中国农产品冷链物流企业管理信息化发展现状研究

论文分类号C93学校代码13681毕业设计说明书论文题目中国农产品冷链物流企业管理信息化发展现状研究学生姓名学号系部管理七系专业班级信管111班指导教师二一五年六月THESTUDYONDEVELOPMENTOFCOLDCHAINLOGISTICSENTERPRISEMANAGEMENTINFORMATIZATIONOFCHINESEAGRICULTURALPRODUCTSABSTRACTTWENTYFIRSTCENTURYISTHEECONOMICGLOBALIZATIONANDINFORMATIONERA,BUTALSOFULLOFCHALLENGESANDOPPORTUNITIESFACINGTHEHUGEPRESSUREOFCOMPETITIONINTHEINDUSTRY,CHINASAGRICULTURALPRODUCTSCOLDCHAINLOGISTICSENTERPRISESWANTTOACHIEVELONGTERMDEVELOPMENT,WEMUSTBREAKTHROUGHTHEBOTTLENECKOFINFORMATIONMANAGEMENTISLAGGINGBEHINDINORDERTOIMPROVETHEENTERPRISESCORECOMPETITIVEADVANTAGETHISPAPERUSESTHEMETHODOFCOMBINATIONOFTHEORETICALRESEARCHANDEMPIRICALRESEARCH,FIRSTLYDISCUSSESWHATISTHECOLDCHAINLOGISTICSMANAGEMENTINFORMATIONSYSTEMANDDISCUSSESTHERELATIONSHIPBETWEENINFORMATIONMANAGEMENTANDAGRICULTURALPRODUCTSCOLDCHAINLOGISTICSENTERPRISESTHEINFORMATIONMANAGEMENTTHEORYASTHEFOUNDATION,CONSTRUCTSTHEEVALUATIONOFTHEEFFECTOFCHINESEAGRICULTURALPRODUCTSCOLDCHAINLOGISTICSENTERPRISEINFORMATIONMANAGEMENTMODELFROMFIVEDIFFERENTDIMENSIONSTHENINORDERTOEVALUATETHEPRESENTSITUATIONANDMAINPROBLEMSOFTHEMODELOFINFORMATIONATTHISSTAGEOFCHINASAGRICULTURALPRODUCTSCOLDCHAINLOGISTICSMANAGEMENTAREDISCUSSED,ANALYZEDTHECAUSEOFTHEPROBLEMFROMTHEEXPERIENCEOFWESTERNDEVELOPEDCOUNTRIESOFAGRICULTURALPRODUCTSCOLDCHAINLOGISTICSINFORMATIONMANAGEMENT,COMBINEDWITHTHESPECIFICSITUATIONANALYSISCHINASPECIFICISSUES,THETYPICALSIGNIFICANTENLIGHTENMENTFINALLY,INORDERTOIMPROVETHEMARKETCOMPETITIVENESSOFAGRICULTURALPRODUCTSCOLDCHAINLOGISTICSENTERPRISESCHINA,STARTINGFROMTHEINFORMATIONMANAGEMENTPOINTOFVIEW,COMBINEDWITHTHECURRENTDEVELOPMENTTRENDOFINFORMATIONTECHNOLOGY,PUTSFORWARDCONCRETECONSTRUCTIONMEASURESKEYWORDSINFORMATIONMANAGEMENT,AGRICULTURALPRODUCTSCOLDCHAINLOGISTICS,CRITERIAFOREVALUATION,BIGDATA,CLOUDCOMPUTING中国农产品冷链物流企业管理信息化发展现状研究摘要21世纪是经济全球化和信息化时代，同时也是机遇与挑战并存的时代。面临巨大的行业竞争压力，我国农产品冷链物流企业想要实现长远发展，就必须突破信息化管理严重落后的瓶颈以提高企业的核心竞争优势。本文采用理论研究和实证研究相结合的方法，首先论述了什么是冷链物流管理信息化并对信息化管理与农产品冷链物流企业之间的关系进行了论述。以管理信息化理论为基础，从五个不同维度构建中国农产品冷链物流企业信息化管理效果评价模型。然后以此评价模型对我国现阶段农产品冷链物流管理信息化的现状和主要问题进行了论述，分析了产生问题的原因。借鉴西方发达国家农产品冷链物流信息化管理的丰富经验，结合中国国情具体问题具体分析，得出典型的具有重大意义的启示。最后，以提高中国农产品冷链物流企业市场竞争力为目的，从信息化管理角度出发，结合当前信息技术发展趋势，提出具体可行的建设性措施。关键词信息化管理，农产品冷链物流，评价标准,大数据，云计算目录1绪论111研究背景、目的及意义1111研究背景1112研究目的1113研究意义112国内外相关研究及文献综述2121国外研究文献综述2122国内研究文献综述313论文研究的主要内容和方法5131研究内容5132研究方法62研究的相关概念721农产品物流722冷链物流723农产品冷链物流7231农产品冷链物流环节7232农产品冷链物流的特点824第三方物流企业825物流企业信息化826农产品冷链物流企业信息化927大数据与云计算9271大数据9272云计算93冷链物流管理信息化效果评价标准1031五大评价标准10311标准一成本10312标准二交货期10313标准三质量11314标准四服务水平12315标准五企业发展1232评价标准应用的意义134中国农产品冷链物流管理信息化发展现状及存在的问题1441农产品冷链物流管理信息化发展历程与现状14411中国农产品冷链物流的发展阶段14412中国农产品冷链物流的政策导向14413中国农产品冷链物流发展现状1542农产品冷链物流信息化存在主要问题分析16421农产品冷链物流信息化基础设施建设不足16422信息资源缺乏有效利用17423信息发布渠道不畅17424缺少农产品冷链物流信息化的专门人才1743农产品冷链物流信息化存在问题主要原因分析17431缺乏正确的冷链物流信息化理念17432农产品冷链物流信息化资金投入不够18433农产品冷链物流信息化程度低导致成本高18434信息化人才缺额大185发达国家冷链物流企业管理信息化基本经验与启示2051美国的基本经验2052德国的基本经验2153从发达国家得到的启示23531国外冷链物流发展的做法与经验总结23532适合中国农产品冷链物流信息化的启示236促进中国农产品冷链物流企业管理信息化发展的对策建议2461正确树立农产品冷链物流信息化建设理念2462政府加大先进冷链物流设备的投入和相应的政策支持2563建立相应的农产品冷链物流信息化标准2564加强农产品冷链物流信息化管理人才培养2665加快对大数据及云计算在农产品冷链物流中的开发运用267结论28致谢29参考文献30毕业设计说明书（论文）缩写稿31毕业设计说明书（论文）缩写稿译文361绪论11研究背景、目的及意义111研究背景我国的冷链物流行业最早始于进出口贸易，主要用于跨国、跨地区的长远距离运输过程，应用领域十分有限，当时的政策、经济和技术环境也较为恶劣。时至今日，冷链物流已逐渐发展成为影响国计民生的一个重要行业，农产品冷链物流也成为了现代物流的重要组成部分，行业的发展环境正逐步得到改善，农产品冷链物流在民众生活中出现的频率也越来越多，影响也越来越深远。虽然农产品冷链市场的需求巨大，但我国农产品冷库资源和农产品冷藏运输资源相对紧缺，国内农产品冷藏保温车数量有限，农产品冷链物流的供给小于需求；农产品冷库、冷藏车等资源相对分散，全国范围的农产品冷链物流信息沟通不畅；大部分农产品冷藏运输企业提供的物流服务简单、服务品种单一，无法满足客户对农产品冷链物流专业化、网络化和规模化运作的要求；加之运输市场的不规范，相应标准的不完善不统一，这些客观原因造成了农产品冷链物流企业管理信息化发展阻力也很大的局面。由于物流管理信息化水平和保鲜流通技术落后，我国每年大约有8000万吨果蔬腐烂，占果蔬总产量的2040，浪费总资金达800亿人民币，高居世界榜首。2010年以来，我国的农产品冷链物流已经有了加快发展的势头，从外资的大举进入到本土企业的迅速成长，从政府重视程度的提升到百姓意识的增加，国内农产品冷链呈现出了积极向上的发展态势。112研究目的本次论文的主要目标是基于对中国农产品冷链物流管理信息化发展的深入调查研究，从物流企业管理精细化作为切入点，提出切实可行的建议，完善中国农产品冷链物流企业信息化管理体系，缩短与国外同类企业之间的差距，提高我国农产品冷链物流企业的服务水平。113研究意义随着全球经济一体化、信息化进程加快，中国国民经济和信息科技的快速发展，居民生活水平的不断提高以及人们消费观念的转变，传统的农产品冷链物流已经无法满足人们日益增长的消费需求，必须加快中国农产品冷链物流企业的信息化进程。作为物流行业重要组成部分的农产品冷链物流企业，其管理信息化的实现对物流行业的健康可持续发展具有深远的影响。了解并完善目前中国农产品冷链物流企业的信息化管理，能更好的优化农产品资源配置，提高国内冷链物流企业的核心竞争力。12国内外相关研究及文献综述121国外研究文献综述“物流”一词最早源于美国，它是在20世纪初西方一些国家遭受生产大量过剩、需求严重不足的经济危机条件下出现的。从20世纪初到20世纪60年代，理论界一直在探索物流的内涵，并从不同角度给予不同的界定，其演变过程是物流从内涵到外延的发展变化，即“商品生产线的两个端点整个生产过程控制全过程的信息加上服务整个供应链”。进入80年代以来，美、日、欧等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”。由企业内部物流资源整合和一体化形成了以企业为核心的物流系统，物流管理也随之成为企业内一个独立的职能部门。后来，物流资源整合和一体化扩展到企业之间分工协作、相互联系的整个产业链条，形成了以供应链管理为核心的物流系统。现代物流以其加速周转、降低成本，提高质量的系统集成功能，逐步从各经济部门中分离出来，成为一个独立的产业快速发展。学术界分别从管理学、经济学、营销学角度相继提出了效益背反说认为物流的各个环节之间存在着损益的矛盾、物流冰山说从物流成本角度研究将物流比作物流冰山、利润中心说认为物流是“第三利润源泉”、战略说认为物流是企业发展战略而不是一项具体操作任务、商物分流说认为商流和物流沿着自己专业化的轨道发展、成本中心说认为物流是降低成本的宝库以及服务中心说认为物流在于提高企业对用户的服务水平进而提高企业竞争能力等理论学说。农产品物流的雏形最早可追溯到1901年，GFGROWELL在美国政府报告“关于农产品的配送”中，第一次论述了对农产品配送成本产生影响的各种因素，揭开了人们对物流认识的序幕，也由此辟了农产品物流的发展历程。国外许多国家，尤其是欧美国家的农业较为发达，基本上都是以大农场的形式进行生产，规模大而且集中，农场主个人完全承担产加销一条龙的物流过程或者由农业合作社和农协等专门的物流组织来运作。农产品各个物流环节呈现系统化，整个物流流程实行统一计划、管理和控制，已经从物流发展转化为农产品供应链发展。因此有关农产品供应链的研究较多，主要侧重于农产品物流模式、物流成本和物流效率等更深层次方面的研究。如ALANMCKINNON对英国食品供应链的运输效率进行了分析，ARLOBIERE则认为农业贸易物流是农业贸易课程中举独的一门课，物流和供应链管理的重要性使得其非常重要。还有较多的FI本学者就批发市场农产品物流成本和模式构建进行了分析研究2。可见国外农产品物流理论研究基本和整个物流理论的研究保持同步，并已经比较成熟。美国是物流最发达的国家之一，其中信息技术对美国现代物流起了巨大的支撑作用。美国物流业的信息化在各个行业大规模深入普及的发展得益于政府对信息化的支持。例如美国的农业受到联邦政府的保护，农业的投入较大，在农产品物流中农业信息技术的含量很高。联邦政府认为，在农业生产中，信息数据的收集和传播、知识的创新和共享，对国际物流业的发展是非常重要的。这些都促使物流业走向信息化、自动化及决策上的智能化如专家系统的应用方向方向发展。随着日本物流管理实践的迅速发展，新农产品新物流体系不断出现，如EAGRI株式会社。EAGRI这种高效率的信息化物流的最主要特点是通过网络进行小批量、多品种、高质量的销售，特别适合农户及消费者的个性需求，具有良好的发展前景。欧洲先进完善的信息系统使物流业已基本实现信息化、自动化。例如在德国，大企业集团都是通过信息网络将全国的需求信息和遍布全欧洲的连锁经营网络联结起来，置于同一个信息平台上，相互间的信息交流非常方便，确保了物流信息快速、可靠地传递。近几年来，法国物流信息化发展速度也很快，物流业年均增长速度在5左右，而物流信息化发展速度年均达到10。122国内研究文献综述随着现代物流理念的深入人心，国内一些学者尝试将现代物流理论引入农产品流通领域，开始关注农产品物流的现状，提出用现代物流理论指导农产品物流实践，国内对农产品物流研究主要集中在以下几个方面（1）关于发展农产品物流的作用研究丁俊发认为发展农产品物流不仅能使农民生产的任何产品都实现其价值与使用价值，也可以使农产品在物流过程中增值，还能降低农产品生产与流通的成本，提高农业生产的整体效益。他同时认为中国农产品物流具有农产品物流数量大、品种多，农产品物流难度大、农产品物流要求高的特性，要充分重视农产品加工增值物流。王静认为发展农产品物流是实现农业现代化之路，农产品生产和流通的特殊性决定了农产品需要现代物流。呼吁重视农产品物流，这类研究主要从各个角度强调农产品物流的地位。一是从中国作为一个农业大国的宏观背景出发，认为农产品物流涉及整个国民经济的运行效率和运行质量，涉及农业现代化，涉及农民的根本利益。丁俊发认为效率低下的农产品物流成为我国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的臣大障碍，解决好“三农”问题的根本出路在于推进城市化工业化和市场化，但这又需要一个漫长而艰苦的过程；二是从消费的角度，认为人们的农产品消费观念已经从传统的农产品消费的单一型繁琐型转向现代的农产品消费的多样性和快捷性，这需要农产品物流改变传统模式，丁华认为农产品物流成本高、物流技术陈旧、物流投资不足、物流信息服务薄弱以及农产品市场主体发育程度较低等是提高我国农产品物流企业供应链管理水平的主要制约因素；三是从农产品特性的角度出发，提出生产的地域性季节性和消费的普遍性全年性之间的矛盾要靠农产品物流来解决；四是从现代物流的本质出发，认为现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造运输销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。（2）关于发展农产品物流存在的问题与对策研究刘绍清、黄樟树认为我国农产品流通还处在时间长、消耗大、效率低、效益差的低层次上，很难适应社会经济迅速发展的需要。主要问题表现在农产品流通中信息化建设滞后，信息服务能力弱；农产品流通基础设施落后，流通成本高，效率低下；农产品市场体系培育滞后，功能难以有效发挥；市场主体发育程度低，农产品流通渠道狭窄。然后作者指出，虽然农产品流通市场在发展中暴露出很多问题，但这些问题也为新型农产品物流企业的诞生提供了重要的契机。通过对农产品物流的整合管理，将上下游企业作为一个整体，可使物流活动的每一环节为了共同的目标保持协调一致，相互合作，信息共享，可有效提高农产品物流的效率和服务水平，降低农产品物流成本。刘海飞在深化改革，加快农产品物流业的发展中指出应对农产品物流业不合理的管理体制、经营政策、发展方针进行调整和改革，农产品物流业要作为独立的行业逐步实现社会化管理。阂耀良在关于农产品流通与现代物流对接的思考文中提出我国应在健全、完善农产品市场体系方面，围绕推进农产品市场建设与管理的现代化，提高流通效率方面作好工作，并且推行现代物流配送、连锁经营等新型业态。著名经济学家厉以宁发表文章大力发展农产品物流产业中提出我们今天要发展优势农业，要提高农民收入，一定要建立物流概念，发展农产品物流业，而且一定要发展第三方物流。还有，部分学者从农村和各类农产品入手对农产品物流进行研究。侯立军等著我国粮食物流体系建设探究从研究粮食生产合理布局和分析粮食合理流向入手，以提高粮食物流及整个粮食流通效率为目标，利用理论研究和实证分析相结合的方法，就粮食物流的特点、设施现状、库存控制管理、运输的合理组织、加工增值、物流体系建设及物流的宏观调控等问题进行了系统阐述和深入探索，填补了国内对粮食物流进行全面系统研究的空白，是国内较早的农产品物流方面的专著之一。（3）关于信息化的研究信息化的概念起源于60年代的日本，首先是由一位日本学者提出来的，而后被译成英文传播到西方，西方社会普遍使用“信息社会”和“信息化”的概念是70年代后期才开始的。关于信息化的表述，在中国学术界和政府内部作过较长时向的研讨。如有的认为，信息化就是计算机、通信和网络技术的现代化；有的认为，信息化就是从物质生产占主导地位的社会向信息产业占主导地位社会转变的发展过程；有的认为，信息化就是从工业社会向信息社会演进的过程，如此等等。1997年召开的首届全国信息化工作会议，对信息化和国家信息化定义为“信息化是指培育、发展以智能化工具为代表的新的生产力并使之造福于社会的历史过程。国家信息化就是在国家统一规划和组织下，在农业、工业、科学技术、国防及社会生活各个方面应用现代信息技术，深入开发广泛利用信息资源，加速实现国家现代化进程。”实现信息化就要构筑和完善6个要素发利用信息资源，建设国家信息网络，推进信息技术应用，发展信息技术和产业，培育信息化人才，制定和完善信息化政策的国家信息化体系。根据最新公布的20062020国家信息化发展战略，信息化是充分利用信息技术，开发利用信息资源，促进信息交流和知识共享，提高经济增长质量，推动经济社会发展转型的历史进程。在1997年6要素的基础上增加“信息安全”为7要素。而信息化在通信经济学中的定义则是指社会经济的发展，从以物质与能源为经济结构的重心，向以信息为经济结构的重心转变的过程。信息化代表了一种信息技术被高度应用，信息资源被高度共享，从而使得人的智能潜力以及社会物质资源潜力被充分发挥，个人行为、组织决策和社会运行趋于合理化的理想状态。本人认为农产品冷链物流与信息化的发展应当是相辅相成的关系。只有建立在信息化之上的农产品冷链物流体系才能提高农产品冷链物流效益，提高社会效率，有效配置社会资源；而信息化的发展历程，发展现状和发展潜力也在农产品冷链物流的演变中逐步完善起来。农产品冷链物流自从引入了新的管理概念和高科技信息科技，被广泛地认为是降低物耗，提高劳动生产率以为的第三利润源。而随着科学技术的不断发展和信息化的广泛普及，如何将农产品冷链物流与信息化的发展协调同步起来，做到既不浪费农产品物流资源而又能有效地加快农产品物流速度，节约农产品物流成本，使农产品物流能够真正满足当今农产品电子商务活动的需要是当今农产品冷链物流业亟需解决的问题。13论文研究的主要内容和方法131研究内容第1部分为绪论，主要是介绍本文选题的背景、研究的目的和意义；同时介绍国内外的研究现状，并对本文研究内容和所采用的研究方法进行了简要概括。第2部分主要界定和定义了本次论文所涉及的领域、技术、概念。第3部分构建了农产品冷链物流企业管理信息化效果评价标准。从五个不同维度细化了物流企业信息化的影响因素。第4部分基于评价标准，对中国农产品冷链物流企业管理信息化的发展历史和现状及存在的问题进行了详细的描述，并研究了产生问题的原因。第5部分主要介绍了美国、德国等发达国家农产品冷链物流企业管理信息化的基本经验。第6部分基于现阶段中国农产品冷链物流企业管理信息化存在的问题，借鉴发达国家的先进经验，提出具体的、适合国情的农产品冷链物流企业管理信息化发展建议和意见。第7部分对全文进行总结，介绍本文进行的主要工作，并分析本文存在的不足和以后可以进一步研究的方向展望。132研究方法（1）定性描述与定量分析相关的理论基础、概念等都需要定性的语言加以界定，给人以感性的认识。本文理论基础的定性分析，将从逻辑演绎的角度，进行逐步的分析，概念的定性描述是界定分析的基础。定量分析是对定性分析的精细化，可以更准确地展示农产品冷链物流企业管理信息化发展现状、影响程度等，但由于一些现象缺乏完善的数据支持，以及相关影响程度的数量模型的缺位，定量分析只能是在一定程度上补充分析，以加深对定性分析的印象。（2）理论研究与案例研究本文将从理论的角度对我国农产品冷链物流企业管理信息化发展战略进行分析。本文还将通过调查问卷、实地调查、深入访谈等对相关的典型案例进行分析，案例研究将具体化理论的操作，是理论的实践部分。两者的结合可以将问题阐述得更为立体与全面。（3）历史研究与比较研究现在的境况及发展都受到过去的影响，本文以我国农产品冷链物流的历史发展为背景，分析农产品冷链物流企业管理信息化现状，研究其发展中存在的问题。其次，通过分析借鉴西方发达国家农产品冷链物流管理信息化的成功经验，比对我国农产品冷链物流企业管理信息化发展现状和不足，得出适合未来发展的建议。（4）文献分析与综合研究文献分析法主要指搜集、鉴别、整理文献，并通过对文献的研究，形成对事实科学认识的方法。本文通过对产学合作相关文献的收集整理，进而分类分析，通过前人的研究成果，得出一定的规律性认识，为构建科学合理的产学合作知识共享机制服务。同时，综合管理学、经济学、物流工程、计算机科学等多学科进行研究。2研究的相关概念21农产品物流农产品物流是指农产品从生产领域到消费领域运动的全部过程，包括农产品的采购、装卸、搬运、运输、储存、配送、包装、加工、分销等空间转移过程。22冷链物流2006年国家标准物流术语（GB/T183542006）中“冷链”的定义为为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质，使其在从生产到消费的过程中，始终处于低温状态的配有专门设备设施的物流网络。冷链物流，也叫低温物流，是一种特殊的物流形式。泛指冷藏冷冻类食品在生产、储藏运输、销售的各个环节始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。它适用范围包括，初级农产品蔬菜水果、肉、禽、蛋、水产品、花卉产品；加工食品速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰激凌和奶制品、快餐原料；特殊商品药品。23农产品冷链物流农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大限度的保证农产品的品质和质量安全、减少农产品损耗、防止污染的一种特殊的供应链系统。231农产品冷链物流环节农产品冷链物流主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环节。冷冻加工是指包括肉、禽、蛋、水产类的冷却与冻结，水果、蔬菜的预冷，以及在低温状态下的加工作业过程。冷冻贮藏是指农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果、蔬菜等的气调贮藏。冷藏运输是指农产品中、长途运输及短途配送。冷冻销售是指各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售。232农产品冷链物流的特点（1）复杂性农产品冷链物流的最终质量取决于冷链的储藏温度、流通时间和产品本身的耐储藏性。农产品在流通过程中质量随着温度和时间的变化而变化，不同的产品都必须要有对应的温度控制和储藏时间。（2）高成本农产品冷链物流环节的管理与操作难度较大，物流技术和设备要求较高，冷藏车、低温仓库以及温控设备、先进的信息系统等使得冷链物流的建设投资规模较大，冷链设备的投资资产专用型较高，这些都决定了农产品冷链物流的成本要高于其他物流系统。（3）协调性农产品冷链物流过程参与者较多，物流市场空间范围大，形成众多不同类型的物流链条，表现出链条多元化共存的特点。生鲜农产品时效性较强，一般要求农产品冷链物流的各环节具有较高的组织协调性，物流环节、交易次数较少的物流链更适合农产品冷链物流。（4）信息化技术农产品冷链物流体系较为复杂，参与主体众多，信息不对称程度较高。因此，物流过程中需要强大的信息化技术来支撑，以使各物流环节综合成本的最小化，物流速度更快，市场反应更加灵敏。24第三方物流企业第三方物流企业是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。3PL供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。在此过程中3PL供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，只是为客户提供仓储、配送等物流服务。25物流企业信息化物流企业信息化的目的就是要满足企业自身管理的需要和不同类型企业在物流业务外包过程中对信息交换方的要求，也就是通过建设物流信息系统，提高信息流转效率，降低物流运作成本。物流管理信息化是信息时代发展的必然要求，企业物流管理只有具备了信息化的特质，才能应对日益激烈的市场竞争环境。信息收集的代码化、信息处理的计算机化、信息存储的数字化等都属于物流管理信息化的范畴。将更多地运用到先进的计算机技术、数据库技术、条码技术等等，为客户提供更加及时有效的物流服务。26农产品冷链物流企业信息化农产品冷链物流企业信息化是指农产品冷链物流企业运用现代信息技术对冷链物流活动全过程进行信息采集、交换、传输和处理，以实现对农产品货物流动过程的控制，求得最大效益，提高企业竞争力的过程。其特点在于它不是计算机网络技术本身，而是农产品冷链物流企业的管理和运行模式；它的概念是发展的，随着管理理念、实现手段等因素的发展而发展；它是一项集成技术，实现将关键的准确数据及时的传输到相应的决策人手中；为农产品冷链物流企业运作决策提供数据；它是一个人机合一的有层次的系统工程；它的实现是一个动态的过程，当中包括了人才培养、咨询服务、方案设计、设备采购等等过程。27大数据与云计算271大数据大数据或称海量资料，指的是所涉及的资料量规模巨大到无法透过目前主流软件工具，在合理时间内达到撷取、管理、处理、并整理成为帮助企业经营决策更积极目的的信息。自2009年以来，数据已成为一种新的经济资产类别，就像货币或黄金一样。2012年3月，美国宣布投资2亿美元启动“大数据研究与开发计划”，借以增强收集海量数据、分析萃取信息的能力。美国政府认为，大数据是“未来的新石油”，一个国家拥有数据的规模、活性及解释运用的能力将成为综合国力的重要组成部分，未来对数据的占有和控制甚至将成为继陆权、海权、空权之外国家的另一个核心资产。对企业来说，数据正在取代人才成为企业的核心竞争力。在大数据时代，数据资产取代人才成为企业智商最重要的载体。这些能够被企业随时获取的数据，可以帮助和指导企业对全业务流程进行有效运营和优化，帮助企业做出最明智的决策。272云计算云计算通过整合、管理、调配分布在网络各处的计算资源，并以统一的界面同时向大量用户提供服务。借助云计算，网络服务提供者可以在瞬息之间，处理数以千万计甚至亿计的信息，实现和超级计算机同样强大的效能，同时，用户可以按需计量地使用这些服务，从而实现让计算成为一种公用设施来按需而用的梦想。3冷链物流管理信息化效果评价标准纵观中国农产品冷链物流企业管理信息化建设的历程，有人认为取得了巨大的成就，也有人认为中国农产品冷链物流企业管理信息化建设投入产出不合理，基本上是失败了。两种观点的截然不同，原因在于衡量的标准不同。我们很难给出一个关于农产品冷链物流企业管理信息化建设通用的评价体系，企业只能根据自己的实际情况，按照设定的目标进行考核。通过对农产品冷链物流企业综合竞争力的评价来评估企业信息化水平在国外企业中已被应用，国内企业也逐渐认识到其重要性。为了更加准确的、客观的、科学的评价农产品冷链物流企业管理信息化效果，特设计如下农产品冷链物流企业管理信息化效果评价标准。31五大评价标准311标准一成本（1）节约成本效果因为农产品物流企业实现了物流管理的信息化，其与未实现信息化时的物流管理系统相比较。进行成本的核算，看哪个成本利润率比较经济。（2）空间的有效利用度该标准主要针对有冷藏仓库的物流企业，主要衡量冷藏仓库内产品种类与数量是否合理；冷藏仓库的空间，尤其是立体空间是否得到合理的利用。以节省冷藏仓库所占用的地面空间，达到节省费用的效果。（3）规模适当化程度有与本农产品冷链物流企业的业务量相适应的规模。要注意的是因为影响业务的因素的多样性和不确定性，所以要求企业的规模在成本合理的前提下也要有一定的弹性，否则就太僵化了。（4）财务预算准确率一个年度或一个季度开始前，物流企业总要给各个需要输出资金的地方，按照彼此作用的大小等各项指标进行财务预算，企业信息化程度越高财务预算的准确率就越高。312标准二交货期（1）供货及时率包括产品输入、输出冷链物流企业。物流企业采购货源及时主要是指生产企业将产品按合同如期交付物流企业，只有货源保证供货及时农产品冷链物流企业才会在信息化的指导下很好的运作；同时还指冷链物流企业将库存产品或已组织的产品发往最终消费者的及时性。供货及时率是维护农产品冷链物流企业信誉的一项重要指标。（4）工程更改率是指农产品冷链物流企业其信息化系统的改造，如果改造太频繁的话不仅需要花费很多不必要的资金，还会对企业正常的运营造成不便，但也需要适时的维护和变更，因为外界环境是不停变化的，企业的信息化系统也就需要适时的修改变化。（5）信息准确率农产品冷链物流企业的信息化的实现就是通过最及时的信息组织物流企业的一切业务活动。包括产品信息和需求信息还包括通过信息物流企业所做的相关的政策方面的调整。（6）产品报价准确率只有将信息化落实的很好的农产品冷链物流企业，才能联系好消费者和生产者才能报出最经济的报价，这个报价三方都能接受。313标准三质量（1）承运储残损率是指农产品冷链物流企业在把产品从生产企业转运到本企业的最终消费者这个过程中，所转运的产品的消耗及残损比例。（2）回单达标率农产品冷链物流企业将产品送抵本企业的最终消费者时，最终消费者应该按照双方事前的书面约定签回单给该企业，回单中所载能容必须以双面的事前书面约定为基准，回单达标与否影响该企业的数据统计和信息汇总。（3）系统的可靠性信息化系统必须是一个可靠的产品，它不仅在产品内部数据传输及处理上有可靠性的保证，它还可以通过与其他可靠性产品比如高可用性产品MC/SEVRIECGUARD、数据可靠性产品MIORRRDISK或磁盘阵列结合，提供整个系统的高可靠性。另外通过用户密码保护、访问权限控制ACL以及与其他的安全产品集成，以提供系统的安全性。（4）扩展性由于每个服务器可以支持很多用户，因此对于大型网络环境，仍可以用较少的服务器来实现，以提供一个简单的管理环境，这样在开始阶段可以保持较小系统规模。以后随着用户的增多、信息量的扩大，可以不断扩大系统规模。（5）标准性整个系统的设计都是严格遵循标准的。这使得它易于与外界系统进行连接。同时也有利于本物流系统的可接受性，让用户更容易浏览和操作。（6）可管理性系统还具有一些工具，使得对企业级系统的使用和管理变得非常容易和简单。其操作环境应十分简单，用户可以定义一些自动启动的日常维护操作。还需提供一个联机问题求助系统以帮助系统管理员，另外和网络系统管理软件结合起来的话，可以实现网络管理中心对整个系统的集中管理，提早发现系统的隐患，从而做到“防患于未然”。（7）工作效率及质量是个横向比较的指标，物流企业所组织的产品从生产者到达消费者所需要的时间及所传输产品的完好水平。主要是与同类企业相比较而言的。（8）开放性必须是一个开放式系统，它可以支持多种平台。可以在多种平台上运行。在客户端也支持与多种客户机界面的连接。（9）仓库质量保证能力农产品冷链物流企业在信息的指导下，产品暂时留在冷藏仓库中时因为设备原因，时间原因，产品自身原因等不利条件下产品仍然被保存完好的这种存储能力。314标准四服务水平（1）顾客满意程度从顾客订货到产品抵达顾客，顾客对产品以及产品流通过程所花费时间等因素的满意程度。（2）库存调整根据信息系统所提供的最新数据，判断库存与需求之间的联系以及确定下一阶段的库存比例。（3）界面的可接收性客户直接接触到的是网络上农产品冷链物流企业的网站。网页设计的可接受性，很大程度上决定了顾客在商品和服务类同的情况下的偏爱。一个接收性强的界面是信息化效果体现中不可忽视的重要部分。315标准五企业发展（1）友好的程序开发接口任何一个系统都不会是十分完美的，这就需要程序有一个友好的程序开发接口，以便于随时对发现的BUG进行修补，或者对程序的一些细节方面进行改善，而不至于将整个系统全部更新。（2）本地适应性该信息化系统是否与本冷链物流企业，本企业所经营项目，以及本地区特色相适合。如果不适合的话就会造成整个系统的利用效率问题。（3）对员工素质的改善度信息化的实现，需要员工能熟练操作整个系统。这就要求相应的高素质的员工。对员工进行培训是必要的。（4）总账准确及时率信息化效果越高，任何一笔账的准确率都是很高的。（5）企业竞争力改善情况农产品冷链物流管理系统信息化的实现，应当使得本企业在同行业中的竞争力得到提高，市场份额有所上升，以及对社会的影响力有所提高，公众印象得到改善。32评价标准应用的意义纵然农产品冷链物流行业发展现状错综复杂，然而管理信息化是农产品冷链物流企业的发展趋势，对信息化效果的评价也更是一个必要的步骤。农产品冷链物流企业管理信息化效果评价标准的应用，有利于农产品冷链物流行业标准化发展，有利于冷链物流企业管理信息化的自我完善，有利于监督物流管理系统走向健康化和正常化，有利于对农产品冷链物流企业信息化发展的调查研究，具有社会性的积极意义。4中国农产品冷链物流管理信息化发展现状及存在的问题41农产品冷链物流管理信息化发展历程与现状411中国农产品冷链物流的发展阶段我国农产品冷链物流的发展大致经历了三个阶段物流观念的萌芽和产生阶段（20世纪70年代）19世纪冷冻机发明和20世纪电冰箱的出现，使各种保鲜和冷冻食品开始进入市场。随着国民经济的发展，人们开始认识到物流在商品流通及市场营销中的地位和作用。改革开放之前，计划经济作为短缺经济直接影响了我国的冷链物流的发展，因此截至改革开放我们的冷链物流才逐步建立起来。这一时期为我国冷链物流的萌芽和初级阶段。物流管理的实践与推广阶段20世纪80年代至90年后期进入80年代后，随着日益增长国民物质生活的需要冷库在中国得到一定规模的普及，有力推动了冷链物流的快速发展。80年代末，家庭、商店、旅馆、餐馆中低温冷柜和冰箱的普及、公路运输鼓风系统的运用，特别90年代末超市的发展使冷链物流发展进入快车道。90年代后期到21世纪初计算机技术、应用软件的发展为企业提供了有效的辅助管理手段，计算机的普及应用，使冷链物流得到了快速的发展。同时，各类农协和运输协会的相继成立，我国冷链物流逐步建立并规范，初步形成了较为完整的冷链物流体系。物流与供应链推广阶段的阶段21世纪初以后随着物流发展的国际化、信息化以来，冷链物流在国内和国际贸易量和物流总量大大增加，使物流业在我国占有越来越重要的地位。本世纪初，第三方物流在中国得到迅速发展。近年来，随着我国经济的快速发展，物流业向信息化、自动化及智能化方向发展。物流信息系统、EDI技术、自动识别技术、卫星定位系统GPS及无线射频技术（RFID）等在物流领域得到愈来愈广泛的应用。412中国农产品冷链物流的政策导向2006年商务部启动“双百市场工程”，积极推进农产品冷链建设，将农产品冷链作为重点支持方向之一，安排专项资金支持建设大型农产品批发市场冷链项目92个，新建冷库55万平米，新增冷库库容约22万吨，支持大型农产品流通企业冷链项目171个，新增制冷能力95万立方米，新增冷藏车近200辆。这些措施明显改善了农产品流通环境，取得了显著的效果。商务部为进一步推进农产品冷链发展，加强对冷链课题与标准化研究，组织了“果蔬冷链物流”和科技部支持的“十一五科技支撑计划”等项课题研究，加强了冷链标准体系建设，组织制定易腐食品控温运输技术要求（GB/T229182008）、水果和蔬菜气调贮藏原则与技术（SB/T104472007）、热带水果和蔬菜包装与运输操作规程（SB/T104482007）等国家标准和行业标准，成立了国家制冷标委员会冷链分技术委员会，为推进农产品冷链发展提供了有利的技术支持。为了借鉴国际先进经验，提高技术、管理等方面的工作，提高使用者的技术水平，商务部开展并举办了全国农产品冷链培训工作会议。来自全国十多个省、市、自治区商务主管部门的业务负责人及农产品批发市场、经销商和供应商等120余人参加了会议。会议邀请到了国外的英格索兰公司及中国制冷学会的有关专家，重点介绍并分析了国内外冷藏链的现状、冷链的经济效益与社会效益、食品冷链中影响易腐食品安全和质量因素以及冷链运用和管理经验，并针对具体案例及关键技术进行了分组讨论。此次培训队提高我国冷链应用的技术和管理水平，促进企业农产品冷链建设的发展与进步发挥了积极作用。政府高度重视，加快了农产品立法与规划。商务部、农业部等9部委出台了“关于加强猪肉质量安全监管工作的意见”、制订了“鲜冻肉运输条件”、“肉和肉品物流规范”等国家标准；“速冻米面食品”、“初级生鲜食品配送操作规范”等行业标准。且商务部正在制定“放心菜”、“放心肉”服务体系建议意见。413中国农产品冷链物流发展现状据统计，截止2013年，我国各类生鲜品年总产量约12亿吨，冷冻食品的年产量在4500万吨以上，总产值720亿元以上；年营业额在500万元含500万以上的食品冷冻、冷藏企业约3万家包括加工企业内的冷库车间及冷藏库，就业人员320万人，全国冷库容量达1000万吨左右。我国地域广阔，东、中、西部经济发展极不平衡。冷库建设发展也有很大差距。据有关资料显示，2011年全国建成的冷库中，东部地区占全部建成冷库的5569，中部地区占2589，西部地区占1842。在建冷库中，东部地区占全部在建冷库的7572，中部地区占662，西部地区占1766。计划建设的冷库中，东部地区占全部计划建设冷库的6067，中部地区占2163，西部地区占1770。20082013年我国农产品冷链物流市场规模以年均31的速度增长，2013年已达到215万亿元。据测算，2013年中国人均冷冻食品消费为516公斤，比2008年提高40。另据有关专家预测，未来十年中国冷藏车和冷库平均增长量分别为28和30。生产商、物流商、经销商开始联手打造冷链物流链。目前中国农产品冷链物流的运作模式大体分为四类一是以农产品批发市场营运商为主导的冷链物流模式；二是以大型连锁超市为主导的冷链物流模式；三是以食品加工企业为主导的冷链物流模式；四是以冷库为主体的冷链物流模式。目前，生产企业如上海光明乳业、河南双汇、内蒙古蒙牛、江苏苏食集团、上海食品公司、天津水产集团等企业集团冷链物流都有新的突破。上海百联、北京物美、江苏苏果等连锁集团以及广东省食品进出口集团、北京二商集团冷链物流大步推进。锦江低温、山东荣庆、重庆雪峰、中外运裕和、上海天天大众低温物流公司等冷链第三方物流企业快速成长。烟台冰轮股份公司生产的制冷设备年销售额突破30亿人民币。制冷新技术、新设备得到了广泛应用制冷设备逐步更新换代。以节电、节水为主要特点的蒸发式冷凝器正在逐步推广应用；食品冻结技术的快速进步。随着我国食品结构和包装形式的变革，特别是小包装冷冻食品业的快速发展，食品冻结方式有了重大变革，采用快速、连续式冻结装置（隧道式、螺旋式、流态化等）为主，因而加快了冻结速度、提高了冻品的质量；制冷系统与供液方式逐步趋于多样化。对多种蒸发温度要求的食品冷藏库，分散式的直接膨胀系统由于具有系统简单、施工周期短、易于自控等优点也得到了广泛应用。农产品物流园区建设进入快车道，各园区冷链物流设施装备具有一定的超前性和先进性。这些物流园将是我国农产品冷链物流的重要或关键节点，也是提升农产品冷链物流的技术、信息及管理的策源地，可代表当今农我国产品冷链物流的水平。42农产品冷链物流信息化存在主要问题分析目前，我国的粮食、糖料、棉花、油料、肉类和水产品等农产品的总产量均为世界第一位，这为我国农产品物流产业发展创造了极其宝贵的机遇，潜在的巨大市场有待挖掘。但我国农产品物流信息化仍然处于相对落后的状况，其具体表现为物流信息化基础设施、信息资源缺乏有效利用、信息发布渠道不畅和物流人才缺乏，农产品物流组织化程度和产业化程度都不高，基于物流管理信息系统网络的物流一体化水平低，这些都造成了农产品物流时间长、损耗大、效率低、物流增值少，大部分农产品不能实现“货畅其流”和“物尽其值”。近年来，随着“三农”问题的提出，农业问题越来越受到广泛关注，农产品冷链物流信息化建设取得了一定的成绩，但仍然有很多问题。421农产品冷链物流信息化基础设施建设不足网络覆盖面窄。虽然中国近年互联网普及范围得到极大扩展，但是在中西部等较落后地区互联网还没得到普及。大量的农户还不熟悉互联网技术，缺乏信息技术技能培训，还有由于上网成本较高导致很多农户买不起个人电脑交不起网费。中国农副产品集成化发展缓慢，更多的是散户或者小规模的生产农副产品，分布太分散，这些都是导致网络覆盖不足的主要阻碍。农业信息网站分布不平衡、规模小。根据有关研究表明互联网的用户分布与农业网站的地区分布有很多相似的地方，主要集中在大城市和东部发达地区，中部和西部地区的用户就很少。目前，以农业信息为主要内容的网站在全国网站所占的比例还不高，利用程度也很低。缺乏大型的农产品信息数据库。由于农产品的特性，所涉及的信息关系到自然环境和社会经济发展。我国幅员辽阔，地区差异性很大，原有的基础工作比较薄弱，大型数据库的建立也是近几年才进行的。尽管各个单位都有数据库，但真正可以投入运行的并不多，即使为数不多的数据库，农业科技人员和农民要使用它们也是困难重重。另外由于制作单位的利益和数据保密问题，使得这些数据不能充分发挥作用，造成极大的浪费。422信息资源缺乏有效利用目前农业部门和涉农部门都拥有各自的信息资源，由于目前还没有建立起有效的统筹协调管理机制，信息共享程度低。同时信息收集渠道、分类分级和信息应用环境等方面还没有形成统一的标准体系，信息结构不太合理，信息资源缺乏有效整合，各级政府部门难以及时收集系统、全面、准确的信息，给农户和企业查询数据信息带来很大因难。423信息发布渠道不畅在中国部分地级市县没有建立互联网信息平台，绝大多数乡村缺乏网络沟通手段。基层农业部门信息发布渠道少，媒体间在农业信息传播和发布方面缺乏必要的配合和沟通，信息利用不充分。同时，农业行政部门的管理服务工作电子化水平相对较低，政府和用户双向互动网上事务处理还没有起步，难以为监管主体和公众提供高效的网络化服务，尤其在产品和生产资料的市场监管方面，很难满足建立和完善市场经济秩序的迫切需要。424缺少农产品冷链