主墩立柱安全专项技术方案.doc

马鞍山市塔江路裕溪河大桥工程建设项目主墩立柱安全专项方案编制单位：巢湖路桥塔江路裕溪河大桥工程项目部 主 编 人： 蒋六一 审 核 人： 卞兴福 批 准 人： 裴世敏 编制日期： 二一一年十一月 6主墩立柱安全专项方案一、 工程概况：裕溪河大桥是X026塔(岗)至江(坝)公路上的一座大桥，位于含山县与无为县分界河裕溪河上，连接含山县运漕镇和无为县凤凰桥社区。主桥上部结构采用60+96+60米变截面连续箱梁；主桥桥墩采用实体式，下接承台，承台下设钻孔灌注桩基础，过渡墩采用帽梁双柱接承台下设钻孔灌注桩基础。引桥为含山段12跨、无为段12跨30米先简支后连续箱梁，下部结构桥墩采用帽梁接钻孔灌注桩基础，桥台采用肋板台身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础。本项目全长1.549公里，包括桥、涵、路基、路面等工程项目。二、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；2、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）；3、巢湖市塔江路裕溪河大桥工程两阶段施工设计图纸；4、现场勘察情况和本工程施工的安全特点。三、施工工艺及流程1、 模板的检查2、 钢筋的加工及绑扎3、 模板的安装4、 钢筋保护层的控制5、 混凝土施工6、 凿毛7、 模板拆卸和翻模8、 墩柱垂直度的控制9、 高墩柱的养生控制 四、危害因素分析制约桥梁墩柱工程施工的不利危害因素较多，突出表现在以下几个方面：1、本合同段属北亚热带湿润季风性气候区，雨量充沛集中，年降水量在12001300mm之间，梅雨显著，夏雨集中；桩头基坑开挖后容易造成塌方、塌壁，施工便道易受到洪水冲刷等。2、施工区域内通信线缆、高（低）压电网的布设，对工程的正常施工将产生一定的影响。3、桥梁工程施工，多工种、多机械协同作业，工序衔接紧密，节点时间性强，容易出现混乱和疏忽，给安全生产管理工作带来一定的难度。4、施工现场临时用电线路的架设、电气设备的布设、使用、防护等方面，随时都可能出现不安全的状态。5、墩柱施工为高空作业，施工过程中派生的危险源，对工程施工作业人员的人身安全构成安全威胁。五、危险源分析及控制对策本工程施工根据以上有害因素的分析，在施工过程中，存在下列危险源，并可能发生伤害、伤亡的事件：1、触电 、施工现场有1路220KV高压电网线穿越，其他部位有多路380V低压电网及民用电线，存在外电防护的安全隐患。施工过程中必须全力控制外电线路安全净空距离。净空距离不足时，不得组织施工作业；外电防护，必须确保万无一失。、临时用电：桩基施工现场临时用电，存在不确定的安全隐患。电气配置、线路架设必须符合技术规范，电工、安全管理人员、技术管理人员，要组织临时用电专项安全检查，做好日常巡查工作，及时消除安全隐患。2、机械伤害从事桥梁工程施工的机械、设备，可能对人员造成伤害事件；操作不当，可能发生机械事故。为此：、机械设备进场、就位及安装后，必须经过认真的调试、检查，确保无误后方可进行施工作业。、特种作业人员，必须经专业技术培训考核合格后持证上岗。、施工作业人员，必须进行进场安全教育，进行全面的安全技术交底，熟知安全操作规程，明确安全生产注意事项。、闲杂人员，不得随意进入施工现场。、进入施工现场人员，必须戴安全帽，自觉遵守施工现场安全纪律，做好自我保护工作。、落实岗位安全责任制，各级技术管理、安全管理责任人，要切实做好安全检查工作，及时发现和消除人的不安全行为、物的不安全因素，弥补和消除管理上的缺陷，对本岗位的安全生产负责。3、高处坠落墩柱施工过程中派生的危险源高空作业，以及桩头基坑的开挖，均存在高处坠落的安全隐患。因此，在桥梁工程施工的全过程，必须对危险源和派生危险源，全面落实安全防护措施。对深基坑、高坎、作业平台等危险部位，设置围栏和警示标牌等，切实做好安全防护工作、防止坠落、跌落事件发生。4、起重伤害桥梁墩柱工程施工中的钢模板、钢筋笼吊装、混凝土灌注、机具调运装卸、现场安装等吊装作业，均可能发生起重伤害。要求起重作业人员“四证”齐全，按章操作，统一指挥，协调配合，严格执行施工现场“十不吊”，闲杂人员不得进入吊装作业现场等。5、淹溺积水的桩头基坑、施工围堰，施工区域内的水荡、河沟等，都可能成为淹溺的危险源。在全面落实相关的安全防护措施的同时，做好施工作业人员的安全意识教育，提高自我防范的能力。6、坍塌基坑的开挖、材料的堆放、临时工棚（储藏室、机具间）的搭建，脚手架的搭设等，受到雨水浸泡、环境（自然因素）的变化、恶劣气候的影响等，都有可能出现坍塌的危险。在日常的安全巡查、检查中，做到跟踪观察，及时掌握各危险源（点）异动情况，将其危害程度控制在允许的安全范围之内。7、物体打击及其他伤害施工现场的不安全因素、人的不安全行为，是构成物体打击和其他伤害的主要原因。如被落物、飞溅物击中，碰伤、扭伤、跌伤，被蛇虫叮咬等造成的伤害。应做好各种预防工作，配备急救药品、器材，做好现场安全警示、安全宣传。六、安全管理目标安全生产管理的目标是：消灭因工重伤以上事故，杜绝火灾事故以及重大、大交通事故，施工过程中不发生重大安全责任事故。本合同段的安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“谁主管、谁负责”和“管生产必须管安全”的原则。七、墩柱施工安全技术措施1、钢骨架固定：墩柱钢筋骨架绑扎安装后，未浇筑混凝土部分超过8m，浇筑完成之前必须设置缆风绳。2、起重作业：起重吊机就位、定位时的地面承载力，必须满足设计要求，完成静载试验后进行试吊。重大吊装作业遇有下列情况时，必须停止：（1）指挥信号系统失灵。（2）天气突然变化，影响作业安全。（3）卷扬机、电机过热，起重吊机或被吊装部件变形或其他机械设备、构件等发现有异常情况。3、混凝土作业：混凝土泵车输送臂与外电线路必须确保安全距离；混凝土振捣人员，必须佩系好安全带，不得站立在模板上口操作振捣器；遇雷电、暴雨、六级以上风速时，应停止高空混凝土作业。4、预应力张拉：预应力张拉前，张拉设备工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）必须符合施工安全的要求，压力表须按规定周期进行鉴定。张拉操作中，若出现异常现象（如油表振动剧烈，发生漏油，电机声音异常，发生断丝、滑丝等），必须立即停机进行检查。5、高空作业：高空作业必须配置防护栏网、栏杆或其他安全措施，作业人员必须穿戴合格的人员防护用品。高空作业所用工具、材料严禁投掷，上下主体交叉作业时，中间必须设置隔离设施。6、交叉作业：上下交叉作业时相互避让，作业前对周围作业范围查看，处于安全情况下方可作业；上下不得在同一垂直方向同时操作，下层作业的位置，必须处于根据上层高度确定的可能坠落范围半径之外；不符合此条件时，中间必须设置安全防护层（隔离层）。7、坠落物防护：由于上方施工可能坠落物体或处于起重机把杆回转范围内的通道，在其受影响范围内，必须搭设顶部能防止坠落物的防护廊或防护棚，对毗邻的建（构）筑物和特殊的作业环境可能造成损害的，必须采取特定的安全防护措施。八、文明施工、安全生产、环保保护（一）、文明施工措施1、根据场地实际情况合理的进行布置,设施、设备以最大限度减少耕地占用为原则而设置存放。2、在施工中，注意保护原有道路系统的畅通、使用，采取措施维护原有水系统的畅通及周围环境的保护，施工便道经常洒水，尽量减少扬土。3、施工区域内道路畅通、整洁、不乱堆放、无散落物，场地平整不积水，排水成系统，并畅通无堵，施工废料集中堆放及时处理。4、加强施工现场管理，杜绝野蛮施工，经常清理施工现场，泥浆排放不污染当地的农田、水源及水利设施。5、施工现场树立醒目的工程简介牌，安全警示牌，原材料标识牌，混凝土配合比标识牌，使整个现场井然有序，按照规范要求的程序安全施工、文明施工。（二）、安全生产措施1、施工现场以有利于生产、方便职工生活为原则，符合抗洪防汛、防火、防风、防雷击等安全要求，具备安全生产、生活的条件。2、根据JTJ076-95公路工程施工安全技术规程，在施工现场内部及周围设置醒目的安全警示标志，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志和标准的道路标志；防火、防汛、防风、防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。3、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊地段设醒目标志。夜间有照明设施。4、施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其他废旧物资及时清理，以保持现场的整洁有序。5、发电机房、配电房采取必要的安全防护措施，使用非易燃材料修建。6、对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住区的较为空旷的地点，并配有防污染设施。7、备足备齐防水、防火、防毒等安全器材，尤其重视防火灾，消除一切可能造成火灾的事故隐患，易燃易爆物装设灭火器材，培训专业灭火人员。8、雷电来临时，立即停止所有地面或地下的炸药运输和短程搬运，所有人员撤至安全区。（三）、生态保护及水土保持措施1、保护自然生态环境。.施工过程中，禁止侵占非施工用地。.设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。.保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临