深基坑施工方案汇报资料.ppt

中国建筑第八工程局有限公司CHINCONSTRUCTIONEIGHTHENGINEERINGDIVISIONCOPR LTD 上海虹桥新地中心项目总承包工程 深基坑土方开挖 支撑 降水及监测施工方案汇报 汇报提要 C 1区截止2013年8月15日进度形象情况 前言 A区截止2013年8月15日进度形象情况 基坑开挖前周边巡查工作 1 地铁区间隧道普查记录 甲方 监理 地铁监护部门详见附件 2 基坑开挖前对地铁监测数据分析报告 3 基坑C 1区 A区二层土方开挖前各管线单位到场交底 定于下周一 4 基坑围护结构施工阶段的分析报告 5 基坑二层土开挖后将积极配合各监测单位做好监护工作 对报告及时收集 分析和提出建议性解决方案 确保基坑工程快速 安全的完成 本次基坑开挖施工汇报如下 1 1拟建工程地理位置介绍 一 工程概况 本工程位于上海市闵行区虹桥镇申滨南路东临 紧邻地铁二号线 其中绍虹路 苏虹路和申武路为规划道路 1 2周边环境介绍 本工程1 2 楼基坑紧邻2号线上行 下行线 其中2号线上行线从1 楼与2 之间穿过 1 3基坑分区介绍 本工程1号楼基坑占地面积约为2823 基坑周长227m 开挖深度6 9m 局部落深1 7m 3 05m 2号楼基坑占地面积约为8105 基坑周长为约507m 开挖深度16 5m 12m 局部落深1 5m 3 25m 根据设计要求基坑划分A C两个基坑 A区跳仓式分段开挖施工 划分为A 1 A 2 A 3 A 4 A 5 C 2共6个小基坑 1 4基坑围护施工介绍1 4 1基坑C 1坑底加强 1 5基坑围护结构与地铁的埋深关系介绍1 5 1基坑C 1区与地铁关系 1 6基坑A区坑内土体加强 1 6 1基坑A 1 A 4 A 5区与地铁关系 1 6 2基坑A 1 A 2 A 3 C 2区与地铁关系 1 7基坑阶段主要参建单位介绍 1 8基坑围护结构设计介绍 1 9地质 水文介绍1 9 1场区地质情况 1 9 2场区水文情况 1 根据工程地勘报告及设计得知 当基坑开挖至16 8m时承压水稳定性处于临界状态 A 1区开挖深度为12m 16 5m 落深区超过16 8m 计算不满足抗承压水稳定性 开挖过程中 须控制承压水水头埋深 防止基坑发生突涌事故 2 承压水分析表 承压水降水原则 地连墙嵌入承压含水层的深度有限 且基坑又紧临地铁区间隧道 为减少降承压水对周边环境的不利影响 基坑开挖施工时 加强监测地下水位的频率 掌握准确的地下水位水位信息 少抽水或者不降压 降压启用原则 不时之需 有备无患 原则考虑 2 1基坑施工总体流程 二 施工总体部署 根据围护结构设计及工况要求 基坑施工总体分为6个施工阶段 总体流程如下 2 1 1基坑总体工况示意图 2 2基坑C 1区施工道路布置 2 3基坑A 1区施工道路布置 说明 A 1区地下结构B1层 换撑板达到设计强度后 A 2 A 3 A 4 A 5 C 2区开挖利用首层栈桥板作为主要运输道路 2 4土方开挖及支撑施工阶段设备及劳动力配置计划 2 4 1土方开挖阶段机械设备配备表 2 4 2支撑施工阶段劳动力配备 1 C 1 A 1区 2 A2 A 5 C 2区 3 1土方开挖原则 基坑开挖施工工况严格按设计图纸要求的分块开挖示意组织组织 施工时遵循 分层 分块 留土护壁 对称 限时开挖支撑 的总原则 利用 时空效应 原理 减少基坑无支撑的暴露时间 三 基坑土方开挖 支撑施工工况 3 2垫层及支撑施工原则 1 最后一层土方从分块开挖到垫层浇筑完毕控制在12h 24h内完成 个分块垫层面积控制在200 至300 内浇筑一次 含配筋垫层施工 2 土方开挖分块区域放坡1 1 5 3 根据开挖相同开挖分块 从开挖到支撑浇筑并与已形成的支撑对接完毕控制在24小时至48小时内 3 3C 1基坑土方开挖工况3 3 1首层土方施工工况 首层土先将支护桩周边土抽条开挖 支护桩破除后 紧接着中心土同步开挖 顶冠梁 支撑梁同步进行施工 3 3 2支撑梁施工工况 3 3 3第二层土方开挖工况 3 3 4基础底板浇筑分区工况 工况 一 工况 二 底板分区图 3 3 5土方开挖工况剖面示意 3 4A 1基坑土方开挖工况3 4 1首层土方施工工况 3 4 2首层支撑梁施工工况 3 4 3第二至四层土方开挖施工工况 3 4 4第二至四层栈桥布置及开挖工况 坑中坑开挖示意 3 4 5基础底板施工工况 3 4 6土方开挖工况示意 A 1区首层土方开挖及支撑梁施工工况 A 1区第二层土方开挖及支撑梁施工工况 A 1第三层土方开挖及支撑梁施工工况 A 1 区第四层土方开挖及支撑梁施工工况 3 5A 2 A 5 C 2区基坑土方开挖工况 A 2区至A 5区邻地铁基坑共有4个长约46m 宽8 17m的狭长形基坑组成 首层为钢筋混凝土内支撑 A 2 A 3区首层以下设计采用3道 609x16钢管内支撑 A 4 A 5区首层以下设计采用2道 609x16钢管内支撑 设计采用油压泵轴压自动伺服系统 带回锁功能 始终保持轴力和控制地下围护结构安全 其中坑角部分采用混凝土角撑 钢支撑设计轴力1500KN C 2区二层设计采用1道 609x16钢管内支撑 钢支撑设计轴力1000KN 3 5 1A 3区 A 5区分块示意 3 5 2A 2区 A 4 C 2区分块示意 3 4 3A 2区至A 5 C 2区开挖工况 3 7基坑换撑施工工况 本工程A 2区至A 5区邻地铁基坑共有4个长约46m 宽8 17m的狭长形基坑组成 首层采用钢筋混凝土内支撑 A 2区 A 3区首层以下设计采用3道 609x16钢管内支撑 A 4区 A 5区首层以下设计采用2道 609x16钢管内支撑 其中坑角部分采用混凝土角撑 钢支撑设计轴力1500KN C 2区首层以下设计采用1道 609x16钢管内支撑 钢支撑设计轴力1000KN 注 A 2 A 4 C 2区同此工况 3 6基坑施工总进度计划3 6 1C 1区基坑施工总进度计划 注 C 1区二层土方开挖至底板浇筑21天完成 2班倒 3 6 2A 1区基坑施工总进度计划 注 A 1区工期56天 A 3区和A 5区 A 2区和A 4区工期35天 C 2区工期21天 二层土计 4 1基坑降排水4 1 1基坑C 1区降水井布置 四 基坑降水 注 单井有效疏干面积取200 4 1 2基坑A区降水井布置 注 疏干井单井有效疏干面积取200 5 1基坑监测5 1 1C 1区外坑监测平面布置图 五 基坑监测 5 1 2C 1区内坑监测平面布置图 5 1 3A区基坑内 外监测平面布置图 5 2基坑围护结构监测控制指标 5 3地铁保护监测控制指标 第六章基坑应急预案 6 1基坑开挖应急辨识6 1 1基坑开挖应急事件辨识统计表 6 1 2基坑开挖应