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文档简介

2 铰接悬臂板内力 图5 35铰接悬臂板的计算图示 1 3 悬臂板的内力计算 图5 36悬臂板的计算图示 2 4 作用效应组合 基本组合 短期效应组合 长期效应组合 3 解 图5 37车辆荷载计算图示 1 恒载内力 2 车辆荷载产生的内力 1 求车辆荷载在板上的分布 3 求弯矩与剪力 2 布置荷载 求有效工作宽度 4 内力组合 4 图5 38荷载作用下的内力计算 5 5荷载横向分布计算 5 图5 39荷载作用下的内力计算 5 5 0荷载横向分布系数定义 某根梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数 6 不同梁的荷载横向分布系数是不同的 对于同一主梁 荷载在梁上的纵向位置对m也有影响 对于不同荷载 汽车及人群荷载横向分布系数也不相同 荷载横向分布系数大小与各主梁之间的横向联系有直接关系 图5 40不同横向刚度时主梁的变形和受力情况 7 图5 41按杠杆原理法计算横向分布系数 荷载横向分布系数计算方法有杠杆原理法 偏心压力法 铰接板法和刚接梁法 比拟正交异性板法 5 5 1杠杆原理法 1 基本假定 忽略主梁之间的横向结构的联系作用 即假设桥面板在主梁梁肋处断开 而当作沿横向支承在主梁梁肋上的简支梁或悬臂梁 8 2 适用条件 1 靠近主梁支点荷载横向分布系数 2 双主梁桥 3 横向联系很弱的无中间横隔梁的桥梁 图5 42按杠杆原理法计算双主梁桥横向分布系数 3 对于汽车 人群荷载横向分布系数的计算公式 汽车 人群 9 表示汽车 人群荷载集度的影响线竖标值 采用杠杆法计算时 应当计算几根主梁的荷载横向分布系数 以便于得到承载能力最大的主梁内力作为设计依据 例5 2 如图3 15所示 试求荷载位于支点处时1号梁和2号梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数 50 1 1 180 图5 43杠杆原理法计算图示 解 1 画横向分布影响线 2 布置荷载 求横向分布系数 10 1 桥上具有可靠的横向联接 2 桥的宽跨比小于或接近0 5的情况 3 计算跨中截面荷载横向分布系数mc 1 偏心压力法的适用条件 5 5 2偏心压力法 2 基本前提 1 车辆荷载作用下 中间横隔梁可近似地看做一根刚度为无穷大的刚性梁 保持直线的形状 2 忽略主梁的抗扭刚度 即不计入主梁对横隔梁抵抗扭矩 11 图5 44偏心压力法计算图示 a 梁桥挠曲变形 3 对于汽车 及人群的荷载横向分布系数的计算公式 1 荷载横向分布影响线竖标 12 b x l 2截面 图5 45偏心压力法计算图示 中心荷载P l的作用 偏心力矩的作用 偏心荷载的总作用 13 当P 1位于k号梁轴上时 e ak 对i号主梁的总作用为 2 横向分布系数计算公式 表示汽车 人群荷载集度的影响线竖标值 当各主梁截面面积相同时 14 例5 3 试求当荷载位于跨中处时1号梁和2号梁相应于汽车荷载和人群荷载的横向分布系数 50 180 0 6 0 2
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