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文档简介

沥青路面就地冷再生技术进展 1 PPT学习交流 3 传统公路养护工艺 效率低 工期长 污染和浪费严重 路面反复加高 2 PPT学习交流 3 沥青路面再生技术 热 冷 就地 厂拌 3 PPT学习交流 3 结构性修复方法 4 PPT学习交流 3 维特根全系列冷再生设备 WR240 2200CR WR4200 WM1000 KMA220 WR200 WR250 5 PPT学习交流 3 水泥就地冷再生基层技术 6 PPT学习交流 3 1 我国90 以上的公路沥青路面基层或底基层采用半刚性材料 再生利用量大 仅重庆市初步估计300万吨 年 水泥就地再生基层的背景 7 PPT学习交流 3 2 由于以前铺筑的半刚性基层材料无机结合料含量高的特点 从而导致沥青路面使用过程中出现了十分普遍的反射裂缝问题 造成许多路面产生早期水损坏问题 严重影响了路面的使用寿命 通过再生改善性能 延长使用寿命 水泥就地再生基层的背景 8 PPT学习交流 3 3 可以显著降低成本造价 施工方便 节省材料造价 避免开挖 减少交通影响 水泥就地再生基层的背景 2水泥就地再生作为基层 水泥就地冷再生基层路面结构组合形式 水泥就地再生基层结构设计 10 PPT学习交流 3 3水泥就地再生作为底基层 水泥就地再生基层结构设计 11 PPT学习交流 3 1取样 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 12 PPT学习交流 3 2旧路面材料 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 13 PPT学习交流 3 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 2级配设计 14 PPT学习交流 3 3成型方法 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 1 振动成型法 按照振动成型法确定的最大干密度和最佳含水量 采用振动试验方法制备试件 2 重型击实法 按照重型击实法确定的最大干密度和最佳含水量 采用静压法制备试件 15 PPT学习交流 3 4材料组成影响分析 水泥稳定冷再生混合料抗压强度和回弹模量 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 16 PPT学习交流 3 使用水泥 石灰等无机结合料作为再生结合料时的全深式就地冷再生 沥青层厚度占再生厚度的比例不宜超过50 4材料组成影响分析 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 17 PPT学习交流 3 5级配影响分析 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 18 PPT学习交流 3 5级配影响分析 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 19 PPT学习交流 3 6确定水泥用量 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 20 PPT学习交流 3 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 7干缩试验和水稳定性试验 21 PPT学习交流 3 水泥再生基层材料配合比设计与性能评价 7干缩试验和水稳定性试验 再生混合料水稳定性 7d无侧限抗压强度软化系数 评价 22 PPT学习交流 3 水泥就地冷再生施工工艺 23 PPT学习交流 3 施工设备 1 就地冷再生机 2 平地机 3 静重25吨以上单钢轮振动压路机2台 带强弱振动调整 4 20T胶轮压路机2台 带洒水功能 5 水车2 3台 组织人工清除原道路表面的石块 垃圾 杂草等杂物 清除积水 对原道路进行预整形 原道路的横坡 包括超高或路拱 纵坡线进行调整 使原来局部隆起或凹陷之类的不平整变的平滑 达到设计要求 超过再生层厚度的大的沉降或坡度变化 在再生前单独处理 遇下雨天气 在再生路段两侧路肩上每隔一定距离 为10 30m 交错开挖泄水沟 或做盲沟 施工前准备工作 24 PPT学习交流 3 人员配置分工 25 PPT学习交流 3 26 WR250 WR240 WR200 水泥就地再生基层 WR250 Hamm单钢轮压路机 平地机 Hamm双钢轮压路机 Hamm轮胎压路机 26 PPT学习交流 3 水泥就地再生基层施工工艺 27 PPT学习交流 3 精确控制的喷洒系统 喷洒系统电脑自动控制 流量计精确计量 喷嘴自动清洁 配比设计与施工质量保证 28 PPT学习交流 3 就地再生机的特点 前门专用破碎梁后门压力可调 再生效果保证级配可调 29 PPT学习交流 3 贴边作业全轮转向 路缘 墙边 市政 就地再生机的特点 30 PPT学习交流 3 水泥就地再生基层结构设计 1 路面损坏情况调查 2 对路段内的交通量进行调查分析 3 承载能力测试 4 钻芯取样 5 开挖探坑 1路况调查 31 PPT学习交流 3 质量控制方法 32 PPT学习交流 3 根据实验结果 来确定新加入的骨料根据原道路再生深度内的平均密度 计算每平米新料的添加量 根据每车料的质量或体积 计算每车料的堆放距离 组织人工将新加入的骨料摊平均匀 摆放和摊铺水泥计算出的每袋水泥的纵横间距 在原路面上做好安放标记 将水泥当日直接送到摊铺路段 卸在做标记的地点 并检查有无遗漏和多余 运水泥的车准备防雨设备 撒布碎石和水泥 33 PPT学习交流 3 人工撒布 撒布车撒布 撒布碎石 34 PPT学习交流 3 撒布水泥 35 PPT学习交流 3 冷再生机推动水车在原路面上行进 根据路面损坏状况和再生深度进行再生机速度调整 一般为4m min 8m min 使得铣刨后料的级配波动范围不大 网裂严重地段采用较慢速度 专门人员定期核查再生深度是否正确 如再生深度超过设计深度 1cm 查明原因后再继续施工 并安排实验人员在冷再生机后面取样来确定含水量 保证含水量比最佳含水量大1 2 并在作业面边缘布置导向线以帮助操作手 在进行多刀施工时 时刻注意搭接的宽度 保证搭接宽度 再生机后安排4 5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料 以防止影响纵向接缝 横向接缝 平整度和再生材料的密实性 冷再生机铣刨与拌和 36 PPT学习交流 3 冷再生铣刨拌和 37 PPT学习交流 3 根据路宽 压路机的轮宽和轮距的不同 制订碾压方案 使各部分碾压到的次数尽量相同 路面的两侧应多压2 3遍 在整形之前 首先压实轮迹间松散的材料 在再生机后紧跟一台钢轮振动压路机进行初压 每次碾压从施工段起点开始 至再生机边缘止 碾压宽度超过该幅再生宽度 压路机的工作速度不得超过3km h 在完成一个作业段的再生和初压后 立即用平地机整形 在直线段 平地机由两侧向路中心进行刮平 在平曲线段 平地机由内侧向外侧进行刮平 必要时 再返回刮一遍 在整形过程中 严禁任何车辆通行 并保持无明显的粗细集料离析现象 整平 38 PPT学习交流 3 整平 39 PPT学习交流 3 再生机完成铣刨拌合后 立即检测混合料含水量 在碾压完成以后 试验人员对再生的路面进行压实度及平整度和横坡的检测 对不满足施工技术规范的地方 进行再次碾压及调平 并取新料到试验室做无侧限抗压试验 施工过程检测 40 PPT学习交流 3 压实 41 PPT学习交流 3 冷再生表面处理 42 PPT学习交流 3 养生 43 PPT学习交流 3 蔡甸318国道水泥就地冷再生基层表面效果及芯样 芯样 44 PPT学习交流 3 1 可再生材料广泛 包括沥青面层材料 半刚性基层材料 新石料 2 较水泥等无机稳定材料更有柔性 耐疲劳 可以消除反射裂缝问题 延长使用寿命 3 由于只裹覆细集料 形成不连续的 点焊式 连接 因此具有较高的抗剪切性能 由于在重载交通下较好的抗车辙能力 4 采用机械物理方式改变沥青粘度 因此其混合料性能稳定 受其他因素影响小 储存时间较长 5 养生期短 可以显著缩短施工工期6 造价便宜 仅为热沥青混合料成本的1 3至1 2 是乳化沥青冷再生混合料的2 3 泡沫沥青就地冷再生 45 PPT学习交流 3 46 泡沫沥青就地再生下面层 基层 水泥撒布车 平地机 Hamm双钢轮和胶轮压路机 Hamm单钢轮压路机 平地机 Hamm双钢轮和胶轮压路机 Hamm单钢轮压路机 WR250 热沥青罐车 WM1000稀浆搅拌车 46 PPT学习交流 3 山西五台山S311省道泡沫沥青冷再生 47 PPT学习交流 3 泡沫沥青厂拌冷再生技术 48 PPT学习交流 3 铣刨 拌合 摊铺 压实 泡沫沥青厂拌冷再生工艺 49 PPT学习交流 3 拌和能力 220t h KMA220移动式厂拌冷再生机 50 PPT学习交流 3 泡沫沥青厂拌冷再生陕西西宝高速公路 51 PPT学习交流 3 泡沫沥青厂拌冷再生陕西西宝高速公路 52 PPT学习交流 3 泡沫沥青厂拌冷再生江苏盐城市政道路大修 53 PPT学习交流 3 泡沫沥青厂拌冷再生江苏盐城市政道路大修 54 PPT学习交流 3 重庆开县开云路泡沫沥青厂拌冷再生 55 PPT学习交流 3 重庆开县开云路泡沫沥青厂拌冷再生 56 PPT学习交流 3 重庆开县开云路泡沫沥青厂拌冷再生 57 PPT学习交流 3 冷再生是节能减排的社会需求 58 PPT学习交流 3 推进公路路面材料循环利用 2020年全国公路路面旧料循环利用率达到90 以上 高速公路路面旧料循环利用率达到95 普通公路路面旧料循环利用率达到85 财政补贴 6元 吨沥青再生料 59 PPT学习交流 3 Harbin Changchun Beijing Hohhot Jinan Nanjing Hangzhou Hefei Urumchi Lhasa Kunming Chengdu Xining Lanzhou Xi an Guiyang Nanning Haikou Guangzhou Changsha Zhengzhou Taiyuan Chongqing Wuhan Nanchang Fuzhou 全国冷再生应用分布 常规应用 大量应用 递增应用 逐步应用 Shenyang 截止目前维特根已销售再生设备200多台 除西藏之外的所有其他省市均有应用 60

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