商洛市高速公路桥面施工组织设计

五、施工组织设计第一章 总体施工组织及规划一、工程概况本招标项目位于商洛市丹凤县境内 312 国道 K1285+710 处，镇安县境内 102省道 K114+881 处，主要工程内容为：拆除原桥面系及人行道，重新铺筑桥面系；新建人行道及栏杆，更换桥面伸缩缝、泄水管；桥梁裂缝修补、混凝土缺损、漏筋处理；加固拱圈。本项目共划分为 1 个施工标段，计划 2016 年 9 月 7 日前开工，2016 年 11 月 30 日前竣工，计划工期 85 日历天。二、编制依据1、交通部 JTG D81-2006公路交通安全设施设计规范 ；2、交通部 JTG/T D81-2006公路交通安全设施设计细则 ；3、国家标准 GB57681999道路交通标志和标线 ；4、交通部 JT/T279-2004公路交通标志板技术条件 ；5、交通部 JT/T280-2004路面标线涂料 ；6、交通部 JT/T281-1995高速公路波形梁钢护栏 ；7、交通部交公路发2004477 号公路安全保障工程实施技术指南 （试行） ； 三、施工组织及机构设置为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，我段本着优质、高效的原则，将抽调经验丰富、业务素质高、能力强的人员，组建商洛市 2016 年干线公路危桥整治工程 WQ-1 标项目经理部，全面负责协调本标段工程的施工组织管理工作。项目经理部设项目经理、项目总工各一名，下设工程技术部、工程财务部、物资设备部、综合办公室、工地试验室、安检保畅部六个职能部门。分别负责本标段项目的施工技术、财务、设备物资、行政管理、材料试验与检测、测量监控等工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。经理部下设三个波形护栏施工队，一个圬工施工队、一个标志施工队、一个标线施工队。由各职能部门及六个作业队共同完成该项目的一切业务及与地方的工作协调，保证本项目工程顺利进行。第二章 主要工程施工方案、方法与技术措施（一）、混凝土缺陷及外露钢筋处理1、混凝土缺陷的处理(1)表面处理利用人工凿除的方法将缺陷周围的松散混凝土予以清除，露出新鲜混凝土，并将混凝土表面清理干净，要求做到无水湿、无污渍及灰尘。(2)缺陷修复a、为了使新增部分的混凝土（或砂浆）能与老混凝土良好地结合，在修补之前应首先在待修补混凝土缺陷表面涂一层环氧基液，其涂刷厚度以不超过1mm 为宜，且应涂刷均匀，涂刷时可采用人工涂刷或喷枪喷射，为了便于涂匀，可在基液中加入少量的丙酮（一般为 35%） 。对于己涂刷基液的表面应注意防护，严禁杂物、灰尘落入其上。b、基液涂刷完成后，须间隔一定时间，等基液中的气泡消除后方可涂抹环氧砂浆或浇筑环氧混凝土，时间间隔一般为 3060 分钟。c、当破损面积较小时应采用环氧砂浆进行修补，为避免修补过程中砂浆流淌或脱落，涂抹时宜分层进行，每层的厚度以 0.51.5cm 为宜。d、当破损面积很大时应采用环氧混凝土进行修补，其施工工艺与普通混凝土基本相同。(3)环氧材料的养护环氧材料养护期间最重要的是控制好温度，一般养护温度以 1525 度为宜，养护温差不宜超过 5 度。在养护期的前 3 天，不应有水浸泡或其它冲击。(4)施工汪意事项a、环氧材料的配置应尽量做到随配随用。b、环氧材料配置时宜采用易于散热的器皿，并不断搅拌，环氧材料配置好后不得集中堆放，以免提前固化。c、在温差变化较大的季节涂抹、浇筑和养护环氧材料时，必须进行严格的温度控制，以免温度变化对环氧材料的施工质量产生不良影响。d、环氧材料易于挥发，且存在有害气体，因此施工现场必须注意通风，同时要严格注意防火和劳动保护。e、施工过程中所用到的器具及残液应妥善处理，以免对环境造成污染。2、外露钢筋的处理(1)凿除结构表面松脆、剥离等已损坏的部分混凝土；(2)利用人工除锈的方式对锈蚀钢筋进行除锈，对钢筋进行防腐处理；(3)清除老混凝土表面上的灰尘以使其保持清洁：(4)在损坏的混凝土表面涂上环氧胶液等粘结剂；(5)利用环氧砂浆或环氧混凝土对混凝土缺陷部位进行修补；(6)对新喷涂或浇筑的混凝土表面进行表面处理。（二） 、结构混凝土剥落、空洞修复1、聚合物改性水泥砂浆封闭修复主要针对结构混凝土表观缺陷，如粘模、麻面、粘砂、小面积蜂窝、碰撞破损及由此引起的露筋等缺陷的修复，实施方法如下：1)将混凝土缺陷部分表面附着的泥、杂物等清理干净，并将松散的混凝土凿除，直至露出新鲜混凝土为止，用钢丝刷将外露钢筋表面锈蚀清理干净，并用高压空气吹净。  2)采用聚合物改性水泥砂浆进行修复的破损部位应保持干燥，修补前可用煤油喷枪对待修补部位的混凝土表面烘干，烘干时注意控制温度，以免伤及钢筋。修补工作应由具有丰富修复经验的工人施工，确保砂浆表面平整、光洁、无裂缝。2、刻槽粘模板高位注浆工艺修复针对大面积蜂窝、空洞采用刻槽粘模板高位注浆工艺进行处治。1)首先将混凝土缺陷部分表面附着的泥、杂物等清理干净，并将松散混凝土凿除，直至露出新鲜混凝土为止；再在底板上横向刻槽作为灌浆主通道，槽宽 20mm，槽深为底板保护层厚度为标准，槽间距为 70cm 左右。用钢丝刷将外露钢筋表面锈蚀清理干净，并用高压空气吹净。2)湿法粘贴模板湿法粘贴模板主要是在处理好混凝土表面后种植螺栓固定合适模板，并封堵模板四周，为灌注水泥基灌浆料做好准备，其施工工艺流程是：混凝土表面处理   模板制作   种植螺栓   模板安装与锚固   封堵模板周边   灌注水泥基灌浆料水泥基灌浆料应满足设计要求，其质量应符合现行桥梁加固设计规范的相关规定。植螺栓a 采用植筋法安装螺栓时，应采用与螺栓直径配套的钻头进行钻孔。b 在钻孔前应探明钢筋位置，并做记号，当钻孔与钢筋位置冲突时，适当调整孔位，并按调整的孔值安装模板。c 钻孔应清理干净，保持干燥，不得有油污。模板的安装与锚固a 模板粘贴应选择干燥环境下进行。b 采用压力注胶黏结，先用封边胶将模板周围封闭，在模板高端槽口留出排气孔，在模板低端槽口黏贴注浆嘴并通气试漏。3)高位漏斗法灌注缺陷以不小于 0.lMPa 的压力压入高性能复合灌浆料，当排气孔出现浆液至缺陷处理最大高度后停止加压，并用封边胶封堵，再以较低压力维持 l0min 以上。3、腹板空洞采用高位漏斗法处治即可，不需粘模板。（三） 、裂缝修补1、对缝宽小于 0.15mm 的裂缝采用封缝胶进行封闭处理：用角磨机清理裂缝周围表面，然后采用空压机吹掉灰尘，再用棉丝蘸丙酮擦洗裂缝表面。待干燥后用腻子铲涂抹封缝胶。2、对缝宽大于 0.15mm 的裂缝采用化学压力灌浆补强处理。施工工艺流程为：裂缝处理     埋设灌浆咀     封缝     封缝检查      配置浆液     灌浆     封口处理1）裂缝处理灌缝前应首先对裂缝进行处理，先用钢丝刷、角磨机清除裂缝表面的灰尘、浮渣、松散层，然后用压力空气将裂缝中混凝土碎屑、粉尘清理干净，再用棉纱浸丙酮溶液将沿缝两侧各 5cm 宽范围擦洗并保持干净。2）埋设灌浆咀沿裂缝方向骑缝埋设灌浆咀，当一个灌浆咀灌浆时，其他灌浆咀可当排气咀用。3）封缝将裂缝用封缝胶封闭，须密封严实。4）封缝检查为保证空腔封闭并能承受灌浆压力，对封闭的裂缝密封情况进行检查。待封缝胶固化后，沿缝涂抹一层皂液，从灌浆咀中通压缩空气，若无气泡冒出，则表示封缝效果良好，可以进行下一道工序，否则应重新封闭。5）灌浆灌浆前接通管路打开所有灌浆咀阀门，再次用压缩空气将管道及裂缝吹扫一遍，将灌浆机具进行检查，并调试，根据裂缝的区域大小，可采用单孔或分区群孔灌浆。在一条缝上灌浆可由一端到另一端。灌浆压力为 0.2-0.4MPa,压力应逐渐增高，不得骤然增压。达到规定压力后应稳压 2 分钟再关闭压浆咀，以保证灌浆质量。6）封口处理待裂缝浆液达到初凝不外流时，拆下灌浆咀等设施，再用封缝胶把灌浆咀处抹平封口，灌浆工艺完成。（四） 、加套拱圈施工1、 混凝土浇筑前准备工作  1.1、检查模板是否加固牢固，模板几何尺寸是否符合设计图纸要求；  1.2、检查模板与钢筋间保护层厚度是否符合设计图纸要求；1.3、检查拱脚内预应力波纹管定位是否准确，预应力波纹管接头是否牢固；1.4、检查过河管道、吊杆等预埋件是否已按要求预埋，位置是否准确； 1.5、在进行拱脚混凝土浇筑之前，对底模及内模焊渣、焊条头等杂物进行彻底清理，对模板拼缝及螺栓孔进行处理；  1.6、在进行拱脚混凝土浇筑之前，振捣棒、附着式振捣器等调试完毕，且振捣器数量能满足梁体混凝土浇筑施工需要；  1.7、对混凝土振捣工进行相关技术培训，相关人员对混凝土浇筑顺序及相关要求做到心中有数； 1.8、由于混凝土振捣涉及到在箱内和箱外，所以相关人员分工要明确，防止漏振；  1.9、由于拱脚混凝土浇筑时间较长，可能涉及到夜间施工，现场须有足够的照明设备；  1.10、现场准备足够的防雨篷布，防止在拱脚混凝土浇筑过程中有雨雪天气而影响拱脚混凝土浇筑质量；  1.11、为了保证拱肋线形，必须确保拱脚的安装精度，在浇筑之前进行拱脚坐标的复测，若误差在允许范围内方可进行浇筑；  1.12、确定拱脚混凝土的配合比，并对水泥、黄砂、石子等进行检测，合格后方可使用； 2、拱脚混凝土浇筑  2.1、配合比确定  拱脚混凝土采用小石子配合比，在混凝土浇筑过程中试验室专人在现场负责塌落度试验，严格控制混凝土的塌落度，发现不合格的禁止使用。  2.2、浇筑顺序及下料口布设  混凝土浇筑从拱脚端部开始分层浇筑， 在系杆混凝土浇筑时，从一侧向另一侧浇筑，在系杆及变截面段布设 4 个下料口，下料口位置钢筋暂时拨开，待浇筑至此位置时恢复钢筋。  2.3、混凝土的振捣  混凝土浇筑严格按照浇筑顺序执行，在距离支座中心 3.5m 位置布设一个下人口，有经验丰富的振捣人员进入模板内部振捣，并在钢模板两侧各布设一个附着式振捣器振捣，根据现场钢筋密度情况 50型和 30 型振捣棒配合使用。拱肋顶部在浇筑混凝土时适当减小混凝土的塌落度。 3、混凝土养护  在拱脚混凝土浇筑完成 48 小时之内不得拆除模板，不得松开模板对拉丝。模板拆除完成后，立即养护，养护方式为：养护液+塑料薄膜+保温板 +土工布+彩条布的保温方式养护，养护时间不得小于 14 天。（五） 、支座更换1、桥梁支座更换1)、更换支座施工工艺改造支座顶升梁体时，考虑顶升过程中不给主梁增加附加内力，保证结构安全，需整联顶升。施工时应查找桥梁原始记录，保证千斤顶顶升吨位需大于2 倍的梁体重量。具体施工步骤如下：(1)、千斤顶及油泵校验为了满足顶升同步的要求，千斤顶宜采用统一型号。为了保证顶升时梁体受力均匀，在千斤顶底下垫 30030020mm 钢板，顶面垫 25025020 mm 钢板，千斤顶必须支顶在腹板上，千斤顶安放必须平稳。所有千斤顶及油泵进场前均应进行标定。千斤顶使用方法与注意事项如下：a：使用前计算起重量、选择合适吨位的千斤顶。b：在额定工作压力范围内，若要判定了解千斤顶的实际负荷，核定手动油泵出油处接上压力表座，由压力表指示工作压力，根据工作压力、油缸面积，可知重物的重量。c：确定起重物的重心，合理选择千斤顶的着力点，同时必须考虑到地面软硬程度，是否要衬垫坚韧的木材，避免起重时有倾倒之危险。d：千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将千斤顶作为支撑物使用。如要将数台千斤顶同时使用，应使用多项分配阀，并考虑负载的均衡性，以免产生倾倒。e：因扁千斤顶起重行程较小，梁体顶升时应严格控制行程，不得超过额定行程，以免损坏千斤顶。f：使用过程中应避免千斤顶剧烈振动，并根据使用情况定期检查。(2)、设观测标志顶升前在桥面上设观测标志。其中每孔设 4 个（纵向 2 个、横向 2 个） ，顶升时，由专业技术人员对梁顶面进行测量，以便准确反映梁体顶升时竖向变位。设置观测标志的原则是均匀对称。(3)、准备工作梁体在顶升前应详细测量墩台处梁底及墩台帽顶面标高，以便精确确定顶升高度。不能轻率行事，以免改变梁体线形，对粱体受力产生不利影响。梁体顶升前在墩台顶设限位装置，以防梁体在顶升过程中横向平移。另外，顶升前应对各方面进行检查。检查设备是否完好，检查人员是否到位，检查通信器材是否良好，检查计算数据是否正确，必须对所有操作人员进行技术交底，确保施工安全。对每片梁体在固定位置做一标记，在顶升时用钢尺测量并填写好施工记录，以便控制顶升高度。在正式顶升前，应进行试顶：千斤顶安装完毕，待临时承重层稳定后，即可开始试顶；试顶主要是为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式顶起时即可停止，并停放约一小时进行观察无任何变化后才能开始整体顶升。(4)、顶升千斤顶放置在支点位置，由专人指挥，统一发令，每次顶升高度为 2mm。顶升过程中要设置临时支点。千斤顶由油泵控制，每台油泵控制多台千斤顶，每个千斤顶要由专人负责，随时测量，倮证每个千斤顶处的顶升高度基本保持一致，误差不能超过 0.5mm。试顶完成后，在专业人员的统一指挥下所有千斤顶慢慢用力整体顶起梁体使其离开原支座，顶升高度以能顺利取出原桥支座为宜，停止顶升后应立即在上、下横梁（此处上横梁即梁体底面或墩顶中横梁底面支撑位置，下横梁即盖梁或台帽顶面支撑位置）间增设若干个钢筋混凝土预制块形成临时固定点，以增加接触点和面积，提高顶升系统的稳定性，确保桥梁整体安全。顶升时以竖向位移和千斤顶油压表读数进行双控。竖向位移观测人员要随时与油泵操作人员保持密切联系，指导操作人员进行操作。同时，各油泵操作人员通过油压表读数随时进行调整。顶升时各油压表读数与理论计算误差值不超过1MPa。在顶升过程中如发现异常情况，要立即停止顶升，查明原因处理后方可继续顶升。顶升时一定要缓慢同步，且一边顶升一边支垫，以防发生突发事故。(5)、脱空支座处理当梁体与支座间局部脱空时，应及时清理盖梁垃圾，如果台帽、盖梁存有其它病害，此日时应立即进行相应的其他处治措施。台帽、盖梁处治完成后，应精确测量梁体与支座间的空隙高度，用合适厚度的楔形钢板来调节，使支座上下表面与盖梁及板底充分接触。2)施工注意事项(1)、由于整体更换支座一般是在保证行车的情况下进行的，所以保证通车和安全工作显得尤为重要：一是确保施工中整个桥梁结构完整且不受损伤；二是施工中要保证人身和设备得绝对安全。这就要求施工前要做好全面检查，根据具体情况确定维修加固范围”按次序依次实施。整体更换支座施工方案，要通过准确得分析和计算，配备足够的机械设备和劳动力；同时，在顶起和落粱时间内，要有专业人员统一指挥，确保所有被顶的梁体同步上升，同步下降；并临时封闭交通。(2)、要认真做好测量、观察记录工作。要准确计算出原支座和现支座的高度差，以指导施工确保梁体、桥面系支座更换前后的标高不变。(3)、支座的质量检验及安装是保证支座正常使用的关键。支座安装前应进行检验，施工时应根据不同的支座类型按照相关要求进行安装。2、支座钢板防腐对支座上、下钢板采用人工钢刷除锈，并对钢板采取防腐处理，防腐具体工艺参考前述粘贴钢板防腐要求。（六） 、伸缩缝更换1、伸缩缝橡胶条更换(1)旧橡胶条割除现场踏勘橡胶条破损情况并拍照记录，确定割除范围，并用记号笔标定割除断面；清理表面，先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条，再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二，分段抽出旧橡胺条，难以抽出的继续切断，直至清理完槽口内全部残留物。(2)理缝内杂物用钢钎将缝内杂物插捣成碎块，再用夹具将碎块夹出；难以夹出的杂物如能在下部找到出口，可将杂物推至底部，从桥梁下部取出：利用高压空气或高压水流彻底清理缝内垃圾，并及时清运出现场。(3)安装橡胶条均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽；将准备好橡胶条平放于安装位置：用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢粱凹槽。第三章 工期保证体系及保证措施1、工期管理目标和承诺施工准备：2016 年 9 月 7 日至 2016 年 9 月 12 日原桥拆除：2016 年 9 月 12 日至 2016 年 9 月 20 日裂缝修补：2016 年 9 月 21 日至 2016 年 10 月 20 日更换桥梁支座：2016 年 9 月 21 日至 2016 年 9 月 30 日混凝土缺陷、拱圈等：2016 年 9 月 21 日至 2016 年 10 月 31 日桥面铺装、人行道、栏杆等：2016 年 11 月 1 日至 2016 年 11 月 20 日收尾工程：2016 年 11 月 21 日至 2016 年 11 月 30 日本工程进度计划管理目标：我段项目部按工期完工，如达不到工期管理目标,每延误一天,愿按逾期交工违约金2000元/天作为处罚。2、施工准备抽调富有经验的项目经理和工程技术人员，组织项目部领导班子，并配备战斗力强、施工经验丰富的施工专业队伍，按计划配备的施工人员、材料、机械设备做到及时进场投入施工，做好开工前的各项准备工作，抓紧开工，再逐步完善现场各项设施的建设。根据施工现场条件，结合本工程的特点，首先要找到施工落脚点，尽量多开作业面，以点带面，创造中小型机械设备施工条件，根据施工网络计划，合理安排组织施工人员和机械的投入，组织连续施工，均衡施工，加快施工进度，努力缩短工期，尽力提高机械化的施工程度，减轻劳动强度,增强效率, 优化劳动组合，积极配合建设单位一起分忧解难，全面规划，统筹兼顾，见缝插针地安排好各项施工任务，确保工期提前完成。3、施工计划的管理和协调控制保证措施根据已经排定的整体施工进度计划，由项目部编制实施性施工内部节点控制计划，该控制计划必须比投标及合同承诺的工期计划有一定幅度的提前量，利用三维动画模拟整个施工过程，避免工序安排中的矛盾，有效提高工作效率，利用微机管理和计算机的现代科学管理技术，加强项目的动态管理和形象进度管理，在实践中不断优化，控制循环作业时间，缩短工序转换衔接，提高施工效率，以此来保证总体合同计划的兑现。进度计划监控的原则：目标明确，事先预控，动态管理，措施有效，履行合同，段按月对项目部进行计划协调、落实、检查与考评工作。项目部认真及时参加业主、监理，设计等方面的会议，接受甲方指令并组织落实。解决计划实施过程中的存在问题。4、进度计划控制的劳动力、机械的保证按计划调度和贮备好各工种劳动力资源，根据工程实施的具体情况组织进场，当遇计划脱期及天气等外来因素影响，可超量投入劳动力，并在最短时间内反应到位。对进场的机械设备通过综合验收，加强机械设备的管、用、养、修的动态管理，提高进场设备的完好率和使用率，保证在工程计划配备的机械设备及时调度进场投入使用。第四章工程质量保证体系及保证措施1、工程质量管理目标质量目标：本工程必须达到设计及规范的技术要求，必须达到国家有关部门验收标准，工程一次交验合格。2、质量管理保证体系措施以质量管理与质量保证质量体系运行模式为标准，建立完善质量管理机构和质量管理网络，完善质量管理制度，建立质量控制流程，做好每道工序施工过程控制工作。3、施工技术保证措施加强施工技术管理，健全岗位责任制，认真贯彻技术质量管理制度，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。以质量目标落实项目全过程的质量控制，针对项目各个阶段的特点，积极落实质量责任制，制定实施性施工组织设计，编制详细的质量保证措施，以此作为指导施工全过程的重要技术经济文件和施工过程中的行动纲领。没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的，停工整顿，达到要求后再继续施工。坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸、位置正确。强化试验和检测工作，工地设置试验室。工地试验室全面负责本标段工程中的原材料的进货检验、试验；原材料试验和混凝土试件制作及施工控制；负责试验资料的收集、整理和归档。施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校验和检查核定，确保仪器设备的精度和准确度。认真执行质量管理与质量保证标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工作。以科技先行，提高工程质量水平，组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核，编写有关成果报告和施工技术总结。质量控制体系施工组织设计熟悉图纸、思考问题（责任部门技监部）图纸会审，解决提出问题（设计院）编制施工组织设计（责任部门）现场踏勘施工技术交底（对象：施工队负责人，技术负责人，施工员）发开工令（责任部门工程部）测量定位测量复测 引  桩施工区技术负责人技术交底（对象：施工负责人，施工员、班组长）班组自检（班组质量员、并填自检表）对上道工序互检，对下道工序自检上道工序施工材料进场下道工序施工填表责任人小组质量员分项质量检查（责任人施工区质量员、项目经理部、质量员）下道工序施工材料验收          质量目标管理网络监理工程师抽查分部完成填分部工程验收单（责任人、项目经理部质量员资料整理、责任人资料员竣工图整理单位工程完成检验（参与者：项目经理、项目总工、施工区负责人、质量员）交监理工程师检验（内业资料、外观、实测）交竣工报告（责任人、质量负责人）质量责任制 质量控制点1、加强项目管理2、落实岗位责任制3、各分项书面交底4、上、下道工序书面认可1、保证主要分项工程优良2、保证主要分部工程优良3、保证竣工单位工程优良质量目标工作质量1、抓人、环、料、机、法五大环节2、现场开展以创全优工程为主题的各项 QC 小组活动1、确定质量控制点2、跟踪管理3、分析、改进检查制度1、加强自检、互检、专检“三检制”2、实施过程检查3、落实整改措施4、评讲及奖罚进行下道工序分部、分项质量监控程序图第五章 安全生产管理体系及保证措施开工准备图纸熟悉和编制施工设计技术质量交底监理工程师审查开工申请批    准施   工过程检查工序完工自检、互检、专检监理人员检查质量质量合格监理工程师认可整改不合格（一）安全生产施工技术保证的措施1、安全生产管理和控制标准认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法律、法规、规范和有关规定，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全生产，人人有责”“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。严格执行安全生产管理制度，建立健全安全保证体系，按“安全生产责任制”的有关规定，实行安全承包责任制，订立安全生产协议，本工程设立专职安全员，负责本工程安全生产的全面管理，安全责任落实到各级安全员，使安全工作制度化、经常化，并贯穿施工全过程。该体系以项目经理为安全生产的第一责任人，项目部、施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，施工现场并配备适当数量的警卫人员，负责工地巡逻保卫工作。制定实现安全目标和保障目标的规章制度和措施，制定切实的各种情况突变的应急预案措施。施工期间，工程项目部设立防汛、防台、治安、消防等方面组织机构，成立抢险救灾的队伍，配置好各种安全消防设备和设施，以防万一投入使用。加强现场管理，订立安全生产协议，实行安全承包责任制，建立良好安全施工环境。2、安全生产管理目标本工程实施过程中确定工程的安全生产管理目标,杜绝重大恶性事故发生，确保无重大伤亡事故、无重大交通事故，无管线事故。3、施工安全保障体系为了确保安全生产目标的实现，必须建立健全安全保障体系，制定完善的保证措施。使安全工作制度化、经常化，贯穿施工全过程。项目经理为安全生产的第一责任人，项目总工直接分管安全工作。安全生产管理网络图安全生产检查程序方框项  目  经  理制订有关安全规章制度监督指导安全措施贯彻落实安全奖惩工作专职安全员编制安全技术方案安全设施设备验收特殊施工安全交底施工生产安全交底施工过程安全监督各班组的安全教育安全检查监督整改职工违章教育处理安全资料台帐积累机电设备检查维修机电安全制度落实电焊班组安全教育施工队负责人及安全员遵守安全生产六大纪律 加强自我保护意识 听从管理人员指挥检查工作内容安全保证体系和安全日常检查检查安全会议记录 检查安全法规配备 检查安全年度制定落实 检查安全奖罚条例执行 检查日常安全安全活动 检查预防安全事故措施 检查安全目标规划 检查安全防护用品使用情况 检查安全制度落实情况 检查安全宣传工作 检查安全工作报表上报组织机构安全目标安全目标 安全管理 自我制度不合格施工过程安全控制流程图项目安全生产实施标准安全工作总结、制定纠正或预防措施开  始施工前期准备 方案策划工程总体布置 安保计划编制及审核实   施项目自检交通安全围护、分部分项工程专项安全措施落实完  成合  格公司检查整改“三定”陕西省公路安全生产管理条例公路施工安全检查评分标准工程施工安全技术规范筑养路机械操作规程施工现场安全防护标准机械安全管理标准安全用电检查标准实施标准（二）安全生产综合管理保证措施1、安全生产管理要坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产管理，建立和健全施工安全管理制度，制定安全生产规章制度和操作规程，建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。2、按施工人员的比例配备足够的专职安全员,安全员佩证为红色,施工现场必须配备合格的施工安全劳动保护器具和用品，施工人员一律戴安全帽上工地，穿桔红色工作服，以示醒目，驻地管理人员、施工人员一律佩证上岗。3、在编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时” （即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划与布置、检查、总结、评比安全工作同时进行）和“三级安全教育” 。4、每一工序开始前，做出详细的施工方案和实施措施，报监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查，严格组织施工，对从事特种工种作业人员必须持证上岗。5、对从业人员进行专门的安全教育和培训，督促从业人员严格执行本公司的安全生产规章制度和安全操作规程，使从业人员懂得防范措施和事故应急措施，使从业人员懂得“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”的道理，并进行定期和不定期的安全生产检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，同时加大安全教育及宣传力度，对重点作业场所、危险区、主要通道设置施工安全防护设施，并设置醒目的安全警示标志。6、坚持每周一安全日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。（三）施工现场安全技术措施1、施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工施工现场防火措施及标准的要求。施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场应按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。2、治安消防工作必须坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，遵守消防监督管理规定和施工现场防火规定 ，接受公安消防部门的监督管理，保证工程建设过程的治安消防安全。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防器材网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放，每个作业队组成一个由 1520 人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。3、各类易燃房屋、库棚、料场等安全消防距离符合有关规定，现场的易燃杂物随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃物品，如工地现场火灾要及时上报，对火灾事故必须执行“四不放过”的原则，找出原因，提出处理意见，落实防范措施。4、施工现场的临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行，生活区严禁使用电炉、电怀等器具。5、对从业人员进行专门的安全生产教育和培训，电工和各种机械操作机驾人员等特种作业人员，必须经过劳动部门专业培训并考试取得作业操作资格合格证后，方准持证上岗独立操作。施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行” 、 “严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。6、广泛开展法制宣传和“四防一保”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵法守规的自觉性，积极与当地公安机关联合组建联防机构，加强职工法纪教育，增强职工法纪观念，维护好当地治安秩序，防止偷盗和打架斗殴，防止治安民事纠纷与其他案件发生，工地上配备足够的警卫人员，加强警卫和夜间巡逻，以确保工地安全和已完工程的完好。雷电期间，施工场地的油库、料库、变电站、通风设施及其他所有临时设施均设置防雷设施，定期检查接地电阻，防止雷击。第六章  环境保护、水土保持保证体系及保证措施我段的具体措施如下：1、防止粉尘污染措施水泥、灰土、砂石、三渣养生时等物料易产生扬尘，在工程中道路的施工对各种细小物料的运输，各种物料的堆放，道路和场地泥地的裸露，道路的保洁等活动中所产生的粉尘颗粒物，对大气造成污染，防止绿化和植物的绿叶白色污染，影响周边环境卫生，为减少扬尘污染源，施工中必须做到：道路施工现场必须达到场地、道路全部硬化处理，空地种绿化，做到黄土不露天，减少尘埃对大气的污染。堆放水泥、灰土、砂石物料应做到集中堆置，周围设置封闭围护设施，对这些物料运输装卸应严格按规定遮盖油布密闭和淋水湿润，防止沿途撒落和扬尘乱飞影响市容环境。施工现场要配备洒水和吸尘设备，对拆除翻挖工程应做好防止扬尘控制措施方能施工，减少扬尘污染。2、防止施工噪音污染措施除特殊情况外，应在每天 22 时至次日早上 6 时，严格控制强噪声机械作业，如空压机等各种设备。加强环保意识的宣传，采取有力措施控制人为的施工噪声，最大限度地减少噪音扰民。3、防止污染环境措施对机具设备加强保养,防止滴、冒、漏，在油漆时下面应铺设纤维布，防止油漆滴地污染路面，废机油、废油漆应按要求处理，不得乱倒，不得流入水体污染环境。4、渣土、垃圾整治管理措施本工程修建地点是在道路上进行,翻挖道路结构物,这些废料随工序进展必须立即外运,为此我项目部在施工中应积极按有关要求,做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作。具体措施如下：加强对施工现场管理，施工区应合理布局，严格按文明施工规范要求布置。工程竣工，所有的临时工程必须办妥手续，拆除进行复原归还。废弃物和渣土淤泥运输配置专用渣土车辆运输，保证做到车辆性能良好，持证运输，不偷倒、乱倒渣土和建筑垃圾，并做到不沿途撒漏泥土杂物，不污染道路。对进出工地车辆进行严格冲洗，以防止轮胎带出各种污染源影响周边场外道路的整洁。工程阶段性完工和工程竣工，保证做到工完场清，工程竣工验收保证做到施工范围内“无渣土、淤泥、垃圾” 。第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工要求和控制标准文明施工是建设单位、施工单位等共同所期望的，是评判企业整体素质和管理水平的重要依据。抓好文明施工关键要提高人的思想认识和建立确实可行的管理制度，文明施工是进行“两个文明”建设的重要内容，是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。把市民满意作为文明施工的主要衡量标志，我段将贯彻“集中、快速、文明施工”的方针，将建立健全以党政领导为首的文明施工领导小组，思想政治工作必须贯穿整个工程建设全过程，在施工生产过程中抓好文明施工的领导和管理工作，做好文明施工工作，树立“建路想到行路人，文明施工为人民”的便民、利民、不扰民的思想。全面开展创建文明工地的活动，要建成“样板工程、民心工程、示范工程” ，本工程派专职文明施工员负责工地文明施工管理工作, 要在实现 “二通三无五必须 ”文明施工的基础上，致力于创建文明工地，建爱民工程，在全社会树立起文明施工的新形象，重点树立四个形象是：树立封闭作业的施工形象，树立确保交通的工程形象，树立以人为本的环境形象，树立市民参与的社会形象，进一步体现了文明施工以人为本，诚信务实的精神，做到抓规划统筹安排，抓方案精益求精，抓监管严格执法，抓验收环境一步到位。2、文明施工的保证措施要从建设要求出发，从百姓的根本利益出发，从施工企业创品牌角度出发，狠抓文明施工，必须建立规范的管理制度，全面提高文明施工的管理办法，尤其要让各项全过程监管的措施落到实处，具体措施如下：按施工规定挂牌施工，实行“文明施工告示”制度，公开工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，明确监督电话，建立“新闻曝光整改反馈机制” 。施工现场按总平面图统一布局，设立食堂、厕所、浴室、医务室、设备、机具、材料、生活区安排有条不紊，井然有序。现场布局合理，办公室、宿舍要有卫生值日制度，每人有负责清理环境工作。食堂厕所卫生清扫工作专人负责，有个干净的工作、生活环境。施工现场设置“五牌一图” ，设置安全、文明施工的宣传标语和告示牌。施工过程环境控制流程图第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案结合商洛市 2016 年干线公路危桥加固工程 WQ-1 标段工程工期建设实际，对项目风险预测与防范，特制定本应急救援预案。开  始施工前期准备 方案策划工程总体布置 环境计划编制及审核实   施项目自检各工序完  成合  格公司检查 整改“三定”1.应急救援预案的任务和目标为更好地适应法律和经济活动的要求，给施工工作和施工现场周围居民提供更好、更安全的环境，保证各种应急反应资源处于良好的备战状态，指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员和单位财产损失，帮助实现应急行动快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”。2.应急救援预案的应急反应组织机构应急救援组织机构的人员构成a.应急预案总指挥由项目经理担任；b.事故现场总指挥由项目部综合办公室主任担任；c.伤员营救组由各作业队负责人担任组长，各作业队抽调营救人员；d.物资抢救组由施工队施工员、仓库管理员组成；e.事故现场处理组由安全监督员、施工员、施工场区水电管理员、作业队分别抽调作业人员组成；f.保卫疏导组由后勤人员和作业队分别抽调作业人员组成；g.抢险物资供应组由仓库管理员、作业队分别抽调作业人员组成；h.后勤供给组由后勤人员、作业队分别抽调作业人员组成；i.现场临时医疗组由现场附近医护人员和后勤人员、作业队分别抽调作业人员组成；j.善后工作组组长由项目部综合办公室主任担任，抽调人员为组员；k.事故调查组组长由项目部综合办公室主任担任，各施工队相关人员为组员。3.应急反应组织机构职能和职责（1）应急预案总指挥的职能和职责分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急救援反应行动；与外部应急救援人员、部门、组织机构进行联络；直接监察应急救援人员的行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急救援组织；通过外部机构，决定请求外部援助；决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。（2）事故现场总指挥的职能和职责向应急总指挥提出应采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以及支援现场的应急操作；所有事故现场操作的指挥和协调，包括与指挥中心的协调；事故现场评估；保证现场人员和公众应急反应行动的执行；控制紧急情况；现场应急反应行动的指挥；做好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协调工作；做好抢救、医疗、交通管制、抢险救灾等公共救援部门联系工作。（3）伤员营救组的职能和职责引导现场作业人员从安全通道疏散；对受伤人员进行营救并转移至安全地带。（4）物资抢救组的职能和职责抢运可以转移的事故区域内物资；转移可能引起新危险源的物品到安全地带。（5）事故现场处理组的职能和职能按照要求，对应当保护的事故现场进行保护，对可能导致事故进一步发展的工作面进行清理，防止事故进一步蔓延；协助现场营救组进行伤员的营救工作。（6）保卫疏导组的职能和职责对现场进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作；疏散现场的施工人员和周围居民撤出危险地带；协助交通主管部门疏通交通。（7）抢险物资供应组的职能和职责迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全配备；及时提供后续的抢险物资。（8）后勤供给组的职能和职责迅速组织后勤必须供给的物品；及时输送后勤供给物品到抢险人员手中。（9）现场临时医疗组的职能和职责对受伤人员作简易的抢救和包扎工作；及时转移重伤人员到医疗机构就医。（10）善后工作组的职能和职责做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护过程的相关矛盾；与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。（11）事故调查的职能和职责保护事故现场；现场的有关实物资料进行取样封存；调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。4.工程重大危险点（源）的辨识及控制措施序号危险源项目名称危险部位可能产生的事故后果 拟采取的控制措施事故报告方式及方法危险程度排序1 高压线路营地生活区；砼拌和站，沥青砼拌和站；高压输电线路。发生触电事故；发生电气火灾事故，导致工程停产高压线路架设按规范要求进行；做好变压器的防护并配置消防器材；做好电器设备的定期检查、日常检查和维护；发现问题及时处理和上报。施工人员用电话通知项目部领导；打当地医院急救电话；现场施工人员及时切断电源。32 易燃、 易爆  氧气、乙炔可能造成爆炸造成人员伤亡及设备损失易燃、易爆物品使用区域严禁烟火，并设置明显标志；操作人员持证上岗，严格操作规程；氧、乙炔瓶远离火源 10 米，单独存放在安全地带，使用现场，乙炔瓶存量不超过 5 瓶。施工人员用电话通知项目部领导；打当地消防报警电话；通知危险区域人员迅速撤离。43 施工机械运输车辆、装载机、挖掘机、压路机、值班车辆施 工 现 场 道 路 狭 窄 、工 作 场 面 小 ， 车 辆多 为 大 型 设 备 ， 容易 造 成 交 通 事 故 、机 械 伤 害 事 故 、 导致 人 员 伤 亡 或 设 备损 失 。设备操作人员持证上岗；加强安全意识教育和技能培训；加强现场施工指挥；定期对施工设备进行检修，检查维护；增加现场施工标志标识。现场施工人员用电话通知项目部领导；保护事故现场；通知当地医院对受伤人员进行急救。14 防洪渡汛施工营地、料场、机械设备停放场地施工现场人员、拌和场区、工程实体受洪水袭扰，造成人员伤亡、设备损失。施工营地、料场、机械设备集团场地应选择地势较高，远离河、谷、沟、低洼地带；制订严密的防洪抢险措施，注意汛情；专人值班、警戒，随时投入防洪抢险。发现险情立即报告项目部领导，组织人员撤离。55.应 急 救 援 预 案 启 动 与 响 应(1)项 目 部 所 属 工 程 施 工 场 区 发 生 以 下 重 大 事 故 ， 应 启 动 应 急 救 援 预 案 ：a、火灾；b、爆炸；c、开挖坍塌；d、中毒；e、触电；f、 机 械 事 故 ；g、 防 洪 渡 汛 ；h、 其 他 生 产 性 重 大 安 全 事 故 ；j、 不 可 预 见 性 突 发 事 件 。（ 2） 当 事 故 发 生 时 ， 事 故 现 场 负 责 人 在 实 施 救 助 工 作 的 同 时 ， 应 立 即 将 事 故 情况向 项 目 部 领 导 报 告 ， 由 应 急 总 指 挥 根 据 事 故 大 小 及 严 重 程 度 ， 发 出 启 动 应 急 救援 预案 令 ；（ 3） 按 地 方 政 府 的 事 故 上 报 规 定 和 行 业 事 故 上 报 制 度 ， 依 照 程 序 向 当 地 政 府 和上 级 相 关 主 管 部 门 汇 报 。（ 4） 事 故 现 场 总 指 挥 接 到 启 动 应 急 救 援 指 令 后 应 立 即 组 织 开 展 救 援 工 作 ， 按 应急 预 案 的 规 定 和 要 求 以 及 事 故 现 场 的 特 性 ， 执 行 应 急 救 援 行 动 ， 最 大 限 度 地 降 低事 故 带 来 的 经 济 损 失 和 减 少 人 员 伤 亡 。6.应 急 救 援 预 案 实 施 终 止 后 的 恢 复 工 作应 急 救 援 预 案 实 施 终 止 后 ， 应 采 取 有 效 措 施 防 止 事 故 扩 大 ， 保 护 事 故 现 场 ，需 要 移 动 现 场 物 品 时 ， 应 当 做 出 标 记 和 书 面 记 录 ， 妥 善 保 管 有 关 物 证 ， 并 按 照 国家 有 关 规 定 及 时 向 有 关 部 门 进 行 事 故 报 告 。对 事 故 过 程 中 造 成 的 人 员 伤 亡 和 财 物 损 失 ， 收 集 统 计 、 归 纳 、 形 成 文 件 ， 为进 一 步 处 理 事 故 的 工 作 提 供 资 料 。对 应 急 救 援 预 案 在 事 故 发 生 的 全 过 程 中 ， 认 真 科 学 地 作 出 总 结 ， 完 善 预 案 中的 不 足 和 缺 陷 ， 为 今 后 的 预 案 建 立 、 制 订 提 供 经 验 和 完 善 的 依 据 。依 据 项 目 部 的 安 全 生 产 奖 罚 制 度 ， 对 事 故 过 程 中 的 功 过 人 员 进 行 奖 罚 ， 妥 善处 理 好 在 事 故 中 伤 亡 人 员 的 善 后 工 作 。 尽 快 组 织 恢 复 正 常 的 生 产 和 工 作 。第九章  交通保畅措施、方案此 次 施 工 采 用 “边 施 工 边 通 车 ”的 模 式 ， 基 本 要 求 是 “不 中 断 交 通 ”， 尽 量 保 障施 工 期 间 的 交 通 畅 通 ， 减 少 工 程 施 工 对 社 会 的 影 响 。 针 对 本 项 目 具 体 特 点 ， 该 工 程将 采 取 修 筑 便 道 保 证 车 辆 通 行 。 具 体 方 案 及 措 施 如 下 ：一 、 施 工 前 的 准 备 工 作1.发 布 公 告 ， 设 立 明 显 标 志 开 工 前 ， 宣 传 和 公 布 处 治 工 程 的 施 工 时 间 ， 道 路通 行 的 方 式 等 ， 力 争 沿 线 群 众 和 过 往 车 辆 的 理 解 和 支 持 。2.成 立 安 委 会 ， 组 织 安 全 专 项 培 训 项 目 经 理 部 成 立 安 委 会 和 安 全 维 护 小 组 ，制订 安 全 岗 位 职 责 ； 施 工 前 对 施 工 人 员 进 行 安 全 培 训 ， 确 保 公 路 营 运 及 施 工 安 全畅 通的 精 神 ， 提 高 全 体 施 工 人 员 的 综 合 素 质 。3.做 好 作 业 装 备 的 准 备 工 作作 业 前 要 准 备 足 够 的 安 全 作 业 服 、 设 施 、 灯 具 与 作 业 区 标 志 ， 并 做 到 损 坏 或故 障 时 能 及 时 补 充 或 更 换 。二 、 工 程 施 工 时 社 会 车 辆 通 行 管