天纳克后处理喷射系统培训资料20160408

天纳克后处理喷射系统培训XNOX7.1系统,杨彪2016-3-24,Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断,2,目录,3,系统架构 / 系统原理图,仪表盘,SCR前排温传感器,NOx传感器,SCR催化剂,尿素喷嘴,尿素箱,尿素泵总成,天纳克后处理控制器,尿素液位传感器,发动机控制器,混合器,尿素温度传感器,冷却水阀,4,尿素泵总成,尿素喷嘴,尿素测量及发送模块,子系统与核心零部件 / 尿素喷射系统,5,子系统与核心零部件 / 尿素泵总成,尿素喷嘴,Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断,6,目录,7,后处理喷射系统的使用保养,a、每次车辆启动前（钥匙开关转到ON位置）观察尿素泵是否工作（正常情况下上电后尿素泵不工作，如果车辆上电后尿素泵工作，请及时联系4S店检查维修）；b、每次停车后（钥匙开关转到OFF位置），系统会进入排空过程；排空过程将持续1分钟，排空结束后系统将自动关闭，因此务必不要在发动机熄火后1分钟内切断整车电源；c、每天出车前，检查尿素管路是否存在渗漏或弯折现象，如有则及时检查维修。,1、尿素泵的机械部件是依靠尿素溶液进行润滑的，因此如果尿素管路泄漏或弯折会造成尿素溶液无法进入尿素泵，导致尿素泵机械部件磨损、失效；2、排空过程是将后处理系统中尿素溶液排出到尿素箱中，如果这些溶液没有被排出，则可能造成结晶，堵塞尿素泵、滤芯和尿素喷嘴从而产生故障。,8,后处理喷射系统的使用保养,a、当车辆仪表显示尿素液位低于22%且后处理故障指示灯亮，则为尿素液位低。需要及时添加尿素溶液。（此时发动机不限扭车辆可以正常行驶）b、当车辆仪表显示尿素液位低于16%且后处理故障指示灯亮，则为尿素液位空。必须添加尿素溶液。（此时发动机限扭车辆不能正常行驶）,在车辆使用过程中应定期观察尿素箱的液位变化，如果尿素箱的液位变化与仪表显示液位不同，则有可能是尿素液位传感器故障，请及时到4S店检查维修。,c、加注尿素时，先对尿素加注口外表面进行清洁，之后用钥匙打开尿素加注盖。将标准、清洁的尿素溶液加入尿素箱中，并拧紧尿素加注盖。,尿素液位显示,9,后处理喷射系统的使用保养,1、要保持尿素加注口、加注设备及其相邻部位清洁，否则加注尿素溶液时会使尘土等杂质进入尿素箱，造成滤清器堵塞、老化及污染尿素溶液等问题。2、要确保添加及使用满足GB29518-2013标准的尿素溶液，禁止添加其他成分的溶液。如果加入了不满足标准的尿素溶液（如柴油、水或自制尿素水溶液等），将会导致尿素泵严重损坏，并引起发动机功率下降。一旦误加不符合要求的溶液，应立即进行修理。3、根据GB29518-2013标准要求，尿素溶液应在-525环境温度下密封避光保存（它在-7时开始结晶，超过55容易失效），其保质期与储存的环境问题有关，如30-35时其保质期仅为6个月。因此在购买尿素溶液时应根据储存环境检查保质期。4、对于加注过尿素溶液的整车应注意尿素溶液的有效性，如果库存时间超出尿素溶液的保质期，车辆在出库前应通过尿素箱底部的排空阀将尿素排空并更换标准、清洁的尿素溶液。,10,后处理喷射系统的使用保养,a、定期检查尿素箱上的通气孔是否堵塞。b、定期检查尿素箱滤网是否堵塞，如果堵塞需要对滤网进行清洗。c、定期检查尿素箱尿素箱内是否有杂质沉淀，如果有则需要清洗尿素箱。,尿素箱通气孔,11,后处理喷射系统的使用保养,使用标准、清洁的尿素溶液，尿素滤芯每3W公里更换1次。,1、如果尿素溶液不符合标准，或溶液中杂质过多导致滤芯堵塞失效，则需立即更换滤芯。2、后处理系统虽然加装了过滤装置以避免异物或杂质等影响系统性能，但仍需要注意后处理系统的清洁，不得随意断开后处理系统各连接接头，否则异物会绕过过滤装置直接侵害系统。但必须要断开接头时，需要先清洁接口及其相邻部位后在断开，并保护好拆开的接头（如防尘盖）。,Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断,12,目录,13,后处理喷射系统的拆装-尿素滤清器,拆除旧滤清器,步骤：断开滤清器下面的尿素管；使用22mm套筒旋开尿素滤清器盖；取出尿素滤清器。,安装新滤清器,步骤：将新的滤清器与盖连接；旋上尿素滤清器盖；使用22mm套筒旋紧滤清器盖， 扭矩：14Nm2Nm,滤清器端盖,Document No. : CAKSQR080516007,14,后处理喷射系统的拆装-尿素泵DCU总成,拆除旧尿素泵和DCU总成,步骤：按下线束接头的锁扣，松开连接头；拔掉线束接头；断开尿素管x2；拆除固定螺栓x4，移出尿素泵总成。,安装新尿素泵和DCU总成,步骤：将尿素泵总成安装在车辆上，拧紧 螺栓x4，扭矩：10-12Nm；连接尿素管x2，注意区分进/回液管；连接尿素泵线束接头并按下锁扣；为新的DCU刷写数据。,15,后处理喷射系统的拆装-尿素喷嘴（1）,拆除旧喷嘴,步骤：断开尿素管连接；断开线束接头连接；松开卡箍的锁紧螺栓；分开并移除卡箍；移除旧的喷嘴。,注意：只需要把卡箍分开到可以移除的程度即可，过分的掰开卡箍可能导致其损坏。,16,后处理喷射系统的拆装-尿素喷嘴（2）,安装新喷嘴,步骤：移除旧的垫片，清洁喷嘴的安装区域；在接头的表面放置新的垫片；对齐上下法兰面，并安装卡箍；转动卡箍，使卡箍的开口与喷嘴的尿素进液口成180度角；拧紧卡箍的螺母，扭矩：5Nm。,注意：喷嘴的尿素进口与卡箍的开口成180度，两者都与排气管的中心线成90度，从而避免在尿素进口的管路插拔和卡箍的拆装中出现干涉，也可以避免卡箍的拆装过程与排气管上部出现干涉。,垫片位置,Tenneco后处理喷射系统介绍Tenneco后处理喷射系统使用保养Tenneco后处理喷射系统的拆装Tenneco后处理喷射系统故障诊断,17,目录,18,后处理喷射系统的故障诊断-电路,19,后处理喷射系统的故障诊断-电路,20,后处理喷射系统的故障诊断-压力,当车辆报出以上故障时，请先外接管路和尿素壶“打掉瓶”短接测试，如果故障代码依然存在，则基本可以判定尿素泵已经损坏，更换新的尿素泵。,21,后处理喷射系统的故障诊断-压力,使用测试专用吸液管、压力管、回液管（建议为透明管）一端连接尿素泵进、出液口及喷嘴进液口，另一端外接尿素壶。,a、测试管路规格,b、测试管路照片,22,c、整车打吊瓶测试连接照片,后处理喷射系统的故障诊断-压力,Document No. : CAKSQR080516007,23,后处理系统尿素不消耗,检测尿素喷射系统功能是否正常,故障现象-尿素不消耗,A、尿素泵功能检查 1.电路检查 尿素泵供电电压检查对应针脚见本文19页 尿素压力传感器电压检查对应针脚见本文19页 2.尿素泵建压测试 用诊断仪检测尿素泵压力值，先打吊瓶排除尿素箱和尿素管路影响，方法见本文20、21、22页。车辆怠速时尿素泵循环压力达到200125Kpa ；当排温达到200度以上，尿素泵喷射压力值550125KPa时说明尿素泵功能正常，否则尿素泵故障需要更换。,Document No. : CAKSQR080516007,24,后处理系统尿素不消耗,B、尿素喷嘴功能检查 1.电路检查 1.尿素喷嘴电压检查对应针脚见本文19页 2. 尿素喷嘴电阻检测对应针脚见本文19页 2.尿素喷嘴喷射功能测试 车辆原地测试时，需要满足以下条件后喷嘴可以喷射： 1.选用300-500之间电阻模拟排温在250度以上 2.原地启动发动机转速在1500-2000转之间 此时尿素喷嘴应该间歇的喷射出雾化良好的尿素，具体见视频 1、如果上述尿素泵、喷嘴的检测结果均正常，则说明后处理喷射系统功能正常。车辆尿素不消耗的故障可能是其他因素造成。（如排气制动阀常闭、排温传感器故障、加热电磁阀常开等）2、如果喷嘴喷射测试时，尿素喷嘴无法喷射，则需要进行以下检查：,Document No. : CAKSQR080516007,25,后处理系统尿素不消耗,确认尿素喷嘴状态天纳克喷嘴有两种，老状态的喷嘴壳体上有一个平切面；新状