钢便桥专项施工方案.doc

_中交一公局走马湖水系改造综合治理工程2#便道、3#便道、X008加宽工程钢便桥专项施工方案 编制： 复核： 审核： 中交一公局桥隧工程有限公司2018年3月精品资料_目 录一、编制依据、原则11.1 编制依据11.2 编制原则1二、工程概况12.1 工程简介12.2 自然特征22.3 主要工程数量22.4 主要结构形式22.5 施工条件3三、施工组织部署及规划33.1 工期、质量、安全等目标33.2 施工规划3四、钢便桥施工方案、施工方法及技术措施54.1 总体施工方案及施工计划54.2 主要技术方案54.3 技术参数54.4 工艺流程54.5 施工方法64.6 施工要求104.7 检查验收11五、投入的主要材料及设备115.1 拟投入的主要设备115.2 拟投入的主要材料12六、施工进度安排126.1 进度计划安排12七、安全保证体系及措施127.1 安全目标127.2 安全组织体系137.3 安全小组领导成员137.4 安全保证措施15八、质量保证体系及措施168.1 质量目标168.2 工程质量管理体系168.3 质量小组领导成员178.4 主要质量保证措施17九、文明施工、环保、职业健康保证措施189.1 文明施工保证措施189.2 环保保证措施199.3 职业健康保证措施20十、安全施工应急预案2010.1 应急处置基本原则2010.2组织机构及职责2110.3预防和预警2310.4信息报告2310.5应急处置25精品资料钢便桥施工专项技术方案一、编制依据、原则1.1 编制依据（1） 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）；（2） 公路桥涵地基和基础设计规范（JTG_D63-2007）；（3） 公路工程水文勘测设计规范（JTG C302015)；（4） 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2012）；（5） 公路钢结构桥梁设计规范（JTG D642015）；（6） 钢结构设计规范(GB50017-2012)；（7） 建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）；（8） 工程现场环境勘查；1.2 编制原则(1) 严格按投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的承诺，严格遵守建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合现场调查资料。(2) 坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。(3) 坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家质量相关法律法规，针对本工程特点和质量目标的要求，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。(4) 突出重点项目和关键工序。以走马湖钢便桥工程施工为重点，基础施工为重点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。(5) 以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，确保工程质量。(6) 重视环保，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染。二、工程概况2.1 工程简介本工程为走马湖水系改造综合治理工程，施工建设3条便道分别是2#便道、3#便道和X008加宽工程，其中2#便道长度2235.996m，上跨走马湖，在K1+050处设置钢便桥一座。2.2 自然特征2.2.1地形地貌道路沿线现状主要为村庄、农田、湖泊、沟渠。场地地势有一定起伏。2.2.2工程地质特征根据勘察资料，在拟建场地地层自上而下主要由4个单元层组成：（1）淤泥；（2）淤泥质粘土；（3）粉质粘土；（4）中风化泥质细砂岩。2.3 主要工程数量部位规格单位数量重量(t)备注钢管桩630*10mmm741.888113.4桩帽=16mm钢板m52.2765.6平联I25am2047.75分配梁I45am22417.94贝雷桁架片国产片627/贝雷支撑架 国产副462/桥面I20am5970166.8=10mm钢板m1486.8116.7桥台C35砼m116.5/钢筋t4.344.34锚板套38/2.4 主要结构形式钢便桥结构设计宽度15m，长度100.2m，主栈桥：4*12m+3m+4*12m。图2.4.1钢便桥横断面图图2.4.2钢便桥总体布置2.5 施工条件2#便道钢便桥设计位置在湖水中央，需要将一侧便道先填筑完成后再施工钢便桥，施工钢便桥的同时填筑另一侧，确保钢便桥顺利施工，回填施工工期紧，难度大。三、施工组织部署及规划3.1 工期、质量、安全等目标3.1.1 安全目标贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”十二字方针，实现安全目标如下： 死亡、重伤、人为机械事故为零；3.1.2 质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格。 3.1.3 工期目标计划工期20天，开工日期2018年5月3日，计划完工日期2018年5月23日。3.1.4 环保目标不破坏景观、不破坏生态；不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染，对发现的文物及时保护并上报有关部门，不影响附件居民的正常生活。3.1.5 文明施工现场整洁、有序，地方关系良好。为了实现目标，施工中遵循如下总体指导思想：科学组织，统筹安排；优质高效，安全廉洁；文明施工，注重环保；强化管理，全面创优；重誉守约，确保工期。3.2 施工规划3.2.1 施工管理机构规划根据该工程项目的特点，组建精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的管理机构，全面负责、组织、指挥全过程施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调及保障工作。根据我单位的施工管理经验，队伍配置突出专业化特点，项目经理部管理层拟设以下几个部门：工程技术部、安全环保部、综合部、计划合同部、资料档案室。本项目设置项目经理1名，项目书记1名，总工程师1名，总经济师1名，副经理1名。项目经理：全面主持项目生产、经营工作，确保项目工期、质量、安全、环保、文明施工、成本等目标得以实现；总经济师：负责项目合同管理，劳务结算，分管物资设备部；项目书记：负责地方协调及后勤保障工作，主要分管综合部、农民工工资管理办公室；总工程师：全面负责项目技术、安全、环保、质量工作，分管工程质检部、技术部、试验室、测量队和安全部；项目副经理：负责项目物资、设备、生产、合同管理，其中质检安全副经理则负责监察全线施工质量及安全。以上分工坚持“谁主管谁负责”的原则，在各自分工范围内行使职权，承担责任，维护和健全正常的工作秩序。3.2.2 施工作业区段及任务划分3.2.3 临时工程规划及施工总平面布置3.2.3.1 现场总体布置原则针对本标段工程工期短，同期施工工点较为分散，施工人员和机械设备繁杂等特点，为加强组织，统一调配，满足文明施工，实行集中管理。施工现场的施工布置原则为“封闭、集中、高效”。按照企业文化形象要求规范化设置和管理施工现场。3.2.3.2 临时施工生产设施项目部建设：项目部临时办公点设置在杨叶镇，租用3层酒店办公和住宿，办公用水、办公用电均配套完善。施工队伍场地建设：施工队伍临时住址在X008便道起点位置，租用2层民宅 ，生活用水、生活用电均配套完善。消防设施：建立施工现场消防保障体系，由专人具体负责，在各个施工区域分别建立消防点，每个消防点配备灭火器、防火砂、防火锹等消防器具。四、钢便桥施工方案、施工方法及技术措施4.1 总体施工方案及施工计划根据本工程特点、工程量大小、工程地理位置及所处河段水文地质条件，也为保证工程施工质量，我项目对钢便桥设计采取钢管贝雷梁便桥结构的方式进行连接，为车辆通行、材料运输提供通道。4.2 主要技术方案根据现场的地形、地貌，临时钢桥结构桥体为上承式贝雷钢桥结构，钢便桥桥面宽度15米，总长100.2米。钢便桥施工主要包括钢管桩振打、分配梁安装、贝雷主桁架设、桥面系施工。采用钓鱼法进行施工。该施工方法在同类型的地质情况下有较成功的案例，方法是切实可行的方法。贝雷梁便桥采用50t履带吊进行施工作业，施工时应满足承载需要。4.3 技术参数1）设计荷载：本便钢桥设计考虑50吨履带机械荷载，单跨80t满载运输车荷载。2）桥梁宽度：设计桥面宽度15m。3）便桥设计车速：20Km/h。4）设计使用年限：便桥设计使用年限与项目完成时间相同。4.4 工艺流程工艺流程如下：图4.4 钢便桥及钻孔平台施工工艺图4.5 施工方法4.5.1桥台修建桥台设计尺寸15000mm*2550mm*1200mm,采用C35混凝土浇筑。桥台采用商品混凝土浇筑，桥台背墙为C35混凝土，桥台钢筋采用绑扎形式。同时在桥台与贝雷梁搭接处预埋42cm*42cm*2cm钢板。桥台施工工序具体如下：测量放样基坑开挖基底处理垫层施工绑扎基础钢筋安装模板浇筑基础混凝土拆模养生台背回填4.5.2 便桥钢管桩施工便桥采用整体推进法进行施工，便桥由引堤前端向前逐跨推进搭设，钢管桩采用60型液压振动锤施工，焊接6m长导向架，当水深较浅且潮水位较低时，可以将螺栓松开后把导向架提高或降低以便于钢管桩施工。当水位较深且潮水位较高时，将导向架放下，即可施工。钢管桩的施工从一侧向另外一侧推进，钢管桩下沉采用钓鱼法施工，钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始锤击；用50t履带吊车配合振动锤施打钢管桩；履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面，打入栈桥基础钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振动锤振动；在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正；桩顶铺设好贝雷梁及桥面板后，50t履带吊前移，进行插打下一跨钢管桩；按此方法，循序渐进的施工。钢管桩的最终入土深度采用桩底设计标高和最终贯入度双控的办法来确定，在钢管桩尚未达到桩底设计标高，但最终贯入度达到每分钟35cm时，可停止打桩。便桥钢管桩插打示意图4.5.3 钢管桩分节焊接如果钢管桩长度较大，需要切割并分节焊接下沉时，应在陆地应进行两节对焊，减少水上施工时间。便桥和平台所用钢管桩使用直径63010mm、钢管桩。管节拼装定位在专门台架上进行，管节对口应保持在同一轴线上进行。管节管径差，椭圆度以及桩成品的外形尺寸必须满足规范要求。钢管桩焊缝质量应符合要求。因管节之间的对焊只存在水平缝，力学上为单截面受力，在涨落潮影响下对钢管桩的水平受力不利，因此管节间的连接在对焊焊接的同时，采用6块加强板（20cm10cm，1cm厚钢板）进行满焊加固，进一步提高管桩的强度，同时便于后续钢管桩的拔除。焊缝连接：对接焊缝要求予以焊透；角焊缝必须完整、连接，有效厚度不得小于8 mm；焊缝表面不得有裂纹、纵梁与面板之间的焊缝等级应不低于三级，其它所有焊缝质量等级应不低于二级。焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。将焊丝、焊条、焊剂焊前应烘干。焊接定位点和施焊应对称进行，露天焊接时，应考虑由于阳光照射所造成的桩身弯曲。钢管桩应采用多层焊，焊完每层焊缝后，应及时清除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。4.5.4 钢管桩锤击下沉部分钢管采用钢管桩锤击下沉到位的方式，锤击到位方式的参数如下： 沉桩偏差：桩位平面位置：50mm 桩顶标高：10mm桩身垂直度：小于1%沉桩停锤标准：便桥钢管桩尖位于中风化层上，沉桩停锤以标高控制为主，贯入度控制为辅。沉桩达不到设计标高时，最后10击每击平均贯入度1.0mm可以停锤。沉桩的垂直度直接影响管桩的承载力是否能达到设计要求，对结构的安全起到决定性的作用。故在沉桩的过程中应严格控制桩身的垂直度。施工时，采用可调节高度的钢导向架辅助下沉（浅水区使用3米高导向架，深水区使用6米高导向架辅助管桩下沉），同时管桩每下沉3米，使用水平尺对桩身进行一次垂直度的测量，及时调整纠正。特别是深水区，给钢管桩的定位带来很大影响。通过导向架对钢管桩进行初定位后，测量组用全站仪对钢管桩的下沉过程进行全程监控，及时准确的给出指导数据，及时的对钢管桩的空间位置进行调整控制。利用好水流流动方向，合理的考虑水流冲击力对钢管桩截面的影响，预先设定一个影响数据，便于在施工过程中对钢管桩的定位做到及时控制；三是要控制好垂直度，必须将钢管桩分成短节进行钢管桩垂直度的量测，便于在导向架上加焊限位型钢进行调节（比如在下沉钢管桩过程中，发现钢管桩向一侧倾斜，其倾斜度通过长度计算处于垂直度最大允许偏差范围内，但为了更好的控制桩身下沉质量，在导向架上同方向焊接一根限位型钢，具备一定的强度要求，通过继续震动下沉和型钢顶支来纠偏，但如果通过长度计算满足不了整体垂直度和平面位置控制要求，则必须将钢管桩拔出，重新定位下沉）。4.5.5 桩间连接每排钢管桩下沉到位后，应进行桩之间的连接，增加桩的稳定性。连接材料剪刀撑采用I25a工字钢，连接钢管尺寸需根据具体尺寸下料，焊缝质量满足设计及规范要求。桩间连接作为加强整个便桥结构稳定性的重要构件，其水平撑应根据施工环境在满足施焊时间的情况下尽可能的向河床面靠近，以减少钢管桩的自由长度。4.5.6 分配梁安装分配梁型钢的安装要控制好标高和平整度，避免因标高误差和平整度误差造成钢管桩受力不均匀，产生不均匀沉降，对整个结构产生极大破坏。钢管桩安装完毕后，利用水准仪抄平后将上部多余钢管割除，开槽下放桩帽，然后将槽口与桩帽焊接，安装2I45a工字钢横梁，横梁与桩帽焊接，焊缝长度不小于15cm，必须严格控制横梁顶面标高，以保证水平。按照已经插打完成的钢管桩的间距和设计的横梁长度确定槽钢和工字钢的下料长度；桩间横联和桩顶横梁的安装采用人工在操作平台上操作。操作平台在钢管柱处采用3根长度1.5米I12工字钢，工字钢上设1cm厚钢板成作业平台，栏杆采用483mm的钢管焊接成1.51.55m的立方体平台。整个平台利用2台3T的手动葫芦悬挂于桩顶。履带吊车配合安装，桩间横联和桩顶横梁安装完成后，便利用履带吊车移除操作平台，以备下一墩柱处使用。桩间横联和剪刀撑必须与钢管桩身满焊连接，焊接完成后，提升操作平台至合适高度，用气割枪沿测量确定的桩头标高割除多余的钢管桩，并在钢管桩的管口预留出桩帽的缺口，以便于将桩帽与钢管桩的焊接。所有结构的焊缝均要求焊缝金属表面饱满、平整、连续，不得有孔洞、裂纹，焊渣必须敲除干净；对接焊缝应有不小于2mm的表面余高，角焊缝的焊脚高度应满足要求hf8mm。4.5.7 桥面及附属结构安装贝雷梁预先在陆上或已搭设好的便桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在桩顶分配梁上。贝雷梁的位置需放线后确定，恢复便桥中线而后在桩顶分配梁上确定贝雷梁位置。贝雷梁安装到位后，焊接限位板，限位板厚度不小于1cm。贝雷梁的结构布置主要受荷载受力形式的影响，贝雷片之间采用销子连接，支撑架与贝雷片之间采用螺栓连接，通过卡槽、限位板等将贝雷片固定在分配梁上。螺栓连接：螺栓连接应与连接构件紧贴，牢固可靠，外观排列整齐，外露丝口不应小于2口，连接质量应符合现行国家相关规范标准，检验时可用锤击法检查(用0.3 kg小锤,一手扶螺栓头，另一手用锤敲,要求螺栓头(螺母)不偏移、不颤动、不松动，锤声比较干脆；否则说明螺栓紧固质量不好，需要新紧固施工)。单跨栈桥的横向工字钢安装完成后，便可以进行桥面钢板的施工，用履带吊吊装桥面板到横向工字钢上，钢板与横向工字钢焊接固定，每块面板设置1cm的伸缩缝。栈桥栏杆高1.2m，采用8槽钢立柱间距2.5米，焊接在栈桥的横向工字钢上，横杆采用483mm焊接钢管焊接（两道），第一道布设在距桥面30cm处，第二道与第一道间距60cm，在栏杆上设置警示标志和照明灯。4.5.8 便桥的拆除便桥的拆除为安全的逆过程，即先拆除桥面板，桥面板根据需要可以分块进行拆除，拆除后吊走I20a横向工字钢，将贝雷梁分为单组，一组为两片，便桥采取单跨单跨拆除，与安装过程为完全的逆过程。4.6 施工要求（1） 钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，若桩顶有损坏或局部压曲，则对该部分予以割除并接长至设计标高。（2） 施工钢管桩联结时必须保证联接钢管桩的焊接质量，联接钢管与钢管桩接触的空间曲线要尽量保证无大间隙，钢管与钢管间满焊。另外，为了保证联接的牢固性，采取在联接钢管与钢管桩的联接四周加设节点钢板。（3） 上部结构安装前，应对桥台、钢管桩顶高程、中心线及各孔跨径进行复测，误差在允许偏差内方可安装；在放样下料前，应对原材料进行调直，调平，矫正，矫正偏差在允许误差内，必要时须进行清洁、除锈处理。（4） 钢构件安装时应注意安装顺序，严格控制安装程序；对已安装的钢构件应注意成品保护，已变形的构件要及时矫正并重新检验，采取扩大拼装单元进行安装时，应采取必要的加固措施。（5） 便桥施工时应合理安排作业时间，注意施工安全，注意对灾害性自然气候条件的防护；对施工现场产生的废弃物应及时分类回收，避免环境污染；在居民区附近作业时应避免施工扰民，做到文明施工。（6） 便桥上应按有关规定布设安全警示设施；在使用期间应注意维护和保养，安排人员对便桥主要构件及构件间的焊缝和螺栓连接进行定期检查，发现问题应及时处理。（7）水上施工作业应注意安全，每50米安置一套救生设备，包括救生衣、救生圈等。表4.6 便桥构件加工及安装要求便桥施工时，按钢结构工程施工质量验收规范（GB50205）检验工程质量，发现不合格工程应及时采取措施处理。4.7 检查验收4.7.1 质量检查验收便桥安全检查验收1) 便桥施工方案要有针对性2) 便桥应进行变形监测并做好记录，对临近建筑和重要管线、道路也应进行沉降观测3) 施工机械进场要验收，司机要持证上岗要符合方案要求4) 四周要有二道防护栏杆，作业人员上下应搭设专用通道5) 作业人员应有安全立足点，作业有防中毒、防火等措施，垂直作业有上下隔离防护措施，有足够的照明。五、投入的主要材料及设备5.1 拟投入的主要设备目前我部计划进场设备如下：类别机械设备名称单位数量规格和功率备注钢便桥施工履带吊台150T九成新汽车吊台225T九成新装载机台2ZL-30九成新运输车辆220T九成新振动锤台160T/90T九成新电焊机台10BX1-400九成新5.2 拟投入的主要材料表5-2 拟投入主要材料表序号规格单位数量重量(t)备注1I20am5970166.82I25am2047.753I45am22417.944630*10mm钢管桩m741.888113.45贝雷片片627/6贝雷支撑架副462/710mm钢板m1486.8116.7816mm钢板m52.2765.69C35砼m116.5/10钢筋t4.24.2t六、施工进度安排6.1 进度计划安排2#便道钢便桥计划于2018年5月3日开始施工，至2018年5月23日完成。七、安全保证体系及措施7.1 安全目标杜绝一般及以上级生产安全事故；无重大责任事故；无重大安全隐患；人员因施工负伤率小于3，重伤率为零，创建湖北省平安工地。7.2 安全组织体系坚持以人为本，强化安全管理，形成横向到边，纵向到底的全员参与，全过程管理模式。项目部成立以项目经理为组长，副经理和总工为副组长，各部门、工区站负责人为成员的安全生产领导小组，负责本项目安全生产管理工作。项目设置安全部，负责生产经营活动过程中具体的安全监管工作。7.3 安全小组领导成员项目安全组织机构为项目部安全领导小组和施工队伍二级管理机构。项目安全领导小组组长由项目经理担任，副组长由项目总工、项目副经理、项目书记担任，组员由各部门负责人、专职安全员 和项目其他管理人员组成。项目安全领导小组组成： 组 长： 谢明亮副组长： 白峰组 员： 安庆会、刘已义、陈慧建、李勇、阎鹏威、黄迁达、巫小林（1） 组长： 1、全面领导应急预防领导小组的工作，统一指挥应急响应工作并对人力、物力、财力进行调配；2、分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型来指挥、协调应急反应行动；3、与外部应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；4、直接监察应急操作人员行动；5、最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；6、协调后勤方面以支援应急反应组织；7、应急反应组织的启动；8、应急评估、确定升高或降低应急警报级别；9、通报外部机构，决定请求外部援助；10、决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全。（二）副组长：1、协助组长，总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度。2、向组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；3、保持与事故现场组长的直接联络；4、协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应 急操作；5、组织相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风 险评估；6、定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准 备状态；7、根据各施工场区的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事 故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急 救援协议。（三）各部门组员：1、组织抢救现场伤员和现场物资；2、在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼 吸、包扎止血、防止受伤部位受感染等)，使重度受害者优先得到外部 救援机构的救护，协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人 员护理受害者；3、迅速调配抢险物资器材至事故发生点，提供和检查抢险人员的 装备和安全防护，及时提供后续的抢险物资，迅速组织后勤必须供给的 物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中；4、设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作， 疏散场区内外人员撤出危险地带，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险 救援人员及车辆的进入，抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。7.4 安全保证措施7.4.1安全教育（1）严格广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。（2）编制详细可行的安全技术措施，逐条落实。定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥。（3）建立经常性的安全教育和培训考核制度。（4）加强特殊工种的技术培训和安全教育。（5）强化水上施工安全教育程序，贯彻落实安全生产方针，切实提高职工的安全素质和自我保护意识。7.4.2安全纪律（1）制定安全生产条例及奖惩措施，严禁违章作业和违章指挥。 （2）严格执行交接班制度，坚持每周一“安全活动日”的活动。（3）严肃现场防护装置配备及个人防护用品发放使用管理。（4）遵守劳动纪律，坚守劳动岗位。服从领导和安全检查人员的指挥。（5）特殊工种持证上岗，不得从事非本工种作业。 7.4.3 安全技术措施（1）严格贯彻执行国家有关行业安全生产的法律法规、交通运输部颁发的公路工程施工安全技术规程等有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。（2）按要求编制危险性分项工程安全专项方案，需要组织专家评审的必须进行评审。（3）编制各项安全应急预案，并组织演练。（4）编制好的安全专项方案要对管理人员和施工人员进行交底。（5）把安全生产列为工程实施性施工组织设计主要内容之一。八、质量保证体系及措施8.1 质量目标全面实施精品战略，打造国优工程；分项、分部、单位工程质量合格率100%，工程质量交工验收评定为合格、交工验收评定为优良；力求消除质量通病；无重、特大质量事故。8.2 工程质量管理体系8.3 质量小组领导成员项目质量领导小组组长由项目经理担任，副组长由项目总工、项目副经理担任，组员由各部门负责人、专职质量员 和项目其他管理人员组成，负责策划、组织实施本项目施工和维护的全 面质量管理工作。项目质量领导小组组成：组 长：谢明亮副组长：白峰组 员：安庆会、刘已义、陈慧建、李勇、阎鹏威、黄迁达、巫小林8.4 主要质量保证措施8.4.1组织保证措施（1）立全面质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定质量岗位责任制。（2）坚决实行质量一票否决制。工程质量达不到创优计划的，坚决返工 重做。（3）全面实行样板制。各分部工程均设样板工点，达到创优标准后，再 全面展开施工。8.4.2技术保证措施（1）熟悉合同条件中有关技术和质量要求的条款，做到了如指掌，并严格遵照执行。建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度。（2）认真贯彻 ISO9001 标准，制定切实可行的质量计划和质量检查程序。（3）加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。 技术交底资料和施工控制资料详尽及时，能够正确反映施工全过程并和施工同步，注意分类归档，满足验交的要求。8.4.3 管理保证措施（1）本工程中的每一单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录，工程结束时装订成册。（2）建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进。（3）针对本工程施工作业具体内容，我们制定了施工过程中质量控制程序框图，严格按照工程操作程序进行质量监控。（4）在不同的施工项目中，根据各项工程的不同特点，找出关键工序质量控制点，以便抓住重点，确保整体。（5）为了避免要赶进度而忽视质量的事情出现，项目部将执行相应的控制制度：施工开工报告制、实行工程任务技术负责制、实行施工准备工 作负责制、技术交底制、工程督导及验收制。（6）在施工过程中加强现场施工队的管理，实行施工班组组长负责制。（7）施工过程中收集各施工阶段中形成的文字资料、图纸、图表、计算 材料、各种试验报告等文件和材料，在项目竣工时，及时做好技术档案的归档、移交工作。（8）根据竣工档案要求，对工程技术档案资料进行系统整理和编目工作，并按要求复印，装订成册。 8.4.4 经济保证措施（1）施工中要保证工序质量合格，杜绝质量事故的发生，从工序质量、 工作质量和质量控制点着手全面进行质量控制。建立健全制度管理，项 目经理牵头，依据质量保证机构图明确责任、划分目标，全方位加强质 量控制。并且建立健全质量责任对应的奖惩制度。（2）在经济上要做好筹划，保证施工过程中的合理经济投入，绝不能以 牺牲质量换取经济利益。九、文明施工、环保、职业健康保证措施9.1 文明施工保证措施1、成立现场文明施工领导小组。由项目经理担任小组组长，项目总工负责日常管理工作，下设 3 名专职考评人员进行检查，定期对现场文明施工情况进行考评，及时向总工及项目经理汇报并指出有待改进的地方。2、合理安排施工总平面布置。要求：尽量不占用红线以外的道路；选择合适的地点设置临时设施等。3、施工现场必须设置明显的施工总平面图标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理、安全负责人和施工现场代表人的姓名、开竣工日期、施工许可证批准文号等。在生产生活区、施工道路、供水供电系统、排水系统、消防设施、场内绿化等布设标牌， 并作好现场标牌的保护工作。施工现场的全体管理人员佩戴证明其身份的证件。4、在施工现场及围墙上设置施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图。5、施工机械的摆放应按照施工总平面布置图规定的位置，不得任 意停放。机械操作人员必须建立人机合一责任制，持证上岗，严禁无证操作。6、施工现场道路畅通，排水设施处于良好的使用状态；集中处理建筑垃圾，保持场容场貌的整洁；防止粉尘和噪音。施工现场的沟井坎穴应覆盖并设立标志。7、在现场办公室和项目部悬挂或张贴项目方针目标展开图、项目管理概况图、计划完成形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完成实际进度表。8、每个封闭式的施工区段两端各安排一名值勤人员，负责所有施工车辆进出施工场地的统一指挥，同时协助交警部门管好该路段处的道路交通，避免频繁出现塞车现象，指挥施工车辆无偿配合交警部门处理应急事件（如交通事故等）。9、制定物资能源管理办法，并认真执行。10、施工现场用水与用电所接的管线必须布置合理、走线明确、满 足防火要求，同时让监理工程师满意。11、施工现场用电线路、用电设施的安装和使用，必须符合国家规 范和用电安全操作规程。12、每个施工区段均按要求配备消防措施，保证现场防火安全。9.2 环保保证措施9.2.1 水、大气环境保护控制点（1）在施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。（2）不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。（3）粉尘控制。对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。（4）装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。9.2.2 废弃物控制（1）切实贯彻水土保持法规、水土保持责任制度，水土保持法规交底制度，水土保持检查制度，水土保持奖惩制度；严格执行国家及地方政府颁布的有关水土保持的法规、方针、政策和法令。（2）钢便桥基础弃碴按要求弃置，施工中排放的废水必须经过沉淀处理后再排放，施工结束后要及时清除干净。（3）水源保护措施：施工区内生活污水需进行处理，严禁直接排放河中，排出的污水不得增加河流悬浮物或造成改道冲刷、水质污染。（4）及时收集建筑垃圾，对施工产生的废弃物料，尽量进行回收利用和处理，属于不会产生明显污染的废砖头、废混凝土、废墙体，废桩块等建筑固废，可作业填充材料，弃垫场地、便道、路堤等，不得随意堆存或丢弃，不能回收的一般废物送垃圾场统一处置。9.3 职业健康保证措施 9.3.1本工程职业病一般为：（1）接触各种粉尘，引起的尘肺病，电焊工尘肺、眼病；（2）直接操作振动机械引起的手臂振动病；（3）接触噪声引起的职业性耳聋；（4）长期超时、超强度地工作，精神长期过度紧张造成相应职业病；（5）高温中暑；（6）食物中毒。9.3.2职业病防护措施:（1）加强个人劳动防护用品的管理和上岗前职业危害教育，定期组织职业健康体检，做好隧道施工人员入场前和退场前的职业健康安全检查；（2）采取措施改善工作环境，消除或减弱职业危害因素；（3）严禁安排有职业禁忌病的人员，或未经上岗前职业健康体检的人员进入职业危害场所作业。十、安全施工应急预案10.1 应急处置基本原则1、坚持“以人为本”的思想，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。把保障人民群众生命财产安全作为处置施工生产安全事故的首要任务，努力减少因决策失误而造成不必要的损失。2、坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立“统一领导、分级负责、职责明确，运转有序、反应迅速、协调一致、处置有力、科学规范”的原则，建立各级、各部门的应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现安全事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。3、坚持“预案为主，常备不懈”的思想。做好应对施工生产安全事故的思想准备、预案准备、工作准备，建立健全信息报告体系、防灾救灾体系，定期组织施工生产安全事故应急演练，增强干部群众防灾救灾意识和能力。4、处置施工生产安全事故实行分级管理、分级响应，根据施工生产安全事故的严重性和紧急性，分级设定和启动应急预案，落实处置主体和处置责任，明确责任人及其指挥权限。5、坚持“实事求是”的原则，对事故的应急采取最快速有效的措施，努力减少因决策失误等造成事故的扩大。对事故的报告及处理坚持“四不放过”原则，对善后处理采取长远治理的方针，从根本消除隐患。10.2组织机构及职责10.2.1应急组织体系对外联络组长抢险救援组长善后工作组长事故调查组长应急救援总指挥应急救援副总指挥调度员抢险一分队抢险二分队应急救援组织体系图10.2.2指挥机构及职责（1）指挥机构总指挥： 谢明亮 手机总指挥： 白峰 手机庆会 手机度员：刘已义、陈慧建、李勇、阎鹏威下设成立专业处置组，专业处置组包括：抢险救援组、对外联络组、事故调查组、善后工程组。（2）指挥部职责 1)项目部救援指挥部是本合同段生产安全事故处置机构。主要职责是：负责组织有关部门和联络社会力量根据应急预案处置较大生产安全事故；解决处置工作中遇到的问题；建立、健全部门应急工作制度和检查应急工作的落实情况；负责编制专项生产事故应急预案；做好生产事故的预测、预控减灾、预警和预报工作；协助、配合上级生产安全事故领导小组处置指定的各类生产安全事故。2)适时组织应急救援预案演练，并不断完善应急救援预案。3)发生生产安全事故后，立即启动预案，统一指挥，实施应急救援各项工作，统一调度人力、物力、财力，努力将事故损失降到最低程度。4)发生生产安全事故后，决定抢险救援技术措施方案。5)必要时向外单位和相关社会力量请求援助。6)向上级单位如实报告事故和事故救援情况。（3）专业组职责指挥领导小组负责协调指挥，签发启动令、终止令、通行令。项目部应急救援指挥部下设办公室（指挥部办公室设在项目部安质环保部)及：抢险救援、对外联络、事故调查、善后工作等专业组。1)抢险救援组：负责维持事故现场秩序，严格保护事故现场（因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当作出标志、绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证)，提供抢险通讯、车辆、医疗、物资等，排除险情，抢救遇难，遇险人员和国家财产。2)对外联络组：负责对外联系、求援、情况报告、传达上级指示要求。3)事故调查组：按照实事求是、尊重科学的原则及时、准确的查清轻伤、一般事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改意见和措施，并对事故责任者提出处理意见。协助重大事故调查工作。4)善后工作组：做好事故伤亡人员家属的安抚工作，按照国家政策负责遇难者及其家属的善后处理和受伤人员的善后工作。（4）应急联络方式社会力量应急救援电话：公安110，医院急救120，火警消防119，交通事故122。10.3预防和预警10.3.1危险源监控项目安全部对项目全线工程范围内进行危险源识别，并制定相应的保护措施，具体要求见下：（1）项目部对施工范围内的危险源进行辨识及评价，建立危险源监控台帐，并及时对危险源台帐进行更新；（2）坚持每月不少于一次的安全大检查，针对检查中发现的隐患，立即制定相应的措施进行整改；（3）随时接受广大施工作业人员提供的安全隐患信息，并及时进行现场核查，对于确实存在的安全隐患，要求相关方立即整改。10.3.2预测施工队管理人员、项目部驻施工队技术员及开挖班组长应根据现阶段施工内容，提前预见可能发生安全事故的部位，力求科学分析，提出准确、可靠的预报，并把各类预报及时通知相关方，并督促做好准备工作。10.3.3预警（1）应急通信采用有线、无线通信方式，在施工作业点值班室设置值班电话，将项目部应急救援指挥部联络电话公布，发生火灾、危险品爆炸事故时及时通过电话、手机等通讯工具进行报警。（2）疏散标志在疏散线路适当位置和疏散通道口顶部设置标志箱、标志牌或应急灯，以便于人员疏散。（3）应急照明首先考虑利用施工照明用于逃生照明，优化施工供电方案，分段供电；保证作业面发生灾害时，施工照明可保持。10.4信息报告10.4.1事故分级（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括