安全行车基本常识

1/5安全行车基本常识1、坚持出车前，行车中，收车后的”一日三检”制度，确保每天的行车安全。2、车辆起步前应在上车前进行检查，上车后要进一步观察，确认安全后再起步起步发现后方超越车辆较多时，应沿原方向缓行，再逐步驶入车道。3、车辆行驶中，道路条件不能保证足够的横向安全间距时，应降低车速通行。4、借道行驶的车辆驶回原车道时，应看清道路上其他车辆行驶情况，开启转向灯，确认安全后驶回原车道。5、会车前应选择合理的行驶位置，当预测会车位置不理想时，要立即减速缓行或停车，不要犹豫不决，更不能抢行和强行。6、车辆通过视线不良的弯道时，应减速、鸣喇叭，靠右行驶通过急转弯时，必须降速，在四级道路的弯路上沿外侧缓慢行驶。7、车辆进入环岛路口应逆时针方向行驶通过立体交叉路口，应按路口前的指示标志行驶。8、车辆高速行驶中，遇后车跟车很近时，开右转向灯让后车先行。9、车辆掉头，应选择道路较宽，交通流量较小的地方在容易发生危险的道路不准掉头和倒车。2/510、在一般下坡道上临时停车时，应使发动机熄火，拉紧驻车制动器手柄，将变速杆挂入倒挡。12根据道路交通事故的严重程度、涉及范围等，划分为特别重大道路交通事故、重大道路交通事故、较大道路交通事故和一般道路交通事故四级。有下列情况之一的，为特别重大道路交通事故1、已经或可能造成30人以上死亡，或100人以上重伤的2、运载危险品车辆发生道路交通事故，已经或可能造成特别重大危害和损失的3、因道路交通事故引发不稳定事件，已经或可能造成特别重大危害和损失的。有下列情况之一的，为重大道路交通事故1、已经或可能造成10人以上、30人以下死亡，或50人以上100人以下重伤的2、运载危险品车辆发生道路交通事故，已经或可能造成重大危害和损失的3、因道路交通事故引发不稳定事件，已经或可能造成重大危害和损失的4、其它严重的道路交通事故。有下列情况之一的，为较大道路交通事故3/51、已经或可能造成3人以上、10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤的2、运载危险品车辆发生道路交通事故，已经或可能造成较大危害和损失的3、因道路交通事故引发不稳定事件，已经或可能造成较大危害和损失的4、其它较严重的道路交通事故。有下列情况之一的，为一般道路交通事故1、已经或可能造成3人以下死亡，或3人以上、10人以下重伤的2、运载危险品车辆发生道路交通事故，已经或可能造成一定危害和损失的3、因道路交通事故引发不稳定事件，已经或可能造成一定危害和损失的4、其它一般的道路交通事故。12防止汽车追尾的技巧因为大型货车又宽又大，遮挡行车视线，既容易使后面的车随着它闯红灯，又得防止货物掉落而伤及自己和车辆。货车一般负载多，而制动系统却远不如轿车灵敏有效。当你遇到情况紧急制动时，跟在你后面的货车就很有4/5可能制动不及狠狠地吻上你的屁股所以，行车中一定要让货车离你远远的，不要让它紧跟你。当你加速后，它依然紧跟着你，则说明货车车速很快，此时你最佳选择就是赶紧让到一边，不妨对货车说“你先请”因为公交车和大货车一样，容易遮挡行车视线，而且一些公交车司机进出站时强进强出，还不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就容易发生事故，而吃亏的总是小型车。道理与不被货车跟相同，若被它追尾了，吃亏的一般都是轿车。尤其是空驶的出租车，它经常要在路上找活儿，一旦发现有人打车，司机就会急刹车，而载着客的出租车也会因乘客就近下车，经常连转向灯也不打，就猛地停在路边。如果跟车过近，就没有了刹车距离，很容易追尾。如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了情况，它能及时刹住，而您的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。如果有车况一看就较差的车跟在后面，则要加速远离它。因为许多“病车”的制动性能较差，当你紧急制动后，它常常会刹不住而撞上你车。外地司机一般对新去的城市道路不熟，行车速度慢5/5且犹豫，有时为了寻找目的地，会临时停车问路。还有一些跑长途的司机疲劳驾驶，车开得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危险，稍有疏忽也会发生追尾。如果在快车道上行驶，应尽量避开跟“串车”，即几辆车跟得过紧，因快车道上行驶的车