汽车构造大综合复习题.doc

1 汽车构造复习题汽车构造复习题 一 单项选择题一 单项选择题 1 BJ1061 型汽车是属于 A 客车 B 轿车 C 货车 D 越野汽车 2 对于 4 4 型汽车 其驱动轮数为 A4 B2 C8 D6 3 四冲程发动机活塞每走一个冲程 相应于曲轴转角 A B C D 4 Q 柴油机的缸径是 A mm B613mm C13mm D135mm 5 为了保证活塞能正常工作 冷态下常将其沿径向做成 的椭圆形 A长轴在活塞销方向 B长轴垂直于活塞销方向 C长轴与活塞销成 30 D长轴与活塞销成 45 6 四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是 A60 B120 C180 D360 7 曲轴与配气凸轮轴正时齿轮的直径比为 A2 1 B1 2 C1 1 D4 1 8 国产汽油的代号表明了它的 A十六烷值 B凝点 C辛烷值 D粘度 9 过量空气系数大于 1 的混合气为 A浓混合气 B稀混合气 C理论混合气 D功率混合气 10 单点汽油喷射系统中的喷油器一般装于 A节气门上方 B节气门下方 C进气门上方 D喷嘴伸入燃烧室内 11 发动机转速不变时 随节气门开度的增加 则吸入的燃油量 A减少 B不变 2 C增加 D变化不确定 12 属于喷油泵泵油机构 A柱塞套 B凸轮轴 C挺柱组件 D控制套筒 13 节温器通过改变流经散热器的 来调节发动机的冷却强度 A冷却水的流量 B冷却水的流速 C冷却水的流向 D冷却水的温度 14 发动机润滑系中润滑油的正常油温为 A40 50 度 B50 70 度 C70 90 度 D大于 100 度 15 全流式机油滤清器与主油道是 的 A串联 B并联 C串联或并联 D串联并且并联 16 发动机中的 采用的不是压力润滑 A曲轴主轴颈 B连杆轴颈 C凸轮轴轴颈 D气缸壁 17 电容器的作用是 A产生电火花 点燃可燃混合气 B使初级电路中的电流减少为零 C通过电磁感应产生高压电 D减少触点间的自感电压 18 两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴 且无中间轴 A重合 B垂直 C平行 D斜交 19 变速器的档位越高 传动比 A越小 B越大 C不变 3 D不一定 20 变速器二轴的前端支承在 的孔里 A曲轴 B飞轮 C变速器壳体 D一轴后端 21 对于十字轴式不等速万向节 当主动轴转过一周时 从动轴转过 A一周 B小于一周 C大于一周 D不一定 22 主减速器具有结构简单 体积小 质量小和传动效率高的优点 A单速 B双速 C单级 D双级 23 对于对称式锥齿轮差速器来说 当两侧驱动轮的转速不等时 行星齿轮 A仅自转不公转 B仅公转不自转 C公转加自转 D不转 24 轮胎规格 185 60 R 13 80 H 中的 185 代表 A轮胎名义断面高度 B轮胎名义断面宽度 C轮辋名义直径 D轮辋名义宽度 25 能形成回正的稳定力矩 但会使转向沉重 A主销后倾角 B主销内倾角 C车轮外倾角 D车轮前束 26 当悬架刚度一定时 簧载质量越大 则悬架的垂直变形越大 自然振动频率越 A高 B低 C不变 D不一定 27 钢板弹簧与车架的连接一般是 A前端活动后端固定 B前端固定后端活动 C前端 后端都活动 D前端 后端都固定 4 28 悬架的车轮在汽车的横向平面内摆动 A横臂式 B纵臂式 C烛式 D斜臂式 29 麦弗逊式悬架的主销轴线是 A弹簧中心线 B减振器中心线 C上下球头销的中心连线 D滑柱中心线 30 机械转向系统不包括 A转向器 B转向控制机构 C转向操纵机构 D转向传动机构 31 设转向系的角传动比为 iw 转向器的角传动比为 iw1 转向传动机构的角传比为 iw2 则下式正确的为 Aiw iw1 iw2 Biw iw1 iw2 Ciw iw1 iw2 Diw iw1 iw2 32 汽车制动时 制动力 FB与车轮和地面之间的附着力 F 的关系为 AFB F CFB F DFB F 33 设某发动机的进气提前角为 进气迟关角为 排气提前角为 排气迟关角为 则该发动机的进 排气门重叠角为 A B C D 34 轻柴油的牌号是按照柴油的 区分的 A凝点 B十六烷值 C辛烷值 D热值 35 是净化排气中 NOx 的主要措施 A强制曲轴箱通风 PCV B汽油蒸发控制 C排气再循环 EGR D氧化催化转化装置 36 转弯半径是指由转向中心到 A内转向轮之间的距离 5 B外转向轮之间的距离 C内转向轮与地面接触点间的距离 D外转向轮与地面接触点的距离 37 BJ2020 型汽车是属于 A 客车 B 轿车 C 货车 D 越野汽车 38 对于 4 2 型汽车 其驱动轮数为 A 4 B 2 C 8 D 6 39 转速一定时 节气门的开度越大 则发动机的负荷 A 越大 B 越小 C 不变 D 不一定 40 492 汽油机的缸径是 A 49mm B 92mm C 492mm D 200mm 41 按 1 2 4 3 顺序工作的发动机 当一缸压缩到上止点时 三缸活塞处于 行程下止点位置 A进气 B压缩 C作功 D排气 42 V 形发动机曲轴的曲拐数等于 A 气缸数 B 气缸数的一半 C 气缸数的一半加 1 D 气缸数加 1 43 设某发动机的进气提前角为 进气迟关角为 排气提前角为 排气迟关角为 则该发动机的进 排气门重叠角为 A B C D 44 过量空气系数在 范围内 发动机经济性最好 A 0 6 0 8 B 0 8 0 95 C 1 05 1 15 D 1 25 1 4 45 空燃比小于 14 7 的 汽油 混合气为 A 浓混合气 B 稀混合气 C 理论混合气 D 功率混合气 46 L 型电控汽油喷射系统中的喷油器装于 A 空气滤清器与空气流量计之间 B 节气门下方 C 节气门上方 D 喷嘴伸入燃烧室内 47 轻柴油的牌号是按照柴油的 区分的 6 A 凝点 B 十六烷值 C 辛烷值 D 热值 48 是净化排气中 NOx 的主要措施 A 强制曲轴箱通风 PCV B 汽油蒸发控制 C 排气再循环 EGR D 氧化催化转化装置 49 下列 是软水 A 自来水 B 河水 C 江水 D 海水 50 汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动 的 A 机油泵 B 分电器 C 汽油泵 D 机油泵和分电器 51 为了使发动机在各种不同的工况下均能可靠地点火 要求火花塞击穿电压应达到 A12 24V B600 1200V C7 8kV D15 20kV 52 点火线圈的作用是 A 产生电火花 点燃可燃混合气 B 使初级电路中的电流减少为零 C 通过电磁感应产生高压电 D 将高压电分配给各气缸火花塞 53 只用于起动大功率柴油发动机 A 人力起动 B 液力起动 C 电力起动机起动 D 辅助汽油机起动 54 变速器在换档时 为避免同时挂入两档 必须装设 A 自锁装置 B互锁装置 C倒档锁 D选档锁 55 对于五档变速器而言 传动比最大的前进档是 A一档 7 B二档 C四档 D五档 56 变速器一轴上的齿轮通常与轴 A 做成一体 B 用花键联接 C 用过盈配合联接 D 用滚针轴承连接 57 对于十字轴式万向节来说 主 从动轴的交角越大 则传动效率 A越高 B越低 C不一定 D与交角无关 58 属于等速万向节 A 十字轴式万向节 B 双联式万向节 C 球叉式万向节 D 三销式万向节 59 主减速器具有两个传动比 A单级 B双级 C单速 D双速 60 主减速器的组成零件中不包括 A十字轴 B双曲面齿轮 C圆锥滚子轴承 D调整螺母 61 汽车在理想的直线行驶状态下 差速器的行星齿轮 A仅自转不公转 B仅公转不自转 C公转加自转 D不转 62 采用非独立悬架的汽车 其车桥一般是 A断开式 B整体式 C断开式 整体式均可 D综合式 63 可以使车轮自动回正 还会使转向轻便 A主销后倾角 B主销内倾角 8 C车轮外倾角 D车轮前束 64 本身的刚度是可变的 A 钢板弹簧 B 等螺距的螺旋弹簧 C 扭杆弹簧 D 气体弹簧 65 悬架的车轮在汽车的斜向平面内摆动 A 横臂式 B 纵臂式 C 烛式 D 斜臂式 66 属于机械转向系统 A 转向动力缸 B 转向器 C 转向控制阀 D 转向油罐 67 转弯半径是指由转向中心到 A 内转向轮之间的距离 B 外转向轮之间的距离 C 内转向轮与地面接触点间的距离 D 外转向轮与地面接触点的距离 68 最有可能是转向传动机构角传动比的是 A0 5 B1 C2 D4 69 制动力一定是 A 内力 B 外力 C 内力与外力之和 D 不一定 70 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上 拧紧螺栓时 应采取下列方法 A 由中央对称地向四周分几次拧紧 B 由中央对称地向四周分一次拧紧 C 由四周向中央分几次拧紧 D 由四周向中央分一次拧紧 71 与汽油机相比 柴油机可燃混合气形成的时间 A稍长 B稍短 C差不多 D极短 72 主减速器圆锥滚子轴承预紧的作用是 A减少磨损 9 B减少质量 C提高传动效率 D提高支承刚度 73 CA7201 型汽车是属于 A 客车 B 轿车 C 货车 D 越野汽车 74 对于 6 4 型汽车 其驱动轮数为 A4 B6 C10 D24 75 Q 柴油机的缸数是 A1 B4 C6 D13 76 在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上 拧紧螺栓时 应采取下列方法 A 由中央对称地向四周分几次拧紧 B 由中央对称地向四周分一次拧紧 C 由四周向中央分几次拧紧 D 由四周向中央分一次拧紧 77 按 1 2 4 3 顺序工作的发动机 当一缸压缩到上止点时 二缸活塞处于 行程下止点位置 A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气 78 一般柴油机活塞顶部多采用 A 平顶 B 凹顶 C 凸顶 D 球面顶 79 汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动 的 A 机油泵 B 分电器 C 汽油泵 D 机油泵和分电器 80 浮子室油面过低 会使可燃混合气的浓度 A 过稀 B 过浓 C 不变 D 不一定 81 发动机在中等负荷工况下工作时 化油器供给 A 浓混合气 B 很浓混合气 C 很稀混合气 D 较稀混合气 82 发动机转速不变时 随节气门开度的增加 则进气管中的阻力 A 减小 B 不变 C 增大 10 D 变化不确定 83 与汽油机相比 柴油机可燃混合气形成的时间 A 稍长 B 稍短 C 差不多 D 极短 84 与往复活塞式发动机相比 转子发动机的缺点是 A 不利于发动机转速的提高 B 热效率低 气密性差 C 体积大 比质量大 拆装 维修困难 D 发动机运转不平稳 振动噪声大 85 活塞与气缸壁之间的润滑方式是 A 压力润滑 B 飞溅润滑 C 脂润滑 D 压力润滑和飞溅润滑同时进行 86 分流式机油滤清器与主油道是 的 A 串联 B 并联 C 串联或并联 D 串联并且并联 87 属于点火系统 A 电动机 B 点火线圈 C 电热塞 D 起动锅炉 88 火花塞的作用是 A 产生电火花 点燃可燃混合气 B 使初级电路中的电流减少为零 C 通过电磁感应产生高压电 D 减少触点间的自感电压 89 电力起动机不包括 A 电源 B 直流电动机 C 传动机构 D 控制机构 90 为保证变速器不自行脱档或挂档 必须装设 A自锁装置 B互锁装置 C倒档锁 D选档锁 91 对于五档变速器而言 传动比最小的前进档是 11 A一档 B二档 C四档 D五档 92 变速器二轴上的齿轮通常装有同步器 因此要与轴 A做成一体 B用花键联接 C用过盈配合联接 D用滚针轴承连接 93 属于不等速万向节 A十字轴式万向节 B双联式万向节 C球叉式万向节 D三销式万向节 94 为了提高传动轴的强度和刚度 传动轴一般都做成 A空心的 B实心的 C半空 半实的 D无所谓 95 主减速器圆锥滚子轴承预紧的作用是 A减少磨损 B减少质量 C提高传动效率 D提高支承刚度 96 差速器的组成零件中不包括 A十字轴 B双曲面齿轮 C半轴齿轮 D行星齿轮 97 全浮式半轴的外端承受 的作用 A转矩 B弯矩 C反力 D转矩 弯矩和反力 98 下面 轮胎属于子午线轮胎 A9 00 20 B9 00R20 C9 00 20 D9 00 20G 99 具有定位作用 可以使轮胎磨损均匀 并减轻轮毂外轴承的负荷 A 主销后倾角 12 B 主销内倾角 C 车轮外倾角 D 车轮前束 100 车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架是 A 双横臂式 B 双纵臂式 C 烛式 D 麦弗逊式 二 名词解释二 名词解释 1 上止点 2 有效功率 3 气门间隙 4 压力润滑 5 主销内倾角 6 伺服制动系统 7 转向传动机构角传动比 8 下止点 9 有效转矩 10 过量空气系数 11 点火提前角 12 转向器的正效率 13 转向系统角传动比 14 活塞行程 15 全支承式曲轴 16 最佳点火提前角 17 汽车悬架 18 转向器传动效率 19 转向系统的力传动比 20 发动机的工作容积 21 充量系数 充气效率 22 简单化油器的特性 23 发动机的起动过程 24 转向中心 O 25 转向器的逆效率 26 配气定时 配气相位 27 发动机的工作循环 28 理想化油器特性 29 双速主减速器 30 转弯半径 R 三 简答题三 简答题 1 活塞环包括哪两种 它们的作用是什么 2 若蜡式节温器中的石蜡漏失 节温器处于何种工作状态 发动机出现何故障 13 3 为什么目前膜片弹簧离合器在各类各型汽车中得到广泛的应用 4 润滑油路中限压阀的作用如何 如不装限压阀会引起什么后果 5 在安排多缸发动机发火次序时 应遵循什么原则 为什么 6 试写出悬架固有频率的表达式 并说明它与哪些因素有怎样的关系 7 什么是转向梯形 它的作用是什么 8 汽油机供给系统的功用 或任务 是什么 它由哪几部分组成 9 最佳点火提前角的影响因素是什么 相应的设置了哪些调节装置 10 什么是转向盘的自由行程 为什么转向盘要留有自由行程 11 试述 L 型电控汽油喷射系统的构成 12 以 EQ1090E 汽车驱动桥为例 具体指出动力从叉形凸缘 主动齿轮 输入一直到驱动 车轮为止的传动路线 写出动力传递零件名称 13 什么是转向盘的自由行程 为什么转向盘要留有自由行程 14 喷油泵的功用是什么 多缸车用柴油机的喷油泵应满足哪些要求 15 为什么无内胎的轮胎在轿车上得到广泛使用 16 汽车为什么要安装防抱死制动装置 17 发动机润滑系主要是由哪些装置组成的 18 悬架由哪几部分构成 各部分的功用是什么 19 汽车为什么要安装防抱死制