土方路基试验段试验成果报告

土方路基试验段总结报告土方路基试验段总结报告 一 工程概况一 工程概况 本合同段主要沿 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX KXX XXX KXX XXX 段左侧 115 145m 处路基 属于互通立交 A B C 匝道交汇处 平均填筑高度在 21 4m 原地面处于山谷内平 地 该段原地面经过清表及填前压实 基底经触探及压实度检测达 到设计要求 在全面打开施工局面前 该段路基作为 XX 高速第 X 合 同段土方填筑试验地段 填料取自我合同段内为 AKX XXX AKX XXX 挖方段土料 我标段于 2013 年 10 月 27 日至 2013 年 10 月 29 日进行了土方路基 的填筑碾压试验 施工中严格按照土方路基试验段开工报告中施工方案进 行施工 二 试验段目的二 试验段目的 通过试验段的施工 施工作业人员掌握了土方路基的施工工艺 确定 了施工机械的选型 完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备 完成 了施工中各种参数的选定 为后续土方路基的施工积累了经验 三 本次试验路段施工主要参照的技术规范和标准三 本次试验路段施工主要参照的技术规范和标准 1 XXX 合同段 两阶段施工图勘察设计 2 公路工程施工安全技术规程 JTJ076 95 3 工程测量技术规范 GB 50026 4 公路路基施工技术规范 JTG F10 2006 5 公路土工试验规程 JTG E40 2007 6 公路工程质量评定标准 第一册 土建工程 JTG F80 1 2004 7 湖南省高速公路施工标准化管理指南 8 其他相关规范和标准 四 施工准备情况四 施工准备情况 1 施工机械 根据工程需要与施工安排 本次试验段主要采用的施工机械见下 表 序号机械设备名称型号单位数量主要用途 1 压路机 25T 台 1 压实 2 推土机大宇 300台 1 清理场地及初平 3 平地机135KW 以上台 1 整修现场及精平 4 挖掘机神钢 260台 1 挖装土方 5 自卸汽车 20T 台 6 运输土方 6 洒水车 8000L 台 1 现场文明施工 试验段开工前 对所有机械性能进行了一一检验 所有机械性能 良好 满足试验段施工需要 2 人员配置情况 本次试验段的主要管理人员见下表 序号姓名职务职责 1 项目队长全面负责 2 技术主管技术负责 3 领工员现场指挥 4 技术员现场技术控制 5 试验员现场试验 6 安全工程师安全负责 3 本次试验段的主要投入的测设备见下表 序号名称数量序号名称数量 1 全站仪1 台 7 台称2 台 2 经纬仪1 台 8 标准砂1 袋 3 水平仪1 台 9 铝盒12 个 4 钢尺 50m 2 把 10 直尺 30 2 把 5 灌砂筒2 套 11 毛刷2 个 6 天平2 台 12 铁铲2 把 五 具体施工工艺五 具体施工工艺 填料采用反铲挖掘机挖装 自卸汽车运输 人工配合推土机初 平 平地机进行精平 光轮振动压路机压实 水准仪观测层面标高 的流水作业施工方式 具体施工方法为 1 原材料要求 要求填料的液限 塑限 塑性指数 含水量 重型击实 土的强 度 CBR 等指标符合规范要求 所用填料需经标准击实试验确定其 最大干密度和最佳含水量 本次试验段采用 AKXX XXX AKXX XXX 挖方土为试验段填土 2 测量放线 因试验段位置为本合同段清淤换填位置 试验段施工前先对 清淤换填进行施工 测量确定换填到原地面标高后 平整压实作 为试验层底面 然后根据原地面 填筑层面 的高程 放出路基 的填筑边线 为保证路基边坡处的压实度 在放线时将路基填筑 边线加宽 50cm 同时沿线路纵向每 10m 设一对标高指示桩 以控 制每层虚铺厚度 保证路基边坡圆顺 测量放线 3 布料 根据运输车的装载数量及确定的填料虚铺厚度 按方格网法 布料 汽车每车运量为松方 20m3左右 松铺 30cm 时 网格大小 按 8 16m 8 16m 设置 松铺 35cm 时 网格大小按 7 56m 7 56m 设置 每车一个方格进行倒料 由现场施工员指挥 调配 石灰划的方格网 松铺厚度测量 现场严格按照方格网进行填土 4 整平 填料采用推土机根据填筑边线钢桩及挂线进行初平 初平后用平 地机进行精平 填筑宽度每边应超出设计宽度 50 以保证边坡压 实度 人工配合推土机初平 平地机精平 5 含水量控制 在现场及时进行含水量的检测 控制施工含水量不超过最佳 含水量的 2 如果符合最佳含水量 2 的要求 进行下步工作 如果含水量过高 则进行晾晒至符合最佳含水量 2 的要求 如果 含水量偏低 则用洒水车洒水至符合最佳含水量 2 的要求 首先对精平后填料天然含水进行控制 然后压路机每压实 2 遍进行压实度检测 现场含水量检测为酒精蒸干法 6 碾压 用压路机进行碾压 碾压程序为 静压 弱振 强振 静压 路基压实施工过程中 压路机的行驶速度控制在 2 2 5km h 以内 最大时速不应超过 3km h 压路机碾压顺序为 先两边后中间 由慢变快 先弱振后强 振的原则 碾压过程中重叠 1 3 轮宽 压路机对填筑材料按要求进行碾压 7 压实度检测 初压及第 1 次检测 每试验层试验时 先由压路机静压一遍加弱振 1 遍的压实工艺 进行初压 再开始检测压实度与含水量并记录压实度值 其检测频 率按高速公路标准必须满足每 1000 平方米至少 2 点 本试验路段为 由下而上检测点数按 2 7 个点进行 选择最薄弱的地方进行检测 其检测点位现场随机决定 加强碾压与检测 a 压路机开强振进行碾压 碾压 2 遍后检测压实度和含水量 并记录压实度值 b 然后以每振压 1 遍作为 1 个检测单元 逐次检测压实度 并 比较全部检测点的压实度是否满足 93 区压实度要求 即 93 如 满足要求则可确定 93 区碾压遍数 如果不能满足要求则继续进行下 一检测单元的碾压与检测 直到所有检测点位压实度 93 为止 c 继续增加碾压 检测单元 按相同方法确定 94 区和 96 区碾 压遍数 d 全部检测点位压实度大于 96 后 用平地机进行整平 然后 用压路机静压 2 遍收光 完成本试验层的填筑 e 继续完成进行第 2 层的施工与检测 现场压实度检测 7 试验段施工中遇到问题及处理措施 遇到问题 因本合同段所处位置为丘陵山区地带 土质覆盖层 较薄 填料为挖方段土料 填料中存在含石现象 处理措施 在填料选取时尽量选择土质填料 对于运至现场的 填料中的含量超标的石块进行机械附以人工清除 六 试验成果六 试验成果 压实度 压实厚度与松铺系数 在试验段施工时 分别按 93 区 94 区和 96 区三种压实度标准 分别进行试验 压实度 压实厚度及松铺系数如下表 详见附表 XXX 标土方填筑试验段松铺系数计算表 XXX 标土方填筑压实度 与碾压遍数对照表 碾碾 压压 情情 况况 统统 计计 表表 松铺松铺 30cm30cm 左右 数据为平均值左右 数据为平均值 压实标准压实遍数压实度 松铺 厚度 压实 厚度 松铺 系数 备 注 93 区静 1 弱 1 强振 2 94 00 2451 20 94 区静 1 弱 1 强振 4 95 00 2411 22 96 区静 1 弱 1 强振 6 97 3 0 293 0 2401 24 碾碾 压压 情情 况况 统统 计计 表表 松铺松铺 35cm35cm 左右 数据为平均值左右 数据为平均值 压实标准压实遍数压实度 松铺 厚度 压实 厚度 松铺 系数 备 注 93 区静 1 弱 1 强振 3 93 70 2831 21 94 区静 1 弱 1 强振 5 94 60 2791 23 96 区静 1 弱 1 强振 7 97 5 0 344 0 2741 25 七 施工建议七 施工建议 根据试验段的试验结果 结合设计文件 有关规范标准及业主 的有关要求 我们建议土方路基的碾压施工 按以下控制较宜 1 93 区土方填筑 松铺厚度为 30cm 左右 松铺系数为 1 21 碾压时先用 20t 以上光轮振动压路机静压 1 遍弱震 1 遍进行初步压 实 然后振压不少于 2 遍至外观无明显轮痕 碾压时压路机时速控 制在 2 2 5km h 以内 灌砂法压实度检测大于 93 2 94 区土方填筑 松铺厚度为 30cm 左右 松铺系数为 1 23 碾压时先用 20t 以上光轮振动压路机静压 1 遍弱震 1 遍进行初步压 实 然后振压不少于 4 遍至外观无明显轮痕 碾压时压路机时速控 制在 2 2 5km h 以内 灌砂法压实度检测大于 94 3 96 区土方填筑 松铺厚度为 30cm 左右 松铺系数为 1 25 碾压时先用 20t 以上光轮振动压路机静压 1 遍弱震 1 遍进行初步压 实 然后振压不少于 6 遍至外观无明显轮痕 碾压时压路机时速控 制在 2 2 5km h 以内 灌砂法压实度检测大于 96 八 试验段成果分析图表 附后 八 试验段成果分析图表 附后 1 XXX 标土方填筑试验段松铺系数计算表