移动模架造桥机制梁施工监理实施细则.doc

移动模架造桥机制梁施工监理实施细则1、总则 11 本细则适用于温福铁路福建段时速250公里客运专线移动模架现浇24m、32m简支箱梁,包括双线线间距4.6m、5.0m的直线、曲线梁。12 桥梁制梁工程必须按照批准的设计文件施工，并按总体设计，统筹安排相关专业工程的同步施工。13 桥梁是轨道的基础，是重要的下部建筑，必须充分重视，精心施工，精心监理，保证质量，安全可靠。14 温福铁路设计时速250公里，箱梁的施工质量必须满足主要设计指标，砼的耐久性指标符合有关要求。2、编制依据21 铁路建设工程监理规范。22 施工监理规划。23 设计文件。24 铁路砼工程施工质量验收补充标准。25 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南等铁路行业强制性标准。3、移动模架造桥机施工要求31 移动模架的强度、刚度和稳定性应符合要求，并有计算结果。32 移动模架造桥机的拼装和操作应满足技术监督部门审查通过的移动模架造桥机使用说明书和移动模架造桥机操作手册的要求。33 移动模架组拼完成后，在浇筑第一片梁前，应进行加载预压，观测梁的弹性变形。施工单位向监理提供预压方案和观测报告。34 移动模架底模预拱度设置。L=L1+L2+L3式中：L-预拱度 L1-模架预压时测量的跨中挠度值，负值（-） L2-砼梁张拉后的上拱值，正值（+） L3-预加应力60天后残余徐变上拱值，正值（+）按上式计算，L若为负值，则在跨中设预拱度；若为正值，则设反拱。跨中至支座顶，按L0，按二次抛物线过渡。浇筑第一片梁后，应再对模架挠度和砼梁的上拱度进行观测，以对预拱度进行调整。35 底模、外模组拼完成后，进行测量检查，检查内容为：中心线，整体尺寸，底模标高（设计梁底标高+L），接缝、平整度。要求模板平整光洁，接缝严密不漏浆，涂刷隔离剂。4、原材料检查41 材料：水泥、钢筋、钢绞线的生产厂应是中标厂家。检查出厂合格证、质量证书、试验报告。按规定的频次，施工单位检验，监理见证检验。42 水泥、矿物掺和料、外加剂、水、粗细骨料应按铁路砼工程施工质量验收补充标准6.2.1-6.2.6进行检验，监理按检验次数的20%见证检验，核查所有试验报告的检验项目和指标，符合要求。特别注意砼耐久性对材料的要求，其中碱含量、CL、硫化物硫酸盐含量必须符合要求。43 钢筋的检验按铁路砼工程施工质量验收补充标准5.4.1-5.4.3进行。钢绞线的检验及见证取样按铁路砼工程施工质量验收补充标准7.2.1进行。钢绞线除按常规试验外，还要作松弛度试验，规定值为1000h松弛率不大于4.5%。波纹管监理全部检查，检查内容：外观、其表面应无油污、伤损和孔洞，审查施工单位波纹管试验报告，其试验项目为径向刚度，抗渗漏。5、砼配合比选定5、1 砼配合比选定应符合铁路砼工程施工质量验收补充标准6.3.1-6.3.4的要求，配制成的砼应能满足设计强度等级，耐久性指标和施工工艺等要求。监理检查配合比选定试验，并检查碱氯离子含量计算单。6、张拉设备、锚具的检查61 张拉千斤顶和锚具应符合设计要求，千斤顶张拉前必须经过校正，校正有效期为一个月且不能超过200次张拉作业。62 压力表最好选用精度0.4级的,校正有效期为一个月。63 张拉前，压力表与千斤顶应由有资质的单位进行标定，测试出油泵压力与千斤顶张拉力的对应数值，出标定报告。64 锚具，检查锚具合格证，质量证明书，试验报告，施工单位检验数量，1000套为一批，每批抽检一次，监理见证取样20%。硬度试验，施工单位每批抽验5%，且不少于5套；监理单位抽验数量为施工单位20%，且不少于2套。65 预应力筋-锚具组装件的静载锚固系数性能试验，施工单位每批抽验一次（3套），监理见证取样为施工单位抽验次数的20%，其锚具效率系数应大于0.95。7、支座检查验收71 支座进场后，检查其规格型号，应符合设计，然后检查产品合格证，附件和检验报告；检查外观尺寸。72 支座安装前，应对墩台锚栓孔进行检查，其中心正确，直径深度符合要求，清除杂物和积水，支座垫石标高符合设计。73 支座安装符合客运专线铁路桥涵工程施工技术指南11.3.1-11.3.474 施工单位向监理提交:支座测量放样报验单。8、模板检查验收81 整体钢板安装前应清理干净、除锈、涂刷隔离剂。82 外模安装见“3.5”83 内模安装位置正确，支撑牢固，接缝用胶带粘贴，检查各部位尺寸。84 模板安装尺寸允许偏差见表一。9、钢筋安装检查验收91 检查钢筋的规格、直径、长度、数量。92 钢筋加工要求见表三。93 钢筋接头技术要求和外观质量应符合铁路砼与砌体、工程施工质量验收标准附录A的要求。94 检查焊接接头，同一截面内的接头的截面面积，占受力钢筋的截面面积的百分率，应符合下列规定：1、在受拉区不得大于50%，轴向受拉构件不得大于25%；2、接头应避开弯曲处，距弯曲点的距离不得小于直径的10倍；3、同一截面内同一根钢筋上不得超过一个接头。95 检查钢筋安装及钢筋保护层厚度，应符合铁路砼工程施工质量验收补充标准5.5.5的规定。96 检查预埋件、钢筋的数量、位置、尺寸。钢筋骨架制作及安装允许偏差见表二。钢筋绑扎允许偏差见表三。10、波纹管、钢胶线检查验收101 金属波纹管的接头应采用大一号的波纹管套接，外包宽胶带。套接管长不小于30cm，接头应牢固，严密不漏浆。102 金属波纹管铺设应按设计坐标和定位网固定，其位置允许偏差：距跨中4m范围不大于4mm，其余部位不大于6mm。检验数量：每孔梁不少于5根，尺量梁端、孔口、跨中、1/4跨、3/4跨各一处。设计给出的坐标，往往不便于尺量，监理可以自己计算方便尺量的坐标，可让施工单位提供计算坐标。103 管道孔口锚垫板应与管道轴线垂直，喇叭管后螺旋筋和加强筋安装位置要正确。104 钢胶线除锈后应编束、理顺、不扭转，每1.5m绑扎铁线。穿束前用高压水冲洗孔道内杂物，之后用风吹干，钢绞线穿束时应无损坏、污物、锈蚀。11、砼浇筑检查验收111 砼拌制前，监理检查砂、石含水率测试结果，确认施工单位根据含水率提出的施工配合比。要求施工单位试验员全程参加，进行监控、测试。112 原材料每盘称量允许偏差：水泥、矿物掺和料+/-1%，粗细骨料+-2%，外加剂水+-1%，监理检查电子计量数据。113 砼拌制过程中，见证坍落度测定，每工作班一次，控制坍落度前后一致。114 检查砼入模含气量测试结果，测试砼入模温度和浇筑后的温度。115 每孔梁施工单位做砼试件18组，监理见证4组。116 旁站砼浇筑，控制浇筑顺序；腹板倒角底板腹板顶板；分层、连续浇筑；上下层间隔时间短于砼初凝时间，注意锚头后，边角振捣，防止损坏波纹管。117 为防止底板砼冒上超量，可采取边灌注边关模，并在模板上压上重物的方法。为了使梁顶表面砼平整，不发生裂缝，宜采用振动梁振捣，并停一段时间后，进行二次收光，及时覆盖洒水，控制温差。118 督促施工单位洒水养生为7-14天。12、预应力筋张拉121 在进行第一孔梁张拉前需要对管道摩阻损失，锚圈口摩阻损失进行测量。根据实测结果对张拉控制应力作适当调整，监理见证测量。122 张拉钢绞线之前，对梁体进行全面检查，无缺陷方可张拉；油表、千斤顶经过校验且在有效期内。123 当梁体砼强度达到设计强度的80%且弹性模量达到设计要求后，即可进行初张拉。在砼强度和弹性模量都达到100%时，砼龄期满足10d方能进行终张拉。监理见证两次张拉前的砼试件试验各一组。砼强度达到60%时可拆除端模，松开内模初张拉后方可落架移动外模。124 监理旁站张拉，控制张拉顺序，张拉力和张拉程序，应符合设计和规范要求。箱梁两侧腹板宜对称张拉，其不平衡束最大不超过一束，张拉同束钢绞线由两端对称同步进行，两端加压相同，伸长量基本保持一致。张拉力控制以油压表的读数为主，以伸长值校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%范围内。125 张拉程序如下： 00.2k（作伸长量标记）0.4kk（持荷5min测伸长量）锚固。伸长量计算L=2（L2-L1）+L3-L2，式中L1、L2、L3分别为0.2k、0.4k、k时的活塞伸长值。施工单位记录张拉力和伸长量，监理审查。126 全梁断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的5，且一束内不得超过一丝，也不得在同一侧。断丝处理，当断丝超过上述规定时，应更换钢绞线。127 张拉安全要求按客运专线铁路桥涵工程施工技术指南6.1.8-8执行。后张箱梁外形尺寸允许偏差见表四，后张箱梁外观质量控制标准见表五。13、孔道压浆和封端131 后张梁张拉完成后，应在48小时内进行管道压浆。压浆前应清除管道内杂物和积水。监理检查水泥浆配合比，其强度应符合设计。132 水泥浆拌好后应尽快连续灌注，时间不应超过40min。同一管道连续压浆，一次注满。133 检查压浆时压浆泵的压力在0.5-0.6Mpa,确认末端流出浓浆时,封闭持压2min,达到压浆饱满。134 封端，浇封端砼前将梁端砼凿毛、清理、湿润，将梁体钢筋与封端钢筋焊接，封锚砼采用C50补偿收缩砼，浇筑后洒水养生。14、桥面防水层、保护层141 防水层及保护层应在挡碴墙及电缆槽竖墙浇筑后铺设，详见客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施图。142 防水层应平整、清洁。143 防水层施工应符合设计要求，施工完后盖塑料薄膜保护，浇水养护至少3天。附：表一、二、三、四、五、见后页表一：模板安装尺寸允许偏差序 号项 目允许偏差1模板总长+10mm2底模板宽+5mm0mm3底模板中心线与设计位置偏差2mm4桥面板中心与设计位置偏差10mm5腹板中心线与设计位置偏差10mm6横隔板中心位置偏差5mm7模板倾斜度偏差38底模不平整度2mm/m9桥面板宽+10mm10腹板厚度+10mm0mm11底板厚度+10mm0mm12顶板厚度+10mm0mm13横隔板厚度+10mm- 5mm表二：钢筋骨架制作及安装序 号项 目允许偏差1受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸+10mm2弯起钢筋的位置+20mm3箍筋内边距离尺寸差+3mm表三：钢筋绑扎允许偏差序 号项 目允许偏差1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15mm2底板钢筋间距及位置偏差8mm3箍筋间距及位置偏差15mm4腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）15mm5混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm0mm6其他钢筋偏移量20mm表四：箱梁外形尺寸允许偏差序 号项 目允许偏差1箱梁全长+20mm2箱梁跨度+20mm3桥面宽度+10mm4箱梁底宽+5mm5梁 高+10mm- 5mm6腹板厚度+10mm- 5mm7底板厚度+10mm0mm8顶板厚度+10mm0mm9桥面外侧偏离设计位置10mm10梁 上 拱+L/300011挡碴墙厚度+5mm12表面垂直度每米高度内3mm13表面平整度每米长度内5mm14支座板每块板边缘高差1mm15支座板螺栓孔中心位置偏差2mm16支座中心线偏离设计位置3mm