浅析邮轮经济对上海旅游业的影响.doc

国际交流学院酒 店 管 理 上海第二工业大学毕业论文设计 09HM01 金慧上海第二工业大学国际交流学院毕业设计论文浅析邮轮经济对上海旅游业的影响系（院）：国 际 交 流 学 院专 业：酒 店 管 理学生姓名：金 慧指导教师：端 木 海2012年03月16日浅析邮轮经济对上海旅游业的影响摘要邮轮旅游自20世纪60年代后期发展至今，一直是国际旅游业中增长幅度最大的一项业务。由邮轮旅游拉动而发展起来的邮轮经济，对一个国家、一个地区的影响非常深远；邮轮经济往往可以成为港口都市的经济增长极。在中国，邮轮经济还没有兴起，但是我国一些港口都是已经具有发展邮轮经济的可能，上海是其中之一。上海拥有比较优越的地理位置、优良的港口条件、丰富的旅游资源、便利的交通和中国最大的造船厂，上海发展邮轮经济的条件非常优越。上海在国际航运中心的建设过程中，提出了建设国内第一个国际标准化的邮轮码头以及配套的邮轮城，既北外滩国际客运中心；并希望通过该码头的建设吸引国际邮轮的停靠，吸引国际邮轮公司在沪建立地区总部，从而发展邮轮经济。在发展邮轮经济的同时，也将会给上海日益健全的旅游市场带来更多的商机，与此同时也会给我们的旅游市场带来挑战。在文章的核心部分，我会运用SWOT方法来论证对上海旅游业的影响。我们也能够清晰的了解邮轮经济对于上海建设“国际邮轮城”的重要意义。每样事物从发展到成长的过程中都会有它的多面性，对于现代的市场经济也不例外。多元化的发展与竞争，才能更好的促使旅游市场的健康发展。关键词：邮轮产业、邮轮经济、旅游行业的影响、SWOTPreliminary analysis of cruise economic to the influence of the shanghai tourism industryABSTRACT目 录摘要2ABSTRACT2绪论41 现代邮轮产业的概念41.1 邮轮产业的发展与现状41.2 邮轮经济的发展趋势42 上海邮轮产业发展格局32.1 海港环境（国际客运码头）32.2 上海邮轮产业的成长因素32.3 上海发展邮轮产业的自然条件33 邮轮经济产业对中国整体旅游市场的影响34 邮轮经济对上海旅游业的影响44.1 邮轮经济对酒店业的影响44.2 邮轮经济对旅游市场所带来的优势54.3 邮轮经济对旅游市场的不利因素65 结论8绪论邮轮旅游作为全球旅游业中增速最快的领域,自上世纪80年代至今,一直保持年均8%左右的增速。随着欧美市场的饱和,各大邮轮公司开始抢滩亚洲市场,据权威预测,到2020年,我国将成为世界最大的邮轮旅游目的地。随着滨海新区开发开放及腹地外向型经济的快速发展,上海国际知名度不断提高,游客日益增多,发展邮轮旅游有着巨大潜力。邮轮经济是依靠现代邮轮产业来拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）发展而形成的经济现象，是旅游休闲经济的主导产业之一。邮轮旅游市场开发的SWOT分析在渐行渐近的邮轮经济中,在邮轮旅游市场开发中有着自身的优势(S:strengths)与劣势(W:weaknesses),同时也面临着外部的机遇(O:opportunities)与挑战(T:threats)。1 现代邮轮产业的概念1.1 邮轮产业的发展与现状20世纪初，国际旅客是通过邮轮运载。60年代，随着国际航空业的出现和迅速的发展，邮轮的国际旅客运载地位逐渐退出了历史的舞台。邮轮公司为寻求发展，开始从运输业往旅游休闲发展，从而填补了“海上酒店”的这一空白。自此，以一种运输与旅游娱乐交叉产业的新姿态而再次出现。邮轮产业具有明显的规模经济效应。即邮轮规模越大，提供的娱乐服务内容就越多，也就越能吸引乘客。反之，邮轮的规模越大，运载的乘客就越多，而邮轮的固定成本的人均分摊就越少，邮轮乘客的票价就可以降低，这又可以扩大邮轮消费的需求量。邮轮规模的日益增大是邮轮产业规模经济的体现，邮轮产业规模经济的另一个体现为该产业高度的产业集中和市场垄断的结构形态。目前，美国占据着国际邮轮旅游市场的核心，是全球邮轮经济的最主要受惠者，但本世纪特别是自2005年以来，北美洲市场的饱和趋势日渐明显并出现下滑。从客源分布来看，北美地区始终是邮轮旅游的主力市场（加勒比地区是占全球载客量近一半的世界第一大邮轮旅游目的地），但随着市场的扩大，未来包括欧洲、亚洲地区的旅客也将逐年增多。在邮轮制造业方面，欧洲几乎占据垄断地位。亚太地区是世界邮轮旅游市场中较年轻的，也是发展最快的一个分区。凭借其丰富的旅游资源和近些年不断兴建的邮轮专业港口，亚太地区不仅渐渐成为全球主要的邮轮旅游目的地之一，该地区的邮轮旅游客源市场规模也在不断扩大。国际邮轮公司为了迎合邮轮旅游消费者对新目的地的需求以及自身开拓新的客源市场的需要，将其运力向欧洲和亚洲扩张和转移已经成为新世纪国际邮轮市场发展的趋势。1.2 邮轮经济的发展趋势占全球邮轮产业绝对优势的北美邮轮旅游客源市场出现饱和。在一些传统的邮轮旅游目的地，如加勒比海等地，某些航线已经十几年一成不变，邮轮航线陈旧、缺乏新意等问题日益凸显，成为拓展邮轮旅游客源市场的最大障碍。长期以来，东亚地区一直处于世界邮轮市场的边缘。东亚拥有发展邮轮旅游产业的基本环境，海域广阔，旅游资源丰富多样，文化多元性明显，港口条件优良。集聚了以上因素，在未来的邮轮产业上的格局会产生转移的世态。市场需求将持续增长，邮轮旅游逐步从潜在市场转向现实市场。经营模式为国内大旅行社和外轮代理公司相结合：外轮代理公司进一步争取外国邮轮在中国港口的停靠，旅行社更多吸引游客并延长在中国港口停留时间和提高人均消费。产业与产业之间形成了相互依托、共同发展的经济价值链效应。2 上海邮轮产业发展格局2.1 海港环境（国际客运码头）在上海，可能接待邮轮到港的有三个靠泊港浦东外高桥码头、上海港国际客运中心（北外滩高阳码头），以及吴淞国际邮轮港。前两个港口的吃水量和区域规划都有限制，难以具备接待巨型国际邮轮的功能。上海港国际客运中心的吃水量是8吨级以下的豪华邮轮，和加上杨浦大桥设计最大通航高度为48米，对巨型的国际邮轮形成了限制。而吴淞国际邮轮港为巨型邮轮提供了很好的停泊港，它的吃水量最深能够达到13米，码头同时停靠10至15万吨级的大型邮轮3艘。陆上客运服务中心配套设施5万余平方米，可提供完善的游客出入境口岸服务设施。在长远发展上，上海吴淞国际邮轮港将形成与北外滩国际客运中心功能互补，形成上海接待各类国际邮轮的强大能力，提高上海在国际邮轮旅游业这个国际服务及贸易高端领域的发展能力，并且与提高上海服务服务长三角、服务长江流域和服务全国的能力。2.2 上海邮轮产业的成长因素2.3 上海发展邮轮产业的自然条件上海是中国内地发展邮轮产业最快的地区，也是对邮轮产业最为敏感、潜力最大的城市。在对多个沿海城市进行邮轮码头的认证、规划和建设的实质性阶段中，上海力求把吴淞港建立成国际邮轮港和外滩北部建成邮轮母港（即“国际邮轮城”）这给邮轮停靠上带来了更多的优势。上海拥有独特的地理位置。上海是中国内地沿海旅游航线的中心位置，位于中国内地海岸线“弓”字形状的顶部，连接各个港口城市，是长江的入海口。从亚洲的版图上看，以上海为起点，邮轮可以在航程路线中有更多的设计与选择，为游客提供更为多样的线路选择，使得邮轮的经济效益达到最大化。上海是一个海纳百川的现代化都市，城市与农村人口不断增加，人均GDP占全国榜首，教育文化、休闲娱乐、旅游保健的消费不断增长，孕育了假日休闲消费的需求。随着人们生活水平的不断提升，选择旅游的形式也更为的丰富和多样性，邮轮不同与一般意义的旅游形式，它本身就已具备了丰富多样的娱乐设施，不同的航线线路，也会给游客带来多样性的感受。经济的快速发展以及人们消费观念的不断转变，必将促进人们消费实力的增强和消费行为的变化。随着国际经济、金融、贸易和航运中心建设步伐的加快，上海将吸引更多的国内外游客。现实和潜在的消费实力为上海发展国际邮轮经济奠定了基础。在交通基础设施上，也在不断的日益完备。给顾客多种的选择渠道，提供更为完善的交通便利。也为旅游市场打开了方便之门。3 邮轮经济产业对中国整体旅游市场的影响邮轮旅游与旅游市场的发展是成正比的发展趋势。邮轮旅游作为一个还未完全成熟的新兴旅游概念，邮轮度假在发展中国家，特别4 邮轮经济对上海旅游业的影响4.1 邮轮经济对酒店业的影响4.2 邮轮经济对旅游市场所带来的优势邮轮产业经济通过其产业的延长作用，拉动各自上下游的相关产业，形成相互依托、共同发展的经济现象，与邮轮经营有关的经济价值链效应。经济要素的聚集性。其主要集聚性表现为邮轮及邮轮游客服务的各类机构和相关产业（商业、宾馆、餐饮、陆空交通、金融、中介）旅游产品的网络性服务对象的全球性文化的多元性4.3 邮轮经济对旅游市场的不利因素5 结论邮轮经济是由于邮轮产业的运行与发展，推动与拉动相关产业的发展，形成多产业共同发展的经济现象。亚洲地区的邮轮经济已经初具雏形，上海邮轮经济则处于起步阶段，然而上海的邮轮经济有着巨大的发展潜力。这种潜力体现在上海吴淞邮轮国际港，体现在其巨大的邮轮旅游的需求与供给市场，体现其在合适的邮轮经济发展的外部环境。上海邮轮旅游市场拥有巨大的国内外客源基础，拥有着多样的旅游资源可作为产品开发。发展邮轮经济对上海旅游市场有着巨大的意义。参考文献1 王诺 邮轮经济 北京：化学工业出版社，20102 买