公路定额解释

精品文档 1欢迎下载 曾有一些客户比较奇怪 问为什么 1013001 与 9006001 的基价差那 么多 因两个定额都只有 647 一个机械消耗 虽然单位一个是 1000m3 另一个是 100m3 差 10 倍 但是他们的台班消耗 基价都不 是差 10 倍 以上问题除可以参考定额 P1 第 2 条说明外 大家还应 了解以下几点 1 在换算系数表中运输栏目是考虑运输途中产生的损耗而制订的 它是以普通土的系数为基础 损耗率为 3 计列的 2 当有部分的砂 土料等建筑材料需要外购运输 这就存在着砂 方压实方与松方的换算系数问题 按照以往的经验 一般取定砂的 换算系数故为 1 30 运输损耗系数为 3 3 第一章施工中运输定额 均是以天然密实方为计量单位的 第九 章材料运输中的定额单位采用的为堆方 码方和实方 关于土方工程的定额选套关于土方工程的定额选套 土方体积计算中 存在天然密实方和压实方之间数量差 它直接影 响土石方数量的计算 调配及土石方工程定额的确定 相关说明如 下 挖 方 按土质分类分别套用相应定额 单位 天然密实方 填 方 套用相应的压实方定额 单位 压实方 本桩利用 这一数量不参与费用计算 其挖方已在 挖方 内计算 其填方已在 填方 内计算 远运利用 只计算调配运输费用 其挖方已在 挖方 内计算 其填 方已在 填方 内计算 精品文档 2欢迎下载 借 方 计算其挖 装 运的费用 其填已在 填方 内计算 弃 方 只计算运输费用 其挖方已在 挖方 内计算 弃土场相关费 用另套定额计算 清单中钢筋分清单中钢筋分 I I 级和级和 IIII 级分别计算时 如何调整定额级分别计算时 如何调整定额 一般的工程量清单中都根据国际惯例 将钢筋分为一级钢筋和二级 钢筋 而定额中是合在一起的 并没有按 级钢筋分开 在套用这样的定额时就要做一些技术处理 下面举例说明具体的技 术处理方法 以 现浇简支 T 梁上部构造 4 44 3 钢筋为 例 确定 级钢筋的定额消耗 单位 10m3 实体或 1t 钢筋 说明 无论是计算 级钢筋还是计算 级钢筋 其单位定额消耗量都 应该是 1 025 吨 在定额 4 44 3 中 我们根据专业知识可以判断 电焊条消耗量 电焊机 对焊机的台班消耗量均是针对 级钢 筋发生的 级钢筋是不用电焊或对焊的 因此 我们在计算 级 钢筋时就要将其消耗去掉 而在计算 级钢筋时则要加上 预应力钢绞线知识点预应力钢绞线知识点 精品文档 3欢迎下载 1 规格 常见的钢绞线是由 7 根圆形截面的钢丝 以 1 根钢 丝为中心 其余 6 根钢丝围绕着进行螺旋状绞合而成 常用的规格 有直径为 9 0mm 7 3 12 0mm 7 4 15 0mm 7 5 等 3 种 2 根 或丝 指一根钢丝 3 股 指由几根钢丝组成一股钢绞线 如由 7 根钢丝组成 直径为 9 0mm 12 0mm 15 0mm 等的钢绞线 4 束 预应力构件横截面中见到的钢绞线束数量 与孔道数 量相同 每 1 束配 2 个锚具 5 束长 为一次张拉的长度 6 XX 孔 指所使用的锚具的孔数 选择定额时 其孔数应 设计图标定的孔数 不一定将所有的孔全部用上 7 每吨 XX 束 指在标准张拉长度内 每吨钢绞线折合成多 少束 关于钢绞线定额的选择与调整关于钢绞线定额的选择与调整 1 束长 孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具 孔数 2 计算设计钢绞线的束数 图纸给定的重量 长度 束数 根 据计算的束数套用相近的定额 如果计算的束数与定额的束数不同 时 则需要进行定额调整 3 每吨束数要调整为设计图纸给定的束数 例如 设计某根 钢绞线长 16m 采用直径 15 24mm 7 5 的钢绞线及 7 孔锚具 钢 绞线单位重量为 1 102kg m 则 1000kg 7 16 1 102 8 102 束 精品文档 4欢迎下载 套用定额 4068022 钢绞线束长 20m7 孔每 t11 65 束 11 65 8 102 3 448 束 故需将定额调整为 4068022 23 3 448 4 再如 X 大桥箱梁纵向预应力钢绞线为 15 24 19 即每 束 19 股 每股 7 丝 共 240 束 总长 8106 2m 总重量为 169419 6kg 则该钢绞线每吨 240 束 169 42 吨 1 417 束 吨 平 均设计束长 8106 240 33 775m 考虑施工张拉长度 选用定额为 4068036 钢绞线束长 40m19 孔每 t2 05 束 定额调整量为 2 05 1 42 0 63 定额调整为 4068036 4068037 线束长 40m19 孔每 t2 05 束 定额调整量为 2 05 1 42 0 63 定额调整为 4068036 4068037 0 63 关于水泥新标准的说明关于水泥新标准的说明 1 1 新标准水泥指什么 新标准水泥指什么 我国新标准水泥是指 1999 年由国家建材工业局推出 由国家质 量技术监督局批准颁布的 从 1999 年 12 月 1 日起实施的水泥强度 检验方法 ISO 法 和六大水泥产品标准 它们包括 GB T175 1999 水泥胶砂强度检验方法 ISO 法 代替已废止的 GB177 85 GB175 1999 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥 代替已 废止的 GB175 92 GB1344 1999 矿渣硅酸盐水泥 火山灰质硅 酸盐水泥 粉煤灰硅酸盐水泥 代替已废止的 GB1344 92 GB12958 1999 复合硅酸盐水泥 代替已废止的 GB175 92 GB12958 91 ISO 是国际标准化组织的代号 2 2 新标准水泥包括哪些水泥品种 新标准水泥包括哪些水泥品种 精品文档 5欢迎下载 六大通用水泥的产品标准 GB175 1999 GB1344 1999 GB12958 1999 均引用 ISO 法 GB T17671 1999 为该标准 的强度检验方法 不再采用 GB177 85 方法 因此 新标准水泥是指 六大通用水泥 它们包括 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥 矿渣硅 酸盐水泥 火山灰质硅酸盐水泥 粉煤灰硅酸盐水泥 复合硅酸盐 水泥 3 3 GB17671GB17671 ISOISO 法 检验方法对水泥强度有何影响 法 检验方法对水泥强度有何影响 由于新老水泥强度检验方法所用试验设备和标准砂不同 胶砂 组成 操作方法 养护条件及检测结果的计算方法都不同等 导致 同一水泥用两种检验标准检验出来的结果相差 10Mpa 左右 这就是 通常所说的同一水泥实行新标准后得降低一个标号的原因 如新标 准 32 5 普通硅酸盐水泥相当于老标准 425 普通硅酸盐水泥 新标准 42 5 普通硅酸盐水泥相当于老标准 525 普通硅酸盐水泥 新标准产 品的内在质量优于老标准 4 4 新 老水泥产品强度检验方法标准有何不同 新 老水泥产品强度检验方法标准有何不同 新 老水泥产品强度检验方法虽同属检验水泥强度的 软练法 但两者间有很大的差异 两者的核心差别在于胶砂组成不同 因而 检验得到的强度值大小也不同 特别是反映的水泥真实活性存在着 较大的差别 如 ISO 标准砂为级配砂 其中粗砂 1 0 2 0mm 中砂 0 5 1 0mm 细砂 0 08 0 5mm 而 GB177 85 方法所用的标准砂为单 级砂 0 25 0 65mm 5 5 水泥新标准中六大通用水泥标准修订了哪些主要内容 水泥新标准中六大通用水泥标准修订了哪些主要内容 精品文档 6欢迎下载 A 水泥强度检验方法改为 GB T17671 1999 方法 六大通用水 泥标准引用 GB T17671 1999 方法 ISO 法 为该标准的强度检验方 法 不再采用 GB177 85 方法 B 水泥标号改为强度等级 六大水泥老标准实行以 Kgf cm2 表示的水泥标准标号 如 325 425 425R 525 525R 等 六大水泥新标准实行以 Mpa 表示 的强度等级 如 32 5 32 5R 42 5 42 5R 52 5 52 5R 等 使 强度等级的数值与 28 天抗压强度指标的最低值相同 C 强度龄期与各龄期强度指标设置 六大通用水泥新标准规定的水泥强度期均为 天 天两个 龄期 每个龄期均有抗折与抗压指标要求 定额分析 1 路基土 石方工程中 设计断面以外的填方应由设计提出的 方量有哪些 这些数量哪些应计入计价方 哪些不应计 答 在定额章节说明中 规定了下列数量应由设计提出 清除表土后或零填地段的基底压实 耕地填前压实后 回填 至地面标高所需的土 石方数量 表土清除后 回填至地面标高的填方数量应予计算 对不同的现 场情况 是否清除表土以及表土清除的厚度不一的 在设计时应根 据不同情况提出数量 对零填及耕地填前压实地段 地面碾压后会 产生下沉 其回填至原地面标高的数量也应由设计人员提出 可根 据实践经验公式确定其下沉量 下沉量乘以碾压面积即为增加的数 精品文档 7欢迎下载 量 需要计算的这部分数量应计入计价方内 因路基沉陷需增填筑的填方数量 路基是能自然沉降的 既使在碾压密实的情况下 由于自然条件 的作用 也会发生不同程度的下沉 对高路基特别是软弱地基处的 高路基 其下沉会更加明显 这就要求填土必须有一定的沉降量 这部分数量也应由设计根据具体情况提出 如路基虽会产生下沉 但设计上不要求对其沉降严格控制 也可不计这一数量 这一数量 也应计入计价方之内 为保证路基边缘压实度需加宽填筑时 所需的填方数量 为保证路基边缘的压实度 现一般采用加宽填筑的方式 采用机 械碾压时 其每边加宽的宽度通常在 20 50cm 之间 需由设计根据 具体情况确定加宽宽度 计算加宽填筑数量 这部分数量不应计入 计价方数量之内 但应将此费用摊入单价内 2 洒水汽车洒水定额如何套用 答 洒水汽车洒水定额按 100m3 水为定额单位 水量应根据实 际含水量及最佳含水量进行计算 并应在计算中适当考虑土在开挖 运输 摊铺过程中水份散失的情况 定额按洒水车在天然水源处自 行吸水的情况编制 不计水费 如需计水费时 应另行计列 定额分析 定额分析 1 1 编制补充定额时 基价如何计算 编制补充定额时 基价如何计算 答 根据 96 概预算编制办法的规定 定额基价是作为计算各项 费用基数的 所以补充定额的基价也应按预算定额编制基价的原则 精品文档 8欢迎下载 计算 以保持水平一致 也就是说补充定额的人工 材料 应按 96 概预算编制办法附录十一的基价表计算 机械台班应按 96 机械台班 费用定额的基价 另加养路费及车船使用税 计算 对基价表中没 有的材料 机械 应参照附录十一的材料单价及机械台班费用定额 基价的计算原则 方法进行基价计算 2 2 如何执行路基工程定额中天然密实方和压实方的换算系数 如何执行路基工程定额中天然密实方和压实方的换算系数 答 路基土石方的工程量 挖方按天然密实体积计算 填方按 压实后的体积计算 高等级公路要求具有较高的压实度 新定额根 据规范对各等级公路不同的压实度要求 编制了压实度与天然密实 方的换算系数 因此 当以填方压实体积为工程量 采用以天然密 实方为计算单位时 所采用的定额应乘以规定的换算系数 详见 92 公路工程预算定额 P1 有关表注内容 对定额章说明中的系数 其中运输栏目在定额章说明中规定 适用于人工挖运土方的增运定额和机动翻斗车 手扶拖拉机运输土 方 自卸汽车运输土方的定额 这一系数包括运输过程中的损耗增 加的费用 因定额中土 石方工程项目定额水平均是在路基断面处 施工的情况下编制的 其工效水平较取土场集中取土为低 对于借 土情况 采用定额中的项目计算其挖装时 以其人工机械消耗完全 可以把包括损耗部分在内的土方数量完成 但对于运输来说 两种 情况没有太大差别 同样考虑途中损耗的因素 增加其人工 机械 台班的费用 例 对某路线 二级及以上等级公路 取其中一段进行分析 精品文档 9欢迎下载 设其挖方数量为 1000m3 其 中松方为 200 m3 普通土为 600 m3 硬土为 200 m3 填方数量为 1200 m3 本断面挖方可利用数量 为 900 m3 其中松土 100 m3 普通土 600 m3 硬土 200 m3 可调 入本段的远运利用方量为 200 m3 天然方 按普通土计 分析如下 本桩利用方 100 1 23 600 1 16 200 1 09 782 m3 压 实方 远运利用方 200 1 16 172 m3 压实方 借方 1200 782 172 246 m3 压实方 弃方 100 m3 天然方 上面这些数量套用定额的情况如下 挖方 按土质分类 分别套用相应的挖方定额 定额单位为天 然密实方 填方 定额单位为压实方 其中利用方 本桩利用 其挖已在挖方内计算 仅套用路基压实定额 远运利用 计算其增运费用及套用路基压实定额 其挖已在挖 方内计算 借方 需计算其挖 装 运的费用 分别套用相应的挖方定额 项目 并乘以换算系数 再加上路基压实费用 弃方 只计算其天然