车墩项目地下人防车库施工方案.doc

上海家树建筑工程有限公司 车亭公路 2号-2地块商品住宅项目（一标）车墩项目地下人防车库施工方案第一章、工程概况1.1、工程地点和施工条件1、本工程为松江区车墩镇车亭公路2号-2地块商品住宅项目（一标）人防地下车库，东至影城路，南至影车路，西至车亭公路，北至影振路。本工程建筑面积约5000m2。其中地下人防面积为2024。为1 个防护单元，防护类别为甲类。2、主体结构采用框架混凝土结构形式，人防地下车库采用框架、剪力墙结构；地下车库基础采用承台+筏板+工程桩基础形式，地下一层。2、参建单位：（1）建设单位：上海旭领湖置业有限公司；（2）设计单位：上海中森建筑与工程设计顾问有限公司；（3）人防设计单位：上海沪防建筑设计有限公司（4）监理单位：上海建设工程监理咨询有限公司监理；（5）施工总承包：上海家树建筑工程有限公司3、平时功能：地下人防部分平时为汽车库常6级。4、战时功能：单建式甲类单建式人防地下室，二等人员掩蔽体，防护等级为核6级常6级。 1.2、工程概况表1、工程概况表：平时功能战时功能人防建筑面积（m2）防护单元面积（m2）口部外面积（m2）使用面积（m2）掩隐蔽面积（m2）掩隐蔽人数(人)主要口数量次要口数量辅助口数量出入口数量防护单元一汽车库二等人员掩蔽体20241997271935132813281124.002、本工程战时划分为一个防护单元，本工程为一个抗暴单元，防护等级为六级。3、本工程建筑结构安全等级为二级，使用年限为50年，抗震设防分类为丙类建筑，抗震设防烈度为7度，加速度为0.1g，人防抗力等级为六级。人防地下室采用框架剪力墙结构，抗震等级框架为三级，剪力墙为三级。基础形式为筏板基础。砼强度等级为C35、垫层C15，钢筋为一、二、三级钢筋，防护密闭门、活门均采用国家定点防护设备厂产品。说明：人防安装工程施工专项方案由专业分包单位编制。本方案是人防地下车库专项方案也是施工组织总设计专项的补充。其他内容详见施工总组织设计。第二章、编制依据2.1、松江区车墩镇车亭公路2号-2地块地下车库人防工程设计图纸。所有合同约定的承包职责。2.2、有关国家、部颁和上海市的人防工程施工技术规范、标准规程等技术性文件，引用的相关标准规范、图集、及验评标准。2.3、上海市建设工程现场文明施工管理实施细则。2.4、上海沪防建筑设计有限公司（工程编号：HF15023RF03）。2.5、中堪冶金堪察研究院有限责任公司的岩土工程勘察报告。2.6、其中主要使用的规范目录如下：1 、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202-20022 、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-200213、11G101-混凝土结构施工图平面整体表示法4、砼质量控制标准GB50164-20025、钢筋焊接及验收规范JGJ18-9616、砼外加剂应用技术规范GBJ119-887、人民防空工程施工及验收规范（GB501342004 ）8、人民防空工程质量验收检验评定标准RFJ01-20029、防空地下室结构设计（FG01-05）10、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）11、建筑电气安装工程施工质量验收规范（GB50303-2002）12、通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2011）13、钢筋焊接及验收规程（JGJ-18-2012）14、钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010)15、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）16、建筑施工安全检查标准JGJ59-201117、建设工程施工现场供电用电安全规范GB50194-93第三章、编制目的3.1、有利于全方位、全功能对施工全过程实施控制和监督。3.2、有利于该工程在施工过程中全面系统地把握施工方向、有效地控制施工质量。3.3、有利于帮助各工种在施工各个环节相互检查、验收和监督，促进各工种效益的提高。3.4、有利于施工部署的落实及施工措施的制定。第四章、编制主要内容4.1、本施工组织设计将从整个工程的系统管理角度出发，依照本次施工范围为合同和施工变更等及设计施工图中所涉及的土建工程、水电安装工程中的内容。从工程概况，目标确定，施工规划布置，施工现场布置，土建及安装工程施工方案，工期、质量、安全、环境、文明施工保证措施，质量通病防治，施工技术措施等方面进行纲领性规划，以求最大限度响应合同，满足业主的需要。第五章、指导思想和管理目标以质量为中心，贯彻ISO9001质量管理和质量保证系统标准，建立工程质量保证体系；选配合格的项目经理及管理人员，组成项目经理部；在约定工期内安全、合格、低耗、顺利地完成本工程的建设任务。5.1、实施目标1、安全及文明施工目标（1）、施工安全是工程建设的根本保障。安全为了生产，生产必须安全。 “安全第一，预防为主”是我公司在工程施工中一贯格守的安全生产方针，在本工程施工中确保按照建筑施工安全检查标准JGJ59-2011达到合格标准。（2）、确保无人身死亡事故；无重大设备安全事故；无重大火灾爆炸事故；重伤事故发生率控制在0.08%以内；轻伤事故不大于0.15%，一般事故频率控制在1以内。（3）、建筑工程文明施工是施工企业综合素质的反映，本工程施工中，从大门围墙、现场办公室、职工生活、材料堆放、机具设备布置、临时用水、电着手，运用CIS企业识别视觉形象系统，提高特色及创新意识，同时为职工的工作、生活提供较良好的环境，确保安全生产、促进文明施工工作落实到实处，做到不扰民，不损坏绿化，维护周边环境卫生，保证周边单位和居民的正常生产经营及生活秩序，无涉他伤亡事故发生。2、质量目标（1）、质量是企业的生命。本工程从进场准备直至竣工验收的整个过程中我们都将认真执行GB/T19001-2008;GB/T50430-2007;GB/24001-2004;GB/28001-2011质量、环境、职业健康安全综合管理体系的规定标准，严格按照施工图纸及国家建筑设计、施工验收规范和质量评定标准进行施工，对工程质量实行两级制的管理程序，贯彻执行建设部推广应用的十项技术，确保本工程质量达到国家工程施工验收规范合格等级标准以及人民防空工程质量验收检验评定标准RFJ01-2002优良质量标准。3、工期目标（1）、遵照合同的要求，根据我公司的同类工程施工经验和施工技术能力，我公司完全能够在保证工程施工质量和施工安全生产的前提下，确保在111日历天内（围护工程不计算在内）完成本工程的建设任务。4、环境保护目标（1）、我公司将在确保施工安全和工程质量、施工工期的前提下，采取有效环境保护预防措施，自觉保护各项市政环境设施，最大限度减少对环境的污染，保证周围的环境卫生。合理安排各项施工工作，避免、减少施工噪音、粉尘、废水、固体废物等环境因素对环境产生的不利影响。第六章、工程地质条件6.1、工程地质概要根据中堪冶金堪察研究院有限责任公司的岩土工程勘察报告1、工程地质与地貌（1）根据本工程岩土工程勘察报告可知，拟建场地属于滨海平原地貌类型，拟建场地内为空地。本次基坑围护设计时自然地面按绝对标高+4.600m考虑。2、工程地质条件（1）、本工程基坑深度范围内所涉及的地层主要有：表3 基坑土质主要参数一览表土层编号土层名称天然重度（kN/m3）抗剪强度（固快）比贯入阻力ps平均值（MPa）c（kPa）（）粘土18.32115.50.73淤泥质粉质粘土17.311130.501粘土17.216130.71注：第层土值按照勘察报告建议值七折取值。杂填土，以粘性土为主，夹植物根茎等细小杂物，土性松散不均，现场局部有堆土，现已在进行整平工作；粉质粘土，土质自上而下渐软，可塑软塑，压缩性中等，渗透性较差；淤泥质粉质粘土，夹薄层粉土，流塑，压缩性高，渗透性较差；1粘土，夹薄层粉土，软塑流塑，压缩性高，渗透性较差。场地内局部位置有2层分布，根据现有资料判断，地库基坑位于2层缺失范围内。3、地下水（1）根据岩土工程勘察报告，拟建场地浅部土层中的地下水属于潜水类型，其水位动态变化主要受控于大气降水、地表水和地面蒸发等影响，实测该工程地下水位埋深在0.42.2m。（2）根据上海地区类似工程勘察、设计经验，本次基坑围护设计时，地下潜水水位埋深按地表以下0.5m考虑。第七章、施工部署7.1、分部分项工程施工顺序1、基坑土方开挖基坑边坡支护基坑清土、明沟、集水坑砖模砌筑垫层砼浇筑防水层防水保护层基础底板钢筋吊模浇筑基础底板混凝土地下室墙柱、顶板等结构施工外墙防水层外墙防水及保护层回填土。第八章、主要分部分项施工方案8.1、基坑围护及土方开挖施工1、基坑安全等级：（1)、本次拟开挖地下车库基坑深度为6.250m，周边环境保护要求一般，按照上海市工程建设规范基坑工程技术规范（DG/TJ 08-61-2010），本程基坑安全等级为三级，周边环境保护等级为三级。2、围护方案说明（1）、围护方案说明、基坑北侧2-2剖面贴边基坑，挖深6.25m（多层住宅与地库间高差，先施工多层住宅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，住宅上部结构施工不得超过3F，地库开挖期间主楼基础禁止回填）、基坑北侧与西侧相交转角2a-2a剖面，贴边基坑挖深6.25m(贴边深坑)（多层住宅与地库间高差，先施工多层住宅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，住宅上部结构施工不得超过3F，地库开挖期间主楼基础禁止回填）、基坑西侧及汽车坡道口3-3剖面，贴边基坑开挖挖深6.25m（多层与地库间高差，先施工别墅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，暂停多层上部结构施工）采用重力坝围护形式：27001000双轴水泥土搅拌桩，水泥掺入量13%，坝宽5.7m，桩长标高为-15.2m。、基坑南侧3a-3a剖面，挖深6.15m(贴边深坑)（多层以与地库间高差，先施工别墅基础，基础施工完毕，强度达到设计强度的80%后，开挖地库，建议地库底板浇筑完毕前，暂停别墅上部结构施工）采用重力坝围护形式：27001000双轴水泥土搅拌桩，水泥掺入量13%，坝宽5.7m，桩长标高为-13.25m。、汽车坡道水平钢支撑4-4剖面，贴边基坑开挖深6.45m坑内加固：、基坑阳角、搅拌桩坝体开挖长边方向、局部深坑采用27001000双轴水泥土搅拌桩，水泥掺入量13%，桩长4.0m进行加固。3、基坑排水（1）降水有以下两个目的：A、降低地下水位，疏干开挖深度范围土体，方便土方外运，保证顺利施工；B、使坑内被动区土体有一定固结，改善土力学指标，提高被动土压力。本基坑工程采用轻型井点降水及深井降水结合方法。 （2)、在基坑开挖前20天左右对整个基坑四周采用轻型井点降水，基坑中间采用深井降水。详见降水专项方案。（3）基坑开挖后可在坑内设明沟或盲沟集水井明排水，明沟及盲沟应尽量避免沿基坑底边布置，宜利用电梯井等加深部分作为集水井。（4）坑外场地开阔处地表布设截排水导流明沟，疏排雨水及地表水。（5）基坑采用明沟、盲沟、集水井相结合的方式进行排水。（基坑降水专项施工方案另详）4、土方开挖（1）、基坑土方概况本地下车库土方全部外运。土方外运施工临时道路采用路基板及20厚钢板铺垫。、场地平整后地面标高为绝对标高4.60m左右，一标地下车库基坑开挖面积约4500左右，车库基坑整体先卸土1.55m左右标高为-2.25m。至14#、18#楼基础垫层底，大面积开挖范围坑底标高为相对标高-6.95m，大底板开挖深度6.25m（机械库区域）；车库框架柱基础及框架柱反柱帽基础基底标高-7.25m（局部）,开挖深度6.55m,集水坑标高-8.34m，开挖深度7.75m。 14#、18#号楼基坑开挖标高-2.25m，开挖深度为1.55m。考虑卸土后地势偏低，对雨季地面排水带来困难。方案中基坑周围设置500宽500深排水沟基坑四周每隔20m设置长2000mm宽2000mm深1000mm临时集水井(转角处必须设置)，用水泵集中排水，经过排水沟进入沉淀池后，排入市政管道。、卸土完成后开始施工北侧转角围檩水平钢支撑、根据围护设计要求在开挖地下车库土方之前首先14#、18#楼基础承台、梁，混凝浇捣完成。等14#、18#楼基承台、基础梁混凝土强度达到80%后开挖地下车库。（2）、土方开挖方式本次基坑土方开挖根据基坑规模、挖深、现场实际情况等因素，总体关键节点分二个阶段：、土方机械车库区域分四施工区域，分别为A区、B区、C区、D区、E区。A区阶段首先为整体卸土阶段与14#、18#楼同时开挖标高至-2.25。其中B区阶段为二个区域同时开挖，开挖至基坑底部，在斜抛撑锚杆桩区域两个区域，开挖至基坑底部按土方开挖工况二施工节点浇筑200厚C35钢筋混凝土垫层强度达到85%后，然而大面积开挖基坑。土方开挖遵循“时空效应”的开挖原则，采用跳跃式开挖方式，16#楼地下室区域土方开挖排列D区，E区为基坑土方外运出口区域。(3)、车库土方开挖、本阶段基坑开挖原则是由二标向机械车库方向推进。B区域第一阶段土方开挖完成后，根据围护图纸要求先浇筑垫层200厚C35内配10200200双层双向钢筋完成后，混凝土强度达到80%左右然而大面积开挖B区域基坑土方。详见下图、B区阶段基底板浇捣完成后，开挖C区阶段基坑土方，施工流程如同第一阶段。、其他区域基坑土方开挖如同B区、C区。、考虑B、C区基坑开挖后，混凝土浇捣时泵车停靠点，及各种材料运输需要，D区基坑开挖等C区基坑基础底板浇捣完成后再开挖基坑土方。、本车库土方开挖采用两机接力方式开挖，第一层开挖深度2060mm，二层土方开挖深度2340mm，预留200mm人工铲土。卸土后基坑开挖深度为4.60m。、机械车库及14#、18#楼总土方开挖工程量约为3.6257万m3。、基坑土方从南大门施工出入口运出， 、基坑落底区域采用PC-50挖机与大面积基坑同时进行推进。、机械挖土时由技术人员及测量放线人员跟班配合施工，基底预留土层厚度应该严格控制，另在挖土时，提前放出集水坑、位置控制线，便于机械施工，在开挖后的预留土层内每隔3m左右打入50cm长的钢筋控制桩，在钢筋上抄好标高，机械挖土根据抄好的标高线进行控制标高。、在第一层土挖出以后，支护单位进场施工。在施工过程中，土方、支护、总包单位需紧密配合，交错施工，确保工程质量和进度。支护的具体范围和方式参考施工方案根据现场实际情况确定。（土方开挖具体专项方案另详）4、工程测量方案：(1)、轴线测量、根据已建立的坐标控制网各坐标点，在施工现场基坑外设置纵横向四组轴线控制龙门桩布置点，为投放底板及地下室轴线做好准备。同时不定期对控制点进行复测。、控制点设置要达到稳定、可靠、通视三个要求，精度应控制在2mm内，并做好明显标志和必要的保护措施。(2)、水准测量、将业主提供的标高基准点采用往返闭合水准测量法引测至施工现场龙门桩上，作为辅助基准点，并确定其高程，此基准点作为日后施工时标高的测量依据。、地下室结构高程控制，在基坑边寻找一处可垂直传递高程的地方，将塔尺立于基坑底部。采用两台水准仪一上一下同时测量，上面的水准仪将临时水准点的高程传递至塔尺上，下面的水准仪将塔尺上的高程传递致施工面上。、在基坑挖土及地下车库施工期间的各个阶段进行变形测量，适时提供变形数据，作为地下室施工的安全保障。5、基坑砖胎模施工技术要求(1）、地下室承台、地梁、集水井、底板四周侧模及外墙防水导墙等砖胎模采用MU10普通实心标准水泥砖、M10水泥砂浆砌筑砖胎模，施工时底板四周侧模及外墙导墙采用240mm厚砖墙，承台、地梁及集水井应根据胎模高度h300mm时采用120mm厚砖墙，300mmh1500mm采用240mm厚砖墙，(2）、竖向侧面砖胎模应考虑粉刷层及防水保护层厚度，砌筑宽度应为梁、承台、集水井宽+50mm。砖胎模内侧及顶面采用20厚1：2水泥砂浆粉刷层作为防水层的基层，粉刷层在阴、阳角处应抹成半径为5cm的圆弧。待砖墙达到一定强度后侧面空隙用原土分层压实回填到垫层底标高。(3）、集水井砖胎模斜坡面用15厚C15混凝土浇捣垫层时随捣随抹粉光。(4）、基础底板集水井砖胎模采用240mm厚砖墙，梯步形砌筑，做法见下图：(5）、基坑砖胎施工要点砌筑时应上下错缝，搭接长度不宜小于60mm。灰缝应横平竖直，砂浆饱满，垂直缝宜用挤缝法。水平灰缝厚度不得大于12mm，垂直灰缝一般为10mm。砂土回填应待砖砌体达到强度后方可回填。8.2、防水工程根据甲方要求地下车库混凝土底板为500厚采用刚性自防水，后浇带区域掺复合纤维增韧剂（加强带、后浇带12%）抗渗等级为C35P6。1、基础底板防水做法：防水采用500厚砼结构刚性自防水。 2、混凝土外墙板防水做法：防水层为1.5厚聚氨酯防水涂料，外面保护层25厚XPS板混凝土顶板防水做法：防水层为1.5厚聚氨酯防水涂料，3厚APP防水卷材，上面用50厚C20细石混凝土保护层，内配4200双向钢筋网片。3、 基层处理及要求：(1）、基础施工完垫层后根据设计要求，垫层表面随浇筑随压光，阴阳角做成20mm直径的圆角。(2）、外墙拆模后，剔除止水螺杆外侧的木垫板，将止水螺杆从根部割除，再用1：2水泥砂浆填实，阴阳角做成20mm直径的圆角。(3)、经处理后基层应牢固、无松动，具有一定的强度，清洁干净，表面无浮土、砂粒等污物。(4)、基层应保持干燥，含水率小于9为宜，现场可用1橡胶板材覆盖基层表面，放置23h，若覆盖的基层表面无水印，且紧贴基层的橡胶板一侧无凝结水，则基层的含水率不大于9，可满足要求。4、施工前准备：(1）、在防水施工前，熟悉图纸及相关规范要求，掌握施工图中的细部构造和技术要求，对班组进行详细的技术交底。(2）、所用的防水材料必须有出厂质量合格证明文件，并经指定的质量检测部门检测合格。(3）、检查基层处理情况，必须达到施工要求，对于不符合要求的地方进行整改。5、施工工艺：(1)卷材铺贴采用热熔法，卷材缝搭接宽度为100mm，在粘贴卷材时，搭接部分必须热烤到位，粘结牢固。6、施工保护层：(1）、顶板70厚C20细石砼作保护，施工一定要做好成品保护。操作人员一律穿软底鞋，平整砼一律采用磨圆棱角的木尺刮平。(2）、外墙立面采用25mm厚XPS板做保护隔离，。7、质量验收：(1）、每铺贴100平方米检查一处，每处10平方米，且不得小于3处。8、主控项目：( 1）、 所用材料必须符合设计要求；卷材防水层及其转角处、变形缝处等细部做法符合设计要求。9、一般项目：(1）、卷材防水层的基层应牢固，基面洁净、平整、不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象，基层阴阳角处应做成圆弧；(2）、卷材防水层与基层粘结牢固，密封严密，不得有皱折、鼓泡和翘边等缺陷；侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致；3）、卷材搭接宽度允许偏差为10mm。注：具体详见防水专项方案8.3、钢筋工程施工本工程人防地下车库钢筋有一级、二级、三级两种并三级带E钢筋（框架柱、梁、临空墙、地下室外墙、楼梯带必须E钢筋）。1、钢筋原材质量及钢筋加工：(1）、钢筋进场时，检查产品合格证、出厂检测报告，进行表面观感检查，要求钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，并按国家现行标准抽取试件作力学性能检测， 检测合格后方可加工；(2）、对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度满足设计要求，对于一、二、三级抗震等级，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值得比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应小于1.3。(3）、当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。(4）、本工程钢筋在现场钢筋加工区内集中加工。钢筋进场经复试合格后方可加工，加工前由专业人员根据设计图纸进行翻样，配料单经项目技术员审阅合格后，按配筋单进行加工。钢筋加工现场建立严格的钢筋加工生产、安全管理制度，根据施工形象进度及时加工，以确保工期。成型钢筋要进行严格的标识和记录。(5）、钢筋加工工艺流程：钢筋除锈钢筋调直切断钢筋弯曲成型。 (6）、带E钢筋部位规定：人防外墙板、临空墙、框架柱、框架梁、楼梯钢筋必须要E钢筋。 (7）、钢筋拉直时，其调直冷拉率I级钢不大于4%，钢筋拉伸后应平直，且无局部曲折。(8）、钢筋切断时应避免用短尺量长料，防止在量料中累计误差，为此在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用挡板。在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除，如发现钢筋的硬度比该钢种有较大的出入，及时向项目技术负责人反映，以制定措施。钢筋的断口不得有马蹄形或起弯现象，长度允许偏差10mm。(9）、钢筋弯曲成型后弯点处不得有裂缝，II级钢筋不能弯过头再弯回来，钢筋弯曲成型后的允许偏差为：全长10mm，弯起钢筋起弯点位移20mm，弯起钢筋的弯起高度5mm，箍筋边长5mm。 (10)、钢筋加工形状、尺寸必须符合设计要求，钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或有片状老锈的钢筋不得使用。 (11）、钢筋堆放位置按现场平面布置图指定位置进行堆放。堆放时必须严格按照分批同等级、牌号、规格、长度分别挂牌堆放，不得混淆。对于不合格的钢筋，分别堆放做好不合格标识，同时应在监理见证下尽快退场，并做好记录。存放钢筋场地要平整同时要备好垫木，现场地采取必要的排水措施，以防钢筋浸水后锈蚀和污染。(12）、钢筋成型后，设置标识，标识注明钢筋种类，使用部位，加工简图。雨天加布。钢筋堆放处大样图2、钢筋连接：(1)、钢筋连接方法：本工程直径大于18mm的钢筋采用机械连接（直螺纹套筒连接），18mm以下的钢筋采用搭接或焊接，需要的钢筋加工机械如下：(2)、常规钢筋加工机具：钢筋弯曲机；钢筋切断机；卷扬机；电焊机（主要用于凳子铁的焊接）(3)、直螺纹套筒连接需用机具：、钢筋套丝机；力矩扳手；无齿锯（砂轮切割机）。、说明：对于直螺纹套筒连接的钢筋，要求其接头断面必须平整，以保证套筒连接的紧密，因此不能采用钢筋切断机切断钢筋，必须用无无齿锯（砂轮切割机）进行加工。钢筋套筒连接时，必须采用力矩扳手拧紧套筒，不能采用普通扳手。对于钢筋原材料，因其原始端头断面不能满足要求，必须在加工套丝前将端头面用无齿锯修理平整（切断约2公分的钢筋）。(4)、辅助材料：、绑扎铁丝；塑料套（用于保护已套丝的钢筋端头）；电焊条等。直径18的采用直螺纹机械连接，水平钢筋及竖向钢筋的搭接长度及墙体水平筋在墙体内锚固长度满足设计要求。、必须严格按照配料单进行，钢筋工长要做到过程监控，随时抽查。需要采用机械连接的钢筋，因直螺纹套筒连接要求钢筋断面必须平整，钢筋截断必须采用无齿锯切断。、根据技术交底进行攻丝。需要采用机械连接的钢筋还要进行攻丝，攻丝长度必须符合规范要求，需要注意的是标准型接头和正反丝接头的区分A、标准型接头大部分用在基础底板受力钢筋连接。B、正反丝接头：在钢筋两端均不能转动时，将两钢筋端部相互对接，然后拧动套筒，在钢筋不转动的情况下实现钢筋的连接接长,此种接头在顶层墙、柱钢筋和梁末端钢筋安装绑扎时运用。每边套丝长度30mm加套筒每边出2丝口长度。3、工艺验：直螺纹机械连接正式用于工程前，必须将每种形式、级别的接头各取一组3根拉伸试件，试验合格后方可大规模操作。4、钢筋制作安装顺序：(1)、区段顺序：第一施工阶段B区；第二施工阶段C区；第三施工阶段D区；第四施工阶E区。(2)、钢筋部位顺序：底板钢筋及承台钢筋柱、梁、墙板顶板钢筋车道筋。5钢筋绑扎与安装：(1)、钢筋绑扎前先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸，设计是否有出入，仔细检查成品尺寸、形状是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用22铁丝绑扎钢筋。(2）、本工程钢筋分项体量大，4区段划分流水施工段，钢筋工程的原则为：先绑扎流水段内的基础底板钢筋、承台钢筋及竖向构件（墙、柱）钢筋，浇筑基础底板竖向构件砼，再绑扎水平构件（梁、板）钢筋，再浇筑水平构件砼。(3）、底板、承台钢筋绑扎： 绑扎底板钢筋前，先在垫层表面弹好墙身及柱的位置线，并用红油漆做好门洞口及暗柱的位置线，特别注意人防门洞，必须定位准确，经验线后进行底板钢筋绑扎。(4）、基础底板钢筋绑扎顺序：底板钢筋绑扎各施工段均自西向东依次推进绑扎，从垫层往上依次为：绑扎集水坑钢筋铺放底板钢筋绑扎梁筋放置几字形马凳铺设底板上层钢筋。(5）、底板钢筋绑扎工艺：画好底板钢筋间距的分档标志，摆放22双向钢筋，拉线找直，按设计和规范要求布置接头。下道钢筋按设计要求绑扎完成后，在摆放上层双向22钢筋前,要求用20钢筋与底板下道钢筋用电弧焊接钢筋支架。与水平固22钢筋焊接成一体。支架钢筋间距为1.0m1.0m、上层钢筋支架焊接完成后，根据设计要求钢筋间距摆放好上层钢筋，并在定位钢筋上画好间距等分标志，然后穿放纵横钢筋。基础底板钢筋18的采用直螺纹机械连接，18的采用搭接接头，或电弧焊连接，钢筋搭接处在中心和两端按规定用铁丝扎牢。所有钢筋网片相交点均全部绑扎牢固，不得跳扣绑扎。、底板钢筋迎水面的保护层为50mm，背水面的保护层厚度为20mm ,使用高标号水泥砂浆或细石砼制作做垫块，间距1.01.0，梅花形布置。(6）、底板插筋：墙体钢筋按设计图纸要求，伸入底板长度按设计要求，根据弹好的位置线，将插筋绑扎固定牢固。为防止墙钢筋及暗柱钢筋的偏移，必须用电焊点焊固定立筋，并在墙身钢筋与底板钢筋相交位置处，沿墙另附加两根12钢筋，用于点焊固定立筋，以确保插筋的位置准确。对于外墙钢筋一次性插到顶板标高，插筋固定在基坑外脚手架上的挑出纵向横钢管上，以确保其不发生偏移。由于基础底板与基坑护坡之间的间距小,外脚手架的内杆立在基础底板的外挑部分,内杆下端设置带止水环双面焊饱满的钢筋支架上。(7）、柱筋的安装与绑扎：、施工程序：柱筋位置校验安装竖向受力筋画箍筋间距线绑箍筋。、平面位置和垂直度应在绑扎前进行校正。柱筋接头位置按设计规定错开。、加密区按规定布置，梁、柱节点内的加密箍事先按顺序布好。箍筋弯钩重叠处，沿高度方向错开布置。柱箍距板面50mm为第一道位置。、绑扎扣应相互成八字形。与梁等截面时，柱筋布在梁筋的外侧。、柱的竖向钢筋露出楼面部分，还要将柱箍与梁（板钢筋点焊连接在一起），以利于柱的钢筋定位。如图。 点焊、柱子的钢筋保护层厚度控制采用塑料卡(如下图所示)作为垫块卡在柱纵筋上或采用预制的水泥砂浆垫块(如下图所示)。 (8）、梁钢筋的安装与绑扎：、框梁主筋在柱节点处穿插顺序按设计交底要求，一般主、次梁筋在跨中穿插顺序为次梁筋置于主梁筋之上。、多排梁筋安装时，排筋之间夹直径等于主筋，并直径25mm的短筋,短筋的间距1000mm，短筋的长度 = 梁宽-20mm。、梁箍弯钩重迭处，沿梁的方向相互错开。弯钩应设置在梁的受压区内及结构层板内。、四角主筋适当用骑马式绑扣，以使主筋与梁箍圆弧部分相吻合。、距墙或柱边50mm为第一道箍筋位置。(9）、墙体钢筋绑扎：、作业条件：A、钢筋外表面如有铁锈在绑扎前清除干净，锈蚀严重侵蚀断面的钢筋不得使用。B、弹好墙身、洞口线并把预留钢筋处的松散砼剔凿干净。将绑扎钢筋地点清扫干净。C、核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸、位置和数量等是否与设计相符。(10)、楼梯筋：、工艺流程：划位置线绑主筋绑分布筋绑踏步筋。在楼梯段底模上划主筋和分布筋位置线。、先绑扎主筋后绑扎分布筋。每个交点均应绑扎，注意梯梁筋绑扎完后再绑板筋，板筋锚固到墙内。、底板筋绑完，再绑踏步的负弯距钢筋。主筋接头、数量位置均要符合施工及验收规范要求。、人防部分楼梯为防倒塌楼梯，钢筋绑扎过程中需严格控制绑扎的准确性和质量，必须严格按设计施工。6、施工规范及质量标准：(1)、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：、HPB235级钢筋末端作180弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。梁柱箍筋弯钩为135，弯后平直段长10d，弯心弯曲弧度大于受力钢筋直径且不小于2.5倍的箍筋直径。、钢筋作不大于90的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。、钢筋调直采用冷拉方法，HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4，HRB335级、HRB400级、RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1。、钢筋的加工的形状、尺寸应符合设计要求，其偏差应符合下表规定。项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸10弯起钢筋的弯折位置20箍筋内净尺寸5、钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。、当受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开，纵向受力钢筋焊接接头连接区段的长度为35d,且不小于500mm,凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段，同一连接区段内，纵向受力钢筋焊接的接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。应符合以下规定：A、在受拉区不宜大于50。B、接头不宜设置在有抗震设防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密区。、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3ll(ll为搭接长度)。同一连接区段内，纵向钢筋搭接接头面积百分率为该区段内有搭接接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。应符合以下规定：A、对梁类、板类及墙类构件，不宜大于25。B、对柱类构件，不宜大于50。C、当工程中确有必要增大接头面积百分率时，对梁类构件，不应大于50，对其他构件，可根据实际情况放宽。7、施工注意事项(1）、制作好的钢筋半成品堆放场地有限，为了避免混乱，在每批每个规格钢筋加工后，立即在钢筋上缠上标牌，标牌上标明钢筋使用部位，数量，规格及责任人等。钢筋绑扎前应先熟悉施工图纸，核对钢筋配料单和钢筋上的标牌，核实无误后方可绑扎。如发生错漏及时增补。(2）、本工程结构节点复杂，钢筋规格数量较多，施工人员应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与有关工种研究支模、管线和绑扎钢筋等的配合次序和施工方法，明确施工进度要求，以减少绑扎困难，避免返工和影响进度。(3)、本工程柱截面尺寸大，钢筋很难保证准确位置。在实际施工中，由于箍筋绑扎不牢；柱筋与模板间固定措施不力；或由于振捣棒的振捣，使混凝土中的骨料挤压柱筋；或振捣棒振动柱钢筋，使柱主筋位移而改变了主筋的受力状态，给工程带来隐患。施工中要针对原因采取预防措施，一旦发生错位应进行处理，才能进行上层柱钢筋绑扎。一般处理方法是移位小于或等于40mm 时，可采取按1：6 的比例弯折进行搭接。(4）、钢筋绑扎应注意保持钢筋骨架尺寸外形正确，绑扎时宜将多根钢筋端部对齐，防止绑扎时，某号钢筋偏离规定位置及骨架扭曲变形。(5）、保护层垫块厚度要准确，垫块间距要适宜，否则导致平板悬臂板面出现裂缝，梁底柱侧露筋。(6）、柱、墙钢筋绑扎应控制好钢筋的垂直度，绑扎竖向受力筋时要吊正后再绑扣，凡是搭接部位要绑3个扣，使其牢固不发生变形，绑扣要避免绑成同一方向的顺扣。层高超过4m 的柱墙，要塔设脚手架进行绑扎，并应采取一定的固定钢筋措施。(7)、梁钢筋绑扎要保证伸入支座必需的锚固长度，绑扎时要注意保证弯起钢筋位置正确；在绑扣前，应先按图纸检查对照已摆好的钢筋尺寸，位置正确无误，然后再进行绑扎。(8）、板筋绑好后，应禁止人在钢筋上行走或在负弯矩钢筋上铺跳板作运输马道；在混凝土浇筑前应整修合格后再浇筑混凝土，以免将板的负筋踩（压）到下面，而影响板的承载力。(9)、浇筑砼时，先浇筑竖向高强度等级砼，为防止钢筋污染，浇筑前，必须使用彩条布将大面积板覆盖起来，避免造成钢筋污染，竖向构件浇筑完成后，要派人及时清理被污染的钢筋。8、安全措施(1）、钢筋加工机械的操作人员，应经过一定的机械操作技术培训，掌握机械性能和操作规程后，才能上岗。(2）、钢筋加工机械的电气设备，应有良好的绝缘并接地，每台机械必须一机一闸，并设漏电保护开关。机械转动的外露部分必须设有安全防护罩，在停止工作时应断开电源。(3）、使用钢筋弯曲机时，操作人员应站在钢筋活动端的反方向，弯曲短钢筋时，应有防止钢筋弹出的措施。(4）、粗钢筋切断时，冲切力大，应在切断机口两侧机座上安装两个角钢挡竿，防止钢筋摆动。(5）、在焊机操作棚周围，不得放易燃物品，在室内进行焊接时，应保持良好环境。(6）、搬运钢筋时，要注意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。人工抬运钢筋，上肩卸料要注意安全。(7）、起吊或安装钢筋时，要和附近高压线路或电源保持一定距离，在钢筋林立的场所，雷雨天不准操作和站人。(8）、安装悬空结构钢筋时，必须站在脚手架上操作，不得站在模板上或支撑上安装，并系好安全带。(9）、现场施工的照明电线及混凝土振捣器线路不准直接挂在钢筋上，如确实需要，应在钢筋上架设横担木，把电线挂在横担木上，如采用行灯时，电压不得超过36V。(10)、在高空安装钢筋必须扳弯粗钢筋时，应选好位置站稳，系好安全带，防止摔下,现场操作人员均应戴安全帽。9、成品保护(1）、加工成型的钢筋或骨架，应分别按工号、结构部位、钢筋编号和规格等整齐堆放，保持钢筋表面清洁，防止被油渍、泥土污染或压弯变形。(2）、钢筋在运输和安装过程中，应轻装轻卸，不得随意抛掷和碰撞，防止钢筋变形。(3）、在板筋绑扎过程中和钢筋绑好后，不得在已绑好的钢筋上行人、堆物，特别是防止踩踏压塌雨篷、挑檐、阳台等悬挑结构的钢筋，以免影响结构强度和使用安全。(4）、楼板等的负筋绑好后，在浇筑混凝土前进行检查、整修，保持不变形，在浇筑混凝土时设专人负责整修。(5）、绑扎钢筋时，防止碰动预埋铁件及洞口模板。(6）、模板内表面涂刷隔离剂时，应避免污染钢筋，每次浇筑混凝土时，必须设专人用湿布对墙、柱筋进行及时清理。(7）、安装电线管、暖卫管线或其他管线埋设物时，应避免任意切断和碰动钢筋。10、环保与文明施工措施(1）、现场钢筋分规格、类别摆放整齐并悬挂标志。(2）、为减少对工地周围居民的噪音污染，钢筋进场主要选择在深夜。(3）、钢筋加工场地产生的短废钢筋截，应每天派人清理，确认无使用价值后马上处理。8.4、模板工程施工（详见模板施工专项方案）在施工道路及PC板堆场、混凝土泵车停靠点，钢管排架必须加密，等16#楼、14#楼脚手架拆除后，才能拆除地下车库顶板钢管排架系统。具体详见模板专项方案8.5、砼工程施工方案本工程基础混凝土采用商品砼，砼强度等级主要包括以下几种型号：C15、C35，有抗渗要求的砼的抗渗等级为P6，内掺SY-T复核纤维增韧砼防水剂，加强带砼的抗渗等级为C35P6。本工程筏板基础大底板厚度为0.50mm，基础承台为8.00m。外墙板厚度为0.35m；内墙板、临空墙分别为：0.25m、0.3m、0.35m、0.4m。车库顶板厚0.35m。地下车库混凝土总方量约6000方左右。1、技术措施（1）、预先对商砼厂家进行书面交底，提出砼等级及需注意事项，并要求其提供混凝土配合比及其所有检测资料，确保砼的质量符合设计及规范的要求。（2）、基础砼施工采取主要技术措施：以减少水泥用量,控制水化热，砼养护采用覆盖保温保湿养护。2、混凝土输送 （1）采用1台67米汽车泵，分别停靠西侧。从西侧向东侧推进。从东侧向西侧推进，保证砼浇筑连续进行。3、劳动力组织及施工流程（1）混凝土浇捣劳动力分别在东侧、西侧各设一个班组，分白班和夜班两大班，每班12小时进行换班，每班人员主要包括砼工及辅助的电工、少数工种、看钢筋和看模板人员。（2）基础底板混凝土浇捣第一阶段从B区第二阶段C区；第三阶段D区；第四阶段E区按土方开挖顺序进行流水施工。4、混凝土的浇筑（1)、混凝土浇筑前的准备工作、考虑到底板每段混凝土浇筑的连续性，昼夜连续施工，每施工段一次浇筑完成，故应提前向环保部门提出夜间施工申请，经批准后通告周围居民，尽量减少夜间施工的噪音，以确保混凝土浇筑的顺利进行。（2）、办理完钢筋隐检及混凝土浇灌申请书。（3）、预先搭设好活动支架，泵管连接到位，从一端向另一端进行。混凝土浇筑完后及时把钢管拔出来。（4）、标高的控制：在内外墙体立筋上用红油漆标注50cm线，平仓时拉线控制，刮杠找平标高，找平过程中随时用水准仪进行复测，严格控制板面标高。（5）、底板钢筋内必须彻底清理干净，不得有渣土、杂物及积水。（6）、砼在泵送以前，应先泵水，然后泵与混凝土同配比的水泥砂浆，使管壁处于充分滑润状态。润管用水泥砂浆不得直接泵入结构内，应放入桶内备用。（7）、提前通知商砼站提供砼的等级、方量、时间及其它具体要求。（8）、提前检查泵车、振捣棒、电线等设备材料，确保正常工作。（9）、现场配备插入式50振捣棒10根。5、混凝土垫层施工（1）、本工程混凝土垫层使用C15混凝土，采用商品砼，砼用输送泵直接输送至浇注位置，随浇随抹平，混凝土表面撒1：1水泥细砂直接压光，以利于防水层的施工。（2）、混凝土垫层浇筑使用平板式振捣器振捣。混凝土收平按预先抄测好的标高拉线找平。（3）、对于集水坑、柱基侧面砼垫层，预先在基坑底部和上部角部固定好位置线，支模，用坍落度较小的砼拍上，保证平面平整光滑且位置正确。并做好养护工作。6、底板施工（1）、混凝土结构引起裂缝的主要原因是水泥水化热的大量聚集，使混凝土内产生早期升温和后期降温时的内外温差应力作用，故我项目部结合以往施工经验，在施工中采取如下措施来降低温差，进行有效控制，防止出现结构裂缝。（2）、本人防地下车库基础底板厚度为500mm，承台800mm不属大体积砼。为有效控制砼施工过程中因水泥水化产生的温度变化和收缩作用，防止砼产生表面裂缝和贯通裂缝的产生。在基础砼施工时，从砼的原材料使用、配合比确定、浇注过程到砼养护等均应采取相应措施，确保砼不产生表面裂缝和贯通裂缝。振动棒插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”的次序移动，但不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每一插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间应视混凝土表面呈水平不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，时间控制在2030s左右。（3）、严格控制混凝土的坍落度，地下室防水砼坍落度最大不宜超过140mm，进行混凝土的二次振捣，减少混凝土的收缩量，增加混凝土的密实度，提高混凝土的抗裂性能。（4）、泌水处理：及时排除混凝土在振捣过程中产生的泌水，当混凝土浇筑到接近结束时，将混凝土泌水排集到模板边，使之缩小为水潭，然后用软轴泵将水抽出。7、墙体和顶板施工（1）、砼标号的设计：地下室墙、顶板砼等级为C35，外墙板、局部顶板要求抗渗P6，采用商品砼。（2）、混凝土的施工：A、墙体砼浇筑前，先用水冲洗墙体根部灰层，然后在新浇砼与下层砼接槎处均匀浇510cm厚与墙体混凝土配合比相同的无石子水泥砂浆或减石子混凝土，用铁锨入模，墙高超过2m，采用料槽导流，严禁用吊斗直接灌入模内。B、混凝土浇筑振捣连续进行，使用插入式振捣器快插慢拔，插点均匀排列，逐点移动按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。振捣棒移动间距小于50cm，洞口两侧暗柱、内外墙交接点要振捣密实，每一振点的延续时间以表面呈现浮浆和不再沉落为度。为使上下层混凝土结合成整体，振捣器应插入下层混凝土5cm。振捣棒严禁碰撞各种埋件，尽量避免振捣钢筋，设备埋管净距大于钢筋最小净距，保证砼浇筑质量。C、洞口处砼浇筑时，使洞口两侧砼高度大体一致，振捣时振捣棒距洞边30cm以上，最好从两侧同时振捣，以防洞口变形，门窗处窗洞下部模板开口并在开口处浇筑振捣。D、板浇筑砼用平板振捣器。浇筑板混凝土的虚铺厚度略大于板厚，在每一位置上连续捣一定时间约2540s，以砼面均匀出现浆液为准，移动时成排依次振捣前进。振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子抹平。E、首先对框架柱混凝土浇捣后，然后现浇板钢管排架与已浇捣完成框架柱连接成整体。F、混凝土墙体浇筑完毕后，将上口甩出的钢筋加以整理，用木抹子按标高线将混凝土表面的混凝土找平。G、楼梯混凝土浇筑时，楼梯段混凝土自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步置时再与踏步混凝土一起振捣，不断连续向上推进，并随时用木抹子将踏步表面抹平。8.6、混凝土的养护1、底板混凝土浇筑12h后（表面泛白），覆盖一层塑料薄膜，上铺两层草袋子，草袋浇水饱和，派专人进行浇水养护，使草袋始终保持潮湿。草袋覆盖严实，防止混凝土暴露。并继续浇水养护。抗渗混凝土的养护时间不少于14d。2、顶板、外墙：混凝土浇筑完毕后，在12h后覆盖或包裹一层塑料布，加草袋保养护，养护期不少于14d，顶板混凝土未达到1.2Mpa以前不得在其上踩踏或进行上部施工。3、墙柱：墙模拆除后，派专人及时洒水养护，保持墙柱砼表面湿润