船舶电站试卷.doc

.船舶电站1A试卷班级 姓名 学号 题号一二三四五六总分得分得分一、 单项选择题（每题2分，共40分）（注：将选择的答案填入题号后括号内）评卷人1 ( ) 某发电机的额定电流为100A，其指针式电流测量仪表的量程应选择为 。 A075A B0100A C0150A D0200A2 ( )我国民用运输船舶多采用_作为船舶主电源。A轴带发电机组 B蓄电池 C汽轮发电机组 D柴油发电机组3 ( ) 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了_。 A提高重要负载的供电可靠性 B操作方便 C提高重要负载的使用率 D节省电网成本4( ) 对于设立大应急电源、小应急电源的船舶，大应急电源通常是由_实现；小应急电源是由_实现。 A蓄电池组蓄电池组 B发电机组蓄电池组 C蓄电池组发电机组 D发电机组发电机组5 ( )船舶电力系统的基本参数与陆上一致的好处是_。 A便于在岸上管理、控制 B便于直接采用陆用电器设备C便于接用岸电 D便于船电和岸电同时供电6( ) 当用同步表检验待并机与电网的频差时，若同步表指针4s转一周，则可知频差为_ A1Hz B05 Hz C04Hz D025Hz7 ( ) 配电板负载屏上装有三个绝缘指示灯接成Y形，中点接船板，这三个灯的作用是_。 A监视电网绝缘 B监视负载绝缘 C监视发电机绝缘 D监视岸电绝缘8 ( ) 在下列保护装置（器件）中 具有反时限特性？A快速熔断器 B热继电器 C过流继电器 D电压继电器9 ( ) 同步发电机并联运行不必考虑的条件是_。A电压相等 B频率相同 C电流相等 D初相位一致10 ( ) 船舶用电高峰时，可能会引起发电机过载，在备用机组投入前，自动卸载装置应能自动将_负载切除，以保证电网的连续供电。A大功率 B功率因数低的 C任意一部分 D次要11 ( ) 应急配电板不设_。 A并车屏 B汇流排 C负载屏 D控制屏12( ) 将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是_。 A船舶电网的频率、电压易波动 B船舶电网的电流小 C我国船舶电网额定频率为50Hz D船舶电网的容量很小13( ) 单相接地对三相三线制是 状态，对中性点接地三相四线制是 状态。 A正常/工作 B. 正常/故障 C. 异常/故障 D. 异常/工作14( )、采用“灯光明暗法”并车；同步发电机电压与电网电压同相位的标志是_ A其中有二相的灯亮；另一相的灯暗 B三灯均亮 C其中有一相的灯亮；另二相的灯暗 D三灯均暗 15( ) 图为船舶电网部分单线图。现图中各空气开关均合闸供电。当a点发生特大短路，应动作的空气开关是_。 AQS BQS1 CQS2DQS416（ ）我国钢质海船人级及建造规范中，船舶主发电机系统的静态电压调节率为_以内。 A5.0 B25 C35 D 1017（ ）改变励磁电流，对于并联运行的同步发电机来讲，影响其_。 A有功功率 B无功功率 C频率 D所有电气参数18（ ）电流叠加相复励自励调压装置。电抗器LC的一个重要作用是 。 A移相 B粗同步并车 C粗同步并车及移相两用 D起压19（ ）设1#同步发电机为网上运行机，2#同步发电机并车成功后，应_转移负载。 A向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄；而后再反方向调节1#机 B向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄；而后再反方向调节2#机 C同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄 D同时调节二机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向20（ ）二台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率，应_。 A操作二机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整 B调节二机的励磁电流 C. 操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整D操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整得分二、填空题（每空1分，共30分）评卷人电器选用的基本准则是：电器的额定电压必须 电压；电器的额定电流必须 电流。2船舶电力系统的基本参数主要包括_、_、_及配电系统线制。3依钢质海船入级与建造规范的规定，船舶低压同步发电机主要设有以下保护： _保护、过载保护、欠压保护和 保护。4.一般在船舶发电机短路保护装置中，都设有两套过电流保护装置。第一套为 保护，第二套为 保护。5万能式自动空气断路器通常设有_、_、_三个脱扣器。6.在电网的过载保护中，发电机至主配电板之间电缆的过载保护，由 来兼顾完成。用电设备到用户分配电板间电缆的过载保护。由 来兼顾完成；而各级配电板之间电缆的过载，其 ，不必考虑过载保护。综上所述，船舶电网若无特殊要求， 过载保护。7多台同步发电机并联运行时，调频调载装置应能保证发电机的 按其容量的 分配。 8电流叠加相复励调压器的发电机，空载运行时的电压偏高，调整移相电抗器方法是： 的匝数或 气隙。9两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表读数相同；功率因数表读数不等，则说明两机输出的有功功率 ，两机输出的无功功率 。10在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，电压调整率的 指标和 指标均要满足海船规范的要求。 11二台并联运行的同步发电机，无功负载从均衡分配突变成严重不均，可能是 所致。12两台同型号同容量的同步发电机并联运行时，功率平均分配。两台柴油机调速的调差系数不同，当电网功率增加后，那么调差调差率小的输出功率增量较 ，调差率大的输出功率增量则较 。13采用的各种照明电光源，按其发光原理分有 和 两大类型。14调整同步发电机的频率，则需要调整发电机组原动机的 。调整同步发电机的电压，则需要调整发电机的 。得分三、简答题（每题5分，共25分）评卷人1、在选择发电机主开关时，断路器的额定切断电流和额定接通电流的选择原则是什么？2、试述手动准同步并车的步骤？3、图为具有强励功能的晶闸管励磁自动恒压装置，请分析其强励功能是如何实现的？4如图为电磁叠加相复励同步发电机的自励调压装置。用励磁电流矢量关系图说明其是如何恒压的？（画出矢量图并简要文字说明）5、*船舶电网如下示意图所示，分别写出QF1、QF2、QF3 短路保护“按时间原则”和“按时间原则”实现的选择性保护的关系表达式？得分四、分析题（共5分）评卷人1、画出“中性点不接地的三相绝缘系统”的示意简图，说明为什么船舶电力系统通常采用这种系统的理由？并分析当某相接地后，电力系统是否还能工作？ 船舶电站2A试卷班级 姓名 学号 题号一二三四五六总分得分得分二、 单项选择题（每题2分，共40分）（注：将选择的答案填入题号后括号内）评卷人1 ( ) 某发电机的额定电流为100A，其指针式电流测量仪表的量程应选择为 。 A075A B0100A C0150A D0200A2 ( )我国民用运输船舶多采用_作为船舶主电源。A轴带发电机组 B蓄电池 C汽轮发电机组 D柴油发电机组3 ( ) 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了_。 A提高重要负载的供电可靠性 B操作方便 C提高重要负载的使用率 D节省电网成本4( ) 对于设立大应急电源、小应急电源的船舶，大应急电源通常是由_实现；小应急电源是由_实现。 A蓄电池组蓄电池组 B发电机组蓄电池组 C蓄电池组发电机组 D发电机组发电机组5 ( )船舶电力系统的基本参数与陆上一致的好处是_。 A便于在岸上管理、控制 B便于直接采用陆用电器设备C便于接用岸电 D便于船电和岸电同时供电6( ) 当用同步表检验待并机与电网的频差时，若同步表指针4s转一周，则可知频差为_ A1Hz B05 Hz C04Hz D025Hz7 ( ) 配电板负载屏上装有三个绝缘指示灯接成Y形，中点接船板，这三个灯的作用是_。 A监视电网绝缘 B监视负载绝缘 C监视发电机绝缘 D监视岸电绝缘8 ( ) 在下列保护装置（器件）中 具有反时限特性？A快速熔断器 B热继电器 C过流继电器 D电压继电器9 ( ) 同步发电机并联运行不必考虑的条件是_。A电压相等 B频率相同 C电流相等 D初相位一致10 ( ) 船舶用电高峰时，可能会引起发电机过载，在备用机组投入前，自动卸载装置应能自动将_负载切除，以保证电网的连续供电。A大功率 B功率因数低的 C任意一部分 D次要11 ( ) 应急配电板不设_。 A并车屏 B汇流排 C负载屏 D控制屏12( ) 将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是_。 A船舶电网的频率、电压易波动 B船舶电网的电流小 C我国船舶电网额定频率为50Hz D船舶电网的容量很小13( ) 单相接地对三相三线制是 状态，对中性点接地三相四线制是 状态。 A正常/工作 B. 正常/故障 C. 异常/故障 D. 异常/工作14( )、采用“灯光明暗法”并车；同步发电机电压与电网电压同相位的标志是_ A其中有二相的灯亮；另一相的灯暗 B三灯均亮 C其中有一相的灯亮；另二相的灯暗 D三灯均暗 15( ) 图为船舶电网部分单线图。现图中各空气开关均合闸供电。当a点发生特大短路，应动作的空气开关是_。 AQS BQS1 CQS2DQS416（ ）我国钢质海船人级及建造规范中，船舶主发电机系统的静态电压调节率为_以内。 A5.0 B25 C35 D 1017（ ）改变励磁电流，对于并联运行的同步发电机来讲，影响其_。 A有功功率 B无功功率 C频率 D所有电气参数18（ ）电流叠加相复励自励调压装置。电抗器LC的一个重要作用是 。 A移相 B粗同步并车 C粗同步并车及移相两用 D起压19（ ）设1#同步发电机为网上运行机，2#同步发电机并车成功后，应_转移负载。 A向“快”方向先调节2#机的调速器伺服马达手柄；而后再反方向调节1#机 B向“慢”方向先调节1#机的调速器伺服马达手柄；而后再反方向调节2#机 C同时同方向调节二机的调速器伺服马达手柄 D同时调节二机的调速器伺服马达手柄，1#机向“慢”方向，2#机向“快”方向20（ ）二台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略低于额定频率。欲手动调整到额定频率，应_。 A操作二机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整 B调节二机的励磁电流 C. 操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整D操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整得分二、填空题（每空1分，共30分）评卷人电器选用的基本准则是：电器的额定电压必须 电压；电器的额定电流必须 电流。2船舶电力系统的基本参数主要包括_、_、_及配电系统线制。3依钢质海船入级与建造规范的规定，船舶低压同步发电机主要设有以下保护： _保护、过载保护、欠压保护和 保护。4.一般在船舶发电机短路保护装置中，都设有两套过电流保护装置。第一套为 保护，第二套为 保护。5万能式自动空气断路器通常设有_、_、_三个脱扣器。6.在电网的过载保护中，发电机至主配电板之间电缆的过载保护，由 来兼顾完成。用电设备到用户分配电板间电缆的过载保护。由 来兼顾完成；而各级配电板之间电缆的过载，其 ，不必考虑过载保护。综上所述，船舶电网若无特殊要求， 过载保护。7多台同步发电机并联运行时，调频调载装置应能保证发电机的 按其容量的 分配。 8电流叠加相复励调压器的发电机，空载运行时的电压偏高，调整移相电抗器方法是： 的匝数或 气隙。9两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表读数相同；功率因数表读数不等，则说明两机输出的有功功率 ，两机输出的无功功率 。10在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，电压调整率的 指标和 指标均要满足海船规范的要求。 11二台并联运行的同步发电机，无功负载从均衡分配突变成严重不均，可能是 所致。12两台同型号同容量的同步发电机并联运行时，功率平均分配。两台柴油机调速的调差系数不同，当电网功率增加后，那么调差调差率小的输出功率增量较 ，调差率大的输出功率增量则较 。13采用的各种照明电光源，按其发光原理分有 和 两大类型。14调整同步发电机的频率，则需要调整发电机组原动机的 。调整同步发电机的电压，则需要调整发电机的 。得分三、简答题（每题5分，共25分）评卷人1、在选择发电机主开关时，断路器的额定切断电流和额定接通电流的选择原则是什么？2、试述手动准同步并车的步骤？3、图为具有强励功能的晶闸管励磁自动恒压装置，请分析其强励功能是如何实现的？4如图为电磁叠加相复励同步发电机的自励调压装置。用励磁电流矢量关系图说明其是如何恒压的？（画出矢量图并简要文字说明）5、*船舶电网如下示意图所示，分别写出QF1、QF2、QF3 短路保护“按时间原则”和“按时间原则”实现的选择性保护的关系表达式？得分四、分析题（共5分）评卷人1、画出“中性点不接地的三相绝缘系统”的示意简图，说明为什么船舶电力系统通常采用这种系统的理由？并分析当某相接地后，电力系统是否还能工作？ 船舶电站B试卷班级 姓名 学号 题号一二三四五六总分得分得分一、单项选择题（每题1分，共20分）（注：将选择的答案填入题号后括号内）评卷人1（ ）在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，应_。 A考察其静态指标 B考察其电压恢复时间 C考察其动态指标 D考察其动态、静态指标2（ ）两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等，则说明两机_。 A有功分配均匀，无功分配不均 B无功分配均匀，有功分配不均 C有功和无功分配都均匀 D有功和无功分配都不均匀3（ ）不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按_调节励磁，从而恒压的。 A按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化 B. 按负载电流大小变化及相位变化C按发电机端口电压偏差及负载扰动 D仅按负载电流大小变化4（ ）比较不可控相复励自动励磁装置(按负载扰动调节)及可控硅自动励磁装置(按电压偏差调节)：一般说来，静态指标_好一些；动态指标_好一些。 A前者后者 B后者前者 C前者前者 D后者后者5（ ）发电机并联运行时，自动调压装置应能保证_按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。 A有功功率 B电流 C无功功率 D视在功率6（ ）二台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率高于额定频率。欲手动调整到额定频率，应_。 A操作二机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整 B操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整 C. 操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整 D调节二机的励磁电流7（ ）若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则_。 A有功负载分配仍保持均匀 B机组间功率震荡 C有功负载分配不再均匀 D导致一台发电机逆功跳闸8（ ）同步发电机自励恒压装置应具有 作用。 A发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压 B当电网负载变化时，能自动按发电机容量按比例调节有功功率 C当发电机过载时，能自动地切除次要负载，使发电机连续运行 D能根据负荷情况自动起动发电机并车，自动转移负载9（ ）同步发电机的自励恒压装置不具有_作用。 A同步发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压的 B当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功率的 C在负载大小变化时，能自动保持电压基本不变的 D在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变的10（ ）所谓相复励恒压调节系统是指_。 A仅根据负载电流的大小进行励磁调节的 B既根据负载电流又根据负载功率因数的变化进行励磁调节的 C仅根据负载功率因数的变化进行励磁调节的D既根据负载电流又根据端口电压变化进行励磁调节的得分二、填空题（每空2分，共30分）（注：将正确的文字答案填入 内）评卷人1船舶照明系统，按其功能可分为 、 和 三种基本照明系统。2多台同步发电机并联运行时，自动调压装置应能保证发电机的 按容量的 分配，以防止个别机组出现过早过载。3减小调速器的弹簧预紧力，将使调速特性在坐标系中向 平移，增加调速器的弹簧预紧力，将使调速特性在坐标系中向 平移。4不可控相复励自动励磁装置，可控硅自动励磁装置。比较两者，一般说来静态指标 好一些；动态指标 好一些。5不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按负载 及 变化来调节励磁实现恒压的。6可控相复励调压装置是由 再加上 构成的。7电流叠加相复励调压器的发电机，空载运行时的电压偏低，调整移相电抗器方法是： 的匝数或 气隙。得分三、是非题（每题2分，共26分）（注：将判别用“Y”或“N”填入题号后括号内）评卷人1（ ）相复励恒压装置能保证同步发电机的励磁电流基本恒定。2（ ）相复励线路中的移相电抗器的作用是使复励分量进行移相90。3（ ）直流均压线能保证两台并联运行同步发电机输出无功功率相等。4（ ）采用虚有差法的同步发电机组调速器具有有差特性。5（ ）调频调载装置的各台机组都必须设置频率变换器、功率变换器和调整器。6（ ）并联运行的同型号同容量发电机，当电势相等时、无功分配就均等了。7（ ）可控相复励是带有电压校正器的相复励装置。8（ ）无刷同步发电机的电枢绕组在转子上。9（ ）采用虚有差法的调频调载装置，其调整结果是频率和有功分配也是有差的。10（ ）人为地改变发电机组调速器的弹簧预紧力的操作称为“二次调节”。11（ ）ZK-135应急发电机组控制装置具有三次起动不成功，就发出声光报警的功能。12（ ）同步发电机自动调压装置可自动进行负荷转移或卸载。13（ ）交流均压线能保证两台并联运行同步发电机输出无功功率相等。得分四、应用题（每题8分，共24分）评卷人1.如图为相复励同步发电机的自励调压装置。用励磁电流矢量关系图说明其是如何恒压的？2如图，为构成某船舶电站的两台同容量同步发电机调速器的特性曲线，2#发电机刚并网还未带载。欲使两台发电机均分负载P，请说明在保持频率f0不变的条件下功率的转移过程？并用图示反映1#和2#发电机调速特性曲线变化结果？3如图所示为虚有差法的原理图，假定在调整过程中频率始终保持为额定值，试说明功率分配的调整过程？船舶电站1B试卷班级 姓名 学号 题号一二三四五六总分得分得分三、 单项选择题（每题2分，共20分）（注：将选择的答案填入题号后括号内）评卷人1 ( ) 船舶电力系统是由 组成。 A主电源、应急电源、电网、负载 B电源设备、调压器、电力网 C电源设备、配电装置、电力网、负载 D电源设备、负载 2( ) 根据供电电源不同，船舶的电网可分为_ 。 A主电网、弱电电网、动力电网、照明电网 B主电网、强电电网、弱电电网、应急电网 C强电电网、弱电电网、应急电网、照明电网 D主电网、应急电网、小应急电网、弱电电网3( ) 不经过分配电板，直接由主配电板供电是_。 A甲板机械 B固定式潜水泵 C小功率负载 D部分重要负载4( ) 采用“灯光旋转法”并车，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是_。 A三灯均灭 B. 三灯均亮 C对接相的灯亮；叉接相的灯灭 D对接相的灯灭；叉接相的灯亮5 ( ) 在负载屏上装有较多的开关是_。 A装置式自动空气开关 B万能自动空气断路 C隔离开关 D组合开关6 ( ) 船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是_。 A中性点不接地的三相四线制系统 B中性点接地的三相四线制系统 C利用船体做中线的三线系统 D 三相绝缘系统7( ) 两台同步发电机处于并联运行时，则一定会有_。A电流相等，频率相等 B 有功功率相等，无功功率相等C电压相等，电流相等，频率相等 D电压相等，频率相等8( ) 将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是_。 A船舶电网的频率、电压易波动 B船舶电网的容量很小 C我国船舶电网额定频率为50Hz D船舶电网的电流小9( ) 主配电板的发电机主开关触头系统中，用于接通、断开电网的触头是_。A、主触头、副触头、弧触头 B、主触头、辅助触头、弧触头C、主触头、辅助触头 D、只有主触头10( ) 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是_。 A控制屏 B岸电箱 C负载屏 D分配电板得分二、填空题（每空1分，共36分）评卷人一般在船舶发电机短路保护装置中，都设有两套过电流保护装置。第一套为 保护，第二套为 保护。2船上的电源装置通常是 发电机组和蓄电池。主发电机组提供的是船舶的 电源，应急发电机组提供的是 电源，蓄电池组一般作为 电源。主发电机组不能供电时，由 或 向船舶重要航行设备和应急照明系统供电。3船上的用电设备很多，主要的负载类型有： 负载、 负载、通讯导航设备和生活及其它用电设施等。动力负载往往占总用电量的 左右。4配电装置是 和 电能的装置，也是对电源、电力网和负载进行 、监视、测量和控制的装置。5船舶电力系统的基本参数主要包括_、_、_及配电系统线制。6母线截面按载流量选择后，若动稳定（电动力）校验不合格时。在不改变母线截面的条件下，通常可以 母线的间距和 母线支撑点的跨距，来降低母线的最大弯曲应力，使母线所承受的电动力在允许范围内。7船用电缆主要由_、_和_三部分组成。8船舶电力网的保护主要有过载保护、短路保护、 和 保护。9继电保护装置应满足： 、 、灵敏性和 四项基本要求。10.选择导线和电缆截面时必须同时满足 、 和 三项基本条件。11发电机额定电压一般应比相同电压等级的受电设备高_。12电压互感器的副边的额定电压为_V，电流互感器的副边的额定电流为_A。电流互感器的副边的线路状态不允许 ；电压互感器的副边的线路状态不允许 。电压互感器和电流互感器副边线圈一定要 。得分三、简答题（每题5分，共20分）评卷人1、简述电网接线方式的基本形式和特点？2、计算短路电流的目的是什么？3、如下示意图所示，请定性的写出QF1、QF2和QF3 短路保护的动作电流和动作时间，满足 “按电流原则”和“按时间原则”实现的选择性保护的表达式？并指出那种原则无保护“死区”？4、下图为典型的电动机的控制电路。从继电保护的角度来看它都设有那些保护？各由什么器件实现？得分四、分析题（共12分）评卷人1、画出“中性点不接地的三相绝缘系统”的示意简图，分析当某相接地后，电力系统是否还能工作？ 武汉船舶职业技术学院2009-2010学年第一学期船舶电站B试卷（闭卷）班级 姓名 学号 题号一二三四五六总分得分得分一、单项选择题（每题1分，共20分）（注：将选择的答案填入题号后括号内）评卷人1（ ）在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，应_。 A考察其静态指标 B考察其电压恢复时间 C考察其动态指标 D考察其动态、静态指标2（ ）两台同容量的同步发电机并联运行时，若两者电流表示数相同；功率因数表示数不等，则说明两机_。 A有功分配均匀，无功分配不均 B无功分配均匀，有功分配不均 C有功和无功分配都均匀 D有功和无功分配都不均匀3（ ）不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按_调节励磁，从而恒压的。 A按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化 B. 按负载电流大小变化及相位变化C按发电机端口电压偏差及负载扰动 D仅按负载电流大小变化4（ ）比较不可控相复励自动励磁装置(按负载扰动调节)及可控硅自动励磁装置(按电压偏差调节)：一般说来，静态指标_好一些；动态指标_好一些。 A前者后者 B后者前者 C前者前者 D后者后者5（ ）发电机并联运行时，自动调压装置应能保证_按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。 A有功功率 B电流 C无功功率 D视在功率6（ ）二台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率高于额定频率。欲手动调整到额定频率，应_。 A操作二机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整 B操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整 C. 操作二机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整 D调节二机的励磁电流7（ ）若两台原动机调速特性完全一致的同步发电机并联经一段时间运行后，由于有功负载的变动，则_。 A有功负载分配仍保持均匀 B机组间功率震荡 C有功负载分配不再均匀 D导致一台发电机逆功跳闸8（ ）同步发电机自励恒压装置应具有 作用。 A发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压 B当电网负载变化时，能自动按发电机容量按比例调节有功功率 C当发电机过载时，能自动地切除次要负载，使发电机连续运行 D能根据负荷情况自动起动发电机并车，自动转移负载9（ ）同步发电机的自励恒压装置不具有_作用。 A同步发电机起动后，转速接近额定转速时，能建立额定空载电压的 B当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功率的 C在负载大小变化时，能自动保持电压基本不变的 D在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变的10（ ）所谓相复励恒压调节系统是指_。 A仅根据负载电流的大小进行励磁调节的 B既根据负载电流又根据负载功率因数的变化进行励磁调节的 C仅根据负载功率因数的变化进行励磁调节的D既根据负载电流又根据端口电压变化进行励磁调节的得分二、填空题（每空2分，共30分）（注：将正确的文字答案填入 内）评卷人1船舶照明系统，按其功能可分为 、 和 三种基本照明系统。2多台同步发电机并联运行时，自动调压装置应能保证发电机的 按容量的 分配，以防止个别机组出现过早过载。3减小调速器的弹簧预紧力，将使调速特性在坐标系中向 平移，增加调速器的弹簧预紧力，将使调速特性在坐标系中向 平移。4不可控相复励自动励磁装置，可控硅自动励磁装置。比较两者，一般说来静态指标 好一些；动态指标 好一些。5不可控相复励调压装置，从控制规律上看，属于按负载 及 变化来调节励磁实现恒压的。6可控相复励调压装置是由 再加上 构成的。7电流叠加相复励调压器的发电机，空载运行时的电压偏低，调整移相电抗器方法是： 的匝数或 气隙。得分三、是非题（每题2分，共26分）（注：将判别用“Y”或“N”填入题号后括号内）评卷人1（ ）相复励恒压装置能保证同步发电机的励磁电流基本恒定。2（ ）相复励线路中的移相电抗器的作用是使复励分量进行移相90。3（ ）直流均压线能保证两台并联运行同步发电机输出无功功率相等。4（ ）采用虚有差法的同步发电机组调速器具有有差特性。5（ ）调频调载装置的各台机组都必须设置频率变换器、功率变换器和调整器。6（ ）并联运行的同型号同容量发电机，当电势相等时、无功分配就均等了。7（ ）可控相复励是带有电压校正器的相复励装置。8（ ）无刷同步发电机的电枢绕组在转子上。9（ ）采用虚有差法的调频调载装置，其调整结果是频率和有功分配也是有差的。10（ ）人为地改变发电机组调速器的弹簧预紧力的操作称为“二次调节”。11（ ）ZK-135应急发电机组控制装置具有三次起动不成功，就发出声光报警的功能。12（ ）同步发电机自动调压装置可自动进行负荷转移或卸载。13（ ）交流均压线能保证两台并联运行同步发电机输出无功功率相等。得分四、应用题（每题8分，共24分）评卷人1.如图为相复励同步发电机的自励调压装置。用励磁电流矢量关系图说明其是如何恒压的？2如图，为构成某船舶电站的两台同容量同步发电机调速器的特性曲线，2#发电机刚并网还未带载。欲使两台发电机均分负载P，请说明在保持频率f0不变的条件下功率的转移过程？并用图示反映1#和2#发电机调速特性曲线变化结果？3如图所示为虚有差法的原理图，假定在调整过程中频率始终保持为额定值，试说明功率分配的调整过程？船舶电站试卷B答案一、 选择题1D、2D、3B、4B、5C、6C、7A、8A、9B、10B二、填空题1正常照明/应急照明/航行信号灯;2无功功率/比例;3下/上;4/;5电流大小/相位;6不可控相复励/U修正;7减小/增加三、是非题1N、2N、3Y、4Y、5N、6Y、7Y、8N、9N、10Y、11Y、12N、13N四、应用题1.图 (a)画出了当负载电流的大小变化时励磁电流向量的变化情况，图 (b)画出了角变化时励磁电流向量的变化情况。由图 (a)可以看出，当增加至时，励磁电流由增至。由图 (b)可以看出，当负载的功率因数角由0增加至90时，励磁电流也从两个分量的直角向量和增加到代数和，即随着的增大，励磁电流的幅值也随之增加，这是符合励磁调整要求的。2.均功的转移过程：增大1#发电机组的油门，同时减小2#发电机组的油门，直到电网频率在f0条件下两发电机输出功率相等，即P1=P2=1/P。图解3.频率始终保持为额定值，则频率变换器输出。图（A）中的2、3两点为同电位，功率变换器的输出此时可以看作一个电源，装置的等效电路变为图。 调整器的输入信号从均功率电阻R上取得，图中1至3端电压为U。假定有n台机组参与并联运行，各功率变换器的输出电压、电流分别为和(i=1、2、n)，它们的正方向如图中所示。 由含源支路的欧姆定律求各支路的电流为 由基尔霍夫第一定律有 即 由于各均功电阻相等，故 各均功电阻上的电压 所以，每个均功电阻上的信号电压正好等于功差信号。如果1号发电机的输出功率大于参与并联运行机组的平均功率(），则与功率变换器串联的均功电阻R上将有信号电压这个信号加于调整器T1的输入端，将输出“减速”信号，使1号机减小油门，使负载减少。这必然使其它机组均功电阻上的信号电压，使其它机组调整器Ti发出加速脉冲，开大油门使其增加负载，一直到各机组的负载值都相等时才结束，此时 各均功电阻上的信号电压均为 船舶电站试卷B答案一、 选择题1D、2D、3B、4B、5C、6C、7A、8A、9B、10B二、填空题1正常照明/应急照明/航行信号灯;2无功功率/比例;3下/上;4/;5电流大小/相位;6不可控相复励/U修正;7减小/增加三、是非题1N、2N、3Y、4Y、5N、6Y、7Y、8N、9N、10Y、11Y、12N、13N四、应用题1.图 (a)画出了当负载电流的大小变化时励磁电流向量的变化情况，图 (b)画出了角变化时励磁电流向量的变化情况。由图 (a)可以看出，当增加至时，励磁电流由增至。由图 (b)可以看出，当负载的功率因数角由0增加至90时，励磁电流也从两个分量的直角向量和增加到代数和，即随着的增大，励磁电流的幅值也随之增加，这是符合励磁调整要求的。2.均功的转移过程：增大1#发电机组的油门，同时减小2#发电机组的油门，直到电网频率在f0条件下两发电机输出功率相等，即P1=P2=1/P。图解3.频率始终保持为额定值，则频率变换器输出。图（A）中的2、3两点为同电位，功率变换器的输出此时可以看作一个电源，装置的等效电路变为图。 调整器的输入信号从均功率电阻R上取得，图中1至3端电压为U。假定有n台机组参与并联运行，各功率变换器的输出电压、电流分别为和(i=1、2、n)，它们的正方向如图中所示。 由含源支路的欧姆定律求各支路的电流为 由基尔霍夫第一定律有 即 由于各均功电阻相等，故 各均功电阻上的电压 所以，每个均功电阻上的信号电压正好等于功差信