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文档简介

快递盈利模式浅析 主讲人 问题 多家快递运营模式是否相同 利润如何分配 快递行业的主要分类 国际快递公司 DHL UPS 联邦快递等国有快递企业 包括中国邮政 EMS 民航快递 CAE 中铁快运 CRE 等大型民营快递企业 包括顺丰速运 宅急送 申通快递 韵达快递等 快递行业的主要分类 1 申通 圆通 韵达等快递加盟式2 顺丰快递直营式 不是加盟形式的 它是由总部统一管理的企业 所以各地的服务水准都保持基本统一 是业内公认的 服务好 态度好 快递速度快 效率高的快递 加盟式快递的盈利方式 加盟者申请网点 定期从总部购买运单 把运单贴在快件上 一个快件一张单 有单就能进入总部的物流网络 信息系统 没单就不能流转快件 查询踪迹 一般来说 需要一定的加盟费 保证金 品牌管理费 结算 甲地收件 收款 乙地无偿派送邮件 但是有的网点收件量大 收款多 有的则收款少 而收款少的加盟商同样要充当免费邮递员 为了弥补这种不共鸣 快递工资会在全国的支 干线上为部分加盟商补贴 以申通为例 对于出件少 进件多的加盟商 总部视路程不同 给予一条线每年8000 10000元的补贴 顺风快递特有模式 顺风快递的定位 只做小件快递 不做重货只做中端客户 商务快递因此形成其特有的直营式 顺风快递特有模式 顺丰是隶属总部管理 管理方式严密 所有支出收入均为总部所有 采用分成的管理模式 业务员积极性大大提高 同时为了防止明星业务员带着相应客户流失 顺风通过增加对客户的粘性来解决 简而言之 就是减少运送时间 增强客户对顺风的依赖性来维系客户 顺风快递特有模式 顺丰 快递 零售 模式 顺丰快递在深圳推出 授权代办点 的业务 紧接着又开始谋划涉足便利店行业 企图建立一个庞大的物流加零售的网络帝国 目前首批20多家顺丰便利店已经在深圳运行 随后在广州也有6家开业 据有关消息称 顺丰的终极目标是计划在国内建设1000家这样的门店 顺风快递特有模式 尽管现阶段对于顺风的零售模式褒贬不一 且改革很缓慢 但一旦成功 顺风将会打造快递和零售 二合一 的双向赢利模式 前期通过便利店为据点方便消费者进店收发快件 后期通过快递业务诱导消费者购买商品 此种商业模式降低成本的效果是显而易见的 尤其在人员成本方面可以得到极大改善 如果同样一个人承担着双重的角色减少了人力成本 那么经营零售业务不仅可以共享顺丰的快递配送资源降低成本 还在一定程度上可以贴补实体门店的运营成本 总结 其实加盟式快递的弊端早已显现 暴力分拣 和 爆仓 现
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