加油站可行性研究报告.doc

.加油站建设工程可行性研究报告二一四年九月;.目录第一章 总论11.1概述11.1.1项目名称及业主11.1.2业主11.1.3建站地址21.1.4建设规划许可21.1.5 成品油批发经营许可21.2可行性研究报告的编制依据与编制原则21.2.1可行性研究报告的编制依据21.2.2可行性研究报告的编制原则31.3项目建设的背景31.4项目建设的必要性51.5加油站设计采用的主要标准与规范61.6可行性研究的范围71.7可行性研究结果简要说明81.7.1建设规模81.7.2销售市场与油品来源81.7.3建设条件与站址选择81.7.4主要工程内容简介101.7.5总投资与经济效益151.7.6主要工程参数与技术经济指标15第二章 市场分析182.1加油站经营品种简介182.1.1汽油182.1.2柴油182.2市场预测192.3成品油价格预测21第三章 建设规模22第四章 加油工艺及主要设备选择244.1储油罐制作244.2加油工艺254.3主要设备选择26第五章 成品油、动力供应方案285.1成品油供应285.2动力供应285.2.1供水285.2.2供电285.2.3供热29第六章 建设条件与站址选择306.1建设条件306.2站址选择33第七章 公用工程与辅助设施357.1总图与运输357.1.1总图357.1.2运输367.1.3绿化377.2供排水377.3供电377.4采暖、通风387.4.1采暖387.4.2通风397.5土建工程397.5.1土建工程设计依据397.5.2土建工程方案40第八章 环境保护448.1环境现状448.1.1环境空气状况448.1.2水环境448.1.3声环境448.1.4生态环境状况448.2本工程采用的环境质量标准458.2.1 空气环境质量标准458.2.2 声环境质量标准458.2.3 污染物排放标准458.3主要污染源与治理458.4生态保护措施46第九章 消防479.1消防设计依据479.2火灾危险性分析479.3一般规定489.3.1油罐容积与总容积489.3.2站址489.3.3总平面布置499.3.4供配电499.4消防设施51第十章 劳动安全与职业卫生5310.1设计依据与选用的安全卫生标准5310.1.1法律、法规5310.1.2标准、规范5310.2站址地区安全卫生状况5410.3主要危险有害因素分析5410.3.1汽油的理化性质与危险有害因素识别5410.3.2柴油的理化性质与危险有害因素识别5610.4安全与卫生措施5710.4.1劳动安全5710.4.2工业卫生5810.5预期效果与评价58第十一章 加油站定员60第十二章 项目实施计划61第十三章 投资估算与资金筹措6213.1投资估算6213.1.1编制说明6213.1.2固定资产投资估算6213.1.3流动资金估算6613.1.4项目总投资6613.2资金筹措6613.2.1资金来源6613.2.2资金使用计划66第十四章 财务评价6714.1财务评价内容与编制依据6714.1.1财务评价内容6714.1.2财务评价编制依据6714.2财务评价基础数据与参数的选取6814.2.1财务价格6814.2.2参数选取6814.3销售收入与成本、费用估算6914.3.1销售收入估算6914.3.2成本费用估算6914.4财务评价6914.4.1主要计算报表分析7014.4.2财务盈利能力分析7014.5不确定性分析7114.5.1盈亏平衡分析7114.5.2敏感性分析7214.6评价结论72;.第一章 总论1.1概述1.1.1项目名称及业主1、项目名称加油站（214m3）建设工程注：以下简称加油站1.1.2业主1.1.3建站地址加油站位于连接线交叉口东。1.1.4建设规划许可1.1.5 成品油批发经营许可中华人民共和国商务部2013年1月30日核发成品油批发证书第150004号，同意经营汽油、煤油、柴油批发业务。1.2可行性研究报告的编制依据与编制原则1.2.1可行性研究报告的编制依据（1）中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国主席令（2002）第70号（2）中华人民共和国消防法 中华人民共和国主席令（2008）第6号（3）关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知国家发展和改革委员会与国家安全生产监督管理局发改投资（2003）1346号（4）投资项目可行性研究指南（试用版） 国家发展和改革委员会计办投资20011153号（5）加油站签发的编制可行性研究报告委托书（6）加油站提供的基础资料与相关数据1.2.2可行性研究报告的编制原则（1）坚决执行GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范 （2012年03月01日实施）（2）根据投资项目可行性研究指南（试用版）中，有关建设项目可行性研究的内容与深度的规定，本着实事求是的原则，科学、公正地为业主及有关部门决策、审批，提供依据。（3）节约用地、节约用水、用电，降低成品油损耗，是建设节约型社会的要求，是本次可行性研究必须遵循的原则。（4）可行性研究应模范地执行“环保法”，严格控制三废排放标准，与环境友好。（5）本工程属易燃、易爆危险化学品经营范畴，必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，有效控制和清除建设项目中危险、有害因素，这是保障加油站安全运营的首要条件。（6）选用较为先进的加油设施，做到工期合理、投资省、见效快，创建安全、文明、时尚的加油环境。1.3项目建设的背景在第一次把鄂尔多斯纳入视野的人群中，惊奇是第一感受。人们印象中的蛮荒草原和旷野中，突然出现了一座现代化的都市，现实与想象的“冲突”，带来了强烈的惊奇感。惊奇过后，即开始羡慕。这种羡慕是有理由的。在急待开发的西部地区中，鄂尔多斯有工业化起步所必须的资源；在能源紧缺的时代，鄂尔多斯有丰富的、优质的煤炭、天然气资源；在众多面临“沉陷”困境的老工业基地面前，鄂尔多斯又是新兴的工业城市。尽管鄂尔多斯“立市”仅有12年，但在需要“古老”和“悠久”闪亮登场的地方，鄂尔多斯能够端得出足够分量的历史和文明。论速度，鄂尔多斯是跨越式的；论质量，鄂尔多斯是协调、可持续发展的。生态、环境没有被工业淹没，鄂尔多斯有蓝天、白云、广袤的绿色草原和森林，植被覆盖率已达70%可以为证；农村、牧区没有被城市遗忘，第一产业长足发展，农牧民开始了建设社会主义新农村、新牧区之旅，更多的农牧民举家迁入城市，开始了新的幸福生活；为构建和谐社会，关闭“五小”企业，大力度的“刀砍斧削”，工业结构优化，完全符合国家的产业政策，并不断自觉探索新型工业之路，大力标举循环经济。与可持续发展关联度更高的是，高速公路、铁路的延伸，水库与引黄工程的建设，煤炭产量跨上年产亿吨的台阶，投资规模超亿元以上重大项目有增无减，鄂尔多斯的发展是持续的、良性的，成功地避开了“速度陷阱”。因此，在任何挑剔与审慎的目光之下，鄂尔多斯都能把经济与社会发展的成果和路径旋转180，接受灯光与阳光的直射，理直气壮、自信大方。事实滤过了疑问，留下的是为发展的结果而赞叹，更为发展的速度而赞叹。鄂尔多斯走出了一条又快又好的发展之路。以上不争的事实，揭示了鄂尔多斯经济与社会发展的强劲势头，交通运输业的发展与国民经济各部门、特别是能源生产和与之配套的“伊煤”外运，以及固定资产投资、原材料工业、日用工业品生产、商贾贸易、物流配送、旅游观光、日常生活出行等息息相关。鄂尔多斯二次创业的冲锋号角业已吹响，为更大规模的经济建设提供了契机。加油站的投资者，审时度势在连接线交叉口东闲置地段上建设二级汽车加油站，服务于上的运煤车辆、各类旅游车辆、企事业单位车辆、过往车辆，可以提高镇以二、三产业为主的城镇就业率，尽“”的一点微薄之力，实现国家与企业的“双赢”。1.4项目建设的必要性本项目为二级汽车加油站，规模适中，市场前景可观。建站的有利条件，一是该地区成品油零售市场需求量大，但加油站稀少，目前仅有一个加油站；二是人民政府及相关部门的支持，建成后可极大地方便群众就近加油；三是本项目建成后，与最近的加油站间距15km以上，服务半径合理；四是通过创建品牌效应，以油品质量优良、加油量足与完善的服务取胜，通过加油站全体同仁的不懈努力，充分发挥自身优势，必能占镇汽车加油市场的一席之地，充分发挥经济效益。因此，本工程的建设既是及时的，也是十分必要的。1.5加油站设计采用的主要标准与规范（1）环境空气质量标准 GB3095-2012（2）爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50058-1992（3）石油化工企业静电接地设计规范 HG /T20675-1990（4）建筑物防雷设计规范 GB50057-2010（5）建筑灭火器配置设计规范 GB50140-2005（6）石油化工企业设计防火规范 GB50160-2008（7）建筑设计防火规范 GBJ50016-2006（8）生产过程安全卫生要求总则 GB/T12801-2008（9）用电安全导则 GB13869-2008（10）建筑抗震设计规范 GB50011-2010（11）汽车加油加气站设计与施工规范 GB50156-2012（12）钢制焊接常压容器 NB/T 47003.1-20091.6可行性研究的范围 根据加油站签署的编制汽车加油站工程可行性研究报告的委托书及国家发展和改革委员会投资项目可行性研究指南（试用版）（计办投资20011153号）关于编制建设项目可行性研究报告的规定，本工程可行性研究的内容为：（1）总论（2）市场分析（3）建设规模（4）加油工艺及主要设备选择（5）成品油与动力供应（6）建设条件与加油站站址方案（7）公用工程与辅助设施方案（8）环境保护（9）消防（10）劳动安全与职业卫生（11）加油站定员（12）项目实施计划（13）投资估算与资金筹措（14）财务评价1.7可行性研究结果简要说明1.7.1建设规模加油站，设5台地下钢制卧式储油罐。其中：规格：DN2400、L=7600、壁厚6mm、封头厚7mm、单罐容积32m3，合计容积64m3；柴油罐3台、规格：DN2800、L=7200、壁厚7mm、封头厚8mm、单罐容积50m3，柴油罐合计容积50m33=150m3。根据GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范的相关规定，柴油罐容积可减半折算计入加油站总容积，则柴油罐折算为汽油罐的容积为150m30.5=75m3，与汽油罐(64m3)的合计容积为：75m3+64m3=139m3，为二级汽车加油站的规模。本项目配置46D222OF型双枪单油品双显加油机6台。1.7.2销售市场与油品来源加油站成品油销售服务，定位于进出的运煤车辆、企事业单位车辆与过往等各种车辆。加油站所建位置，预测日均车流量2500辆（次），其中：大车占50%、中车占20%、小车占30%；23年后，日均车流量将至3000辆（次），车型比例同前。本工程年销售成品油5000吨，其中：柴油4000t/a，汽油1000t/a。服务市场定位准确，销售有保障，布点是合理的、从事成品油零售业务是合法的。本工程成品油供应的主渠道为自备油库，提货方式：公路运输，运距10km，由油库运油车辆承运、成品油年需要量5009.25吨（含损耗9.25吨/年、损耗率0.185），可以满足供应。1.7.3建设条件与站址选择内蒙古自治区以及经济与社会高速、健康的发展，强有力地拉动了交通运输业，特别是公路运输业的发展。地处内蒙古自治区西南部、鄂尔多斯高原东端，晋、陕、蒙三省交界带，全旗国土总面积7692km2，总人口36.9万人。旗政府所在地薛家湾镇北距自治区首府呼和浩特市128km、东距北京650km、西距东胜区138km。地域辽阔，资源富集。煤炭探明储量544亿吨、远景储量1000亿吨；而且地质构造简单、埋藏浅、煤层厚、低瓦斯、易开采，发热量均为6000大卡/kg以上，属优质动力煤和化工用煤；石灰石总储量50亿吨，品位高、CaO含量52.92%；铝矾土总储量1亿吨，矿层稳定，品位呈现高铝低硅的特征；水源充沛，黄河过境水量248亿m3/年，地下水探明储量28.5亿m3、年开采量0.55亿m3，现已建成日供水10000m3水源工程1处，黄河水、水库水、地下水完全能满足工业发展的需要；电力资源得天独厚，已建成坑口电站2座、装机容量860MW，水电站1座、装机容量1080MW; 500kV、220kV、110kV输变电工程均已配套，而且供电半径小、电价低廉且为国内最低。交通运输十分便利。境内有大准电气化铁路、准东铁路和在建的呼准铁路以及拟建的准河铁路，年货运能力约1亿吨，是准煤及其他矿产资源、工农牧业产品出区至京、秦、黄骅港的重要通道；荣乌（G18荣成乌海）高速，国道109横贯东西，呼大（G103呼和浩特大饭铺）高速、与京藏（G6）高速相通，构成四通八达的高速公路网。上述优越的客观条件，为本工程的布点建设提供了契机，未来的加油站将与竞争对手们共同前进、共同发展。本工程选址于连接线交叉口东，加油站西南距50m，加油站不跨越架空电力线路与通讯线路；加油站设实体围墙分别与东北、西北、东南三个方向的空闲地隔离。符合GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范关于汽车加油站的选址规定。站址地区为空闲地，占地6500m2。该址现无矿业权设置且不占用基本农田。项目业主正在办理相关的征地手续，已获得土地使用权。该地区环境包容能力强，适合本工程落户。1.7.4主要工程内容简介1.7.4.1工艺流程示意图汽车油罐地下储油罐自吸式加油机客户卸油油管线加油(详见附件：加油站工艺流程图)1.7.4.2主要设备选择（1）汽油罐：规格：DN2400，壁厚：罐体6mm，封头：7mm，L=7600单罐容积：32m3油罐数量：2台汽油罐容积合计：32m32=64m3材质：Q235AF、卧式、埋地设置（2）柴油罐：规格：DN2800，壁厚：罐体7mm，封头：8mm，L=7200单罐容积：50m3 油罐数量：3台柴油罐容积合计：50m33=150m3材质：Q235AF、卧式、埋地设置柴油罐折算为汽油罐容积：100m30.5=75m3（3） 加油站油罐总容积：150m3+64m3=214m3按规定折算为汽油罐的容积：75m3+64m3=139m3，为二级汽车加油站的规模。（4）双枪单油品双显加油机6台，型号：46D222OF。（5）备用柴油发电机：1台，型号STC-30，额定功率30kW，停、断电时应急使用。（6）配备CISG0.14-95/70立式环保型热水采暖炉1台，额定功率0.14MW。（7）本工程自备油浸式变压器1台：型号S11-80kVA/10/0.41.7.4.3公用工程（1）总平面布置本工程占地面积：6500m2。本站选址于空闲地段（规划建设用地），西南侧为，有绿化带相隔离，东南、东北、西北向均为空闲地，设实体围墙与站外隔离。符合GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范的选址要求。站内加油机与地下钢制卧式储油罐间距40m以远，罩棚边缘与地下油罐间距35m以远。站房内配电室与罩棚边缘间距24m以远，与钢制卧式地下储油罐间距75m以远。加油岛、罩棚、加油站内硬化路面均为不发火花混凝土地面。本工程分加油区、油罐区、站房（营业大厅）等3个功能区：a、加油区加油区占地面积：30m20m=600m2，区内设罩棚，覆盖面积：600m2，布置在加油站中部，绿化隔离带与相距50m。b、地下储油罐区油罐区占地面积：12m20m=240m2，池深4.4m、V=1056m3。罐体间以净砂填实，顶部覆土0.6m。油罐区布置在站内西北角地下，地面上设实体围墙与界外隔离。c、站房（营业大厅及办公区）占地面积：10m68.4m=684m2，为单层建筑、混合结构。设锅炉间、配电室、库房、办公室、营业厅、会议室、便利店、盥洗室及卫生间等。上述3个功能分区防火间距符合GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范要求。（2）供排水供水水源：采用自打井。可以满足本项目1600m3a的用水需求。本工程废水主要为少量生活污水及加油场地地面清洗水，分别由下水管道送至沉降井或化粪池作沉降处理后排放，一般不会污染水体。（3）供电本工程用电负荷为三类，工作电压380V/220V，电源引自镇安定壕供电所10kV供电线路、由就近变压器（镇变）引来，电缆VV-416埋地进户、埋深地坪下0.8m，并作穿钢管保护；电源进户处作重复接地保护，接地电阻小于4。防静电接地网应与各油罐及各输油管作可靠连接，接地电阻10。罩棚金属球型网架设避雷带保护，避雷带与网架可靠焊接，并与钢筋混凝土承重柱内主筋可靠焊接。为保证停、断电事故状态下应急供电，本工程配置柴油发电机1台，型号：STC-30，额定功率：30kW。本工程年用电量：25000kWh（4）供热本工程冬季采暖热源为自备小型热水采暖锅炉安装于站内西侧、站房内北端，有耐火极限3h的实体围墙与其他房间隔离，门窗均背向加油区，锅炉烟囱高出屋顶2m，并有防治火星逸散的措施。锅炉房内设0.14MW环保型热水锅炉1台(自然通风、配除尘功能)、锅炉型号：CISG0.14-95/70，供热水温度95,回水温度70,散热器为上供下回式。（5）建筑工程a、罩棚建于汽车加油场地、加油岛上方，罩棚覆盖面积：30m20m=600m2。罩棚结构型式：金属球型网架结构。罩棚下弦高度6.4m，地面为不发火花混凝土地面，网架上铺0.6mm厚彩色压型钢板。b、站房站房布置在加油站内东北侧，内设营业大厅、办公室、便利店、休息室、配电室、卫生间等，建筑面积：10m68.4m=684m2，单层建筑、混合结构，建筑总高度3.3m；基础型式为毛石基础；砌体施工质量控制等级为B级；建筑防火等级为二级，设计使用年限为50年；建筑抗震设防类别为丙类，地基基础设计为丙级；混凝土、构件混凝土均为C20；窗为单框双玻塑钢平开窗，玻璃厚度D6mm。屋面防水等级：级，屋面使用年限为10年。屋面做法： 刷着色涂料保护层热熔法贴4mm厚SBS改性沥青防水卷材25mm厚1：3水泥砂浆找平层（干燥）1：10水泥珍珠岩找坡2%，最薄处32mm，振捣密实，表面压光100mm厚聚苯乙烯泡沫塑料保温板（密度15Kg/m3）满刷热沥青、冷底子油各一道。c、地下油罐区本工程5座钢制卧式储油罐、埋地设置，油罐池底面积12m20m=240m2，池深4.4m、V=1056m3，布置在站内西北角地下。油罐池底、池壁均作防渗处理，油罐周围回填干净砂子并填实，油罐顶部覆土0.6m，地下储油罐与地面上工艺管道作电气连接与接地。储油罐如若单设接地装置时，防雷接地电阻应小于10。1.7.4.4环境影响评价（1）环境空气影响评价本工程冬季采暖，选用立式环保型热水锅炉，带除尘功能，自然通风型，型号：CISG0.14-95/70，规格：0.14MW。锅炉排烟：烟气黑度（林格曼）1级；烟尘浓度100mg/m3。固废（废渣）排放量小，不会对环境造成污染。（2）噪声环境影响本工程无噪声源。（3）水环境影响分析本工程无生产废水排放，全站10名员工生活污水及加油站地面清洗水量很小，又经沉降井作沉降处理，一般不会对水环境造成影响。（4）生态环境影响分析本工程只在基建期内，由于地表开挖、地面施工，会对站址区植被造成一定程度的破坏，随着工程竣工及绿化措施的实施，植被与生态环境将恢复。1.7.5总投资与经济效益本项目总投资960.00万元，其中：固定资产建设投资677.27万元，流动资金282.73万元。固定资产建设投资中设备购置费118.37万元，占固定资产投资的17.47%；安装工程费18.73万元，占固定资产投资的2.77；建筑工程费412.00万元，占固定资产投资的60.83；其它费用128.17万元，占固定资产投资的19%。经济效益：本项目建成后，实现销售收入：4425.50万元/年；年度总成本费用4216.57万元；实现利润188.08万元/年；年缴纳增值税51.07万元；缴纳营业税金及附加 5.11万元；年缴纳所得税47.02年元；所得税后财务内部收益率ic15.28%；投资利润率为19.59%；投资利税率21.86%。投资回收期税后为7.81年，税前6.11年（均含建设期）；盈亏平衡点：BEP48.28。以上各项指标均高于行业的基准指标，投资能够如期回收，投资风险较小，而且具有一定的抗风险能力。1.7.6主要工程参数与技术经济指标表1-1 主要工程参数与技术经济指标表序号指标名称单位数量备 注一钢制卧式地下储油罐总容积m3214合计5台全部油罐折算为汽油罐后容积m31391汽油罐DN2400，L=7600m3642台，单罐容积32m32柴油罐DN2800，L=7200m31503台，单罐容积50m3二占地面积m26500三建筑面积1罩棚（金属球型网架结构）m260030m20m，柱下钢筋砼独立基础2站房（混合结构）m268410m68.4m，毛石条形基础3地下油罐池m3105620m12m(-4.4m)4场地硬化与道路m23204不发火花混凝土地面5绿化面积m2150四运输量t/a5049.25运入量t/a5009.25燃料煤t/a40五成品油销售量t/a5000其中：汽油1000t/a，柴油4000t/a六主要原材料动力消耗1成品油合计t/a5009.25其中：汽油1001.85t/a，柴油4007.4t/a2新鲜水m3/a16003电kWh/a250004燃料煤t/a40七加油站定员人10八投资估算万元960其中固定资产建设投资万元677.27流动资金万元282.73九正常年份营业收入万元/年4425.5汽油、柴油销售收入合计十年度总成本费用万元4216.57十一年均缴纳增值税额万元51.07十二年均缴纳营业税及附加万元5.11十三年平均利润总额万元188.08十四年均缴纳所得税额万元47.02十五年均税后利润总额万元141.06十六投资利润率%19.59十七投资利税率%21.86十八财务内部收益率%1所得税后财务内部收益率%15.282所得税前财务内部收益率%20.38十九财务净现值（iC8.89%）1所得税后财务净现值万元593.612所得税前财务净现值万元640.63二十投资回收期1所得税后投资回收期年7.81含建设期2所得税前投资回收期年6.11含建设期廿一BEP%48.28第二章 市场分析2.1加油站经营品种简介2.1.1汽油汽油为轻质石油产品中的一大类，无色至淡黄色易流动的液体，沸点范围约40200，主要组分是四碳至十二碳烃类，容易燃烧。系由天然石油或人造石油经分馏或由石油中重质馏分经裂化而制得。根据制造过程可分为直馏汽油、裂化汽油、合成汽油等；根据用途又分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等。此外，还有乙基汽油，高辛烷值汽油、压缩汽油等名称。有要求高辛烷值、低胶质组成的趋势、低硫含量和适当的挥发度等。主要用作汽油发动机的燃料；而溶剂汽油则用于橡胶、油漆、油脂、香料等化工与日用化工及精细化学品的生产。本工程零售油品为汽油牌号为90#、93#、97#。根据常用危险化学品分类（GB136901992）的规定，汽油属危险化学品，为第三类液体，火灾危险类别为甲B类。2.1.2柴油柴油，用于柴油发动机的液体燃料，为稍带粘性的浅黄色至棕色液体，熔点3520。主要组分为烷烃、芳香烃、烯烃等。由天然石油、人造石油、油页岩等，经直馏或裂化加工工艺而制得。由于主要成分的差异，故有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷芳烃基柴油之分。根据柴油比重之不同，又分为重柴油与轻柴油。各类柴油的主要指标是16烷值、粘度和凝固点，车用柴油的16烷值不应小于45。根据常用危险化学品分类（GB136901992）规定，柴油为易燃、可燃液体，火灾危险类别为乙B、丙A类。本工程零售柴油牌号为0#、-20#。2.2市场预测过去的鄂尔多斯，身处内陆、交通不便、科学技术落后、文化教育不发达、经济盘子小、发展的腿短等等，现在，鄂尔多斯与曾被她羡慕过的地区平起平坐了，鄂尔多斯的劣势被扭转了，有了以“鄂尔多斯”命名的模式。但这个模式仅仅是鄂尔多斯经济起飞的“日出”，下一步鄂尔多斯将实现“三个率先”，那便是鄂尔多斯经济社会发展的“如日中天”之时，但这远远不是鄂尔多斯的终点。鄂尔多斯锁定的目标是真正的可持续发展，即全面建设和谐社会，让鄂尔多斯的经济社会发展成为“永远不落的太阳”。二次创业的战鼓催人奋进。2013年全年完成地区生产总值1050.54亿元，增长5%；公共财政预算收入73.9亿元，增长9.6%；固定资产投资620.5亿元，增长12.8%；城镇居民人均可支配收入37586元，增长8.6%，农民人均纯收入12828元，增长12%。农牧业稳定发展，粮食产量1.75亿斤，牲畜存栏量78.3万头（只）。实施土地规模化经营1万亩，新增水产养殖2000亩。工业经济稳定运行，完成规模以上工业增加值540亿元，增长4.3%；生产原煤2.58亿吨，洗选配率达80%以上；煤化工产品196.7万吨，工业用电量增长3%。准格尔经济开发区销售收入实现351亿元，大路工业园区销售收入突破百亿元，达到105亿元。服务业稳定提升，完成增加值383.75亿元，增长9.2%；社会消费品零售总额达到84.04亿元，增长7.7%。“双百亿工程”有效实施。新增百亿元企业8户、园区1个，总量分别占全区的40%和13%。百亿元企业实现营业收入2321.5亿元，占规模以上工业企业总营业收入的61.1%；百亿元园区实现工业增加值494.4亿元，占全部工业增加值的28.7%。工业发展环境进一步优化，科技创新、节能减排、安全生产等工作取得新成效。工业经济对整体经济的引领带动作用更加凸显，工业增加值占到GDP的53.5%，对财政收入的贡献率达到60.3%。GDP的快速增长，固定资产投资完成以及建筑业的增加值，全社会消费品零售总额大幅度的攀升，强有力地拉动了交通运输业与成品油批发、零售业的快速增长，成品油的销售市场十分兴旺。位于内蒙古自治区西南部，域最东部。准格尔人民正以“求准旗客观实际之真，务准旗发展之实”的精神，敞开广阔的胸襟，吸纳四海贤才，诚邀天下客商共图大业，准格尔已经崭露头角，必将再铸辉煌。本工程选址于交叉口东，日均车流量2500辆（次）其中大型车辆占80%，中、小型车辆各占10%，2-3年后日均车流量将达3000辆（次），车型比例同前。在汽车加油的新需求下，为加快发展的服务业，提高城镇二、三产业的就业率，落实“三农”政策，内蒙古自治区商务厅批准镇加油站立项、建设，符合镇的发展。本站成品油零售业务，定位于境内的机关、企事业单位与个人的客货车辆和进出新区途径的运煤车辆及过往车辆和旅游车辆加油。年销售成品油5000吨，其中汽油1000t/a、柴油4000t/a；年需成品油5009.25吨（含损耗9.25吨/年、损耗率0.185%），由自有油库供应，提货方式：公路运输，运距120km，由具备成品油运输资质的社会车辆承运，本项目不设油罐车。成品油供应渠道可靠，柴油、汽油销售定位准确，销售市场广阔。2.3成品油价格预测成品油以及燃料煤、动力价格，运营期内不考虑价格变动与通货膨胀或通货紧缩的影响，均以固定价格计算。（1）成品油进货价汽油进货平均价：9051元/吨 柴油进货平均价：7891元/吨（2）成品油零售价汽油平均零售价：9627元/吨柴油平均零售价：8657元/吨据此进行成本测算及财务评价。第三章 建设规模根据中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）第三款“一般规定”中加油站的等级划分，二级加油站总容积不得超过150m3，按照柴油罐容积可折半计入总容积及单罐容积不得超过50m3的规定，本工程的建设规模确定为214m3，其中：汽油罐（32m3）2台，容积合计64m3；柴油罐（50m3）3台，容积合计150m3。按GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范的规定，3台柴油罐折算为汽油罐的容积为：150m30.5=75m3。折算为汽油罐后的总容积为：75m360m3=139m3（1）汽油罐：规格：DN2400，壁厚：罐体6mm，封头7mm，L=7600材质：Q235AF，卧式、埋地设置数量：2台，单罐容积：32m3汽油罐容积合计：32m32=64m3（2）柴油罐：规格: DN2800，壁厚：罐体7mm，封头8mm，L=7200材质：Q235AF，卧式、埋地设置数量：3台，单罐容积：50m3柴油罐容积合计：50m33=150m3柴油罐折算为汽油罐的容积：150m30.5=75m3（3）加油站油罐设置总容积：加油站油罐总容积：150m3+64m3=214m3按规定折算为汽油罐的容积为：75m3+64m3=139m3，为二级加油站之规模。故本项目为二级加油站的规模。（4）配置双枪单油品双显加油机6台，型号：46D222OF。（5）配备柴油发电机1台，型号：STC-30，额定功率：30kW，停、断电时应急使用。（6）配置冬季采暖用立式小型热水锅炉1台，型号：CISG0.14-95/70，供热水温度95，回水温度70，散热器上供下回式。（7）本工程自备小型油浸式变压器1台，容量80kVA。型号：S11-80kVA/10/0.4。;.第四章 加油工艺及主要设备选择4.1储油罐制作根据中华人民共和国国家标准GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范规定，汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制储油罐并埋地设置。油罐顶部覆土0.5m，油罐周围回填干净砂子并填实。本工程选用5台钢制卧式储罐，规格分别为DN2400，壁厚：罐体6mm，封头7mm，L=7600和24006、L=7200埋地设置，罐顶覆土0.6m，罐体周围以净砂填实。本工程油罐量油孔设带锁的量油帽，其下部的结合管向下伸至距罐底0.2m处。油罐制作，执行钢制焊接常压容器（JB/T4735.12009）标准。油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行SY0007钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范。采用加强级防腐保护层防腐后直埋地下。本工程自动控制与信息管理系统用青岛澳柯加油站管理系统和液位管理系统。如有困难，则全部5台储油罐均设带高液位报警功能的液位计，以保证安全运行。本工程卸油与加油采用密闭油气回收系统，汽油通气管口加装机械呼吸阀，呼吸阀工作压力：正压20003000Pa，负压15002000Pa。通气管公称直径DN50mm，通气管口加装阻火器。本工程选用真空辅助式油气回收系统，即在加油油气系统的主管上增设油气回收泵或在每台加油机内分别增设油气回收泵，组成回收系统。在主管上增设油气回收泵的称为“集中式”加油油气回收系统；而在每台加油机内分别增设油气回收泵（一泵对一枪）的称为 “分散式”加油油气回收系统，这种方法是目前各国都在采用的方法。增设油气回收泵的目的即在于克服油气自加油枪至油罐的阻力。并形成油枪回气口负压，使加油时油箱口呼出的油气回抽油罐。如选用多台汽油加油机共用一根油气回收主管，可以简化回收流程，节省管道。这也是国外普遍采用的形式，通至油罐处，也可直接接到卸油油气回收主管上，且管径不小于DN50，以保证其一定的强度并减少气路管道之阻力。加油油气回收系统设单向阀，以防止油气反向流回加油枪。为保证加油机回收油气功能，其气液比应设定为1.01.2；而加油机底部与油气回收立管的连接处应加装丝接三通，在其旁通外管上设DN25的球阀与丝堵。至于多机共用一条回收主管，还是单机单用回收管，可在施工图设计时比选选用。4.2加油工艺油罐车进站卸油，采用密闭卸油方式，汽油罐车上油气回收管道接口处设手动阀，密闭卸油管道的各操作接口处，设快速接头及闷盖，站内油气回收管道接口前亦设手动阀。本工程6台加油机均为自吸式，型号：46D222OF，各加油机按加油品种，单独设置进油管，加油机为双枪单油品油品双显式，流量60L/min。本工程固定工艺管道材质为无缝钢管，焊接连接、作加强级防腐处理后埋地敷设。与油罐连通的进油管、通气横管及油气回收管应坡向储油罐，坡度不小于2。油品管路，设计压力不小于0.6MPa，埋地敷设。如前所述，油罐工艺管路外表面作防腐处理，应执行SY0007钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范的规定，采用加强级防腐保护层。卸油油管加油汽车油罐地下储油罐自吸式加油机客户加油站工艺流程图如下：（详见附件：加油站工艺流程图）4.3主要设备选择根据中华人民共和国国家标准GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范的相关规定，本工程全部5台储油罐埋地设置，总容积为214m3，折算为汽油罐容积为139m3，其中汽油罐单罐容积为32m3，柴油罐单罐容积为50m3，故为二级汽车加油站的规模。（1）汽油罐：规格：DN2400，壁厚：罐体6mm，封头7mm，L=7600材质：Q235AF，卧式、埋地设置；单罐容积：32m3，数量：2台；汽油罐容积合计：32m32=64m3。（2）柴油罐：规格：DN2800，壁厚：罐体7mm，封头8mm，L=7200；材质：Q235AF，卧式、埋地设置；单罐容积：50m3，数量：3台；柴油罐容积合计：50m33=150m3。柴油罐折算为汽油罐的容积：150m30.5=75m3加油站油罐设置总容积：64m3+150m3=214m3按规定折算为汽油罐的容积为：75m3+64m3=139m3，且单罐容积小于50m3，故为二级汽车加油站之规模。汽油罐与柴油罐制作，执行钢制焊接常压容器（JB/T4735.12009）标准。（3）加油机本工程配置6台双枪单油品双显加油机，型号：46D222OF，为自吸式电脑税控加油机。（4）柴油发电机本工程配30kW柴油发电机1台、型号：STC-30，以备停、断电事故时应急使用，保证加油系统安全运行。（5）采暖锅炉为保证加油站冬季正常营运，本工程设小型采暖锅炉、型号：CISG0.14-95/70，额定功率：0.14MW，带除尘功能、自然通风型、供水温度95，回水温度70，全站采暖面积684m2（采暖热负荷68.4kW），散热器上供下回式。表4-1主要设备一览表序号设备名称规格、型号单位数量备注1汽油罐（钢制、卧式）DN2400，L=7600台2埋地设置2柴油罐（钢制、卧式）DN2800，L=7200台3埋地设置3双枪单油品双显加油机JSK-45E2121A台 64备用柴油发电机STC-30、30kW台15小型热水采暖锅炉CISG0.14-95/70台1额定功率：0.14MW6小型节能型变压器S11-80kVA/10/0.4台1容量80kVA第五章 成品油、动力供应方案5.1成品油供应 本工程成品油品种为汽油（93#、97）、柴油（0#、-20#、-35#）。年需求量合计5009.25吨（含损耗9.25t/a，损耗率0.185%，以下同），其中汽油1001.85t/a、柴油4007.4t/a。供应主渠道为油库，提油方式：公路运输，由具有成品油运输资质的社会车辆承运，运距10km，完全可以满足本工程5009.25t/a的需求，进货及零售价格执行国家发展和改革委员会统一定价，油品质量符合国家标准。5.2动力供应5.2.1供水本工程根据中华人民共和国国家标准GB50156-2012汽车加油加气站设计与施工规范第九款消防设施及给排水的规定，汽车加油站可以不设消防给水系统。因此，本工程用水量很少，只限于全站10名员工日常生活用水及少量加油场地清洗用水，年用水量只有1600m3，由自打井供应，可以保证供水需求。 5.2.2供电本工程设备装机容量很小，6台双枪单油品双显加油机总容量不足10kW，用电负荷等级为类、年用电量25000kWh，电源接自镇安定壕村农电线路，本工程设小型油浸式变压器1台，型号：S11-M-80kVA/10/0.4，高压电源（单电源）由10kV线路T接引出，选用LGJ-95mm2钢芯铝绞线架空至S11-80kVA/10变台处、架空线路长500m；变压器采用二连杆式安装。防静电接地网应与各油罐及各输油管作可靠连接，接地电阻值10。罩棚设避雷带保护，避雷带与球型网架可靠连接，并与钢筋混凝土承重柱内之主筋可靠焊接。本工程配备30 kW柴油发电机1台，型号STC-30，停、断电事故状态下应急供电。5.2.3供热本工程冬季采暖配备有除尘功能、自然通风型热水采暖锅炉，型号：CISG0.14-95/70，额定功率：0.14MW，供热水温度95，回水温度70。散热器选用760型四柱铸铁散热器，散热量128W/片，上供下回式。采暖面积684m2，采暖热负荷68.4kW。采暖用燃料煤，年需要量40吨，就近选购，汽车运输。第六章 建设条件与站址选择6.1建设条件举世闻名的鄂尔多斯盆地，已探明煤炭资源占全国的39%，南起秦岭、北至阴山、西临六盘山、东接吕梁山，是名副其实的能源聚宝盆。鄂尔多斯是我国第二大沉积盆地，总面积占全国国土总面积的4%，包括甘肃省东部、宁夏区大部、内蒙区和山西省部分地区。该区已经查明的煤炭资源储量占全国的39%，蕴藏的能源资源约占全国的35%以上；能源调出量约占全国能源调出量的50%以上。国家13个大型煤炭基地有6个与鄂尔多斯盆地有关。毫不夸张地讲，鄂尔多斯盆地是新世纪我国最重要的能源生产、供应基地。位于鄂尔多斯盆地的腹地、内蒙古自治区的西南部、鄂尔多斯高原东端，晋陕、蒙三省区之交界带。（1）煤炭探明储量544亿吨，远景储量1000亿吨，地质构造简单、埋藏浅、煤层厚、低瓦斯、易开采。平均发热量均大于6000大卡/Kg，属优质动力煤和化工用煤。（2）石灰石总储量50亿吨，品位高、CaO含量：52.92%。（3）铝矾土总储量1亿吨，矿层稳定，矿藏主要特征为铝高硅低。（4）其他矿产高岭土、白云石、石英砂、硫铁矿的储量具有相当规模，而煤层气的储量更十分可观。（5）水文过境黄河流量248亿m3/年，国家批准黄河用水指标2亿m3/年；地下水探明储量28.5亿m3，年开采量0.55亿m3；库坝总库容1.8亿m3，供水量5000万m3。现已建成供水能力10万m3的水源工程1处，黄河水、水库水、地下水完全可以满足工业发展的用水需求。（6）电力电力资源得天独厚，现已建成并投入运营的坑口电站2座、装机容量860MW，建成水电站1座、装机容量1080MW、年发电量合计80亿kWh；500kV、220kV、110kV输变电工程均已配套运行，而且供电半径小、电价低廉，为国内最低电价。（7）交通运输交通运输十分便利，境内有大准（大同至准格尔）电气化铁路、准东（准格尔至东胜）铁路和呼准（呼和浩特至准格尔）铁路。货运能力可达1亿吨/年，是准煤出区到京、秦（秦皇岛）、黄（黄骅港）的重要通道。荣乌（G18荣成乌海）高速，国道109横贯东西，呼大（G103呼和浩特大饭铺）高速、与京藏（G6）高速相通，构成四通八达的高速公路网。本工程选址于交叉口东，距109国道56km处，距G65高速35km，这就为本工程的建设提供了条件。此外，由于国土资源广阔，全旗宜林、宜草面积800万亩，十分利于牛、羊的养殖，所生产的农、畜产品属纯天然绿色食品。旅游资源独具特色，既有巨石林立、天水一色的黄河峡