捞渣机链条涨紧液压系统说明书解读

青岛达能环保设备有限公司液压张紧系统说明书 刮板捞渣机液压张紧系统使用说明书青岛达能环保设备有限公司第一部分 液压系统概述及主要性能参数一、系统概述：该液压系统是我司根据国内现有状况，专为捞渣机产品设计的链条涨紧液压方案之一，能够满足链条涨紧动作要求。该产品主要元件采用意大利阿托斯液压元件。系统是一个较为精密的设备，对它精确调试、合理使用、正确操作和精心保养，就可以获得满意的工作效率并提高其使用寿命，否则将会得到相反的效果。为此，希望用户在调试、使用、维护本液压系统的过程中，参照此说明书的要求进行。二、主要性能参数： 1、系统压力 额定工作压力 12Mpa 系统可设定最高压力 16Mpa 2、系统工作流量 6L/min 3、齿轮泵 最高可连续使用压力 / 理论排量 16Mpa/4mL/r 4、电机 三相异步电机 功率 / 转速 2.2KW / 1430rpm 5、油箱容量 40L 6、环境 环境温度 20-40 环境湿度 50% 7、工作介质 HM46或同等级抗磨液压油 8、系统清洁度等级 NAS9或同等级 9、供电 三相三线制AC380V 50Hz 10、控制电压 AC220V 11、液压站外形尺寸（mm） 800(长)450(宽)1100(高)12、设备防护等级 IP54第二部分 机构特点及各机构设定值该系统采用集成化设计，体积小巧，便于维护。其机构特点及设定如下：1.液压系统由油箱装置（液压站）和电控箱组成8.动力源由电机齿轮泵组成，对蓄能器供油。正常系统涨紧状态由蓄能器和油缸组成液压弹簧，保证链条处于长时间（不低于2小时）涨紧状态。2.油箱采用半封闭式和带防尘罩结构，以防止灰尘等杂质的大量进入。3.油箱上部设空气滤清器，可以通过滤清器向油箱注油。9.油缸检修回缩时，电机泵组运行，油缸有杆腔进油，完成手动回缩。4.油箱正面装有液位液温计，便于日常观察油箱中液压油的容量及温度。10.系统压力设定，由溢流阀完成，设定值120bar（最大不超过160bar）。11.电气控制设开机、急停、自动涨紧、手动回缩按钮，开机、正常涨紧、系统失压、液压故障报警指示，并提供远程系统失压、液压故障报警。（两开关量）。5.油位低于液位液温计最小刻度（或看不到油液），即油箱液位低（异常）。6.油位高于液位液温计最大刻度（或溢出油液），即油箱液位高（异常）。7.温度高于70，即油温高（异常）。12.蓄能器安全阀设定为200har。蓄能器充气压力及压力继电器设定值建议表如下（出厂设定值为红色值）涨紧力（KN）1#蓄能器充气压力（bar）SP3压力继电器设定（bar）2#蓄能器充气压力（bar）压力继电器设定（bar）最小最大SP1压力SP2压力2035.215104050120254018103045.2221535.25025204055.23025注：压力单位1Mpa 10bar第三部分 运转前的准备与调整运转前的准备和调整，主要包括液压站、油缸装置、电控箱的安装以及液压管路的连接和电气线路的连接。一、液压站、油缸装置、电控箱的安装1. 超吊运输时应避免液压站、油缸装置和电气箱内器件、接头和管路承受外力而损伤。2. 油缸安装应保证线性度要求，严格避免二、液压管路的布置、安装和冲洗。1. 为减少摩控损失，管子长度应尽可能最短；同时保证固定点之间的连接段至少有一个松弯以适应热胀冷缩。管路上需要弯曲的部位应采用冷弯处理，弯管半径不得不小于150mm。2. 管路焊接应采用气体保护焊接方式。所有焊缝应进行打磨并进行检查。3. 管与管之间应采用直接对焊，不可采用套焊。4. 出现管路焊接，应在配管后对管路进行酸洗、中和、钝化、磷化、冲洗，然后进行油漆防锈处理。5. 所有管路均应适当支撑，特别是弯管前三、调试前的准备和调整1. 使用滤油车（必须保证过滤精度不低于25m）通过空滤器向油箱注油。2. 通过液位液温计观察，确认液位处于液位计较高位置。3. 确认系统溢流阀处于开启状态（溢流阀调节螺栓全部松开，即压力为0）油缸运动中出现蹩劲或承受切向载荷。3. 安装、连接后应重新检查所有各连接部件的紧固螺栓、螺钉、法兰、管接头及其密封确实牢固、可靠。后及与软管连接前。6. 对管路进行单独冲洗，冲洗油液流速至少达到7m/s（紊流），油液温度达到60。实在无法冲洗的情况下，可以用绸布等不掉毛的抹布蘸煤油或柴油进行拖拉清洗，直至清洁的布面上无可见的杂质。7. 冲洗过程中，应对所有焊缝、弯头、接头处用木棒或铜棒敲打。 注意：管路冲洗后清洁度等级应至少达到NAS9（经标准计量单位检验）。4. 对蓄能器进行充气，充气压力见等二部分第12项。5. 按电气原理图进行电气外部连接，核对连接线，并检测送电电压AC380V。6. 确认电机旋转方向：点动电机检查，电机风扇应为顺时针旋转。第四部分 调试方法及工作情况说明请专业或接受过培训的人员，严格按照以下步骤进行调试：一、电气和电机泵组测试：1. 将截至阀23（两个）旋转至截止位。2. 接通电源（电控箱内马达开关），按开机按钮，观察开机指示灯点亮。3. 按自动涨按钮或按手动回缩按钮，启动泵，反复间歇运转（点动回缩按钮停止泵运行），注意观察压力表指示应为零，注意听泵和系统其他元件的声音，无异常，即泵及卸荷回路正常后开始调试。二、空载油缸及管路排气、充液：1. 按开机按钮，观察开机指示灯点亮。2. 按自动涨紧（调试时，需要停止则点动回缩按钮）或回缩按钮，逐步增大溢流阀11的压力设定，调节溢流阀11调节螺栓（一般顺时针方向为增大设定压力，感觉为螺栓越来越紧的方向），使压力表指示缓慢增大为2Mpa（不得超过2Mpa，此时截至阀26处于截止位），点动回缩按钮。3. 将截至阀23（两个）旋转至开启位。4. 将油缸或管路中的排气口打开，按自动涨紧或回缩按钮，直至A、B油路连通的两排气口处连续出油，停机，将排气口截止（如果没有排气口，则油缸应油口朝上安 注意：如天气寒冷或油温低于15，油液黏度大，各运转部位润滑条件差，因此应先让泵开10秒，停10秒，然后开20秒，停20秒，反复进行10次，直至泵内各部件得到充分润滑，再连续运转。 注意：如有异常，立即停止电机泵组运转（可按急停按钮）装，否则空气无法排空，影响正常使用）。5. 重新开机，按自动涨紧（调试时，需要停止则点动回缩按钮）或回缩按钮，控制油缸进行10次以上的往复运动，完成对油缸有杆腔及连接管路的充油（空载进行）。 注意：始终随时观察压力表、泵运转声音以及各部件和管路振动情况，一有异常，马上停机。 注意：观察液位高度，一但抵于液位计中位，需停机加油后，开机再按上述步骤进行。三、系统设定和运行：如果出厂设置与实际不符，请调整三压力继电器压力设定值（SP1、SP2、SP3）和溢流阀11压力设定值，具体操作如下：1. 将截至阀23（两个）旋转至截止位。2. 将溢流阀11调至最低。3. 按下涨紧按钮，将溢流阀11调至50bar（调节时要慢，并始终观察系统压力表的值）。4、将SP1调至刚好发讯位置。5、继续调节溢流阀11至120har（和步骤3一样）。6、将SP2调至刚好发讯位置。7、调整14减后阀至40bar，调节SP3刚好发讯位置。8、调整14减后阀至50bar，锁定。 注意：必须先将安全阀16设定为200bar时才能完成上述调节，（该阀出厂已设定，一般不要调节）。第五部分 维护保养管理、注意事项及故障与处理日常的维护保养管理非常重要，详细的检查周期表如下： 周期检查部位日周月季半年停机油位、油温、压力系统声音泄漏情况各连接部件松动情况滤渍器清洁状况是油质是油箱清洁情况是换渍是一般液压系统的故障或动作不良，大多是由于油液不洁或油质不良造成。所以特别注意对工作油液的保养。该涨紧系统存在油液长期困在保压腔内的状况，强烈建议一个季度进行一次油缸往复（10次，使保压腔内油液更换）程度。 注意：观察液位始终保持在液位计中位附近，低于最低液位则需立即停机充液。 注意：一般不得轻易变更系统设定值，如需变更，请专业人事，经核对后进行。 注意：设备投入运行后