故障时，可先与集控室联系，使系统停止给料，拉空后再停机，4、在停车前，一定要确保排净该设备所有物料。5、停车后，对筛篮和入料溜槽管路进行清理，确保畅通。6、做好停车后的设备检查和保养。第九节离心式水泵司机安全技术操作规程范围包括清水泵、澄清水泵、煤泥泵、清扫泵、渣浆泵等。一、起车前的准备1、检查电机和泵体紧固螺丝是否松动，安全设施是否齐全可靠，入料阀门、排料阀门的开启状态。2、检查盘根、三角带松紧是否合适。3、检查管路、泵内是否有堵塞现象。必要时用清水冲洗。4、抽入式清水泵开启时需注水排出泵内空气方能启动泵，泵启动后再缓缓开启泵的排水阀门。二、运转1、泵起动后，要经常检查有无异常及响声，三角皮带有无翻转或断裂，皮带有无错位现象。2、泵运转一段时间后应根据密封盘根的使用情况，均匀调整压盖，直到密封处有少量滴水为止。3、运行中如发现泵出料长时间过大或过小应报告有关人员或与有关岗位人员联系，必要时进行测试和调整。4、泵在运转过程中出现不上料时，可采用加水顶冲稀释的办法处理，尽量避免使用停停开开（称坐泵）的方式处理。三、停车1、接到停车指示后，自动或手动停机，并检查确认电机确已停转。2、停机前先关闭排水阀门后，再停止运转。3、长时间停车则应关闭入料阀门并放净泵内积水和煤泥，或冲洗管路，清水泵除外。4、运行过程中的就地紧急停机应立即向集控室和有关岗位报告。第十节磁选机司机安全技术操作规程一、开车前的准备1、检查电机、减速机各部螺栓是否紧固，安全罩是否有效，2、检查磁偏角有无变化、滚筒表面有无破损现象。3、检查入料管、排料管、滚筒底部槽体是否有堵塞，必要时使用高压水冲洗，清理。二、运转1、应启动滚筒后再入料。2、运转中经常检查电机、减速机及链条、链轮的工作状况，测听声音、温度是否正常，运转是否平稳，各料管是否有漏料，出现异常，及时处理。3、各台磁选机入料要均匀，通过量要适中，入料分配管有堵塞时应及时清理，使入料随滚筒全宽给入，避免出现局部冲击和“翻花”现象，尾矿溢流量要达到25以上，以保证最佳磁选效果。4、发现入料中有大颗粒或块煤、滚筒表面介质打循环，应分析原因，通知有关岗位，采取相应措施5、按润滑要求做好设备的润滑维护。6、避免铁器及其它硬物接触滚筒表面，保持滚筒表面光洁。三、停机1、正常情况下需将料箱及磁选机槽内介质全部回收后方可停车。2、检查料箱、槽体，若有残杂物料或大颗粒，应清理。3、停车后的设备检查和保养。第十一节煤泥揽拌桶司机安全技术操作规程一、开车前的准备工作1、进行核对性的检查，检查各润滑点油量是否充足，油质是否符合标准，传动装置的三角带是否齐全，有无脱槽、跳槽现象。2、检查管路是否畅通，阀门是否灵活可靠。3、检查设备各部位螺栓是否齐全、紧固。二、启动及试车1、情况不明，禁止启动设备。2、启动过程中，密切注视启动情况，启动中有振动、声音异常、温度超限，立即停机处理。三、运行及调整1、运行情况下，任何人不得触碰转动部位和处理故障。2、监视电动机及联轴器等运转部位的声音、温度及振动情况。3、注意掌握入料量大小，以能满足压滤机入料泵上料量为原则，正常情况下，不允许搅拌筒跑溢流。4、运行中发现靠背轮，声音突然异常，电机温度超限等，应立即停机处理第4条停机1、长时间停机，应放掉桶内存料，以防堵塞。2、停机后，做好设备的保养与卫生工作。第十二节分级旋流器（组）司机安全技术操作规程一、开车前的准备1、检查入料管和排料管是否畅通；2、检查旋流器是否畅通，磨损程度如何；3、检查各入料阀门是否打开，压力表是否完好，各管路是否畅通、底流嘴的磨损情况。二、给料1、给料泵在正常供料情况下，旋流器底流应呈伞形喷射，若底流口出现绳状，应调节入料阀门，检查底流口有无大块物料堵塞；2、检查压力表指针是否在规定范围之内，一般压力旋流器组应保持在100130KPA之间；旋流器保持在210240KPA之间3、各台旋流器分料均匀，可根据来料的大小确定开启台数。4、检查旋流器溢流口工作情况，溢流中不得含有粗颗粒。5、巡回检查，及时发现堵塞情况，当旋流器内发生堵塞时，可用短棒等工具自底流口捅入，也可用清水管冲洗内部，必要时可拆卸底口疏通，但不许用重锤敲击，以防破坏耐磨层。6、根据旋流器的溢流、底流状况确定其磨损程度，及时更换易损件。三、停车1、当旋流器给料泵停止供料后，应检查底流口是否有堵塞，如有堵塞应及时处理；2、检查旋流器各部件螺丝的紧固情况。3、做好停车后的设备维护保养工作。第十三节浓缩机司机安全技术操作规程一、除停电和浓缩机本身需检修外，浓缩机耙子必须处于常开状态。二、在初始起动或放料清理后启动耙子时,应在沉淀池未进水前开始运转设备,并检查扭矩控制器报警和断电设定是否正确,确认正常后方可入料三、密切关注浓缩池内煤泥的沉淀状况和耙架扭矩指示,一般情况下，应采取低耙位和低扭矩作业，当出现自动报警时,应立即适当提耙,并通知相关人员,分析原因,采取相应措施,防止出现过载四、由于力矩控制装置过载而切断电机后,不要调节力矩控制开关企图保持机器继续运转,而应采取浓缩池放料清理等措施后,浓缩机方可再次投入运行,在放料清理前,应采取电机间断反转或手动反转的方式，释放控制弹簧的储能,直到力矩指示读数为“0”五、降耙时必须密切注意扭矩的变化，一次降耙不宜超过15CM，如需继续降耙时，需观察扭矩变化，待耙子旋转一周后再行降耙。六、适当调节絮凝剂的用量,保持循环水清洁,搞好洗水平衡七、按规定的油种、油量、注油点保持设备润滑良好，运行中检查各运转部位、减速机构、轴承等部位温度、声音是否正常，检查螺栓、螺母的紧固和易损件的磨损情况，出现异常，及时汇报处理。八、上浓缩机架桥时，必须将安全帽系牢。浓缩池内严禁进异物。第十四节快速压滤机司机安全技术操作规程一、开车之前的准备和检查1、检查压滤机屏幕上有无（油压、油位、电源等）报警，各限位开关位置是否合适、运作是否灵敏，有关阀门位置是否正确；2、检查滤布是否平整，滤板之间煤饼是否卸净，各软管（风、液）是否紧固，滤板托滚和拉链是否完好；3、液压系统管路是否有泄漏、压力表是否打开、油位是否合适；4、必须保证其风压、水压及药量；5、检查搅拌桶的液位，并及时打料。6、检查隔膜泵入料阀是否打开，放料阀是否关闭；二、开车操作压滤系统连锁起车后，在压滤机上可有自动和手动两种控制方式，可通过“AUTOMANUAL”来选择。1、“MAN”手动，可以通过按控制柜上“MAN”按钮，来继续压滤机的各个工作环节，如果其间出现报警，当确认后可以按“MAN”取消报警。（1）、“READY”压滤机处于待命状态；（2）、“CLOSE”关闭。在关闭过程要密切注意油缸和滤板，特别是头板的移动情况，遇有异常即按“EMERGENCYSTOP”急停按钮，如果在设定的时间里不能关闭，将出现报警“NOTCLOSE”，这时应检查限位开关；（3）、“FILLWET”注浆（4）、“FILTERWET”加压过滤；此时隔膜泵、液压管工作应正常，无异常声音，随着时间的延长，煤泥管压力从0BAR逐步增加到6BAR以上，滤液收集桶中液位逐步降低，当液位探头测不到水面时，加压过程完毕，如果滤液桶有黑水，说明滤布破损，同时观察液压系统有无泄漏，油温、油压是否正常；（5）、“DRAIN”排泄滤板槽中的水分；（6）、“DRY”吹风干燥，排去滤饼中多余的水分；（7）、“OPEN”在打开之前，应确认卸饼刮板已开动，打开过程中应密切注意油缸及滤板特别是头板的移动是否正常，如果在规定的时间里不能打开，系统报警“NOTOPEN”，此时应检查限位开关和设定时间；（8）、“UNLOAD”卸饼，分次将煤饼卸完。卸饼中除观察小油缸和滤板移动外，同时观察卸饼和成饼情况，确认每块煤饼必须卸除干净，如果某块没有打成、出黑水，说明相应的入料软管堵塞，且在下次循环前必须疏通。三、停机1、停车后检查压滤机的各个部位，发现问题及时汇报并处理。2、长时间停车应关闭煤浆泵的入料阀，清水球形阀，对泵、压滤机进行清洗，清洗后将泵放料阀打开，压滤机停机后应处于打开状态。四、安全注意事项1、工作人员必须要穿戴规定的劳保用品，检修维护前必须停电上锁，验电。2、在关闭过程中如人身或其他物体受到挤压，可以通过下面方法紧急打开。首先按“MERGENCY”按钮，然后按“MAN”，再按“OPEN”按钮将压滤机打开。3、液压系统维护必须在卸压后进行；4、安全保护设施需要定期检查，处于完好状态；五、日常维护每周对下面内容进行检查（1）、检查清理滤网，保证油箱中油质合格，如有必要则更换；（2）、检查油泵的不正常声音和磨损情况。第十五节空压机司机安全技术操作规程一、一般规定司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征，能独立操作。二、操作前准备工作1、起动前的准备和检查，要求做到（1）供气管路及阀门无破损、泄露；（2）各紧固件齐全、完好、上紧无松动，压缩机各控制元件正常；（3）润滑油油量合适，油路畅通，油质洁净；（4）检查电机、风扇、仪表、电控柜、隔声罩、按钮、指示灯、通讯、照明、接地保护及安全防护装置是否完好、可靠，环境是否存在不安全隐患。三、操作1、检查视油镜润滑油油位正常后，起动压缩机；2、运行期间检查各运行参数是否正常，发现以下情况要进行停机处理（1）排气温度高温故障报警；（2）排气压力高压故障报警；（3）油气分离器滤芯报警信号（DP107BAR；（4）压缩机排气压力达不到额定压力；（5）管线压力高于卸载压力设定值；（6）油耗过量；（7）发生其它危害人身、设备安全的情况。3、空压机正常运行后，司机应定期巡回检查。如发现异常现象，应及时汇报处理，巡回检查内容如下（1）电动机和空压机转动声音正常，无异响；（2）检查监控器指示灯灯光是否闪烁报警；（3）油气分离罐压力不低于35BAR；（4）排气温度不高于113；排气温度超过96时，应检查冷却系统和安装环境；（5）润滑油油位处于视油镜中线位置附近，则油量正常；（6）电压、电流等数值正常。四、停机1、紧急情况下可按下紧急停机开关，并切断所有电源。当出现下列情况之一时，应紧急停机（1）空压机或电动机有故障性异响、异震；（2）电动机冒烟、冒火或电动机电流表指示超限；（3）润滑油油位低于视油镜最下限；（4）保护装置失灵；（5）其他严重意外情况。（6）要认真填写并保存好各种记录。第十六节煤泥刮板运输机司机安全技术操作规程一、开车前准备1、检查刮板机减速器、电机等所有螺栓、螺钉是否紧固。2、检查首尾轮与链环的啮合情况，链板螺丝是否紧固。调整拉紧装置，使链条松紧适宜。3、检查铸石板有无破裂、损坏现象。4、检查各注油点润滑是否良好，减速器油应按规定牌号添加润滑油，不得随便更换。二、启动与运行1、正常时应空载启动，待运行正常后再装运物料。2、巡回检查电机、减速器声音、温度是否正常，电流表指示有无异常。3、检查刮板机运转情况，有无飘链、卡链、刮帮及扭斜现象，出现问题要停机处理。4、刮板机运行中出现断链时，应立即停车更换，运行中严防刮板机倒转。三、停车1、正常时待物料卸完再停机。、做好停车后的设备检查、保养及清理工作。第十七节除尘器司机安全技术操作规程一、操作前准备1、开车前，司机应对设备进行全面检查，确认无误后，方可开车。2、检查各吸灰处护网有无破损。3、检查各零部件是否齐全完好。4、检查各连接法兰密封及紧固情况。5、检查电机底座螺丝及风叶罩紧固情况，各紧固部位螺丝紧固情况。6、检查各轴承座及其它润滑部位油质、油量。7、检查各运转部位有无卡堵，确保运转灵活可靠。8、检查岗位护栏、护罩及其它安全防护设备是否安全可靠。9、检查岗位上消防、通讯以及其它设施是否完好有效。10、检查灰斗存灰情况，不许存满，不许放空。11、做好检查、检修记录及汇报工作。二、操作1、除尘器必须是在需要除尘的设备运行带载之后，再开启除尘器。2、做好运行中巡检工作，发现异常立即停车处理，并向集控室及车间值班主任汇报。定时做好巡回检查记录。3、检查设备有无异响、异味。4、检查各管路连接处有无泄漏。5、检查电机及各轴承座发热情况。6、检查各紧固部位有无松动。7、观察各部件除尘情况，保证除尘情况良好。8、观察排放气体卫生情况。9、本班运行结束停车检查设备。三、安全注意事项1、严禁用手触碰转动部位。2、需停车处理故障时，根据故障情况，严格做好停电、闭锁工作，严格执行停送电制度，否则不得处理故障。四、收尾工作1、做好排灰工作。2、认真清理岗位卫生，执行“四无”、“五不漏”标准。3、做好运行记录及交接班记录。4、对设备进行换油或检修后，要将废油、废棉纱及时回收，不得乱扔、污染环境。第十八节电磁除铁器司机安全技术操作规程一、开车前检查1、认真听取上班运行情况汇报。2、检查各部位螺栓是否紧固、齐全。3、检查皮带是否跑偏、破损。4、检查除铁器外壳接地是否可靠。二、启动及运行1、先送上控制柜电源。2、起动传动皮带。3、待自卸皮带运转平稳后，起动电磁除铁器，励磁电流表指针应缓缓上升到额定值，即除铁器已投入运行。4、控制柜专为传动电机配有过负荷、断相、短路的综合保护，若皮带中途停止运转，应查明原因排除故障后方可再次投入运行。5、运行中，人不许站在皮带卸料端作业和停留，以免被卸下铁器砸伤。三、停车1、先停除铁器，后停传动带。2、最后断开控制柜电源。3、停车后，做好设备的检查、保养与清洁工作。第十九节絮凝剂制配、添加系统司机安全技术操作规程一、操作前准备1、检查粉末箱里絮凝剂是否充足，且无结块、受潮。2、检查加热漏斗里筛面有无杂物，文丘式管，上部喷头有无堵塞杂物，否则应清理。3、检查各液位传感器探头是否清洁，两探头之间有无杂物。4、检查探头，传感器是否完好清洁。5、检查所有阀门、管路、引线是否完好，有无损伤，电磁阀、电动阀工作是否正常。6、观察喷头供水压力表读数，判断给水管内是否有水，水压是否充足（150KPA），确认正常后方可开始制备药剂。7、检查相关设备、线路、管阀、照明、电控是否完好，确认无误后方可开始药剂制备与填加。二、操作1、手工制配（1）在AJW控制面板上把“DUTYSELECTION”旋钮转至“MANUAL”位置。（2）通过按“F4”键选择主菜单中“MANUALOPERATION”，这就允许在显示屏里选择单台设备单个启、停，F1键为停止，F2键为启动。（3）如果制配混合桶（MIXINGTANK）是空的直接进行第四步，否则当溶液储藏箱（STORAGETANK）液位下降到探头E4以下时，把转移阀（TRANSFERVALVE）打开，把制配桶里溶液转移到储藏箱，同时密切注意制配桶里液位，当液位下降到低液位探头E1时，立即关闭转移阀。（4）启动风机（BLOWER），打开电磁水阀（SOLENOIDVALVE）放水直到制备桶液位达到中间探头E2。（5）启动搅拌器（AGITATOR），接着启动螺旋给料机（SCREWFEEDER），此时自动模块里计时钟开始自动计时。（6）一旦计时器里设定时间到达，给料机停止给料。（7）制备桶里液位达到高探头E3时，关闭调节水阀，接着停风机，搅拌器至少再运行30分钟，直至絮凝剂充分溶解后停止搅拌。（8）当储藏箱里有空余地方时，打开转移阀门，把刚制备的絮凝剂溶液放到储藏箱，接着重复以上步骤。2、自动制备（1）选择旋钮至“AUTO”，即按自动模块中设定好的程序自动制备、储藏。（2）在控制面板上检查低液位指示。（3）检查加热漏斗状况及文丘里有无堵塞，筛面有无杂物。（4）检查螺旋给料机，确信无堵塞。（5）检查AJW喷头的有机玻璃罩、喷水及喷头端口是否清洁。（6）检查液位探头是否清洁，两探头之间有无短接现象。（7）检查自动制备系统运行是否按规定步骤进行。（8）保持地面清洁、干燥，不要使絮凝剂受潮。3、加药（1）把加药泵控制面板上选择开关旋至“MANUAL”（手动）位置，接通电源，即可通过调节调速旋钮改变加药量。（2）调整当浓缩机溢流浓度大时可调大转速，否则应调小转速，两台加药泵正常时只开动一台，每周一上午切换一次，备用泵出、入口阀应关闭。（3）自动加药接通电源，在控制面板上选择旋钮至“AUTO”，THEALCOTECHTC系统即根据传感器检测量到入料的沉降时间与标准的设定时间比较输出一个420MA的控制信号去自动控制加药泵的转速，从而达到自动调节加药量的目的。（4）传感器、探头清洁、无短缺。（5）取样桶清洁，探头竖直。（6）真空泵、电磁阀工作正常，真空度正常。（7）取样管应插入浓缩机液位以下，且无破损，无堵塞。（8）阀门不堵、不脏，无损坏。三、安全注意事项1、检查现场安全及隐患，确认无误后方可开车。2、在运转中严禁处理故障。3、检查设备和清扫卫生时严禁靠近转动部位。4、严格执行停送电制度，禁止单人处理故障，处理故障时最少两人，一人监护。5、上下絮凝剂操作平台时，须紧扶楼梯，以免滑跌。四、收尾工作1、当系统停运后，停止加药，及制药系统（置选择按钮于OFF）。2、认真填写运行记录，认真做好设备及地面清洁工作。第二十节煤仓瓦斯抽风机司机安全技术操作规程一、操作前的准备1、风机送电前要检查空开操作机构是否灵活可靠。2、检查主回路及控制回路是否完好。3、检查风道是否堵塞。4、检查电机是否完好。安全保护装置是否齐全、灵敏、可靠。5、各项检查完好确认无误后，方可启动。二、操作1、块仓风机正常送电时合上空气开关，风机起动后要检查风机有无异常声音，正常后方可离开。2、煤仓瓦斯抽风机必须保证不间断运转，加强对瓦斯抽放装置的检修维护，保证无故障运行。3、煤仓上司机必须随时监测仓口瓦斯浓度，如瓦斯浓度超限（05），必须及时打开窗户对流，并听取集控室及值班主任指挥；如瓦斯浓度大于1，岗位司机必须果断停车，停止生产和其它一切作业活动，然后汇报集控室、值班主任和地面部，由当班集控员上报矿调度，并采取有效措施。三、安全注意事项1、无停运报告，任何人不得擅自停风机。仓上司机如发现风机停机等特殊情况，必须及时汇报集控室和车间值班主任，保证得到及时恢复和处理。2、煤仓上烧焊、明火作业等提前审批专项安全技术措施并打烧焊报告，并对作业人员进行贯彻学习后方可工作，工作中必须认真执行措施中的有关规定。3、煤仓上司机及其它工作人员，无审批专项措施和报告，严禁携带烟火。4、仓上司机及其它人员作业时，须小心谨慎，禁止抛掷物品，避免撞击产生明火。四、收尾工作1、清点工具、材料、配件、仪器仪表，并清理现场，做好检查记录。2、检查完毕，一切正常后，方可离去。第二十一节TBS司机安全技术操作规程一、操作前准备1、检查主箱体，压力室等部位是否漏水，上升水流管是否畅通，溢流槽是否有煤泥堆积。2、检查箱体上的外围设备冲洗门的严密情况，排料阀是否位于压力箱的正中央下，箱体支撑是否变形，开裂。3、检查平台上的护栏及人行扶手是否紧固安全，检查平台上安装的各执行器，密度仪是否有松动，偏斜或螺栓松动等情况。4、检查TBS电控箱及仪表工作参数设置5、电源配给220V6、旋钮位置制动/手动7、设定值和工作显示值。8、流量计在集控屏幕上的显示值。9、密度值在集控屏幕上的显示值。二、操作1、启动TBS，先给上升水流3123循环泵开启，观察上升水量，调节阀80100M/H,待水流平稳溢出，开启3119煤泥泵，观察入料浓度（即旋流器3120A、3120B溢流浓度，看溢流有无跑粗，底流浓度情况），依情况设定煤泥水泵电机工作频率。2、调节TBS溢流至弧形筛的分配阀门，使三个弧形筛的入料量均匀。3、观察TBS控制器上显示仪表，设定选定密度值（约在138001）。4、观察运行情况，当实际显示值等于或大于设定值时，检查高频筛上有无排料。5、现场放置约长3米的探杆，随时检查TBS桶内的分选物料的松散度，以确定TBS桶内物料的分选情况。6、要经常检查和观察高频筛面的物料情况，当发现排料中断或排量比正常生产时偏小或偏多时，立即检查桶内物料情况和控制仪表上的实际值情况，即时检查和处理。7、运行中严密观察上升水流，供水压力，溢流流量，入料密度，底流排料情况。8、如发现某一底流阀排料连续进行，可考虑底阀是否有大粒度杂物支卡，要打在手动排料方式，进行一定量的排放，如手动排放仍得不到处理时，可考虑TBS全部放水清理。9、TBS正常时一般置于“自动”状态，只有当排料卡、堵或排料异常时才置于“手动”状态，短时间手动排料。10、停TBS时，首选停止入料3119入料泵，停止3123循环泵；TBS的控制状态可保持工作位置。三、注意事项定期检查工作情况、定期清理桶内杂物，定期检查排料，保证产品符合技术质量指标要求。第二十二节重介旋流器司机安全技术操作规程一、开车前的准备1、开车前应检查入料分配桶、入料管、压力表、旋流器本体、溢流箱是否损坏，有否漏水、漏煤及堵塞现象。2、系统内各仪表灵活、准确、指示应处于相应位置。3、检查旋流器易损部件（底流口、入料管）的磨损情况。二、正常操作1、由集控室按顺序开车。2、通过压力表检查入料压力，正常入口压力应为180220KPA3、及时调整分选密度，以确保质量指标达到合格要求。4、当煤质发生变化时应及时调整分选密度或压力，保证产品质量和矸石灰分达标。三、停车后应做的工作1、接到停车信号后，先停止给料，由集控室集中停车。2、检查重介系统管道、闸门及各处溜槽有无堵塞、磨损等，发现问题及时处理。3、由机修工检查旋流器底流嘴和耐磨层的磨损程度。4、利用停车时间进行设备的维护保养，处理运行中出现的和停车后检查出的问题。第四章机动车辆作业安全技术操作规程第一节推煤机司机安全操作规程一、驾驶员必须遵守交通规则。二、驾驶员必须有正式的驾驶执照或是经过培训并得到认可的操作人员，熟悉推煤机使用说明书，并按照其中进行使用、维修和保养。三、不得将车停在斜坡上检修。维修保养时应停止发动机，将铲放下，并用木块垫牢，严禁在大铲悬空时探身进入大铲下进行检查或修理。四、要正常检查柴油机、柴油箱等油位是否正常，燃油系统检查或加油时，要注意防火。五、要经常检查各操纵杆位置、行程是否正常，动作是否灵活、可靠，两侧履带涨紧要适度。六、寒冷天气使用防冻液时，应注意防毒。七、冬季切记放净水，以免冻裂发动机、机器油冷器等。八、给热水加水时，身体躲开水箱嘴，防止热气喷出烫伤。九、柴油机起动前，主离合器操纵杆必须向前倾，使主离合器分离，变速操纵杆放在“空档”位置。十、起动后，必须等柴油机水温达55摄氏度以上，油温达45摄氏度以上，再慢慢向后拉主离合器操纵杆，使主离合器结合。起步前注意观察周围环境，通知其他人员。十一、驾驶室只允许一人操作，非工作人员不得入内。十二、推煤机开动时，驾驶室不准堆放任何物体，以免影响操作或无意中碰撞操纵杆而造成事故。十三、运输行驶中，铲刀不宜提升过高，一般以距离地面400MM左右为宜。十四、在水泥马路路面行驶时，必须缓速行驶，不得急速。十五、推煤机行驶和作业中，应避免不适当的高速和急转弯。十六、行驶和作业中，应经常注意仪表是否正常，各处有无“三漏”现象，有无不正常的声响或敲击。十七、在推煤过程中必须经常检查铲刀的完好情况以及发动机排气状况，不可蛮干。十八、陡坡作业时，要注意安全。从高处向下推煤或集料台堆装时，要有专人指挥；下坡时切勿将离合器“分离”。十九、在推煤机下面排除故障时，柴油机一定要熄火，铲刀应落地或用可靠物体垫好，切不可用推土换向阀“封闭”状态控制铲刀，以防发生人生事故。二十、推煤机不得近火停靠，更不许在冬季用火烧烤、消融推煤机的任何部位。二十一、离开车辆时，必须将推煤铲降到地面，锁好车门。二十二、上班期间，决不允许干非本职工作。第二节装载机司机操作安全技术规程一、驾驶人员必须有正式的驾驶执照,或是经过培训并得到认可的操场作人员,熟悉车辆说明书及发动机说明书,并按照其中规定进行使用、维修、保养二、动臂下严禁站人三、转弯时必须减速,禁止急转弯和急刹车,在雨雪天气不得高速行车,并注意避免在斜坡上转向四、严禁发动机熄火时下坡、转向,以免液压转向失灵发生事故五、装载后铲斗不得超过运输位置高速行车,六、装载时不允许货物重心偏置七、不允许超负荷作业行驶八、坡道停车除拉紧手刹外,车轮要用三角木垫好九、随时注意仪表读数是否正常十、驾驶室只许一人操作十一、铲斗内严禁载人升降如工作需要,必须经有关人员批准,采取安全措施后方可进行作业十二、运行时驾驶室外严禁载人十三、熄火时铲斗必须落地十四、驾驶员必须遵守交通规则第五章起重、起吊作业安全技术操作规程第一节起重工安全技术操作规程一、上岗必须按劳保规定穿戴好劳动保护用品。二、工作前，应认真仔细检查所有工具、设备是否良好，否则严禁使用。起吊地点及通道、道轨上不得有障碍物，不得有人员逗留。三、多人操作，应有一人负责指挥，起重工均应熟悉有关手势等联系信号。四、根据物件重量、体积、形态、种类，采用适当的搬运、起吊方法，吊运物件时必须保持重心平衡，搬运大型物件，须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯），严禁联接螺栓孔、部件配合面作为起吊点，棱角处应用软物衬垫。五、不许超负荷吊装，以及超负荷使用各类起重工具。六、各种物件起重前，应先试吊，将物件吊起离地面100毫米左右，确认可靠，方可吊运，物件起吊到位后应及时放下，严禁长时间悬吊作业。七、工作中禁止用手直接校正已被重物涨紧的吊绳和吊具，发现捆绑松动或吊运工具发生异样、异响，必须立即停止吊运，落地进行处理。八、任何情况下，严禁用人体重量来平衡吊运重物或用人力支撑物件起吊，不准站在物件上吊运，严禁有人在起重物下面停留或通过，起吊过程应设专人警戒。九、使用三角架应先绑扎牢固，杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。十、使用千斤顶，必须上下垫牢，随起随抽垫木，两个以上千斤顶同时顶升重物，千斤顶应放在重物对称位置，动作协调。十一、使用滚杠，两端不易超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人员不准在重力斜倾方向一侧操作。十二、使用绞磨时，地锚要牢固，跑绳一端由磨芯下半部引出重物联结，另一端由磨芯下部引出，由有经验的人拉紧，跑绳绕在磨芯上的圈数一般为37圈，绞磨应有逆止机构，操作人员要精力集中。十三、使用倒链时，吊挂要牢靠，不得超载，严禁增加拉链人数，一般三吨以下导链由一个人拉，五吨以上十五吨以下，由两人拉。十四、卸下吊运物件要垫好衬物，平稳堆放，不得将物件压在管线上或堵塞通道。十五、登高作业必须遵守登高作业安全操作规程。十六、严禁将有电缆通过或有滑线电缆的钢梁、水泥梁作为起重支承点。不得随意在钢梁、设备及楼板上焊接吊环和打吊装孔，必要时，要经过有关部门和技术人员批准后方可进行，吊环要焊接牢固可靠。十七、厂房内的吊装孔，每层之间必须有可靠边的安全自动装置，各吊装孔必须有牢固的栏杆。临时性的吊装孔、眼，必须设置临时栏杆，并加醒目标志，以防行人跌落。十八、严禁工作人员随吊