天然气车电器系统介绍及故障判断.ppt

天然气车电器系统介绍及故障判断 主要内容 一 整车电器系统架构二 lng气量显示系统三 cng气量显示系统四 天然气发动机电控单元 ecu 介绍五 常见问题及处理 一 整车电器架构 说明 天然气车与柴油车在电器方面最大的不同之处是发动机控制单元 天然气车发动机电控单元为woodward系统 早期产品发动机ecu外置 内置式1 德龙 位于驾驶室右侧副驾驶仪表板下部装饰板内 内置式2 奥龙 位于右侧副驾驶座椅后部底板的电控箱内 二 lng气量显示系统的发展历程 适用于所有车型 仅适用于德龙及矿用车 适用于所有车型 仅适用于德龙及矿用车 三 cng气量显示系统 目前 cng显示方式有以下两种 1 cng专用显示表显示测量范围 0 30mpa 气压正常且显示表工作 一般报警 严重报警 可应用于所有车型 2 组合仪表显示显示测量范围 0 26 5mpa 适用于德龙 矿用车 a 组合仪表设计参数 b 传感器输出信号曲线 四 天然气发动机电控单元 ecu 介绍 1 概述天然气发动机采用woodward电控单元 设计初期为1 2版ecu 后期升级为2 0版ecu并应用至今 2 0版ecu在功能及性能方面都有所提升 2 ecu升级前后性能及功能对比分析 1 灯光故障某个灯具不亮 a 检查更换灯泡 b 检查线路的完好性 若有短路 断路现象 应在排除线路故障后 更换相应规格的熔断丝 c 最后检查更换相应的控制开关 五 故障判断及处理 2 仪表故障仪表指示不正常 a 检查线路的完好性 若有断路现象 应予以恢复 b 检查仪表及其相应的传感器 若有损坏应更换 3 差速器故障差速器不能正常工作 在排除气路故障的前提下 a 检查线路的完好性 若有短路 断路现象 应在排除线路故障后 更换相应规格的熔断丝 b 检查电磁阀 若有损坏应更换 说明 以上功能在检查时 依据现场情况 从最容易着手的步骤开始 由易到难逐步进行 4 排气制动功能不起作用电器原理图 适用于woodward2 0版ecu a 检查线路中是否存在断路关闭点火钥匙 将万用表打至蜂鸣档 测量各个线路的通断情况 b 检查整车供给ecu及ecu输出的电压情况 检查ecu电源部分整车对ecu的供电分为两路 一路是通过电源总开关由蓄电池直接向ecu供电 另一路是由钥匙开关on档向ecu供电 注 检查与ecu有关的功能前 首先就要检查整车对ecu供电是否正常 a 关闭钥匙开关 测量x337 a电压是否24v 若不是则检查整车电路 b 钥匙开关打到on档 测量x337 a x337 p电压 若不是则检查整车电路 确保ecu电源正常后 进行以下步骤 钥匙开关打至on档 万用表打至直流200v档位或直流电压档位 排气制动开关部分 排气制动电磁阀部分 若以上检查均无故障 则可判断为ecu软件故障 需联系潍柴解决 5 远程油门功能不起作用电器原理图 远程油门控制器 远程油门功能涉及到的零部件有 远程油门控制器 发动机ecu 整车线束 进行功能排查时逐步进行 a 测量各连接线路是否存在断路 短路情况 若有故障首先对线路进行修复 b 测量远程油门控制器是否存在内部故障 若有故障需检修或更换控制器 c 上述两步均没有查出故障则可判定为ecu故障 排查方法多种多样 可根据现场情况自行调整 6 气量显示不准确出现此问题主要是由于液源不理想 第一代和第