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圆管涵裂缝补强施工方案K57+625圆管涵、K59+273圆管涵、K61+730圆管涵分别于2002年4月份例行检查中，发现局部细长裂缝，个别宽度超过0.3mm，经现场与指挥部工管处盖处长、王总商议，确定套管双层补强的施工方案，具体方案实施如下：一、施工准备1、材料准备采用普通硅酸盐425R水泥；饮用水；弧形滑道；预制每节50cm长、壁厚15cm的圆管（110）。2、机械设备压浆用泥浆泵；10KW发电机；50KN卷扬机；20米扬程潜水泵；环形钢模板。3、配合比试验由中心试验室提供锟压式圆管预制施工配合比，1:0.5水泥浆的配合比调整实验。二、圆管预制在指定厂家预制每节50cm长110钢筋砼圆管，每节管重780Kg，箍筋采用8钢筋，间距为6.5cm，上、下双层布置，分布筋采用6钢筋，间距为10cm，骨架采用点焊，焊接牢固；锟压砼坍落度为0.5cm。圆管设计图及验算交由烟台公路设计院审核，批准后方可正式采用。三、圆管安装在原1.50m圆管内，铺设弧形钢轨道，远端架设50KN卷扬机，采用8T汽车吊将每节110圆管放至近端洞口，人工配合卷扬机将110圆管缓慢滑入指定位置。四、压浆每节110圆管安装就位后，四周均匀支垫弧形4.5cm厚垫块，使110圆管同心居中，两端安置环形钢模，钢模带进浆孔及出气孔，安装严密，确保不漏浆，水泥泵将调配好的水泥浆泵入管壁间隙，注浆分两次注浆，一次以2Mpa为限，间隔20分钟后以不超压为限，出浆孔冒浓浆为宜，减少泌水收缩，增加水泥浆体的密实。圆管逐节安装，逐节注浆，轨道在沉降缝处断开，并填充沥青麻絮。五、洞口铺砌上、下游洞口采用15#砼调整，顺接110圆管，以利排水畅通。施工中应注意事项：1、吊车在高速公路吊装，应与高管处路政部门提前联系，并按规定设置醒目施工标志。2、吊装过程应由专人统一指挥，有序、文明施工。3、技术人员应随时注意裂缝变化情况，如有异常，立即疏散涵洞内施工人员，查明原因，并有可行性加固方案，方可继续施工，确保施工安全，万无一失。4、压浆过程中，经常检查压力表读
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