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中北大学成人教育学院09届毕业设计说明书中 北 大 学毕 业 论 文学生姓名： 学号： 学 院： 函授站点： 专 业： 指导教师： 年 月奥迪A6制动系统常见故障与诊断郝晓宇摘要：针对奥迪A6轿车的制动系统特点，分析了制动拖滞、制动异响、制动灯常亮等该车型制动系统的几个常见的故障现象，结合实例论证了故障的诊断和排除的过程与方法。关键词：奥迪；制动系统；故障诊断The Ordinary Malfunctions And Its Diagnosis Of Audi A6 Brake SystemHao Xiaoyu(Zhangjiagang Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau)Abstract: In view of the specialty of Audi A6 braking system, analyzed several ordinary malfunctions, such as the braking retardation, braking abnormal noise, braking lamp always light; combined with the practical examples, demonstrated the process and the measurements of malfunction diagnosis and correction, Key Words: Audi； Braking System；Malfunction Diagnosis目录奥迪A6制动系统常见故障与诊断41 制动正常，但松开制动踏板后左后轮制动拖滞42 踩制动，有异响53 冷车时没有刹车54 制动灯常闪亮65 轻踩制动踏板ABS就起作用66 仪表板上的ABS故障指示灯点亮，踩制动，地面上有拖痕7奥迪A6制动系统常见故障与诊断奥迪轿车采用四通道四传感器ABS，对两前轮的制动实行单独控制，而对两后轮的制动则按“低选原则”同时进行控制。奥迪A6轿车采用Bosch5.3制动防抱死系统（ABS），此外还配有电子差速锁闭系统（ABS+EDS）及与电子差速锁闭系统（ABS+EDS）配套使用的驱动防滑调节系统（ASR）作为选装件装在汽车上。下面介绍奥迪A6制动系统几个常见的故障与排除方法。1 制动正常，但松开制动踏板后左后轮制动拖滞故障现象：制动效果很好，但松开制动踏板后，左后轮制动拖滞，停一段时间后拖滞可以解除。诊断与排除：单轮制动拖滞一般与下列因素有关：（1） 手制动拉线卡滞；（2） 后制动器回位弹簧失效；（3） 制动自动调整装置不起作用；（4） 制动分泵活塞发卡；（5） 制动摩擦片松动或制动鼓变形；（6） 制动器底板松动。启动发动机，用力踩几次制动踏板后松开，将发动机熄火。用扳手拧松制动分泵放气螺钉，检查制动分泵是否回位。若拧松放气螺钉后，制动仍拖滞，应检查并调整手制动、制动片、制动鼓等；若制动液强力喷出，制动不拖滞，则可判断故障是由制动分泵活塞不能回位引起的。经试验，拧松放气螺钉后，制动拖滞现象消失。拆下制动鼓，检查制动分泵状况。当踩下制动踏板时，制动分泵迅速动作；松开制动踏板后，制动分泵回位缓慢。拆下分泵活塞，更换密封圈，故障没有排除。更换制动分泵，故障仍存在。沿左后制动管路检查，发现有一处管路因受挤压而变形，更换制动管路，故障排除。检查更换下来的制动管路，发现变形处的截面积约减小了3/4.当踩下制动踏板时制动系统压力很大，变形对压力没有影响。但松开制动踏板时，制动摩擦片在制动分泵活塞密封圈弹性回复力的作用下应及时回位，而此时变形的管路起到节流的作用，使制动摩擦片不能及时回位，引起制动拖滞。2 踩制动，有异响故障现象：换好制动盘后轻踩制动时制动踏板振动，ABS泵有“哒哒”声。在带有ABS制动系统的车辆上，当把制动踏板踏到底时，出现振动和响声是正常的，但在轻踩制动时不应有。由于该车刚换完制动盘，怀疑是制动盘与制动片接合不好造成- 5 -的，于是让驾驶员行驶一段时间试试。过了一段时间后，驾驶员反映故障依旧。检制动盘的偏摆量在正常范围内。诊断与排除：用VAG1551检测没有故障代码，用08功能读取数据流发现，左前轮的传感器在高速时有数据输出而在低速时没有数据输出，而其它三个轮都正常。于是把左前轮的传感器拆下来检查，发现传感器上有很多铁屑吸附在上面，把铁屑清除后，检查数据流正常，试车故障排除。故障原因是由于左前轮在低速时没有信号，ABS系统误认为左前轮抱死。而起作用造的。引起该故障的原因是在换前制动盘时，由于旧制动盘卡在轮轱的法兰上用铁锤打击旧制动盘掉下来很多铁屑，吸附在传感器上，从而影响了车轮的信号。3 冷车时没有刹车故障现象：冷车时没有刹车，热车刹车是正常的；一般只要启动后，开车移一个位，也就是说动动车就好了。诊断与排除从表面上看，这一故障现象似乎很少见，但仔细想一想，却发现是个非常简单的问题。早上初次启动，凉车没刹车，说明真空有泄露的地方，使脚踏板发硬；发动车走一会儿，汽缸真空度升高，刹车就恢复正常。可能是制动真空助力器真空接头到发动机进气管之间的管路有漏气，即真空有轻微泄露。经检查，发现橡胶管无龟裂、无漏气，但是接头并不是卡得很紧。经过重新加固，故障解除。4 制动灯常闪亮 故障现象：在行车过程中，仪表盘上的制动灯常闪亮。诊断与排除：奥迪轿车能对制动和液压系统进行监控，一旦制动系统出现问题，仪表板上的制动灯便来回闪烁以示报警。奥迪轿车对制动系统的主要监控对象是制动液液面、前轮制动摩擦中的磨损情况、中央液压系统液压油量等。经检查，该车制动液和液压油均不缺少。试验发现，此车如果在原地不动着车，则制动灯不闪烁，但车辆一旦行驶一段距离后，制动灯便会闪动，并且伴有ABS故障指示灯点亮的现象。用V.A.G1551检测仪检测发现为左前轮转速传感器故障，并且为偶发性故障。为排除此故障，将左前轮转速传感器拆下来，发现有大量灰尘严密地覆盖在左前轮转速传感器上面。将左前轮转速传感器上的灰尘擦干净后，重新装上车，进行行车试验，发现仪表板上的ABS故障指示灯不亮且制动报警灯也不再闪烁，故障排除。5 轻踩制动踏板ABS就起作用故障现象：轻踩制动踏板，ABS就起作用，但ABS灯不亮。诊断与排除：首先试车，果然轻踩制动踏板ABS就起作用。用解码器OB91读码，发现无故障代码。于是检查有关线路，无异常现象。冷静分析、怀疑是车速传感器部位出了故障。于是拆下左前轮车速传感器时，发现感应头积满碎铁屑。再用手电筒照射观察感应齿圈，其里面也附着一层铁屑与尘土。因车速传感器为电磁感应式，由于感应头与齿圈因铁屑粘附，致使感应信号频率与输出电压不正确，使ABS控制电脑提前发出指令，即轻踩制动踏板，ABS就起作用。用清洗剂清洗4个车速传感器，并用手转动轮毂，再将4个齿圈清洗干净，装复试车，ABS性能恢复正常，此车故障排除。6 仪表板上的ABS故障指示灯点亮，踩制动，地面上有拖痕故障现象：行车时，仪表板上的ABS故障指示灯点亮，此时踩制动，地面上有明显的拖痕。诊断与排除：根据故障现象，可知ABS控制单元的故障自诊断功能已经监测到ABS系统的故障，所以首先利用故障检测仪V.A.G1551或V.A.G1552读取ABS系统的故障代码。表中所示为奥迪A6ABS系统的故障代码表。经故障查询读出故障代码为“00285”，查表可知为右前轮轮速传感器故障。将车辆举起，在转动右前轮的同时，用示波器检查右前轮转速传感器的输出电压信号，发现有缺齿波形。拆检发