公司驾驶员管理制度

河北干阳红通信工程有限责任公司驾驶员管理制度驾驶员管理制度为加强车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆运行安全，制定了以下制度一、车辆驾驶员管理制度：(一)车辆驾驶员必须牢固树立“安全第一”的行驶思想，自觉遵守交通规则。(二)车辆驾驶员应注意驾驶安全，严禁酒后驾驶。(三)车辆内不得保管易燃爆炸物和其他违禁品。(四)车辆驾驶员必须服从办公室安排，不得无正当理由离开车辆或擅自更换车辆，不得让他人驾驶车辆。(5)车辆驾驶员须按规定时间下班。 不能迟到早退，也不能无缘无故做矿工。(6)车辆驾驶员经常进行车辆维护和检查，保持车辆收容车的外观清洁。(七)车辆驾驶员制作健全的车辆技术资料，详细报告车辆型号、行驶距离、修理及发生交通事故的情况，更好地理解和使用车辆。(8)车辆驾驶员须有该车辆的驾驶执照。(九)司机不得擅自开车或让别人开车。 由此产生的费用和其间发生的事故的全部损失由驾驶员自己承担。 情节严重的另一严肃处理。(10 )因为驾驶员的工作时间不一定，疲劳驾驶是不可避免的。 驾驶员必须随时注意休息。(十一)驾驶员必须对车辆进行日常清洁和保养。(12 )工作积极，服从分配，同事之间团结互助，有事提前休假，不得无故缺勤。(13 )在开车前持续勤奋检查，确保车辆处于安全可靠的最佳状态，车辆回来后将车停在指定的地方检查车辆状况，并记录车辆的记录，以免许多人在开车发生罚款等费用时找不到责任人。(14 )接送客人的时候，为了维持公司的好形象，必须热情服务。(15 )司机不得故意饮酒。 一旦发现违规者，立即辞职。二、车辆入库制度车辆必须每天入库(长距离除外)，特殊情况下入库必须允许，司机完成工作后，钥匙交给指定保管人。三、车辆维护制度(1)严格按照车辆维修距离数进行及时维修。(二)车辆发生故障的，应当与问题大小无关地通知行政责任人或者工程主管，在指定的修理厂进行修理。 出货途中发生故障，应当在附近处理，并报告主管领导。(三)车辆沉积物须由申报单上指定的制造商修理。 不得擅自更改制造商。 擅自找厂家的修理费用，驾驶员要上车修理，掌握修理项目的到达情况和质量。 司机自行调整合格后在厂家修理项目单上签字批准。四、驾驶员奖惩制度(一)奖励制度：1、对月份安全行驶不负责任的事故者，发行月份安全奖30元。 对全年安全行驶没有责任的事故，没有违反交通规则的人，年底发行安全奖500元。(二)惩罚制度：不按时间表，没有正当理由，出车或态度不好的人每次扣50元。2、上班时间内离岗离开车的，每次减价50元。3 .擅自将车辆交给他人驾驶(非司机和非司机)发现后，一次扣除50元，交通事故责任自负。4、由于行驶中人为原因被处以违法罚款，公司不予清算。5、因公共交通事故承担主要责任的，经济损失500元以上的减发当月安全全奖1000元以上按钮200元3000元以上600元，重大交通事故由司机本人承担10-50%的经济损失。五、违反和事故处理1、未经许可的汽车借给他人违反交通规则，在租赁期间发生事故的费用，由擅自租赁者自己承担。2、公司所有司机应遵守有关交通规则，行政部车辆管理人员定期对公司车辆进行违规查询，司机不遵守交通规则造成的罚款由司机自行承担，有特殊情况时，司机应先与行政部门负责人联系，司机向社长说明情况，社长提出相应的处理意见3、发生责任事故，造成经济损失，按实际责任认真处理。4、驾驶员不得酒后驾驶。 驾驶员违反这项规定造成的经济损失由驾驶员自己承担。5、发生交通事故时，驾驶员应向公司车辆管理人员或各子公司的负责人或各部门的管理人员报告，由公司车辆管理人员向保险公司统一申请。 例如，因驾驶员违法造成的事故，发生保险请求以外的罚款或赔偿的情况下，参加驾驶