长途汽运公司“迎-、保安全”交通安全集中整治方案

长途汽运公司“迎*、保安全”交通安全集中整治方案各部门：为进一步搞好20XX年安全行车工作，根据*市车管所“20XX年*市道路交通安全集中整治方案”、*集团公司20XX年安全行车工作意见精神，为迎接20XX*，创建“平安*”、“和谐*”营造安全畅通的道路交通环境，深刻吸取事故惨痛教训，预防和控制各类事故的发生，以科学发展、安全发展、和谐发展为指导，结合我公司的实际情况，积极、认真开展本次活动。现将有关事项通知如下：一、活动时间20XX年4月1日至20XX年10月31日二、活动主题自觉依法行车，杜绝违法行为三、活动组织领导为贯彻上级领导指示精神，公司成立以*为组长，*为副组长，*为组员的 “迎*、保安全”活动领导小组。领导小组全面负责活动的开展和措施的落实。各部门也应成立相应的活动领导小组，以确保活动有序开展。四、指导思想今年是举国上下齐庆*之年，我们要以安全就是效益、安全就是稳定的思想为指导。坚持“以人为本，夯实安全基础”，采取各种办法，落实各项措施，有的放矢地开展“迎*安全行车”活动，大力营造安全第一的氛围，举一反三，深刻吸取事故教训，提高驾驶人员的安全责任心及综合素质，完善安全生产的长效机制，深化安全管理的各项整治工作，推动全年安全生产工作。五、活动要求1、提高认识，加强领导。开展“迎*、保安全”活动是做好全年安全生产工作的有效载体，各部门要切实加强对开展本次活动结合各阶段安全竞赛活动的组织领导，进行安全活动的专题宣传发动，运用横幅、黑板报、宣传画廊、短信、行车安全考核表上墙天天考核等形式广泛宣传，浓化活动氛围。2、认真计划部署，精心组织实施。要围绕活动主题，把活动的开展与公司安全生产实际结合起来，根据气候、道路、人车、环境、运输生产等特点，细化活动内容，落实措施。各级安全管理干部要根据各自工作职责，进一步明确安全责任，落实安全措施，做到分工明确，责任到人，各负其责，进一步增强搞好行车安全管理工作的责任感和紧迫感，精力集中搞好当前的行车安全管理工作。3、突出抓好生产经营重点时期的安全工作。春游扫墓、“五一” “十一”黄金周以及双休假日，这些既是运输生产的重点时期，也是安全生产的关键时期。必须高度重视，正确处理好安全与生产、安全与效益的关系，严格执行各项安全规章，对违章指挥、违章作业，要正确行使安全生产一票否决权，在保证安全的前提下，确保生产经营重点时期安全、效益双丰收。学生包车受到社会各界广泛关注，是客运行业中的重中之重，所以凡五辆以上的团体包车必须由安管人员带班，安管人员对危及安全的任务和存在明显违反安全规定的现象和隐患，应据理力争，提出自己意见，必要时应当行使安全否决权。4、突出抓好重点季节的安全工作。认真开展“六月安全月”、“夏季百日赛”、“隐患治理年”等阶段性活动。要严格执行 “二部一局”及集团公司安全管理制度的规定，严禁驾驶员疲劳驾驶车辆，要认真吸取集团公司历史上曾经由于驾驶员疲劳驾驶发生重特大恶性事故的教训，科学调整作业路牌，行程时间、线路走向等。要合理安排驾驶员休息，做到劳逸结合。要加强防暑降温工作，提早落实驾驶员休息室，做好防暑降温物品的采购和发放，要关心了解驾驶员8小时之外的休息情况，全面推行“晚九点查岗制”，结合“贤内助活动”的开展，督促家属做好配合工作，努力为驾驶员创造一个舒适的工作休息环境，保持充沛精力，确保行车安全。要高度重视冬防工作的开展，有针对性地开展“五防”教育，认真落实各项冬防物资，进一步完善恶劣气候条件下的安全行车应急预案，使各项防范措施得到真正落实，保障冬季行车安全。5、突出抓好重点人、车、路、时段等要素的安全工作。人、车、路、时段既是安全行车四要素，也是安全管理的重点和难点。要认真分析和研究四要素对安全行车的影响，抓重点，攻难点，努力使人、车、路、时段四要素与行车安全保持和谐统一。一要将驾驶员作为重点要素，在对全体驾驶员加强教育管理的同时，分门别类地排摸重点人员，采取有效措施，进行重点教育，充分发挥责任帮教制的作用。二要将车辆作为重点要素。在对车辆进行全面检查的基础上，排查重点车辆，进一步落实管、用、养、修方针，确保机务状况良好。三要将运行线路作为重点要素。在对所有运行线路符合开行规定的前提下，排查重点线路、重点路段，加强动态监控，严禁私自绕道，禁止夜间途经三级以下、山区公路的加班和包车运输，对达不到夜间安全通行要求的坚决停止营运。四要通过GPS实时监控，防止超速、超载等违法行为的发生。五要抓好凌晨、中午、傍晚三个时段的安全教育及安全提醒教育。6、加大科技投入，进一步提升安全管理科技含量。要不断完善事故的控制和预防，及时了解掌握车辆的动态，真正体现预防为主。必须加大科技投入，提高安全管理科技含量。采用先进的设施、设备，提高安全管理的针对性、即时性和有效性。所有的承包经营班车及区外的公司化经营班车全部安装GPS，并将GPS列为一级安全部件，每天查看并作好记录。真正做到即时监控、事前防范，使先进设备发挥监控作用。7、加大检查力度，进一步落实隐患排查整改。一是要组织开展各种形式的安全检查。把安全检查作为查隐患、堵漏洞、防事故的有效手段。结合“隐患治理年”的要求，继续深入安全生产隐患排查及治理工作，做到隐患必除，除患必尽，力求通过严格、细致、务实的安全检查，不断提高检查效果。推行对口检查和配合车管部门联合检查，实行无约定检查和随机抽查。对检查中发现的问题，责成规定时间内作出严肃处理和整治到位。9、发扬传统精神、扩大群防群治防线。要进一步开展群防群治活动，不断扩大安全防线，在*年贤内助基础上总结经验，全面推广。要在运营车厢内张贴安全行车十项禁令告示和举报电话、举报短信、举报信箱等措施，让旅客监督驾驶员的安全行为，让安全防线由单位前移到家庭和旅客，从而达到规范驾驶员安全操作行为、遵章守法习惯，杜绝违章违规现象，确保行车安全的目的。10、认真吸取事故惨痛教训，吸取集团公司历史上由于驾驶员“一把方向”发生重大恶性事故的教训，对本单位运输生产运行路牌，对班车的行程时间、里程、线路走向、驾驶员配备及相关要求，要积极与相关部门及时沟通协调，做到既符合规定又科学合理。在全体驾驶员中进一步开展“一把方向”的大讨论，扭转习惯性的本能反映，坚持避重就轻、先人后物原则，努力将事故损失降到最小限度。11、大力弘扬先进、提升文明形象。继续推广安全行车百万公里驾驶员亮牌服务，进一步增强荣誉感、责任感，自觉接受旅客监督。树立交通客运员工的良好风貌。12、继续推行安全督导制。加强对操作不规范、有事故及事故隐患、机损、费油、违纪驾驶员的跟车督导、帮教工作，提高驾