交通建设调研报告

交通建设调研报告 下面是我们的小编给大家推荐的交通建设调研报告供大家参阅！ 根据县政协工作安排，在许爱荣副主席的带领下，县政协文史委调研组一行 8人于 6月 13我县的交通建设情况进行了调研，调研组参观了县城西外环路和张桥到吴圩公路的建设情况，同时又察看了县级公路如永康到靠山，青洛到能仁等公路和乡级公路如西卅店到朱湾等道路的情况。通过调研，我们看到我县的交通建设投入较大，交通基础建设取得了可喜的成绩，极大地改善了人民群众的出行条件，为 过调研使我们获益匪浅，现将具体情况 汇报如下： 一、我县交通建设的基本情况 （一） 7个（公路项目 13个，危桥项目 4个），总投资 我县交通基础建设史上投资规模最大、建设项目最多、设计标准最高的一年。不包括高铁连接线。 1、公路项目。里程 资 中：二级公路 2条 45公里（岱山至藕塘、永康至吴圩）；三级公路 5条 和至大包、朗峰至大桥、站岗至卜店、炉桥至年家岗、大桥至中原局）；四级公路 6条 和至陈集、滴水寺路、池河至天河、年家岗至赵圩、 严桥兴南村、七里村交通大道）。 2、危桥项目 4个（大桥桥、九梓桥、沙河桥、盐矿桥），总投资 850万元。作为民生工程项目，我们采取强有力措施推进项目建设，在去年年终全市民生工程考评中我县名列第一。 （二） 今年全县计划新建交通基础建设项目 路项目 8个，危桥项目 10个、客运中心 1个），计划投资 截至 1新开工项目 17个（公路项目 7个，危桥项目 10个），总投资 7月份计划开工项目 2个（ 运中心）。 1、公路项目。里程 划投资 3亿元。 一级公路 1条。 101连接线（西外环），里程 资 前清表完成 95%，污水管道完成 90%，雨水管道完成 80%， 12月底完工。 二级公路 4条： 炉桥至长丰 资 2944万元， 9月底完工； 蒋集至费集 6公里，投资 1500万元， 11月底完工； 公里，投资 111月底完工； 公里，投资 工方案和施工图已完成，招标局已挂网，准备开标， 7月份开工建设。 三级公路 3条 ： 定城至斋朗 6公里，投资 720万元，水稳已完成 80%， 7月底完工； 盐矿 7公里，投资 2040万元，路基完成 70%， 11月底完工； 藕塘 5公里，投资 4600万元， 11月底完工。 2、危桥项目。危桥项目 10座，投资 1100万元。 中型桥 2座：金王桥和大庙桥，目前两个桥下部工程已完成，正在施工桥上部工程，桥梁主体工程 8月底完成，两头接线工程 10月中旬完工。 小型桥8座：完成 1座站岗桥，其余 7座（山埂桥、小王桥、大户桥、尹岗桥、庞岗桥、朱湾桥、佘家桥）正在按序时进度向前推进，均在 8月底完工。另外， 金王桥和山埂桥是今年民生工程，推进速度较快， 8月底两座桥主体工程完工，两头接线工程 10月上旬完工。 3、客运中心项目。占地 110亩，计划投资 通过规划局初审，正等待上规委会，规委会批准后即可设计。 （三）加大谋划项目推进力度 加快推进滁淮高速、窑河复航等一批重点项目，力争项目早立项、早开工、早受益。滁淮高速和窑河复航项目已经列入全省重点工程督查督办。 1、滁淮高速。该项目起点位于滁州市沙河镇，接宁洛高速，终点位于长丰县罗塘，接合淮阜高速，全长 124公里（ 5公里），在我县拟设三处互通立交。现前期工作已完成，线路走向已确定，已进入施工图设计阶段，力争 2、窑河复航。该项目已完成预可（可行性报告），省交通运输厅将此项目纳入 “十二五 ”中期调整，我县正在与淮南、蚌埠两市对接； 3、 级改造为一级公路。 4、 桥至滁州）升级改造一级公路， 3公里。 二、存在的主要问题 1、上级计划补助少。如： 4个，总投资 级有计划的只 有 14个，补助资金也只有约 余全靠财政配套。另外，谋划项目前期工作费用也较大。因此，资金紧张仍是阻碍交通建设的最大问题。 2、农村公路重建设轻养护 俗话说，公路是 “三分建，七分养 ”，但我县公路重视建设，轻视养护的情况一直存在。我们看到永康到靠山和青洛到能仁的县级公路，建好没有几年时间，但公路上大水坑连着小水坑，汽车通过时摇摇晃晃，并且严重影响行人的出行和安全，又比如西卅店到朱湾的乡级公路，临近朱湾镇不远处有一朱湾桥，我们看到朱湾桥是民生工程，桥边上的工程牌显示，桥是 月竣工的，现 在桥的两端的连接路已严重毁坏，如不尽快养护，很快就不能通车，将直接影响到朱湾镇人民的出行情况。 3、农村公路养护资金没有落实。 于 然养护体制已经建立，但养护经费一直没有落实，由于养护经费缺乏，导致农村公路养护跟不上，直接影响公路的使用寿命，从而影响人民群众的出行。 4、施工过程中，因路树砍伐、杆线迁移、征地拆迁、自来水管道迁移等不能及时完成，导致许多项目不能及时开工或开工后工程进度慢，比如，今年新开工的藕观路、盐早路、蒋费路等杆线迁移、拆 迁等至今还没有完成。 三、几点建议 我县交通系统干部职工为了我县的交通事业付出了辛劳，使得交通事业成绩卓著。这是应该给予肯定的。但是交通人还应进一步加强学习，拓宽思路，创新工作方式，探索新形势下公路的建设和管理工作的新思路。 第二，超前谋划项目 县财政资金的能力有限，要针对我县的交通情况超前谋划项目，多争取中央省市项目的资金支持。 第三，多部门支持加快工程进度。对于公路施工过程中出现的问题，应协调多部门配合，加以解决。虽然公路建设的主体是交通部门，但受益人却是广大的人民群众。 第四，加强公路建设的质量管理不 放松，公路建设过程中特别容易出现偷工减料等直接影响公路质量的问题。比如路肩问题，公路部门应加强质量管理不放松，让审计与质监部门参与公路建设的全过程，让项目监理者与公路