中航技公司位于北京的总部主要由两类事业部构成它们都处于公司管理委

中国航空科技集团公司北京总部主要由两类部门组成，受公司管理委员会的监督和管理。管理委员会o战略规划委员会o审计委员会o绩效管理委员会o财务管理委员会核心业务部门o政府产品出口部o销售支持部门o航空产品开发部o国际合作部o分包生产部门o民航市场部行动支持部门o战略发展部o人力资源部o企业文化部o财务部o审计部门o管理部门o企业管理部门o海外业务部o投资管理部门国防产品飞机战斗机和攻击机J -5J -6J -7J -8JF-17闪电FC-20Strong -5o轰炸机炸弹6 FBC-1豹o培训师初级教育6 K-8昆仑剑教育-6J -7L-15猎鹰o运输机西安Y-7云-8云-12o直升机直线-9直线-11EC-1202011年6月20日，为期一周的第49届巴黎航展在巴黎东北部的布尔歇机场开幕。作为世界上最大、最负盛名的航空航天展，AVIC和CAO展台展示了多种产品。以枭龙FC-1/JF-17、猎鹰L15、翼龙、忻州600、AC312、AC313为代表的具有国际市场潜力的新一代航空产品相继登场。我们的飞机在走向国际市场的过程中形成了一个完整的谱系.在谈到选择猎鹰L15、忻州60、忻州600、翼龙、AC313等产品时，总经理林左鸣指出：“在众多产品中，我们这次重点是介绍国际市场上更具发展潜力的产品。”中国国防科工局组织17家国内军贸企业和公司组成中国国防团队参加展览。中国航空科技首次亮相JF-17、L-15、K-8、ASN209、Z-9和LS-6系列滑翔机。展会期间，许多客户纷纷参观和讨论中国航空科技展台。战士/射手歼-10战斗机是我国研制的高性能、多用途的第三代先进战斗机，具有自主知识产权。它分为单人座和双人座。歼-10战斗机具有高可靠性、高生存性和高机动性，作战半径大，起降距离短，攻击能力强。其综合作战效能已达到世界同类战斗机的先进水平，突破了以先进气动布局、数字电传飞行控制系统、高度集成的航空电子系统和计算机辅助设计为代表的一系列航空关键技术。歼-10战斗机的成功研制，使我国掌握了一套具有自主知识产权的新一代战斗机开发技术，形成了自主开发和生产新一代战斗机的能力，实现了我国军用飞机从第二代向第三代的飞跃。JF-17/FC-1是一种单座、单引擎、全天候轻型战斗机，用于空中拦截、地面攻击和其他任务。飞机采用先进的气动布局，配有一台RD-93涡扇发动机，部分采用电传操纵系统，并采用先进的火控系统和航空电子设备。该飞机具有良好的机动性和中低空作战能力。这台机器可以安装近距离战斗炸弹和中程炸弹，以及航空武器，如空气炮、火箭和航空炸弹。F-8T是一种全天候超音速多用途战斗机，用于空中拦截和空对空打击任务。该机配有高性能脉冲多普勒火控雷达和先进的综合火控系统，可以定位和跟踪多个空中目标，实现中程导弹攻击单个目标或多个目标。这台机器可以安装中程导弹、红外作战导弹、空对舰导弹和其他航空武器。FBC-1是一种双座、全天候战斗轰炸机，主要用于执行地面/海上攻击任务，具有一定的战斗机护航能力。本机采用传统气动布局，两侧进气，并配有先进的电子设备。这架飞机有7个连接点(最多9个)，可以携带空对空导弹、空对船导弹、空对地导弹和其他武器。F-7MG是单灯超级A-5III是一种单座双发超音速攻击机，主要用于低空和超低空突防，攻击各种战区或纵深目标，如部队集结点、坦克群、机场通信中心、导弹阵地和海面舰船。在对敌人进行攻击时，空对空武器可用于自卫空战，空对空导弹也可用于执行空战任务。这架飞机可以携带空对空导弹、航空炸弹、火箭和其他空中武器。该飞机具有良好的低空性能，控制灵敏，可靠性和安全性高。训练飞机PT-6是一种串联式双座单发主教练机，用于训练初级飞行科目。该飞机结构简单，配有基本的飞行通信和导航设备，具有良好的机动性和可靠性。FTC-2000是一种用于高级飞行训练的高级教练机，可用作地面攻击飞机。该机采用串联双座、单引擎、双三角翼、双面进气布局。该机采用WP- 13F(C)发动机，配有HOTAS、多功能火控雷达、平显、多功能显示器等设备。这架飞机可以携带空对空导弹、航空炸弹、火箭和其他武器。猎鹰L-15是一种超音速高级教练机。它主要用于飞行训练，也可用于近距离空中支援和地对海攻击。这架飞机配备了一系列双座、双引擎、后掠翼、双侧进气口和双垂直尾翼。配备多功能火控雷达、平视显示器、电子飞行仪表系统等设备。飞机可以携带空对空导弹、空对船导弹、航空炸弹、火箭和其他武器。K-8是由中国和巴基斯坦联合开发的一种基本/高级喷气式教练机。用于完成各种基础和一些高级科目的飞行训练和武器攻击训练，具有一定的地面攻击能力。该飞机配备了一台TFE-731-2A-2A或乌克兰AI-25TLK涡扇发动机、先进的EFIS航空电子系统、弹射救生系统和其他设备。该机速度范围宽，机动性好，可靠性高。运送者新型涡扇支线飞机ARJ21是我国首架具有自主知识产权的涡扇支线飞机，满足在我国西部高温高原机场起降和复杂航线越障的作战需求。ARJ21拥有支线飞机中最宽敞的客舱，为乘客提供更多的行李空间和舒适的乘坐环境。ARJ21飞机从设计开始就严格控制寿命周期成本，以降低维修成本，提高飞机的使用经济性。ARJ21飞机和150座干线飞机具有相似的飞行性能和相当的舒适性。同时，尽量保持驾驶舱人机界面、维修人机界面及相应操作程序的通用性，以降低飞行员换机培训成本，提高飞机部署和使用的灵活性。ARJ21飞机也将向系列化发展，有四种类型的ARJ21飞机：基本型、扩展型、货运型和商用型。Y-8C是一架中型军用运输机，最大载荷为20吨。飞机采用四个涡轮螺旋桨发动机、一个增压机舱、一个后门和一个五人驾驶系统的布局。这台机器配备了全套先进的航空电子设备。Y-8C可以用来完成各种任务，包括空运货物和士兵，空投士兵和物资，以及医疗援助运输。可以携带96名武装士兵或72名受伤的担架。该机具有飞行性能优良、可靠性高、维修方便、使用成本低的特点。Y-8F200是Y-8C飞机的民用型号，可用于民航运营商的货物运输。该飞机已获得中国民用航空局颁发的适航证。MA60是一种现代涡轮螺旋桨支线飞机，最多可搭载56名乘客，由两台PW-127J发动机提供动力，并配备先进的航空电子系统。该飞机符合CCAR 25条适航条例，并获得了中国民用航空局颁发的适航证。MA60有一个宽敞的客舱，有48、52和56个座位供用户选择。这种机器可以提供良好的乘客舒适度和使用灵活性。MA60具有良好的机场适应性，“高温高原”性能，重新部署准备时间短，直接使用成本低Y-12系列是一种轻型通用飞机，最大载客量为19人。该系列飞机有两种型号，Y-12IV和Y-12E。Y-12IV配有两台PT6A-27涡轮螺旋桨发动机，Y-12E配有两台PT6A-135A涡轮螺旋桨发动机。该系列飞机已获得中国民用航空局和美国联邦航空局颁发的适航证。Y-12系列飞机适用于客运和货运、海上巡逻、地质勘探、农业作业、空投和其他用途。它具有安全可靠、起降时间短、操作维护简单、使用成本低等特点。出口了100多架Y-12飞机。LE500是一架4-5座单引擎轻型通用飞机，配备了莱康明IO-540-V4A5活塞式发动机和先进的航空电子设备。这台机器是双控制单驱动系统。该机符合CCAR 25-R2适航条例，并获得中国民航颁发的适航证。LE500可用于昼夜仪器和目视飞行。LE500可用于客运和商业运输、飞行训练、空中巡逻监控、空中运动、航空摄影等目的。战斗直升机CZ11W是一架轻型武装直升机。该机配有WZ8D或ARRIEL2B1A涡轮轴发动机、综合航空电子系统、反坦克导弹、火箭和机枪。可以执行反坦克、地面火力支援、武装巡逻等任务。CZ11W装备有先进的目标瞄准炮塔，可以携带2x4反坦克导弹。Z9WE是一架双发轻型武装直升机。这架飞机配备了两个ARRILE2C涡轮轴发动机、一个综合航空电子系统以及反坦克导弹、火箭、飞