C1驾照考试科目考试内容及标准

2011年C1驾照考试 科目二考试内容及合格标准-桩考及路考路考步骤技巧 路考全攻略（详细要领)路考步骤技巧 路考全攻略（详细要领) 场地路考项目一、单边桥要点：1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。二、侧方停车要点：.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。三、上坡定点停车与起步要点：1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 路考步骤技巧 路考全攻略（详细要领)五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。六、起伏路要点：此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。 七、圆饼路要点：1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；2.车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）；3.当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）；5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。八、限宽门要点：要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 九、百米加减档：主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。实际道路考试项目能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。要点：1.沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步； 2.踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；3.加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；4.当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。5.行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 坡道定点停车与起步一、图形设计：定点停车桩杆距坡底1.5倍车长，全坡长30m。二、通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。三、操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，拉下手刹，挂空挡，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态；其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1接，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。考试通过四、评判标准1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。科目二扣分如何计算考生在进行科目二全程中扣分是如何计算的，以后考生在进行科目二考试时应该注意哪些事项？科目二考官以及考场工程师给出了这样的提示。桩考考官提示：在科目二里，标杆共六个，边线共6条，撞杆一次、越线一次、移库不入或是路线走错都算为不及格。侧方停车考官提示：若车有任何一部分出库，则考试不及格。行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分，车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分，入库后未摆正车身位置的，扣5分，一进一退，未能入库，扣20分，碰擦桩杆的，扣20分。坡道定点停车起步考官提示：首先，停车时车一定要停在离右侧道沿（白线）30厘米，在30厘米以上将扣除20分。停车时车与桩杆线离50厘米以内扣20分，超过50厘米即不及格。最后，车起步时后溜超过30厘米即不及格，30厘米以内扣20分。限速通过限宽门考官提示：若进错门即不及格。碰擦一次杆扣20分。速度不能低于20公里，若低于20公里即不及格。起伏路考官提示：过此路段时，驶出路段的速度不能高于进入路段的速度，反之算不及格。百米加减挡考官提示：在换挡时，不能越级换挡，越级一次扣10分。而每次换挡时一定要将离合放松至最大程度再换挡，若不放松离合，视情况扣分。直角转弯考官提示：车轮压到左右边线一次扣20分，越线一次则为不及格。直角内侧的突出点不能压，若压到，不及格。借助倒车完成，每次扣10分。曲线行驶考官提示：车轮不能压到或是越过左右边线，压到一次扣20分，越线即不及格。熄火，扣20分。连续障碍考官提示：此项目路段上放有6个大铁饼，躲绕一饼，不及格。不按规定路线行驶的，不及格，车轮驶出边缘线，不及格，车轮轧路边缘线，每次扣20分，压一个圆饼，扣20分，碰擦一个圆饼，扣10分。单边桥考官提示：进入此项目的路段前，提前与桥的延长线对齐，车身放正，保证车平稳行驶。车轮上桥后掉一个车轮扣10分。一轮未上桥，扣20分。熄火，扣20分。不按规定路线行驶或是中途停车为不及格。科目二训练注意事项桩考考官提示：倒库时，车进库前要将车转正，车尾保证不越边线，方向不要打太急。进库时，车身两侧与边杆的距离最好相同，车身一定要正，车离后边线30厘米即可停车。在这个科目里，方向一定要掌握好。侧方停车考官提示：进库停车时，车要贴着左边库线停车，不要离库过远或过近。口诀：1、一踩、二挂倒挡，三转向、四喇叭；2、松手刹；3、1杆与后窗中竖线其平行，右打死；4、4杆与车后窗三角中心重合，左打死；5、正后将车规正；6、挂前进挡，打转向灯，左打死；7、前后视镜过1杆，右打死，而后执行。规正。坡道定点停车起步考官提示：“满抬离合缓加油，车身抖动松手刹”这是此项目的要领。从坡底上坡时，车要贴着右边线行驶，看到标杆。要点：一是加油门的大小，二是放松手制动的时机，三是油门和离合器的配合。限速通过限宽门考官提示：在进入此路段前，要提前加速，贴着左杆行驶，只需参考一侧杆即好。起伏路考官提示：遇到障碍物一定要减速，不能用半联动。百米加减挡考官提示：此项目对控制离合的能力是很大的考验。换挡最重要的是将离合送到底。换挡的过程要做完整。直角转弯考官提示：进去转角前，先要贴着左边线行驶，打方向时需迅速。曲线行驶考官提示：垂直进入曲线入口，以确保自己有更大的空间转方向。连续障碍考官提示：铁饼到座位底下时再打方向驶出，不要着急过饼。单边桥考官提示：多练习车如何与桥的延长线对齐，沿线上桥时不要临时打方向。破解圆饼路（普桑）调整车辆，使号和号饼的切线在车左边筋的右侧使入，等号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看号饼，等号饼到前挡风玻璃的右下角时，方向向右打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看号饼，等号饼到左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看号饼，等号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），最后看路行车手法基础（掌法 _!）过圆饼重要的就是打方向（废话，脚下没动作）。平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。一定要掌握双手交叉转向法，也许有人说我爱怎么打方向跟你无关，只要我转过来不就好了。实际上这样的认识是很肤浅的。打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助（没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧）。而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。请不要小看上面说的基础动作。没有学会走就别想学会跑，更别想飞了。这一点不管是开车也好还是高考去考数学都是一样的。视角基础（身法 ;-)）有朋友经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。这话没错。所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。具体做法其实不难。向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。然后摆正你的脑袋，向前看。此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。此时如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。另外座椅的调整也比较重要。否则点也会产生移动。记住你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角度，这样你看得点才会准。 百米加减档考试技巧有什么？百米加减档难点是什么？想了解这些，来看看驾校一点通为你带来的两个学车技巧。一起看看吧：百米加减档主要要求学员将车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。学员不仅要对车辆档位熟练掌握，更应该多多练习，以便轻松通过考试。方法一：1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。2、须用单手（左手）控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中，右手始终在操作变速杆（挡杆），没有时间协助左手控制方向盘。3、驾驶人的右手应始终握住变速杆，这样可以缩短加减挡的时间。4、车辆在加档行进中，除一挡、二挡有加速（加油）过程外，其它各挡位基本上没有加速的过程，在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后，再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。方法二：1.起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。车速稍快后换二档，再加重油。2.离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。（教练的话是，触点就是反动势力，它反抗了就把它踩下去）。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。3.换档：二增三（两推：推两下），三增四（两拉），四增五（推靠推），五减四（两拉），四减三（两推）。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下，其它的只是往前推两下或向后拉两下。百米加减档的考试技巧就介绍到这里，预祝所有参加驾考的学员顺利通过百米加减档考试。直角转弯技巧在所有学车项目里是最难总结的，今天驾校一点通特意请资深教练为您详细讲解练习直解转弯时的技巧要点，一定不要错过哦。据教练讲：因为直角转弯技巧考试相