建筑起重机械维护保养管理制度最新版

建筑起重机械维护保养管理制度篇一：塔式起重机械维护保养管理制度依据特种设备安全监察条例和建筑施工塔式起重机安装拆、使用、拆卸安全技术规程JGJ196等法规、规范、规程和规定要求，保障起重机械安全运行，特制定本制度。一、操作人员的管理1、操作人员在上岗前要对所有的起重机械的结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修制度等相关知识和国家有关法规、规范、标准进行学习掌握。经当地技术监督部门培训取得理论知识和实际操作技能两人方面考核，合格后，方能上岗操作。二、起重机械的“三定”管理1、“三定”管理是指定人、定机、定岗制度。其中定人、定机是基础。要求从有岗有责，起重机台台有人操作管理：“定岗”是责任的保证。三、维修保养管理l、塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。2、安全装置的维护保养(1)、应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。(2)、每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。3、机械设备的维护与保养(1)、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.51mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。(2)、减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。四、维修保养措施1、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。（1）、日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。（2）、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。（3）、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。2、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。1）、日常保养（1）、经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；（2）、检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；（3）、检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；（4）、检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；（5）、检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；（6）、检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；（7）、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；（8）、检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。2）、小修(塔机工作1000小时以后进行)（1）、进行日常保养的各项工作；（2）、拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；（3）、清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；（4）、检查和调整回转支承装置；（5）、检查和调整制动器和安全装置；（6）、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。3）、中修（塔机工作4000小时以后进行）（1）、进行小修的各项工作；（2）、修复或更改各联轴器的损坏件；（3）、修复或更换制动瓦；（4）、更换钢丝绳、滑轮等；（5）、检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；（6）、除锈、油漆。4）、大修（塔机工作8000小时以后进行）（1）、进行小修和中修的各项工作；（2）、修复或更换制动轮、制动器等；（3）、修复或更换减速机总成；（4）、修复或更换回转支承总成。五、其他主要部件的维护和保养1、制动器零件有下列情况之一的应予报废：（1）、裂纹；（2）、制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；（3）、制动轮表面磨损量达5mm2mm；（4）、弹簧出现塑性变形；（5）、杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。2、吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：（1）、用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；（2）、钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；（3）、挂绳处断面磨损量超过原高的10%；（4）、心轴磨损量超过其直径的5%；（5）、开口度比原尺寸增加15%。3、卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：（1）、裂纹和轮缘破损；（2）、卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；（3）、滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。4、车轮有下列情况之一的应予报废：（1）、裂纹；（2）、车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；（3）、车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。5、操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。六、回转支承装置的维护保养（1）、回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。（2）、使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。（3）、回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。（4）、在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。（5）、齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。（6）、为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。（7）、连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。（8）、拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。（9）、在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。七、感官检查保养1、起重机械安全技术检查很大部分凭检验人员通过看、听、嗅、问、摸来进行。起重机械检验规程（2020）296号所规定的起重机械检验项目中占总项目70%以上是感官检验。通过感官的看、听、嗅、问、摸对起重机械进行全面的直观诊断，来获得所需信息和数据来维修保养。篇二：建筑起重机械维护保养管理制度1、塔式起重机的维修和保养应找有塔式起重机维修和保养资质的单位进行。2、塔起应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。3、安全装置的维护保养。(1)应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。)(2)每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。4、机械设备的维护与保养(1)各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.51mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。(2)减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。1.严格执行起重机钢结构件报废标准。2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。（A）日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。（B）当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。（C）当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。3.在星岛湖漫画站运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。.日常保养（1）经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘；（2）检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油；（3）检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；（4）检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整；（5）检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；（6）检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整；（7）检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；（8）检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。2.小修(塔机工作1000小时以后进行) （1）进行日常保养的各项工作；（2）拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙；（3）清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂；（4）检查和调整回转支承装置；（5）检查和调整制动器和安全装置；（6）检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。3.中修（塔机工作4000小时以后进行）（1）进行小修的各项工作；（2）修复或更改各联轴器的损坏件；（3）修复或更换制动瓦；（4）更换钢丝绳、滑轮等；（5）检查回转支承部分各连接螺栓，必要时更换，注意：更换时采用高强螺栓；（6）除锈、油漆。4.大修（塔机工作8000小时以后进行）（1）进行小修和中修的各项工作；（2）修复或更换制动轮、制动器等；（3）修复或更换减速机总成；（4）修复或更换回转支承总成。其它主要部件的维护和保养1.制动器零件有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹；（2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；（3）制动轮表面磨损量达5mm2mm；（4）弹簧出现塑性变形；（5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。2.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：（1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；（2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%；（4）心轴磨损量超过其直径的5%；（5）开口度比原尺寸增加15%。3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹和轮缘破损；（2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%；（3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。4.车轮有下列情况之一的应予报废：（1）裂纹；（2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；（3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。5.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。回转支承装置的维护保养（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。（2）使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。（3）回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。（4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。（5）齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。（6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。（7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。（8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。（9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止篇三：建筑起重机械维护、保养等管理制度该工程为地下二层、地上二十四层的高层住宅楼，其中地下一层为储藏室，地下二层为人防物资库，地上一层商铺（部分住宅）夹层为住宅，二二十四层为住宅，二十四层为跃层。总建筑面积:13434.07平方米，其中：住宅建筑面积：12059.53平方米，商铺建筑面积:346.28平方米，地下一层、地下二层为人防建筑面积分别为514.03平方米。建筑物总高度为：79.05M，室内外高差：0.15M,地下二层层高：3.9M,地下一层层高：5.2M，一层商铺层高6M,一层至二十四层住宅层高3M，25层层高2.9M,该建筑物结构形式：剪力墙结构，基础为满堂筏板基础，车库地下室为框架结构，独立基础。一、项目分管经理1、贯彻国家和上级有关机械管理的方针、政策和规章制度，组织制定实施细则，负责检查执行情况，加强对机械管理工作的领导。2、制定机械管理的计划、目标、措施等，并由领导组织实施。3、负责对本项目机械管理和维修机构、体制的设置，合理配备有关人员。4、负责机械设备的安全生产管理指导，贯彻安全监督制度和安全操作规程，组织机构事故的分析处理。5、负责组织机械管理人员的技术、业备培训，不断提高机械管理人员的素质。6、组织机械设备的定期综合检查，定期向上级汇报机械管理工作情况，提出改进方案和建议。7、组织机械设备经济承包和租赁制，推行机械经济核算，保证完成各项技术经济指标。8、协助租赁单位对租赁机械的进场、安装、使用、维修的管理，对租赁机械设备做使用前初验认可。二、机械设备管理责任人1、认真贯彻执行上级有关部门颁发的各项机械设备管理规章制度、操作规程，负责检查本项目施工中的执行情况，发现问题及时采取措施，落实整改。2、协助分管经理编制施工现场机械设备管理方案、规章制度。3、配合有关部门做好特种作业人员的技术培训和考核、复审工作，对违反机械操作规程的作业人员提出处理竟见。4、严格执行公司的机械设备修理、保养、检查制度，掌握现场机械设备的使用、维护及保养计划的执行情况，并积极解决其中存在的问题。5、定期对现场机械设备实行安全运行检查，切实做好隐患整改工作。6、负责参与现场中小型机械的入场、安装、检测、验收工作，并做详细的文字记载。7、监督检查机械作业人员的持证上岗工作，落实安全交底、安全检查、交接班等系列管理制度，认真做好各项原始记录。8、积极协助处理现场机械事故，组织落实“三不放过”的措施。三、现场机操工1、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考核合格，取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立作业。2、机操工必须严格遵守现场机械管理的各项规章制度，执行安全技术交底，对本人所操作的机械安全运行负责。3、操作前，必须熟悉作业环境和施工条件，按规定穿戴好劳动保护用品。检查机械的安全、防护装置及技术性能等，并进行试运转。4、操作中，作业人员不得擅自离开岗位，严禁无关人员进入机械作业区，不准对处在运行或运转中的机械进行维修、保养或调整等作业，工作完毕，清理现场，拉闸断电，锁好电闸箱。5、操作人员有权拒绝来自任何方面的违章、违规指令。当使用机械设备与安全发生矛盾时，必须服从安全的要求。6、当机械设备发生故障时，必须由专业人员检测维修，严禁机械带病作业，发生事故或未遂严性事故时，必须及时抢救，保护现场并立即向上级报告。7、进行轮流作业时，操作人员应实行交接班制，认真填写机械运转、交接班记录；夜间作业，现场必须有充足的照明。施工现场机械设备管理制度一、机械设备管理制度1、机械设备的使用应贯彻“管理结合，人机固定”的原则。按设备性能合理安排，正确使用，充分发挥设备效能，保证安全生产。2、各级机械设备管理人员、操作人员应严格执行上级部门、本单位制定的各项机械设备管理规定，尊守安全操作规程，经常检查安全设施、安全规程的执行情况以及劳动保护用品的使用情况，发现问题及时指出并加以解决。3、坚持持证上岗，严禁无操作证者上机作业，持实习证者不准单独顶班作业。4、不属于本人负责的设备，未经领导同意，不得随意上机操作。5、现场设备（含临时停放设备）均应有防雨、防砸、防火、防盗、防破坏措施，并实行专人负责管理。6、机械设备的安装应严格遵守安装要求，遵守操作规程。安装场地应坚实、平整。起重类机械严禁超载使用，确保设备及人身安全。7、设备安装完毕后，应进行运行安全检查及性能试验，经试运转合格，专业职能人员检验签认后方可投入使用。二、机械设备安全措施1、各种施工机械在施工组织设计中应制定使用过程中的定期检测方案，并如实填写施工机械安装、使用、检测、自检记录。2、在机械设备进场前，应结合现场情况，做好安装、调试等部署规划，并绘制出现场机械设备平面布置图。3、机械设备安装前要进行一次全面的维修、保养、检修，达到安全要求后再进行安装，并按计划实施日常保养、维修。4、机械设备操作人员的配备应保持相对稳定，严格执行定人、定机、定岗位、不得随意调动、顶班。5、操作人员严格执行例保制度，凡不按规定执行者均按违章处理。6、大型设备应由建设局及相关劳动部门检验认可，才能租赁、安装、使用。7、各种机械设备在移动，清理、保养、维修时，必须切断电源，并设专人监护，在设备使用间隙或停电后，必须及时切断电源，挂停用标志牌。8、凡因违章、违纪而发生机械人身伤亡事故者，都要查明事故原因及责任，按照“三不放过”的原则，严肃处理。三、安全教育制度1、机械设备安全操作使用知识，必须纳入“三级教育”内容。2、机械设备操作人员必须经过专门的安全技术教育、培训，并经考试合格后