厦门航标处古雷头灯塔及道路维修工程施工组织设计

- 1 -第一章 工程概况一、综合简介工程名称 厦门航标处古雷头灯塔及道路维修工程建设单位 交通运输部东海航海保障中心厦门航标处设计单位 厦门合诚工程设计院有限公司建设地点 福建漳浦县古雷半岛工程内容 对上山道路及灯塔进行改造和维修工程工期 90 日历天工程质量达到国家现行工程施工质量验收规范的合格标准二、工程概况                                                                                        项目地理位置：厦门航标处古雷头灯塔及道路维修工程位于福建漳浦县古雷半岛，基本为南北走向。本项目的建设内容主要为对对上山道路及灯塔进行改造和维修。本项目范围内的现状道路宽度 4.4m，单幅路形式。水泥混凝土路面结构。现状道路断面为 0.5 m 土路肩+3.4 m 道路+0.5 m 土路肩，共新增设 6道错车道。三、项目所在地气象水文条件                                                            本工程位于福 建 漳 浦 县 古 雷 半 岛 ，区内属南亚热带海洋性季风气候，温暖湿润，干湿分明，冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温 21 摄氏度；年最大降雨量 1500mm，无 霜 期 达 330 天 以 上 ， 年 日 照 2000-3000 小 时 。- 2 -雨 季 集 中 在 三 月 至 六 月 。 年 平 均 风 力 二 级 。 每 年 六 至 九 月 常 有 台 风 袭来 ， 最 大 风 力 达 12 级 ， 台 风 常 带 来 暴 雨 或 特 大 暴 雨 ， 造 成 洪 涝 灾 害 。四、编制依据、编制原则                                                        1、编制依据1） 、厦门航标处古雷头灯塔及道路维修工程施工招标文件；2） 、厦门航标处古雷头灯塔及道路维修工程施工图设计文件；3） 、相关技术规范及验收标准。2、编制原则1） 、遵循施工招标文件原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。2） 、遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。3） 、遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化个技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。4） 、遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施- 3 -工，把交通疏解，环境保护和文明工作为重点内容，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。5） 、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资料方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6） 、遵循专业队伍和综合管理的原则以专业化队伍为基础形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。7） 、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和漳州市有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场” 。五、主要施工及验收规范主要依据规范要求、标准如下：1. 工程测量规范 （GB50026-2007）2. 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB 50202-2002）3. 建筑桩基技术规范 （JGJ 94-2008）4. 建筑基坑支护技术规程 （JGJ 120-99）5. 建筑地基处理技术规范 （JGJ 79-2002）6. 地下防水工程质量验收规范 （GB50208-2002）7. 混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）8. 混凝土质量控制标准 （GB50164-92）- 4 -9. 砌体工程施工质量及验收规范 （GB 50203-2002）10. 木结构工程施工质量验收规范 （GB-50206-2002）11. 钢筋焊接及验收规程 （JGJ18-2003）12. 钢筋焊接接头试验方法标准 （JGJ/T27-2001）13. 钢结构工程施工质量验收规范 （GB50205-2001）14. 普通混凝土配合比设计规程 （JGJ55-2000）15. 砌筑砂浆配合比设计规程 （JGJ98-2000）16. 建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2001）17. 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99）18. 建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001）19. 道路工程术语标准 （GBJ124-88 ）20. 水泥混凝土路面施工及验收规范 （GBJ97-87 ）21. 沥青路面施工及验收规范 （GBJ50092-96 ）22. 土方与爆破工程施工及验收规范 （GB201-83）23. 城市道路路基工程施工及验收规范 （CJJ44-91）24. 给水排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008）25. 混凝土工程施工质量验收规范 （GB50204-2002）26. 市政道路工程质量检验评定标准 （CJJ1-90）27. 市政桥梁工程质量检验评定标准 （CJJ2-90）28. 市政排水管渠工程质量检验评定标准 （CJJ3-90）29. 市政道路工程水泥稳定粒料基层质量验收标准 （DBJ13-49-2003）30. 建设工程文件归档整理规范 （GB/T50328-2001）31. 建设工程施工管理规范 （GB/T50326-2001）- 5 -及其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。- 6 -第二章 施工部署一、施工总体布置及机构设置1、施工现场总平面布置本着合理、节约、方便施工、注重环保、减少占地等原则布设。2、施工用水、电1)施工生产、生活用水：同有关部门联系，就近取居民生活、农业用水解决。2)施工用电：同有关部门联系，就近配电站经变压器接入施工现场。二、总体施工目标1、工期目标                                        我公司通过采用合理的施工方法、和严格有效的施工管理、优化劳动力，材料、机具、等各项资料的配置、协调控制施工项目的施工进度，使工程总工期目标控制在 90 日历天内竣工。2、质量目标                                        确保工程质量评定达到合格标准。3、安全生产目标                                       1） 、无人身重伤及其以上事故；2） 、无等级火警事故；3） 、无重大机械及交通事故。4、文明施工目标1） 、场地清洁，标志齐全，材具有序，尊重民俗，文明施工；2） 、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力；- 7 -3） 、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。  三、项目管理组织机构1、组织措施                                            （1） 、本工程工期要求紧，现场条件复杂。为了在本工程施工中有效管理各施工断面工作，协调各合作单位间的关系，优质、快速地完成本工程施工，并取得良好的社会效益、经济效益。本单位将结合以往同类工程实施经验，拟设置一支强有力的项目管理班子，选派组织能力强，有丰富施工技术经验的人员担任项目经理，建立项目经理负责制的机制。（2） 、按计划组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工期进展需要配足各项生产要素，以“三快” ，即进场快、建点快、开工快为主题施工赢得宝贵时间，抓住有力施工季节，实现施工的良好开端。（3） 、项目经理部设项目经理、技术负责人各一人，下设施工员、质量员、安全员、材料员、文明施工员等，并下设各专业班组。各管理人员应充分发挥组织、指挥、监督、检查职能，确保工程顺利实施。（4） 、项目经理部的项目经理、主要技术人员、管理人员、均在施工单位进场时一次到位，并在施工工作未全部完成前不予撤离，若需调整项目管理班子需报建设单位同意。（5） 、本工程中我们推行项目管理法，责任层层落实，贯彻谁施工谁负责的全面管理制度。（6） 、以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。（7） 、强化对前期施工交底技术措施，防止因质量原因造成返工影响进- 8 -度。重点抓质量、安全，以促进进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。（8） 、做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。2、项目管理组织机构                                         我公司将成立厦门航标处古雷头灯塔及道路维修工程项目经理部。抽调有丰富施工经验的施工、管理人员参建。组建强有力项目班子，科学管理、文明施工，确保工程质量、进度和安全生产。建立健全施工质量、安全保证体系，做到“横向到边，纵向到底，控制有效” ，建立符合要求的试验检测机构。专业工程施工队，见“拟为承包本合同工程设立的组织机构框图” 。拟为承包本合同工程设立的组织机构图3、落实工程项目经理部成员岗位责任制，进行岗位分工合作：                                          （1） 、项目经理项 目 经 理技 术 负 责 人合同管理员材料供应员试验员工程施工员内业技术员质量检查员安全监督员工程测量员预算员专业施工队伍- 9 -、贯彻执行国家和地方政府的有关法律、法规和政策，执行企业的各项管理制度；、建立、健全项目质量保证体系，组织本工程项目的质量的策划，对质量全面负责；、负责对施工项目的人力、材料、机械设备、资金、技术、信息等生产要素进行优化配置和动态管理，积极推广和应用新技术、新工艺、新材料；、贯彻实施公司质量体系文件、监督领导项目组织的职能人员行使其质量职责与职权；、执行工程项目合同，确保工程质量符合规定与标准的要求；、强化现场文明施工，及时发现和妥善处理突发性事件；、做好项目部的思想政治工作。（2） 、项目技术负责人、检查监督施工规范和操作规程的实施情况，确保工程质量始终处于受控状态；、主持工程质量检查、整改与核验。评定、监督施工、质监、试验人员做好质量记录；、全面负责工程的技术管理工作，贯彻技术政策、文件、规范，积极推行“四新”技术、督促检查内业资料的完成，完善归档，备查，以及中线水平沉陷观测，现场平面布置，场容场貌文明；、负责一般质量问题处理，并报公司技术科，指导班 QC 小组活动，帮助收集、整理成果文件。- 10 -（3） 、施工员、根据“谁施工谁负责”的原则，严格按施工图纸、会审纪要、设计单位的设计变更图（通知）和经审批的施工组织设计进行施工，认真执行项目经理及项目技术负责人下达的指令；、严格按照现行规范和操作规程组织施工；、负责进场原材料、构件、半成品的质量把关，并收集出厂合格证等保证资料，主持验证取样工作。、召集和主持对班组进行技术交底和安全交底；、对施工班组、工程人员在施工过程中进行质量控制，进度控制，以及施工安全教育；、申请隐蔽工程验收，参与技术复核，并办理隐蔽工程验收记录；、严格按照施工配合比，把好材料的计量关；、负责成品与半成品保护措施的落实；、组织班组自检、交接检和专职检，并负责分项分部工程质量的评定；、准确如实填写施工日记 。（4） 、质检员、执行国家颁发的安装工程质量验评标准和施工验收规范，质检员岗位职责照章独立行使质量监督检查权和处罚权。、参与对班组的技术交底，制订分项工程质量保证措施和通病防治措施并监督落实；、对公司质检部及监理工程师、政府质量监督员检查出的质量问题- 11 -负责督促限期改正，及时反馈信息，积极协助和主动配合检查；、组织施工员对分项工程质量进行专职检查评定，并对分项分部工程进行质量核定。（5） 、材料员、认真执行安全生产的规章制度和防火规定；、根据施工组识设计和材料预算制度实施采购计划，确保工程进度；、熟悉图纸，对建筑材料做到心中有数，进料应和进度同步跟上；、对所购材料、构件、设备的质量、规格、型号必须符合设计要求。由于采购、保管原因而影响工程质量或造成质安事故，承担经济、法律责任。负责向资料员提供材料质保资料；、负责建立材料管理制度，做到分类保管，对易燃易爆物品专地隔离存放，严格进出料管理，建立材料帐册；、负责组织仓库值勤，设置防火防盗设施，禁止在仓库内吸烟聚会娱乐。、负责按规定及时采购发放劳保用品；、施工用材料工具签发领料单，凭单发料，由领料人签认，材料拿出工地必须经项目经理签发；、协助做好 IS09002 系列质量体系里的有关工作。（6） 、生产班组长、加强班组质量教育，树立“质量第一”的意识；、负责班组质量指标的分解、落实和完成；- 12 -、组织班组工人严格执行“三检制” ，保证不合格不出班组，按“三不放过”的原则处理质量事故，对交付检验的工程产品的质量负责。（7） 、安全员、遵守国家建筑法和有关的建筑工程安全生产法令、法规，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真执行公司的各项安全生产规章制度。（8） 、试验员、严格按规定进行试验，对试验和检测数据的真实性负责；、对提供的砼、砂浆、水等材料的配合比有效实施负责；、对复检材料、试块达不到制定指标和设计要求的，试验员应立即向质量或技术负责人报告，不得拖延。- 13 -第三章 主要施工方案与技术措施一、施工进度计划配置                                               根据招标文件要求，结合本公司自身实力和选定的施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，确定本工程施工工期为 90 历天。通过工序间合理搭接、平衡及动态的计划调度，紧密地组织成一体。根据施工情况分析，整个工程施工可划分为以下几个施工阶段：施工准备阶段；破损路面勘测阶段；破损路面及错车道混凝土施工阶段；路沿石安装、灯塔修复施工阶段；竣工扫尾阶段。以上五个施工阶段组成系统又既相互联系又相互制约，因此在施工过程中应尽量遵循“平行流水、立体交叉”的法则来组织施工，使相关的施工阶段做到衔接紧密、穿插有序。二、交通疏导维护措施厦门航标处古雷头灯塔及道路维修工程位于福建漳浦县古雷半岛，平日车流较小，需采取封闭维护措施。措施如下：1、围蔽措施1）采用 2200296050mm 的夹芯彩钢板固定在钢柱框架上，安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上（详见下图） 。2）在围墙上，水平方向等间距贴两道反光膜，以保证车辆夜间行驶安全。- 14 -3）在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。4）十字路口、交叉路口设置各种安全警示牌、车辆行驶导向牌，车流量大的重要路口设置专人疏导交通。围挡示意图三、主要施工方法（一）、工程测量                                                1、测量准备为了确保施工符合设计要求，在开工之前认真进行现场恢复和固定路线。内容包括导线、中线的复测，水准点的复测和增设，横断面的测量与绘制等，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪、经纬仪和水准仪做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线时所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。对所有的复核资料要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理工程师审查签字认可。1） 、核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。2） 、按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高，定出侧石标高。- 15 -2、施工测量精确的测量工作是保证施工成果符合设计和规划意图的基本条件，是掌握整体质量的第一步，必须高度重视，并随时在每道节点控制时进行复测，以确保整个工程的几何立体布置，在严密的控制下进行。1） 、设置控制网首先应根据设计和业主提供的测量资料和标志，进行恢复定线测设。校正后将测量结果报告给监理工程师进行复核，还需和已建成道路进行校核，防止发生误差，经复核无误后，做为正式轴线进行控制。在轴线上将所有道路的中心桩号全部置好，经复核无误后，所有控制点、中轴线桩，均应设置引桩保护，经校核正确，全部反映到控制网上，以保证施工中整个立体几何图不发生变化。根据设计交底的永久性水准点，首先进行水准点高程闭合校对，在确认所有原有永久性水准点正确后，监理工程师认可后，方可使用。根据上述永久性水准点，在沿线每隔 100 米左右，引测一个临时水准点，每个水准点要经过永久性水准点的校核确认后方可使用。所有保护桩、引线桩、水准桩，必须设置在明显可靠、牢固的地段，若在农田内则可采用现浇砼桩来保证稳定。为了防止施工期间受外界影响桩位发生变化，故应适时对上述桩位进行复核，使用时应利用二个以上的桩位进行校核。上述所有的控制桩、标高桩和其它桩位均应绘制位置分布图进行编号，并在设置的桩上编号。2） 、道路高程测量- 16 -为了控制路基工程的高程，要在二个控制点之间引出几个临时标高点，并在中间段布置标高，并根据路基设计的横坡布置边、中高程桩，在路基碾压时作为标准依据。3） 、道路轴线放样根据前述控制桩，按设计要求的直线、曲线根据常规通视及偏角法进行测放复核，并和相邻标段的连接段进行校核，以保证整体线型按设计变化。4） 、管道放样根据道路横断面标准轴线放出各管道位置，并根据坐标设置放出雨水篦等井的位置，井中心距离控制线长度应符合设计要求。在其它公用管线铺设时，应按总体控制网提供给管线布置正确位置及核定标高。3、测量要点严格按照国家规范要求及招标文件要求，测量精度达国家标准级数进行测量和复测。选择良好天气进行控制点、网设置，提高正确度。对测试成果进行平差和反复校核，减小误差，要始终保证工程在高精度测量控制下进行。我们将在本工程施工中使用计算机对测量进行计算和描绘网格，使测量成果及时正常反应。开始测量前，需将已建成管道二端标高和相关井位轴线从标及高程进行仔细测定，若和设计不符，应和业主、监理工程师、设计进行协商，以妥善解决，以保证整体质量。- 17 -预埋件、预留洞支管位置应准确定位。设置的引线桩和控制点在施工期需定期校核，或道路施工开始前。设置的保护引线桩，应选择明显、略高于四周、坚实、不易移动之处，若无合适点，需用砼现浇桩来代替。保护引线桩，临时桩等采用编号桩。防止和其它单位布置的桩混淆，发生差错。设置的桩编号入记录需说明位置、方向、作用、标高及方位等，绘制角图，也可进入计算机以便查勘。（二）、道路工程                                               1、施工流程图施工测量道路破损破除清理破损部份、错车道浇筑混凝土切缝盖毯养护沥青灌缝路缘石安装。2、施工测量用测量仪器放样出土基、垫层、基层等各个施工层的标高，以及道路的横、纵坡，按照施工土上的坐标，放出道路中线及边线，每隔 20 米左右埋设中心桩及两侧边桩，每隔 100 米左右设临时水准点。3、道路路基（1） 、土路基施工本工程的施工工艺顺序如下图： - 18 -施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。结合本工程情况重点对路基进行处理，施工特点采用措施分述如下：（1） 、施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。（2） 、测量放样为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前采用全站仪、经纬仪和水准仪，做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。在路线复测过程中要特别注意对临时水准点、控制点进行复核。复测时应将中线控制点和水准基点延伸至相邻路段进行联测，以确保正确无误。对所有的复核测量要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可。（3） 、土方开挖- 19 -、土方开挖前，做好现场伐树除根等清理工作和堑顶截排水工作，保持开挖区排水畅通。、移挖作填时，将表层土掘弃，并按不同的土质分层挖掘，以满足路堤填筑的要求。、机械开挖边坡时，留 20cm30cm 的余量人工修整。、施工期间修好临时排水设施，临时排水设施与永久排水设施相结合。引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。、挖方收顶根据设计边坡线开挖，开挖至设计路槽面时预留碾压沉落量。、雨季施工重点做好排水，及时填筑，及时碾压。、土方开挖应按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖，严禁用爆破法施工或掏洞取土。对开挖中发现土层性质有变化的地层，应修改挖方边坡，报监理工程师批准，不能满足路基填料要求的要废弃到弃土场，以免影响路堑的开挖。、施工队必须注意对图纸未示出的地下管道，光缆文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即上报项目部，且应停止作业并保护现场听候处理。、开挖中如发现土层性质有变时，应及时上报有关部门进行现场查看协商修改施工方案。（4） 、基底处理基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素，必须认真做好基底处理工作。- 20 -本工程破除原路面、基层、垫层和土方清除外运并压实，如果达不到压实要求必须翻挖压实，使压实度达到要求。其顶面若位于天然含水量超过最佳含水量 4%5%土层上，采取翻挖、晾晒、粉碎等处理措施后进行压实。如果再达不到要求，则采取路基顶面换以透水性良好的土、换土厚度由监理和工程师现场决定。挖方、不填不挖断的路基，均须压实至规定密实度，填方必须按规定 30cm厚度分层压实。路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，不得乱挖和超挖，槽底必须预留碾压沉降量。路基开挖以机械化施工为主，配备足够数量的挖掘机、装载机和振动式压路机等，并配合足够人力。（5） 、路基整修及翻浆处理a、路基填挖工作接近设计标高时，应对道路中线位置和横纵段面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按设计要求进行竣工测量，修改不符合要求的项目。b、挖路基其顶面高程大道设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。c、道路路基的土体，如因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理，处理方法为：局部翻浆是要挖出后换填含水量适宜的土，可将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压，或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。（6） 、路床整修- 21 -a、路基土石方施工基础完成后，即开始对路基的中心线、标高、宽度和边坡坡度进行测量检查，并按设计图纸组织施工人员进行路基整修。整修时挖松表面出去多余或增补填料，并重新压实整平。b、整修完毕，组织成立路基检查组，按设计要求对路基进行全面自检，自检项目包括路基的压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度及平顺度。c、自检合格后，将自检资料与施工资料一起报请监理工程师审核批准并验收。（7）路基压实路基压实是保证路基质量的重要环节。为了使路基压实有较高的质量，必须采取下列措施。正确选用压实设备，对于本工程我部大面积采用振动压路机，检查井、管道等工作面受到限制处采用电动打夯机打夯。采用装载机摊铺设备，在装载机细微平土的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。控制碾压速度。通常压路机进行路基压实作业行驶速度控制在 4km/h 以内，确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，前后两次轮迹要重叠 2030cm。当采用多个施工段同时施工时，压路机碾压轮必须超过相邻施工段的接茬处。压路机碾压时，应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过相邻两施工段的接缝。碾压进应顺道路中心线方向进行。碾压速度均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机为 30cm，三轮压路机为后轮宽度的一半。- 22 -土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。若下层未达到压实要求，不得铺筑上层，压路机压不到的部位，应用小型机夯实。在压路机压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。夯击面在纵横方向均做到相互重叠一半，防止漏夯。（8）路基质量要求、车行道路基压实厚度要求：零填及挖方92%（重型击实标准） 。人行道路基压实要求（轻型击实标准）：路槽下土基90%。路基土方允许偏差表检验频率序 号 项  目规定值或允许偏差（mm）范围（m）点 数检验方法1 中线位移 30 200 4 用经纬仪测量2 宽度 设计要求+B 40 1 用钢尺量注：B 值为上层结构施工队该层要求必要附加的宽度。、路床：a、路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。b、用 12t 以上压路机碾压后，不得有明显的轮迹。c、路床质量标准及允许偏差见下表。4、水混稳定碎石层本工程非机动车道基层采用 5%水泥稳定碎石层厚 15cm，稳定混合料现场集中拌制，机动翻斗车场内运输，人工摊铺，压路机碾压。（1） 、水泥稳定碎石基层，施工工艺框图如下：（接下页）- 23 -准 备 阶 段 施 工 放 样下 承 层 准 备试 验 路 段机 械 准 备材 料 准 备路 肩 培 土 混 合 料 拌 和 运 输混 合 料 摊 铺 、 整 型混 合 料 碾 压养 生检 测（2） 、施工前配合比应该通过实验确定。水泥用硅酸盐水泥或矿渣水泥，标号选用 32.5#，不能用早强水泥，终凝时间应在 6h 以上。（3） 、基层摊铺采用人工摊铺的作业方式，经初碾压后，每 10 米横向、斜向挂线精整找补，控制好面层标高，然后碾压成形，摊铺厚度按压实厚度的1.31.5 倍控制，碾压时，要求含水量控制在最佳含水量，一般为 9.1%左右。同时现场应通过实验数控制确定摊铺厚度和含水量，要求在水泥初凝前完成拌和、摊铺、碾压，完成时间不得超过 3 个小时。（4） 、在人工摊铺整形时，应及时消除粗集料窝和粗集料带，若出现，立即铲除粗集料，并搅拌均匀混合补平，消灭粗细集料离析现象。（5） 、为了能保证基层平整度，标高和横坡符合规范要求，在初碾一段后，经测量复测横坡标高和平整度，再精整平，一般由两侧向陆中心进行整平，这样，才能确保基层横坡合格率。（6） 、基层施工的压实度是路面质量的重要保证，施工过程中，压路机的碾压要按操作规范作业，碾压的遍数要足够，一般碾压 68 遍，碾压时，压- 24 -路机轮宽应重叠 1/2，后轮必须超过两轮接缝处，并应在规定的时候内碾压至要求的压实度，做到成活基层表面平整，压实度符合要求，没有明显轮迹，对于边角带压路机难于到位时，应采用电动打夯机。（7） 、基层施工缝一般采用直立式接缝，在施工摊铺前，道路基层横向应挖直，表面挖成糙面并用水湿润，接缝隙处应用细骨粒找平，经碾压后接缝隙应顺搭接密实。（8） 、水泥稳定基层成活后应洒水进行保养，一般养护七天，养护期间严禁车辆通行。（9） 、横向、竖立接缝处理：施工时，如因故中断施工时间超过 2 小时，应设置横向接缝，即人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根与混合料高度一致的方木，整平紧靠方木的混合料。并在方木另一端用砂石填平 3m 左右，重新碾压混合料。5、水泥混凝土路面施工机动车道新建及破损修复采用抗弯拉 4.0MPa 的水泥混凝土，混凝土强度C30，厚度为 18cm。（1） 、水泥混凝土路面层，施工工艺框图如下（接下页）：- 25 -施 工 准 备测 量 放 样 、 复 测 高 程路 面 基 层 清 理安 装 模 板按 设 计 图 安 放 钢 筋工 程 师 检 测摊 铺 砼抹  平压  纹拆 模 板切  缝养  生工 程 师 检 测工 序 结 束钢 筋 制 作钢 筋 认 可 砼 拌 和 、 摊 铺 记 录砼 拌 和 、 输 送砼 配 合 比 检 测 、 认 可原 材 料 检 测 认 可原 材 料 准 备填 缝填 缝 料填 料 准 备摊 铺 、 整 形 、 修 饰试 件 制 作试 件 检 测（2） 、施工准备、基层完成，养护期满后，如开放交通期间基层有损坏要在浇筑混凝土前采取相同材料的修补压实。在砼施工前，按照应收规范，对基层的强度、平- 26 -整度、压实度、宽度、高程、纵坡、横坡进行检验，检验合格后才能浇筑、否则应进行处理，直到达到要求。、提前进行所需材料的储备或订货，并保证用料质量；预先做好混合料的配合比试验，标准击实试验和水泥混合料的松铺系数的测定工作。、恢复测量放样，根据设计图纸放出中心线和边线，在路基中心线上每隔 20m 设一中心桩，曲线段每 10m 一桩，同时在胀缝、曲线起止点和纵坡转折点设中心桩，相应的在路边各设一对边桩，并把设计标高标在桩上。（3）施工方法、支模：a、支模前要进行测量放样，确认有效后开始支模。模板采用钢模，曲线段可采用木模，模板采用钢筋加工的水平和斜撑固定。b、支设前先对模板进行检查，有变形的模板必须调正调直。c、支设后及时复核高程、直顺度、厚度等指标，不符合要求处要及时调整。d、施工时按放线位置直立模板，安装时模板顶面高程即为道路高程，必须用水平仪进行检验，控制高程。模板下空隙需用木块镶紧，较大缝处应用高标号砂浆塞缝。不得用碎石塞缝，以防掉落。安装好的模板高程应准备，接头平顺，线条顺直，棱角整齐，稳定牢固，使之能经受振动力而不变形，不位移，不下沉。模板接头处 1015cm 范围内至少应各钉一根铁钎。e、弯道模板应采用定型圆弧模板连接，以保证圆弧园顺，位置准确，满足弯道半径园顺要求。同时铁钎应适当加密。f、胀缝、缩缝、施工缝处模板应保证与道路中线垂直或平行，两侧用铁- 27 -钎钉牢。g、模板在每次浇筑混凝土前，要将模板清理干净，涂刷隔离剂。h、模板的接头要连接牢固，紧密，模板与基层的接触处，用塑料薄膜封住，并紧贴基层，以防漏浆产生蜂窝麻面现象。、混凝土摊铺和振捣:A、混凝土摊铺：a、摊铺前应检查模板高程、位置，支撑及铁钎安装牢固，钢筋埋设准确，并应进行清槽，并洒水湿润，以增加基、面层粘结磨擦力，现时在模板内侧涂刷脱模剂，以利脱模。b、摊铺应纵向进行，混凝土运输车卸料应从模板一端倒车入模卸料。c、摊铺时，则充分考虑砼虚铺的厚度，但不宜过高。d、摊铺时一定要在分缝处结束，不能在一块内有接搓。B、混凝土振捣：a、混凝土振捣采用插入式振动棒、平板振捣器和自行式振动梁。b、混凝土料应分条、分层进行随摊铺，随用平板振捣器平整。振捣时一般从板块边缘开始摊铺、平整。按垂直方向平行道路轴线逐条振捣。边角用插入式振捣棒振捣，混凝土的振捣以停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，防止过振。c、为提高混凝土表面平整度，减少积水现象，插入式振动棒及平板振捣器振捣完毕后再用振动梁振捣两三遍进行初平。、终饰：砼整平后，用 3m 直尺检查路面平整度，高的地方用手镘法清除高出的混- 28 -凝土，低洼处用新制的混凝土补平。严禁用纯砂浆找平。a、路面抹面采用人工操作，操作时间在混凝土沁水至混凝土终凝前分三次抹面。第一次抹面：待振动梁振玩后，即可用木抹子揉压混凝土，将较小颗粒挤紧压实。排取表面积水。一般需抹 3 次。第二次抹面：第一次抹面完成后一段时间，即可进行第二次抹面，将水全部赶出模板，表面形成一层浓度较高的水泥砂浆。要求抹面时用力平稳，速度均匀，抹动扇面要大，以保证路面平整度。第二次抹面前用电动磨光机磨面一次。第三次抹面：第二次抹面后停留一段时间，待混凝土表面无沁水时，砂浆具有一定强度后，用铁抹子进一步精平压光、压实。保证路面面层无砂眼、小坑洼、小凸点为止。b、压纹：按垂直行车方向压纹器压槽深 2-3mm。要求纹理均匀一致。压纹关键控制两点：一是压纹的时机，以压纹后不起毛且压纹深度满足要求为最佳时机。二是控制好压纹的线条，压纹线均匀且成直线，同时压纹线应与胀缩缝平行。、接缝：横向施工缝的位置设在胀、缩缝处，采用设传力杆横向缩缝和不设传力杆横向缩缝。纵向施工缝采用设拉杆纵向接缝。胀缝按设计要求设置，胀缝传力杆相邻两杆的滑动端与固定端相互颠倒布置，在传力杆涂沥青的一端加套筒，内留 30mm 空隙填纱头或者泡沫塑料。传- 29 -力杆长度的一半应传过胀缝板，并就用钢筋支架固定就位。浇筑时就先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板空隙部分填补混凝土拌合物，并用插图是振捣器振实。缩缝采用假缝形式时，当混凝土达到 25%30%时，用切缝机进行切缝。切缝用水冷却时，应防止所用水流入基层。切缝后我司将及时组织填灌缝料，填料前清缝，确保缝内清洁干燥，灌缝过程按照均匀慢速、连续的要求进行，并控制好填缝料的高度。、钢筋安装a、单层钢筋安装时，应先在钢筋底部线铺设已层混凝土，厚度按钢筋设计位置应比再加一定的沉落度。待钢筋安装就位后再浇筑混凝土。b、安装角隅钢筋时，应事先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土料，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。钢筋就位后，用混凝土料压住。c、检查井和雨水口周边应按设计图纸要求安装钢筋加固。、拆模、养生：当砼板面有一定硬度时， （用手指轻按上去，没有痕迹时）即可进行养生工作。养护方法我司将采用土工毡或其它材料洒水保湿养护，我司将特别重视前 7d 的保湿（温）养生，确保其裸露面时常处于湿润状态。养护时间应满足设计或施工规范要求。拆模时间应根据气温和混凝土强度增加情况确定，一般在混凝土强度达到设计强度 25%以上，并取得监理工程师同意后，方可拆除。拆模应仔细，不得硬撬、应砸，避免破坏砼板边角。（四） 、施工中的质量控制要点- 30 -、混凝土达到一定强度后，适时切缝，切得过早，因混凝土强度不足，引起集料从砂浆中脱落；切得过迟，混凝土板会在非预定位置出现早期裂缝。、摊铺前对模板的稳固性=顺制度和高程进行检验，对不合格处要及时进行调整。、要及时养生，达到养生期后，才能开放交通。、做好砼试件的制备及试验工作。水泥混凝土面层允许偏差检 验 频 率序号项    目允 许 偏 差（mm）范   围点   数检 验 方 法1 直顺度 5 50m 1拉20m小线量取最大值2支模高  程 5 20m 1 用水准仪具测量3抗压强度不低于设计规定每台班 1组4抗折强度试块强度平均值   不低于设计规定每台班 1组5 厚  度 20，-5 每块 2 用尺量6 平 整 度 5 块 1 用3m直尺量取最大值7水泥混凝土水泥相邻板高差3 缝 1 用尺量- 31 -8 宽   度 -20 40m 1 用尺量9 中线高程 20 20m 1 用水准仪具测量92915 410 横   坡10，且不大于 0.320m路  宽 （m） 15 6用水准仪具测量11 纵缝直顺 10100m缝长1拉20m小线量取最大值12 横缝直顺 10 40m 1沿路宽拉线量取最大值13蜂窝麻面面积2每块每侧面1 用尺量蜂窝总面积14混凝土井框与路面高差3 每座 1 用尺量取最大值6、路缘石施工方法本工程路缘石基座为 1:3 水泥砂浆。直线段每块路缘石长度为 0.6m，勾缝宽 1cm。路缘石施工顺序为：钉桩安砌后背填土勾缝养护。、钉桩时，直线部分桩距 1015m，弯道部分桩距应 510m，路口处桩距为 15m。、安砌时，路缘石的槽底应坚实，卧底砂浆应捣实。路缘石缝宽为1cm。路缘石应稳固，直线应平直，曲线园顺，表面应该洁净不被污染。特别- 32 -是雨水口处的路缘石安砌要牢固。、路缘石勾缝时要将缝隙填满、填实。勾缝需严密坚实。、路缘石后背填土夯实宽度不小于 50cm，高度不小于 15cm。- 33 -第四章  施工进度计划一、进度计划说明根据招标文件的工期要求，根据施工图纸计算工程量，结合现场情况和我公司多年的水利水电施工经验，确定我公司的计划工期，制定切实可行的进度计划。在项目经理部的统一指挥、协调下，施工设备、人员密切配合，各工种之间互相协调，保证工程进度计划的顺利实施。二、进度计划安排根据业主的招标文件和招标图纸精神，结合招标文件中对于本工程进度的要求，以及工程的现场实际情况及条件分析结合所选择的施工方法及技术措施，经过周密细致的计划安排，本工程总工期为90日历天，开工日期按照招标文件要求：开标结束后3日内组织人员及施工机械进场进行施工。(详见施工进度表)。在施工过程中，我们将采用我公司业已成熟的施工工艺，选择合理施工流水节拍和合理的劳动力配置需用计划，以保证工程及时完成。三、进度计划实施开工前，我司将对本施工工期进度计划做进一步细化与完善，以作为确实能指导工程施工的操作文件，工程施工中要做好对进度计划的贯彻工作，进度计划执行中要进行检查和数据采集，如发现进度计划发生偏差，将结合现场实际情况，随时调整人员、材料、机械或班组，采用合理赶工措施、加强协调管理，及时找出原因做好相应调整，以保证计划的顺利实施，确保本工程在计划工期内全面竣工，交付使用。1、进度计划的贯彻- 34 -、将正式进度计划报请有关部门审批后，即可组织实施。、建立相应的组织保证体系。、组织宣贯，进行必要的培训。、将进度计划中的每一项工作落实到责任单位，作业性进度计划必须落实到责任人，并制定相应的保证计划实施的具体措施。2、进度计划执行中的检查和数据采集、为了对计划执行进行控制，必须建立健全相应的检查制度和执行数据采集报告制度，建立有关数据库，定期、不定期或应急地对进度计划的执行情况进行检查和收集处理有关信息数据。、其检查的主要内容有：、关键工作进度；、工作逻辑关系的变化情况；、资源状况；、成本状况；、存在的其它情况。、检查时可采用“实际进度前锋线”记录实施进度情况。、对检查结果和收集反馈的有关数据进行分析，抓住关键，确定对策，采取相应的措施。3、进度计划的调整、进度计划在执行中发生偏差时，需进行必要的调整，以保证计划的顺利实施。、进度计划调整的内容主要包括：、工作持续时间的调整；- 35 -、工作项目的调整；、资源强度的调整；、成本控制。、进度计划调整的主要步骤：、根据进度计划执行检查记录和收集反馈的有关数据的分析结果，确定调整的对象和目标；、选择适当的调整方法，设计调整方案；、对调整方案进行评价和决策；、确定调整后的付诸实施的新的进度计划。四、施工总进度计划表（附图一，详见第 114 页）- 36 -第五章  资源供应计划一、劳动力安排情况描述及计划表1、劳动力配置原则、根据本工程的工程特点、施工进度计划及实际情况，安排有类似工程施工经验的精兵强将进驻现场，保证劳动力的质量和数量不受季节及节假日的影响，在符合施工技术规范的前提下，科学合理组织劳动力，各专业、工种之间合理搭配，发挥各自优势，全面完成工期计划，满足质量要求。、本工程施工安排二班制流水作业，施工人员将根据现场需要及施工顺序的要求分批进场，并预留一定的劳动能力富余。2、劳动力动员周期在接到中标通知书后，立即进行人员调遣工作，5 天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，并与业主、监理、设计及当地行政等部门协调，详细勘察了解施工沿线情况，尽快落实场地平整、施工驻地建设，及水、电、路及通讯等准备工作。劳动力动员周期为整个施工期。3、劳动力计划安排劳动力计划表序号 班组名称 数量(人) 计划进场时间1 测量班 2 开工时进场2 围护班 2 开工时进场3 土方班 8 开工时进场- 37 -4 钢筋班 6 开工时进场5 木工班 4 开工时进场6 砼浇筑班 20 开工时进场7 电工班 2 开工时进场8 机操工 6 开工时进场9 杂工班 5 开工时进场10 司机班 4 开工时进场4、劳动力综合保证措施、根据类似工程的组织管理模式，本工程组织精干、高效、富有创造力及充满活力的专业化管理机构及作业班组。、在本工程任职的主要管理人员和施工人员均具有丰富的市政工程的施工经验。、公司领导负责对参建本工程的主要管理人员进行协调，确保参建人员及时到位。、本工程任职的主要管理人员在本工程施工期间不再作调整。以保持工作的连续性。、目前我单位的在建工程均采用较先进的管理模式，人员组成精干高效，全公司人员有较大的富裕量，本工程开工前，保证参建人员能迅速到位，并有充足的后备力量。、所有参建人员进行劳动竞赛，成立多劳多得的奖励机制，职工收入与工作成绩挂钩，激发职工的建设热情。、充分发挥工会的职能，关心职工的思想动态和生活状况，维护职工的合法权益，丰富职工的业余生活，为职工提供娱乐和休闲场所。不定- 38 -期举行文体比赛，激发职工生活和工作热情，充分发挥职工的主观能动性，使他们以工地为家，以饱满的热情投入到工作当中。5、节假日期间劳动力保证措施、节假日期间工程正常施工，项目经理部人员实行轮休制，作业队不放假。、职工的假期统一考虑，合理安排在非施工高峰期进行，节假日期间职工一般不休探亲假，保证节假日期间的劳动力数量。、节假日实行领导干部值班制，主要领导干部不能离开工作岗位。、在驻地尽可能创造部分家属的居住条件，使节假日期间部分家属能到工地探亲。、作好员工的思想政治工作，树立员工以工地为家，为祖国建设事业献身的精神，关心员工的家庭生活，了解他们的生活困难，给予关怀和温暖，使他们能安心地工作。6、民工管理措施、根据施工需要，将在有关部门批准的条件下引进部分民工以满足劳务需求。民工将纳入项目部统一管理，经过安全学习、技术培训等岗前培训才能上岗。、尽量改善民工生产、生活条件，不拖欠民工工资。、在工地尽可能创造部分民工家属的居住条件，使春节期间部分民工家属能到工地探亲。、作好民工的思想政治工作，树立民工以工地为家，为祖国的建设事业献身的精神，多关心民工的家庭生活，了解他们的生活困难，给予集体的关怀和温暖，使他们能安心地工作。- 39 -、重视民工的思想教育工作，激励民工发扬艰苦朴素、无私奉献的精神，确保参建人员来之能战，战之能胜。二、工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划1、施工材料供应优化的原则和方法施工材料供应优化就是在工程项目建设的全过程中对施工材料供需活动进行计划、组织、指挥、协调和监督的全过程管理，最优地实