改革开放的前沿——珠江三角洲》第二节精品.ppt

第七章改革开放的前沿 珠江三角洲 震东中学 陈仲华 第二节快速发展的经济 一 深圳速度 1978年12月 我们党召开了具有重大历史意义的十一届三中全会 开启了改革开放历史新时期 30年来 中国人民的面貌 社会主义中国的面貌 中国共产党的面貌发生了历史性变化 事实雄辩地证明 改革开放是决定当代中国命运的关键抉择 是发展中国特色社会主义 实现中华民族伟大复兴的必由之路 位于深圳市中心的大型宣传画 小平同志在深圳 1985年 深圳国贸大厦以三天一层楼创造 深圳速度 中国第一个经济特区 深圳 昔日的深圳 改革前后深圳的对比 再让我们看看改革开放后的深圳 日新月异的深圳 地王商业大厦 美国纽约海尔集团大厦 邓小平为深圳特区题词 深圳充满改革和创新的激情 是中国改革开放的先锋城市 在短短的27年里 从一个小渔村发展成为初具规模的现代化城市 人均GDP位居中国第一 创造了世界城市化 工业化和现代化的奇迹 今天 深圳速度 被理解为创造性的劳动 办事效率高 条条框框少 优越条件 外向型经济 资金 技术设备 经营管理经验 现代化信息 劳动密集型的加工制造业 通过港澳 出口至世界各地 二 发达的外向型制造业 地理位置优越 廉价的劳动力 土地成本低 改革开放政策 港澳地区74 珠江三角洲吸引外资比例图 珠江三角洲 我有土地可以建厂 还有丰富的自然资源和劳动力资源 港澳地区 我有丰富的资金 还有大量的技术人员和先进的管理经验 东南亚 非洲 欧洲 美洲 大洋洲 外向型经济 珠江三角洲 港澳地区 产品的加工 制造和装配 承接海外订单 样品制造 新产品新工艺开发 原材料元器件的供应 产 销 前店后厂 合作模式 三 为适应珠三角地区的社会经济发展要求 从2000年开始 受广东省发改委的委托 我院开展了珠三角城际网规划研究 2005年3月 国务院审议并原则通过 珠江三角洲地区城际轨道交通网规划 2009年9月 国家发改委批复了 珠江三角洲地区城际铁路网规划 2009年修订 一 项目概况和前期工作概述 一 项目概况和前期工作概述 2020年规划建设城际线路16条 1478公里 目前在建项目分别为穗莞深 莞惠和佛肇 合计约260km 穗莞深城际 莞惠城际 佛肇城际 一 项目概况和前期工作概述 一 项目概况和前期工作概述 已开始前期工作的线路 广州 佛山环线 佛山西站 白云机场东段 广州 佛山 珠海 江门 开平 恩平 广州 清远 中山 南沙 虎门等5条 广州 佛山环线 广州 佛山 珠海 江门 开平 恩平 广州 清远 中山 南沙 虎门 穗莞深城际是珠江三角洲经济区城际轨道交通网的重要组成部分 线路起于广深III IV线新塘站附近 终点至深圳机场东 线路全长73km 共设15个车站 其中高架站12个 地下站3个 平均站间距5 21km 全线动车检修存放纳入广州东动车运用所 控制中心纳入广州调度所 全线工程投资约216亿元 望牛墩 洪梅 道滘 沙田 厚街 虎门 长安 深圳机场 一 项目概况和前期工作概述 沙井 福永 中堂 新塘 佛山西 肇庆 佛肇城际铁路位于珠三角地区的中西部 是广州 佛山 肇庆沿线城镇带上重要的交通走廊 佛山西至肇庆全长约84 83km 设高架站11个 2个预留 含佛山西城际动车运用所等相关工程 全线工程投资约213亿元 一 项目概况和前期工作概述 佛莞城际自广佛环线上的广州南站引出后 终点接入穗莞深望洪站 线路全长约39 200km 设长隆 官桥 莲花 麻涌四站 其中长隆为地下站 官桥 莲花 麻涌为高架站 全线工程投资约105亿元 广州南 长隆 官桥 麻涌 莲花 望洪 一 项目概况和前期工作概述 番禺 番禺大桥全景 加工工业 四 众多的外来人口 以前的景观 现在的景观 高速发展的城市化 1985年与2002年珠江三角洲地区城市发展的比较 城市化带来的利与弊 利 经济发展 人们生活水平提高 交通和通讯条件改善 弊 1 环境质量下降2 无业人口增加 社会问题增多3 耕地资源减少 五 珠江三角洲发展探秘 区位因素 地利 政策因素 天时 人文因素 人和 纬度位置 气候优越农业基础好人口稠密 海陆位置 相对位置 交通便利 毗邻港澳 与东南亚隔海相望 华人 华侨的投资 对外开放的前沿 1 珠江三角洲位于 A 广东省B 广西壮族自治区C 云南省D 青海省2 我国的 南大门 指的是 A 香港B 台湾C 长江三角洲D 珠江三角洲 A D 试试看 3 珠江三角洲地区外资的主要来源是 A 东南亚B 日本C 台湾地区D 港澳地区4 珠江三角