NS2400电子海图详细手册.doc

学习资料收集于网络，仅供参考英国船商有限公司电子海图显示与信息系统(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手册二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1 介绍及注意事项1.1.1版权 TRANSAS MARINE 是英国船商有限公司的注册商标。 NAVI-SAILOR是船商公司电子海图产品的注册商标。 软件版权在公司产品许可证中有规定，本手册属于船商公司产品，没有船商公司书面许可，不得复制及转载。1.1.2 电子海图使用注意事项 Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下简称NS)应当与国家航道测量局公布的S57格式的海图配合使用，并且根据航道测量局的要求及时更新。如果NS使用其它格式的海图，则应注意以下几点： 船商生产的V.6.0格式海图不是为了替代官方的海图。船商海图无需包括最新的更新，只有与官方纸海图配合才能使用。屏幕上显示的船位只是坐标的图形指示，实际船位要依靠与定位传感器如GPS连接。在使用NS进行航线设计前，首先应使用适当比例尺的纸海图，并依据最新航海通告进行更新。在将纸海图的其它数据转换到NS时，应首先注意纸海图数据和船商海图使用的WGS-84数据的可能差别。1.2 如何使用用户手册1.2.1用户手册简介及目的本手册的编排能使用户方便地找到所需信息，包含以下几部分：1. 简介2. NaviSailor系列软件的基本功能及使用界面介绍3. NaviSailor各功能详细介绍4. 附录5. NaviSailor软件技术参考手册简要介绍了NS系统的各个功能，并提供了各菜单功能的索引1.2.2 本手册对操作描述方式的解释略 1.2.3 本手册缩略语 NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列电子海图系统App. - Appendix 附录CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可变距螺旋桨ECDIS - Electronic Chart Display and Information System电子海图显示与信息系统ENC - Electronic Navigational Chart 电子导航海图ERBL - Electronic Range and Bearing Line 电子距离方位线ERML - Expected Relative Motion Line 预计相对运动线ETA - Estimated Time of Arrival 预计到达时间ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋桨GMT - Greenwich Mean Time 格林威治时间GPS - Global Positioning System 全球定位系统HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office （国家）航道测量局ME - Main Engine 主机OS - Operationg System 操作系统RML - Relative Motion Line 相对运动线SENC - System Electronic Navigational Chart 系统导航电子海图SOG - Speed Over Ground 对地速度STG - Speed To Go 应采用的速度TML - True Motion Line 真运动线WP - Waypoint 转向点XTE - Cross Track Error 航迹横向误差2 NaviSailor基本功能及使用界面介绍2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是为了保障航行安全的海图电子信息系统。该系统的性能有如下特点：- 能同时显示不同格式的海图（最多能同时显示6幅）- 能与各种航行设备进行数据交换，显示连续的船位- 航线设计及根据航线制订计划- 根据用户设置的报警条件来监控航行中潜在的危险- 根据从ARPA中接收的数据将他船船位显示在NS屏幕上，帮助用户进行避碰操纵- 解决各种航行中遇到的问题- 其它功能详见用户手册Pause No.12.1.2 航行监控模式航行监控模式是永久强制性的操作模式，也就是能和其它操作模式同时运行，其功能有：- 连续船位显示- 自动记录本船主航迹和第二（辅助或参考）航迹- 记录ARAPA捕获目标航迹- 保存电子航海日志- 获取相连设备单元状态信息- 在海图上以图形方式精确显示船位和捕获目标的信息- 获取船舶相对于航线的船位信息- 计算并获取当前船舶与海流叠加的矢量数据及相对地航向与艏向之间的漂移- 显示当前海图比例尺大小- 获取其它航行设备的数据（如水深、洋流速度及方向、天气状态参数等）此外，航行监控模式还能永久监视船舶相对于下列情形下的位置状况，一旦满足报警条件（见“设置航行安全监控参数”和“设置航行监控模式下报警条件”一节），即可发出报警声。- 安全航线- 与孤立的危险物标的水深低于设定值；- 特殊海域，当船舶靠近其一定距离时（可达10海里）在矢量海图中NS认为下列被称为孤立的危险物标：- 爆炸物- 捕鱼区- 危险海区- 确定的浅水点和海面下的障航物- 障航物，包括遮盖和无遮盖的- 石油天然气采掘平台- 礁石- 浅滩- 油井- 沉船- 有部分桅杆露在海面上的沉船2.1.3 航行模式 航行模式是NS操作的主要模式，总是在显示本船的位置，并能与航行监控模式同时运行。 此模式下，NS提供下列航行信息：l 本船的位置（本船标识和移动矢量线）和本船航迹（通过主或第二定位设备）l 显示手工或自动改正后的电子海图和用户的特殊信息l 以图表方式显示第二雷达信息（ARPA tracked target ）l GPS应答器捕获的物标l 本船试操船的结果（包括航向和速度）用图形显示，并考虑了本船的动态特征和漂移，本船船位和目标船位在任意时刻（最长可达24分钟）的估计位置，接近危险目标时的参数l 电子海图（多达6幅）l 海图上的航线设计l 显示灯标时，会考虑灯标距本船的距离，如果不在可视范围内，则在海图上显示为灰色l 值得注意的是，当选用NS系统某些功能时，航行模式会自动退出，如果需要返回航行模式，可选用下面二者之一：1. 在NS主菜单上选择AHEAD即进入航行模式2. 也可在键盘上按键或键2.2 NS屏幕NS屏幕包括三个区域，左边是电子海图区，右边上部是与航行有关的信息，右边下部是主菜单。（见手册第21页Fig. 2-1）有些其它信息，如航线设计的转向点，航海日志，帮助文本等会在海图区的底部显示。2.2.1 电子海图区 此区域将显示如下内容：- 海图的标号- 附加信息- 设计好的航线，转向点用数字标识- 本船的标识和航向，以双箭头标识的是对地航向（COG），以单箭头标识的是对水航向（HDG）- 显示船舶主和辅航迹- ARPA光标和ERBL- 从ARPA中捕获的目标的位置和航向- 从GPS传感系统接收的目标的位置和航向- 试操纵的结果- 当前矢量线2.3 NS 信息区域NS信息区可以显示以下内容：l GPS - GPS*DECCA - DECCALRNC - LORAN -C*GLNS - BLONASS*GPGL - GPS and GLONASS*ER - positioning by ARPA reference targetDR - dead reckoning 航迹推算NONE - secondary positioning is switched off标星号的表示可以有不同的型号如（DGPS，DLRNC等）l 如果ARPA或雷达处理卡连在计算机上的话，则还会显示以下信息：ARPA - ARPA与NS相连本机的状态（是MASTER还是SLAVE），显示在常显示报警信息的地方船商的商标(TRANSAS MARINE)当前时间和日期： UTC - 格林威治时间和日期 LOCAL - 本船的时间和日期显示海图号在A区或B或的用户海图号或名称本船的坐标位置及偏移值本船的航线、航速，均从定位系统而来，等等2.2.3 菜单区 菜单区用于显示主菜单及子菜单，当选中菜单区时，光标变成一个小黑框，正好能框住一个菜单项。可以使用键盘的上下左右键来选择某个菜单，选中后点击鼠标左键或回车键即可。若要返回上一层菜单，可点击鼠标右键或键。2.4 控制及热键NS的快捷键见下表：热键等同的菜单项说明见菜单说明，以下均为主菜单的热键TASK查看与航行相关的信息，如海流，潮汐等及计算与航行相关的参数，如STG等Load/Save调入/保存EVENT将当前状态保存到航海日志REVIEW设置海图显示中心SCALE设置海图比例尺ZOOM对海图尺寸进行放缩AHEAD 进行航行监控模式，立即显示本船位置ARPATrial maneuvre试操纵模式打开ROUTEWP Editor使用图形光标编辑航线，即通过设定转向点来编辑航线INFO查看海图上物标的信息ERBL测定海图的两点的距离及方位+TASKWP STG计算转向点的STG（Speed To Go）+CONFIGPrimary status info查看主要状态信息+SHIPCorrection修正本船的一些相关参数+将本船的位置定位在屏幕正中+CHARTInformation layersStandard display设置海图上相应层次信息的显示与否+CHARTAll information显示海图上所有信息+ARPAARPA info显示ARPA信息+CONFIGPrecision设置坐标的显示精度+RADAR相当于选择RADAR主菜单+CHART相当于选择CHART主菜单+ROUTE相当于选择ROUTE主菜单+ADD INFO用户自己在用户海图上添加相关物标+LOGBOOK相当于选择LOGBOOK主菜单+LOGBOOKTrack Colour设置本船航迹显示的颜色+LOGBOOKView log book查看航海日志+ARPACancel trial man关闭试操纵模式+ROUTERoute plan table以表格方式显示航线计划+ARPA相当于选择ARPA主菜单+CHARTChart autoload设置当本船驶到海图边缘时是否自动调出相关海图+ALARM对NS所发警报的确认+改变海图显示次序：- 通过图形(十字型)光标来改变- 通过列表来改变+打开/关闭ARPA屏幕的显示+屏幕硬拷贝+CONFIGDisplay colour set :DaylightTwilightDuskNightDusk InvertedNight Inverted选择显示模式：- 白天- 黎明- 夜晚（有月光，白背景）- 夜晚（无月光，白背景）- 夜晚（有月光，黑背景）- 夜晚（无月光，黑背景）+选择调色板的颜色质量（7或15）+CHARTGraphic editor决定图上信息层的显示与否+在船舶试操纵时，切换显示目标船的ETML和ERML+ADD INFGraphic editor在海图上添加信息+重绘雷达图象（有雷达处理卡）+取消雷达捕捉的在海图上显示的物标+刷新屏幕切换到航行模式并显示船舶标识在海图上删除本船标识CONFIGDisplay在信息区切换显示航行信息的四种模式增大海图显示比例尺减小海图显示比例尺CHARTOriginal scale恢复为海图原始显示比例尺+在表格上显示或编辑数据时，将光标定位在最后一项上+To display the data window during the Work with LEICA VECTOR 1500 DAE/DAES Binoculars2.3.4 自由光标 （Free Cursor） 自由光标的意思是即使用光标在菜单区作选择时，仍可将光标在全屏幕范围移动。若不是自由光标模式，则光标只能在菜单区移动。要切换到自由光标模式，需在System Configuration 这一系统设置程序中进行设置。 在自由光标模式时，光标在菜单区仍是小黑框的形式，当移到信息区时，则变为普通箭头形式。这时相应的功能有：功能说明对报警的确认将光标移到信息区的第二行显示报警信息的地方，点击鼠标左键即可显示本船标识及海图当当前海图区不是显示本船所在的海图或比例尺的原因而没显示本船标识，信息区第三行会显示Position Dropped的警告，只需当光标移至该区点击鼠标左键即可。改变从定位系统获得坐标位置的精度将光标移到显示船舶坐标的区域，点击鼠标左键即可选择信息区四种显示模式中的一种将光标移至信息区相应的部分，点击鼠标左键即可依次切换信息相应的显示模式更改显示比例尺将光标移至右下角显示比例尺的地方，点击鼠标左键即可更改比例尺在自由光标模式时，光标移至海图区时，若点击鼠标右键，则光标会切换不同的形状，各代表不同的操作。说明如下：自由光标的形状点击鼠标左键所产生的操作View(当光标指在雷达所捕获的物标上时)显示该物标的一些在参数的窗口View(当光标指在一个转向点(WP)上时)显示预计到达转向点的时间（同时显示流速）View(当光标指在雷达回波上)显示雷达录取目标的矢量（与雷达信息卡相连时）View(当光标指在灯塔的标志上时)显示灯塔的方位与距离Info激活INFO主菜单项Zoom激活ZOOM主菜单项ERBL激活ERBL主菜单项2.3.5 图形式的光标 (Graphic Cursor) 图形式的光标，即十字形光标指针，用于在海图上对坐标定位时用的。它有两种模式，一种是长十字形(LONG)，一种是短十字形的(SHORT)。可以在“CONFIGCursor”菜单项下修改。3 使用NAVI SAILOR电子海图操作步骤描述说明 本手册对于NS操作步骤的描述是这样的，“CONFIGLicense info”表示选择主菜单CONFIG项，再选择下面的License info一项。键或鼠标左键用来作选择操作，键或鼠标右键用于取消当前操作或返回上一层菜单。对于船舶的一些系统参数，用户可设置密码，初始密码是“transas ”，即transas加一空格。3.1 运行NS和初始参数的设置3.1.1 运行和关闭NS打开PC机并运行windows NT操作系统（如果运行过Application Integrator模块，则NS会自动运行），双击“NS”图标则开始运行NS，运行时会提示如果按F4键则关闭雷达集成卡（RadarIntegrator），系统会提示您检查检查并改正UTC(世界标准时)，点击OK即可。如果您机器的系统时间不对，可在操作系统中改正。要查看License信息，可“CONFIGLicense info”，则左边将显示License信息，关闭此窗口可按键或鼠标右键。退出NS系统，可“CONFIGExit”，系统会提示是否确定退出NS，确定后即可退出NS。3.1.2 输出初始参数1. 本船参数的输入“CONFIGOwn ship setup”，系统提示输入密码，初始密码为“transas ”，则可设置下列本参数：参数值或值的范围说明Length overall范围为1-500m设置船舶最大长度Beam overall范围为1-90m设置船舶最大宽度Conning st.X-255m到255m系统操作台到船舯横截面的距离Conning st.Y-54m到54m系统操作台到船舯纵截面的距离PS1(2) ant X-255m到255m位置传感器到船舯横截面的距离PS1(2) ant Y-54m到54m位置传感器到船舯纵截面的距离ARPA A(B) ant X-255m - 255mARPA传感器到船舯横截面的距离ARPA A(B) ant Y-54m - 54mARPA传感器到船舯纵截面的距离Bridge elevation1 - 99驾驶台高度（用于计算灯标能见距离）COG vector（对地矢时）ON OFF为ON时在NS屏幕上打开矢量显示（显示两个矢量），为OFF时关闭HDG vector（由电罗经和计程仪得到的矢量）ON OFF为ON时在NS屏幕上打开矢量显示（显示一个矢量），为OFF时关闭Ship byCONTOURSYMBOL如何显示本船，为CONTOUR时显示船形，为SYMBOL时只显示一个标识Align contour onCOG HDGDisplay reset to30% - 70%当本船在NS屏幕上航行时到所设定的图面百分比时，海图会自动向后平移（目的是扩大船头前方的视野） 注：所输入的X和Y坐标的值不超过船长船宽的一半，2. 设置显示器的可视尺寸 选择“CONFIGMonitor”，输入密码后，可输入显示器的可视尺寸，这样能保证屏幕上显示的船舶尺寸与实际尺寸一致。 3. 设置值守的时间表，即设置每个驾驶员值班的时间，在缺省时，NS设置为从本船时间0:00开始， 每4小时一班。 设置值班时间表的方法为：选择菜单“LOGBOOKWatch organisation”,按回车后 4. 报警设置 要想在航行中得到在屏幕上和声音上的报警，提示船舶航行已超出了预先的设置。则应当将ALARM菜单中相应的项切换成ON，OFF或0表示不该功能关闭。操作方法为：操作值或值的范围说明ALARMSoundONOFF打开声音报警关闭声音报警ALARMWatch1-60min设置提前多少时间报警ALARMLeast depth(应与测深仪相连)1-99m当从测深仪测得的水深小于设置值时即报警ALARMOff chartON当CHARTAutomatic chart loading值为OFF，船舶驶出当前海图时即报警 5.设置时区选择“LOGBOOKSet time zone”，来设置时间3.2 船舶的定位3.2.1 选择定位系统船舶两个定位系统PS1（主定位系统）和PS2（辅定位系统）都有4种定位模式。1. PS1 定位系统1，本船的标识为黑色2. PS2 定位系统2，本船的标识为绿色 下列船舶定位模式使用了卫星和航行电台- GPS 有普通和差分两种- DECCA- LORAN 普通和差分两种- GLONASS 或 GPS + GLONASS 普通和差分两种相关操作有： 操作值或值的范围说明检查定位系统是否与NS相连并工作正常参见“Technical Reference”及3.1节SHIPPrimary(Secondary) posPS1 orPS2用来设置位置信息来自PS1或PS2，设置完成后，本船标识将对应于相应的定位系统ALARMDGPS loss(GPS 是差分时)3-99 sec0 sec 当DPGS相差时间超过设定值时，报警被触发,设置为0 sec时，则关闭报警ALARMPos control (使用定位系统2时)0.001-9.999 miles0.000 mile当两定位系统差别超过设定值，报警被触发，为0.000mile时，则关闭报警注：具体警报信息参见“报警及相应操作”一节3.ER（Echo Reference 回波参考） 通过雷达上固定物标作为本船定位的参考。 ER模式允许用户既可通过主或辅定位系统，也可通过ARPA捕获固定物标的测距来定位。操作方法为：菜单项值说明ARPAARPA info热键为 +ONARPA A(B)显示ARPA信息SHIPPrimary (Secondary) pos.ER按回车或鼠标右键后，光标变成小方块型，将光标移到目标上按鼠标左键即可查阅目标信息，若移到其他物标上按鼠标左键则重新计算并显示本船和目标相对于该参考点的4. DR -Dead reckoning(航迹推算)在DR模式下，船舶的位置是根据电罗经和计程仪的信息计算出的。要设置为DR模式，先检查与NS相连的gyro和log传感器是否工作正常。然后在“SHIPPrimary(Secondary)”菜单项下可以更改设置。要手工更改船舶位置、速度和航线，可先断开与NS相连的gyro和log传感器，在“SHIPCorrection Primary(Secondary)Enter Speed”、 “SHIPCorrection Primary(Secondary)Enter Course”、 “SHIPCorrection Primary(Secondary) pos”菜单项中，即可更改船舶位置、速度和航线。3.2.2 自动切换到DR(航迹推算)模式 这种方式适用于下列几种情况：l 当从定位系统上丢失信号时；l 当发现所接收的信息不正确时；l 当在ER模式(回波参考)下，所选参考物标回波信息丢失时。切换后出现的情况是：1) 对于船舶主定位系统 -当船舶主定位系统切换到DR模式后，同时船舶辅定位系统如果使用的是DR模式，将会关闭(NONE)。2) 对于船舶辅定位系统 -如果船舶主定位系统使用的是DR模式，则船舶辅定位系统将切换到DR或关闭(NONE)。 注意：船舶主定位模式将不会被运行，除非由于定位系统校验出错误信息而由DR模式切换过去的。 要使“自动切换到DR模式”这一功能有效，其方法如下： 先指明主和辅定位系统，然后在选中“SHIPAuto change”菜单项，点击鼠标左键或回车键，系统会提示输入密码，输入密码后按回车即可在“”和“”中切换。 注意：建议只在船舶自动控制状态下使用此功能。3.2.3 根据ARPA信息修正船舶坐标位置 更改船舶坐标位置是通过对GPS收到的坐标添加一个偏移值。此偏移值是通过对物标在海图上的位置和雷达对物标测距值计算出来的。1. 通过ARPA录取的目标来修正本船位置：123检查ARPA是否与NS正常相连若有问题可查看技术手册的相关章节ARPAARPA Info热键为+ON orARPA_A(B)显示雷达信息在海图上先选择要修正其坐标的船舶，并找到其在ARPA上相应的目标SHIPCorrection Primary(Secondary) Offset by target按回车后在海图上出现一个小方框，将其指向要修正的物标，按回车或鼠标左键，则光标变成十字型，将光标移到相对应的ARPA目标上，按回车或左键，菜单区会提示“Jump(Y/N)”，如果YES则将该物标移到对应的ARPA目标处，如果NO则取消以上操作2. 利用ARPA指针或电子距离方位线更改本船位置：123检查ARPA是否与NS正常相连若有问题可查看技术手册的相关章节ARPAARPA Info热键为+ON orARPA_A(B)显示雷达信息ARPAARPA cursor (ARPAARPA ERBL)ONSHIPCorrection Primary(Secondary) Offset by ARPA cursor(ERBL)按回车后在海图上光标变成十字型，将光标移到相对应的ARPA目标上，按回车或左键，菜单区会提示“Jump(Y/N)”，如果YES则将该物标移到对应的ARPA目标处，如果NO则取消以上操作3.2.4 手工改正船舶位置在下列情况下需要改正船舶位置l 在DR(航迹推算)模式下，需要输入另外定位系统的坐标位置数据时。l 当定位传感器(如GPS)与NS相连，而通过其它定位方式发现显示在NS上的船舶位置信息不准确时。1. 改正船舶位置操作为：选择“SHIPCorrection Primary(Secondary)New posn by cursor”，按回车或鼠标左键，然后在海图区用十字型光标确定船舶的新位置，按左键后系统会显示提示窗口“Jump (Y/N)?”，敲入Y即可。（见第53页上表）2. 输入最新测得的船位坐标（注：此手动更改船位只在DR模式下运用），选择SHIPCorrection Primary (Secondary)Enter Position菜单项，分别输入测得的船位坐标即可。3. 根据定位系统测得的某点坐标和输入本船的偏移量来修正船位。选择“SHIPCorrection Primary(Secondary)Enter Offset”,依次输入偏移值即可完成船位的修正。 3.2.5 删除所有输入的船位更改偏移量选择菜单项“SHIPCorrection Primary(Second)Cancel Offset”,按回车即可完成。3.3 设置航行监控模式下的参数及其操作3.3.1 设置安全航区的参数1. 设置适当的比例尺：选择“SHIPScale”，点击左键或回车，选择适当的比例尺，按回车即可。2. 设置安全水深：选择“SHIPdepth”，范围是0-99m，设置一个对船舶来说是安全的最小水深。参照标准是：“VOYAGE MONITORING”3. 设置安全等深线：选择“SHIPSafety contour”，范围是0-99m，在矢量海图上设置对船舶来说安全的等深线。 注：如果海图上没有所标定数值的等深线，则有效的船舶安全等深线要大于设置的值。 注意：安全等深线的值不能大于安全水深的值。 此外，用户可以在海图上作出航行危险标志和安全警戒区，一旦本船到达或穿过时，则报警条件被触发。3.3.2 在航行监控模式下设置报警 在航行时驾驶员可以接收到视觉和声音报警，提示在航行监控模式下船舶行驶已超出发所设的限定值。ALARM主菜单下的下列子菜单项的值应当设为ON（OFF或0表示相应的功能被关闭）：菜单项值说明ALARMGuard zoneON打开航行警戒区ALARMDanger0.1 - 8.0 miles设置在距海图上孤立的危险点远时触发为危险状态ALARMSf.contour time1 - 15 分钟设置ALARM(Special Purpose Area type)ON设置当驶到特殊海域(Special Purpose Areas)时即报警ALARMTIME1 - 15分钟设置在驶向特殊海域多少时间时触发为危险状态注：报警信息的详细说明见“报警信息及相应操作”一章注意：“在航行监控模式下设置报警”这一操作设置应当在“设置航行安全监控参数”之前。3.3.3 在航行模式下的一些操作前面提过，航行监控模式是一种特殊的模式，这种模式下，本船的标识总是显示在当前海图上。所以系统还还提供了便于理解的一些航行状态数据，如下：l 显示本船主航迹和辅航迹；l 显示当前海图比例尺的信息；l 与时间相关联的海图显示调色板操作方法如下：1. 选择AHEAD主菜单或直接按热键，则本船的标识及相应的海图会显示在屏幕上。2. ：选择“LOGBOOKOwn ship track”菜单项，菜单项及热键值或值的范围功能说明AHEAD热键切换到航行模式，本船的标识及相应的海图会立即显示在屏幕上LOGBOOKOwn ship track1 - 24 小时 0 小时设置在显示本船航迹的长度的时间段：- 显示多少个小时前到现在的航迹- 只显示6分钟前到现在的航迹LOGBOOKTrack colour更改航迹的颜色，共有七种可选CIBFUGDisplay colour set选择与当前时间相符的调色板，有以下几种：- Daytime (白天)- Twilight (黎明)- Moonlit night夜晚（有月光，白背景）- Moonless night夜晚（无月光，白背景）- Moonlit night夜晚（有月光，黑背景）- Moonless night夜晚（无月光，黑背景）CHARTInformation layersScale barONOFF当比例尺大于1:100,000时，在海图左侧显示比例尺条。为ON时显示，为OFF时不显示3.3.4 在航行监控模式下NS一些其它功能 在航行监控模式下，NS的下列功能有利于监控航行时潜在的危险。 1. 图形显示海图上下列物标的轨迹线；l 安全等深线；l 限制性的特殊海区(见“靠近特殊海区的报警信息”一节)操作方法：菜单及菜单项值或值的范围说明SHIPGuard vectorONOFF当值为ON时，沿对地航线上显示一条橙色线当值为OFF时，不显示此线 注意：此功能只有在进行“3.3.1 设置安全航区的参数”和“3.3.2 在航行监控模式下设置报警”操作后才有效。2.显示警戒圈，对进行警戒圈的孤立危险点报警 操作方法：菜单及菜单项值或值的范围说明SHIPGuard ringONOFF值为ON时，以本船为圆心显示一警戒圈，半径的大小的设置在“ALARMDanger”菜单中值为OFF时，不显示警戒圈注意：此功能只有在进行“3.3.1 设置安全航区的参数”和“3.3.2 在航行监控模式下设置报警”操作后才有效。 3. 沿看某一方面显示本船的航线，方向的设置在“CONFIGOwn ship setupAlign contour”菜单中。l 沿着船舶对地航向（COG）的方向；l 沿着罗经航向（HDG）的方向操作方法：菜单及菜单项值或值的范围说明SHIPHead lineONOFF值为ON时，以当前船位为起点显示一条橙色航线值为OFF时，不显示此线 4. 获取DR（航迹推算）模式3.3.5 航行监控模式下NS的一些其它设置 1. 设置ND信息区的显示模式：菜单及菜单项值或值的范围说明CONFIGDisplay 热键SYSTEMROUTEPILOTWEATHER- 在信息区显示与航行状态数据- 显示与航线有关的数据- 显示根据计划航线的当前转向点相关的船位信息- 显示与天气状态有关的数据2 要获得GPS定位系统更详细的信息，可以通过基本的GGA语句来从GPS传感器接收。（具体见技术手册），包括下列数据:l Fix UTC 世界标准时；l Lat and lon 本船的经纬度；l Satellites 用于定位的卫星数；l HDOP 几何因素；l Data Age 信息延迟；l Station ID 不同模式所支持的站台号 菜单及菜单项值或值的范围说明CONFIGPrimary status info单击左键或回车即可在菜单区显示上述信息 3. 以不同的精度显示当前船舶坐标：菜单及菜单项值或值的范围说明CONFIGPricision.001HIGH坐标精度为精确到分后小数点三位坐标精度为精确到分后小数点五位 4. 在海图上测距并获取下列信息：l Lat and Lon 当前点的坐标；l Brg and OppBrg 从本船到该点的方位及该点到本船的方位值；l Rng 本船到该点的距离（单位为miles or metres）;l CPA and TCPA 到某点最近会遇距离和最近会遇时间上述信息可以通过NS的电子距离方位线（ERBL）主菜单项来实现，允许测量任意两点间距离和方位。这种功能显示：l 一个固定点（或附在当前船位或附在图中任意一点）l 一个可移动的ERBL点（距圈与方位线相交点），此点可用鼠标来移动。测量两点距离的方法如下(见第62页表)：选择主菜单项“ERBL”，则海图上会出现一个十字型光标，将光标指向一个点，按鼠标左键，再拖动鼠标，会出现一个随光标移动而放缩的圆，菜单会显示该点到光标的距离和方位，即可知两点的距离。5. 将屏幕上的信息保存下来，供日后查阅和打印。 在运行NS过程中，只要按下+键，即自动可将屏幕上的画面保存为一个后缀为.BMP的图形文件（屏幕上并没有提示），存放在NS目录下的BMP的子目录下。以后可以使用“Data Tool”工具或其它看图软件进行查阅和打印。3.4 海图的操作3.4.1 海图的自动调用在此模式下，最大比例尺的海图总是显示在最上层菜单及菜单项值或值的范围说明CHARTChart autoloadONOFFFix打开海图自动调用模式关闭海图自动调用模式当船舶驶到海图边缘或海图上数据为空的区域时，自动解锁CHARTChart autoscaleOFFON关闭海图自动比例尺模式打开海图自动比例尺模式CHARTAutoscale ratio正数 0 - 5 0负数 -5 - 0 自动设定海图显示的比例尺，当值为0时，以原比例尺显示，为正数时，以大于原比例尺显示，为负数时，以小于原比例尺显示3.4.2 按用户要求调用海图手工调用海图的方法：菜单及菜单值或值的范围说明CHARTLoad-Posn单击左键或回车后，会显示包含当前位置的所有海图列表，选择后按回车即可调用该海图，如果要求调用时不变更比例尺，则“CHARTchart autoload”菜单项的值应为“Fix”CHARTLoad List单击左键或回车后,会按字母顺序显示所有的海图，选择后按回车即可以原始比例尺调用该海图，海图区的中心为该海图的中心 海图列表显示海图编号及比例尺，海图的类型及来源，海图以下列字母开头的含义：A - 英国海军光栅海图（ARCS 格式）B - 美国和加拿大航道局的光栅海图（BSB/NDI 格式）D - 由航道测量局的S-57海图转换成的SENC格式的矢量海图 S - 由其它格式矢量海图转换成的TX97格式的海图 以#开头的是船商矢量海图 注意：当进行“CHARTLoad List“操作时，航行模式自动退出。 通过光标位置调用海图 选择主菜单“REVIEW”项，将指针移到海图区上，第一次点击鼠标左键或回车键，将显示十字形指针，再点左键或回车，则以当前指针为中心刷新当前海图，以下的依次点击左键或回车，则比例尺的大小顺序调出该的所用海图，直至最小比例尺的那张世界海图。3.4.3 改变叠加着的海图显示顺序 NS能同时显示多幅海图，海图之可能在区域上会重叠，用户可以更改叠加的顺序。方法是：将指针移到所要更改的区域，同时按和键，则会显示该区域叠加着的所有海图列表，选择要想放在最上面的海图编号，按回车即可。 也可同时按和键，则在海图区会显示十字形指针，移到所要选的海图上，按鼠标左键或回车即可将此海图放在最上面显示。(参见手册第67页Fig. 3-1) 3.4.4 海图卸载选择“CHARTCharts unload”，按鼠标左键或回车后，则卸载该海图，只有海图边框和图号还留在NS屏幕上。3.4.5 打开/关闭海图某些信息的显示与否为符合国际对ECDIS系统的要求，海图所有信息分为三层： 1）基本显示层，不允许关闭，在任何时刻都必须显示的信息，包括：l 岸线；l 水深低于所设定的安全等深线的等深线l 航行目标l 推荐航线；l 交通分布图表 2)标准显示层，包含对航行与航线设计比较重要的信息，如果关闭，则会显示“LAYERS LOST”信息。包括：l 干出高度(drying height)l 水上飞机升降跑道及海峡的限制信息(limits of fairways and channels)l 陆标(landmark)l 特殊航行条件水域(areas with special navigation conditions)l 警告信息(warning) 3)附加显示层，包含除上两层以外的其它信息，有：l spot soundingsl 水深超过安全水深的孤立危险物l 海底电缆及管道l 轮渡的航线l 名称l 所有超过安全水深的等深线l seabedl boundaries of all charts available in the ship foliol 其它信息此外，BSB格式的光栅海图在操作上，NS还可以关闭某些物标显示的功能，以便电子海图上显示太多的物标信息，功能有：菜单及菜单项值或值的范围说明CHARTGrid linesONOFF为ON时显示网格为OFF时关闭网格显示CHARTInformation layers(object class)OFFON为OFF时，关闭显示the given class objects(additional Information Display)为ON时，打开显示CHARTInformation layersSpot soundings to1 - 999 m0 m关闭超过此数值的水深显示显示所有的水深CHARTInformation layersStandard displayOFFON为OFF时，只显示基本的物标为ON时，显示基本的和标准物标CHARTAll information显示列表中所有的物标信息3.4.6 显示其它海图及海域菜单及菜单项值或值的范围说明CHARTChart autoloadONOFF为ON时打开自动海图调用模式为OFF时关闭自动海图调用模式REVIEW点击左键或回车后，将在海图区显示十字型光标，将光标置于所选的海图上，点击左键或回车后将以该点为中心重绘海图。点击右键或键即退出REVIEW模式，返回NS主菜单。(参见手册第71页Fig. 3-2)3.4.7 海图放大缩小及比例尺菜单及菜单项值或值的范围说明SCALE回车后，会显示比例尺列表，选中合适的比例尺，回车即可。直接按键可将海图比例尺增大一级直接按键可将海图比例尺减小一级ZOOM用于放大选定海图区域。回车后，海图区会显示十字型光标，用光标画出一个要放大的区域，松开左键，即将该区域的海图放大至整个海图区(参见手册第72页Fig. 3-3)CHARTChart autoscaleON切换到自动比例