井下作业危险源分析.doc

河口作业大队风险分析手册装 拆 井 口拆装井口施工风险分析摘要：本文通过拆装井口作业施工的危害识别、影响因素、风险描述及对策实施，全面分析拆装井口施工可能出现的风险，使操作人员了解施工风险的危害程度和位置，从而进行有效规避，实现安全生产。风险评估说明：（一）、资料获得主要通过作业现场实例及井下档案室相关文字记录；（二）、取值模型为河口采油厂属地作业油、水、气井。拆装井口施工1、主要施工流程：检查井口装置各部件是否齐全、完好、闸门开关是否灵活好用 卸开套管短节法兰 拆去套管短节护丝并清理套管短节丝扣、检查其是否完好 在套管短节螺纹上缠绕密封带 安装套管短节 安装套管短节法兰 安装采油树本体和大四通等2、风险特征：拆装井口作业形成的工程风险通常具有隐蔽性、一旦发生难控制和危害性大的特征。3、危害识别：3.1、检查井口装置拆装井口施工必须要先检查井口装置各部件是否齐全、完好，闸门开关是否灵活好用。i、井口装置各部件不齐全时，会导致随后进行的修井作业施工无法顺利开展，从而延误了施工时间。ii、未检查井口装置各部件完好时，使井口装置本身具有隐性危险，有可能会在高压施工中发生刺漏，诱发井喷失控、伤人等事故，导致修井作业施工无法顺利进行。iii、未检查井口装置闸门开关是否灵活好用时，在修井作业施工中开关操作受到限制，不利于操作人员打开或封闭油套空间从而导致作业施工无法顺利进行。3.2、卸开套管短节法兰。卸开套管短节法兰后，应仔细检查钢圈槽、钢圈及法兰螺纹，清理法兰螺纹。i、卸开套管短节法兰后未仔细检查钢圈槽及钢圈时，若钢圈槽或钢圈有破损，在以后进行高压作业施工时会发生刺漏，诱发伤人等事故，造成修井作业施工无法顺利进行。ii、套管法兰螺纹有破损，在安装时有可能会损坏套管短节螺纹致使套管短节法兰与套管短节密封不严，导致高压作业施工无法正常进行。iii、不清理套管短节法兰螺纹，在安装套管短节法兰后，由于密封不严，致使无法进行高压开采或作业施工。3.3、拆去套管短节护丝并清理套管短节丝扣、检查其是否完好。i、不清理套管短节护丝，在安装套管短节后由于密封不严导致进行高压开采或作业施工时产生刺漏致使人员伤害等事故。ii、未检查套管短节丝扣是否完好即安装，会因丝扣破损等原因造成密封不严，导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。3.4、在套管短节螺纹上缠绕密封带。在安装套管短节时由于没有密封带造成密封不严，导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。3.5、安装套管短节。安装套管短节对扣时，两手没有端平或没有逆时针赚12圈即对扣，容易造成偏扣或错扣，造成密封不严，导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。3.6、安装套管短节法兰。i、没有对好扣就安装套管短节法兰，容易造成偏扣或错扣，造成密封不严，导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。ii、没有上紧套管短节及套管短节法兰，使套管短节及套管短节法兰不能吃住较大的工作压力，造成密封不严，导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。3.7、安装采油树本体和大四通。i、不清理钢圈槽、不抹黄油直接把钢圈放入钢圈槽中，会造成钢圈与钢圈槽密封不严，导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。ii、用钢丝绳挂在采油树本体和游动滑车大沟上，快速提起时，钢丝绳有可能会因瞬间拉力过大导致断裂，产生伤人事故；采油树也有可能因为上提速度过快，刮碰井口周围设备，造成设备损坏或人员伤害事故。iii、提起采油树本体和大四通后快速下放，会因碰撞导致钢圈受损和大四通下平面受损，造成设备损坏等事故。iv、钢圈未进入大四通底法兰的钢圈槽内就上发懒螺栓，会因密封不严导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。v、法兰螺栓不上紧会因密封不严导致开采及作业施工中产生刺漏使作业施工无法顺利进行。4、影响因素4.1、行为因素：责任心差，没有对施工实施职守监控；对风险估计不到位。套管短节及法兰螺栓未上紧造成套管短节法兰和井口所承受工作压力大大降低，使开采和修井作业施工受到不良影响。4.2、环境因素：井口周围环境限制操作人员的操作范围，作业设备设施摆放不当等。4.3、不可抗力风险：4.4、潜在工艺缺陷：采油树本体和大四通不密封、闸门开关不灵活；法兰螺纹有破损等。5、风险描述：拆装井口容易发生对人员的伤害、设备损坏以及一些隐性的风险，其中操作人员和工程技术人员在操作安装采油树本体和大四通时，被挤伤或锤子砸伤最为突出。6、风险对策：6.1、拆装井口施工必须由工程技术人员到井指导施工；6.2、紧套管短节法兰时，加力杆活动范围内禁止人员走动，防止出现伤人事故。6.3、吊装采油树本体和大四通时必须用19mm钢丝绳吊装，吊装过程中必须缓慢提起、缓慢下放；6.4、再出现操作人员被挤上或砸伤的情况时，应立即除去伤处衣物，视受伤情况用冷水敷在伤处消肿，严重者立即送医院治疗，并通知队上值班干部。通 井一、 通井施工的目的：通井施工是清除套管内壁上的杂物或毛刺，使套管畅通无阻，核实人工井底深度，以确保射孔安全顺利进行。二、 风险危害： 工程事故-使油、水井转大修或报废处理。三、 通井施工类别：1、 新井通井：A：通井时通井规的下放速度应小于0.5m/s，通至距人工井底100m时要减慢下放速度；B：通井规下至人工井底后，加压不得超过30KN，上提2m以上用1.2倍井筒溶积的洗井液反洗井至进出口液性一致；C：起出通井规后要详细检查，发现印痕要进行描述，分析原因，并上报有关部门采取相应措施。2、 老井通井：通井规的下放速度应小于0.5m/s，通至射孔井段、变形位置或预定位置以上100m时要减慢下放速度，缓慢下至预定位置，其余与新井通井相同；3、 水平井、斜井通井：A：通井规下至45度斜度后，下放速度应小于0.3m/s，并采用下一根-提一根-下一根的方法，若上提遇卡，负荷超过50KN应停止作业待定下步措施；B：通至人工井底后，加压不得超过30KN，上提2m以上充分反洗井；C：起通井规纯起管速度小于10m/(45-60)s，最大负荷不得超过油管安全负荷，否则停止作业，应制定好相应的措施后再干；D：起出通井规后要详细检查，进行描述；4、 裸眼井通井：A：通井时通井规的下放速度小于0.5m/s，通至距套管鞋以上100m时要减慢下放速度；B：通井规通至距套管鞋以上10-15m；C：起出通井规后要详细检查，发现印痕要进行描述，分析原因，并上报有关部门采取相应措施。D：用光油管通井至井底，上提2m以上充分反洗井；（筛管完井同裸眼井相同）。四、 通井的质量标准：1、 通井规外径小于套管内径的6-8mm，壁厚为3.5-5mm，有效长度为1.2m，特殊井起有效长度应大于下井工具的大直径管长度50-100mm，对于水平井、斜井通井规尺寸选择跟据套管内径而定，采用橄榄形，有效长度为30-40mm。2、 通井深度必须通至人工井底或设计要求深度，起出通井规后无伤痕、无变形；3、 通井规通至规定的深度后，进行充分反洗井，清除套管内壁上刮下的脏物，要求井内压井液清洁，性能达到设计要求；4、 通井过程中遇阻通至人工井底后，加压不得超过30KN，超过30KN应起出检查、分析原因。五、 风险预想：1、 通井规选择过大，长度过长，造成管柱卡；2、 通井不按设计要求深度造成卡管柱；3、 老井通井下管速度过快造成卡管柱；4、 通井遇阻加压过大造成卡管柱；5、 新井通至预计设计深度未调整井筒泥浆性能或替入设计要求的压井液变质造成卡管柱；6、 起管柱时通井归起到抽吸作用造成井喷；7、 老井通井前不清楚井内砂面位置和套变，水井未刮削、洗井不及时和中途停工造成水垢卡管柱；8、 水平井、斜井通井时油管未采用倒角油管，作业不连续、洗井不及时造成卡管柱；9、 起下管柱过程中，井口落物造成卡管柱；六、 风险对策：1、 选择合理的通井规：小于套管内径4-6mm长度1.20m。特殊井要执行设计；2、 A新井通至人工井底 ； B 老井通至设计深度；C裸眼井通至套管鞋以上1-2m处3、 下管柱速度每小时控制在30根；4、 遇阻加压不得超过30KN，分析原因后采取相应措施；5、 合理调配压井液的密度并保证其质量；6、 边起管柱边灌压井液，使液面保持在井口；7、 老井通井前应先下光油管落实井内砂面位置和套变情况，水井通井前先进行刮削或酸洗并及时洗井；8、 水平井、斜井通井时油管采用倒角油管，通井规采用橄榄形，连续作业、通至设计深度后彻底洗井；9、起下管柱过程中，井口装好自封，防止井口落物；洗 压 井一、洗压井工作流程简介穿戴好劳保服及劳保鞋，准备好备用工具洗压井需要放油套管气时，要加装闸门进行控制；指挥水泥车停放在合理位置，根据井况选择合适的洗压井方式； 接好洗井进口管线，用榔头将连接处震击牢固；洗井进干线要及时告知采油站倒开控制闸门，出口不能进干线的连接出口管线，出口管线禁止使用软管线；用比重计提取罐车的水样进行测定，是否符合设计要求；水泥车循环正常后开始灌注洗井液，期间要密切注意观察泵压的变化；观察出口液性的变化，根据变化判断井内管柱状况和洗井效果；设计的压井液用完后，要敞开进出口观察压井效果；挤压井施工要关井扩散压力后再放喷观察；按要求认真填写压井资料。二、危险、危害因素分析1、主要危险有：机械伤害：接拆管线过程中出现的碰、挤、砸等事故； 爆炸事故：水罐回收出口废液罐内可燃气体集中，罐口见明火易爆炸伤人；井喷事故：放油套管气时或压井结束后放喷时控制不好，易造成井喷（尤其是出砂井）；其他人身伤害事故：施工过程中泵车压力的急剧升高造成管线爆裂、井口刺漏伤人；出口瞬间放压造成管线折断、甩起伤人；井口配件在高压作用下脱落飞出，造成人身伤害；中毒事故：高含硫化氢井放喷时会导致现场施工人员中毒；三、制定风险削减措施坚持预防为主，采取有效措施，规避生产中的风险是我们HSE目标之一。导致事故发生的因素虽然很多，但只要严格执行安全管理制度和安全操作规程，并采取相应技术措施，预防事故是完全可以做到的。在对洗压井工序进行风险评价后，根据发现的问题，在允许的条件下，采取如下措施：1、风险控制措施方面序号程序建议的控制措施目的1放喷不准无控制放喷，应加装闸门控制。施工前应详细掌握井况，包括出砂、气量、气性等。防井喷防中毒2施工组织施工人员相互配合，互相照应。使用榔头时配合人员应远离榔头的飞行范围。挤压井的泵压应控制在井口设备的安全范围之内。稠油井、砂堵管柱井蹩压时出口应固定、施工人员远离施工过程中应有专人注意观察泵车压力的变化，防止发生意外；严禁出口进罐时用明火查看罐内液性和液量；指挥车辆时远离车辆行进的线路；施工中闸门丝杠方向严禁站人，开关闸门严禁正对丝杠方向。防工伤事故3安全教育掌握洗压井的一般操作方法。对施工人员交底要清晰明确、防范措施要到位；HSE4劳动保护劳保用品要穿戴齐全。施工用具齐全，好用；防伤害起 下 杆 施工风险摘要：本文通过对起下杆作业施工的危害识别、影响因素、风险描述及对策实施，全面分析气举施工可能出现的风险，使操作人员了解施工风险的危害程度合位置，从而进行有效规避，实现安全生产。 风险评估说明：(一)、资料获得主要通过作业现场实例及井下安全股相关文字记录.(二)、取值模型为河口采油厂属地作业油、水、气井。一、 起下杆施工1、 主要施工流程：挂吊卡司钻提升系统打吊卡井口工卸抽杆接箍司钻下放滑车拉抽杆等2、 风险特征：起下杆作业形成的工程风险通常具有突发性，偶然性，一旦发生将给个人人身安全带来极大的危险。3、危害识别3.1挂吊卡起下杆施工时，大钩通常采用专用抽杆大钩，挂吊卡通常时两个井口工相互配合，一摘一挂。(1) 大钩采用油管吊环改制，抗拉力相对较差，长时间使用中，容易出现拉直折断等事故，造成伤人事件(2) 大钩保险焊接不合理，或者没有焊接，造成挂负荷时候脱钩，造成伤人事故(3) 井口工配合不默切，挂吊卡时造成挤伤手指事件3.2司钻提升系统司钻在观察确认井口工挂牢吊卡时，采用通井机及游动系统对杆柱进行提升，要求尽量起下平稳，不顿钻。(1) 司钻对井口观察不详细，在井口没准备好情况下，起杆柱，造成脱钩伤害井口工事件(2) 起杆柱时司钻注意力不集中，发生挂井口或井架事件，抽杆尾部甩动，造成伤人事件(3) 起杆柱途中，通井机失控或者活绳头脱，滑车下落，造成事故3.3打吊卡(1) 在打吊卡过程中，由于吊卡长期使用，造成吊卡弹簧老化，关闭不严，造成脱落伤人(2) 在稠油井或冬季施工时候，由于稠油和天气原因造成吊卡关闭不严，起下过程造成伤人事件(3) 井口工配合不默切，在摘打吊卡过程中发生挤伤手指事件3.4 井口工卸抽油杆接箍(1) 井口工配合用力不均匀，造成肌肉拉伤事件(2) 管钳质量不合格，发生折断或打滑情况，造成人员扭伤或者跌倒事件(3) 使用抽杆液压钳背钳失灵，钳体甩动，造成打人事故3.5司钻下放滑车(1) 司钻在通井机内视线不好，和井口配合不当，造成顿钻。(2) 刹车失灵，伤害井口人员(3) 碰泵时候下放过快，碰坏泵体，造成返工工序3.6拉抽杆(1) 雨季施工道路滑，在拉杆过程中发生摔伤事件(2) 司钻起杆过程中挂井口，尾部甩动，对拉杆人员造成伤害(3) 在接递过程中，抽杆晃动，容易碰伤4影响因素 4.1行为因素：责任心差，没有对施工进行职守监控；对风险估计不到位，长期起下作业容易对安全意识产生麻痹思想；井口工之间、井口和司钻之间配合不默切 4.2环境因素：雨季路滑，在拉抽杆过程和井口卸抽杆时候发生危险；特殊情况造成司钻视线不好；大雾天气造成各岗之配合失误 4.3不可抗力风险：杆卡，解卡过程中出现意外；下杆过程中发生杆断事件，发生事故5风险描述 起下抽杆施工区易发生人员伤害，抽杆落井，挂碰井口和井架等风险，其中井口人员被抽杆弹伤，吊卡挤伤情况最为突出。6风险对策 施工过程必须有干部在井，对安全隐患进行检查。 施工现场严格按“三标执行”排除不安全因素。 对动力系统，游动系统定期检查和维护保养。 对吊卡及时清洁和保养检修，有不安全隐患立即上报整改。 积极开展岗位练兵活动，和职工培训工作，使上岗人员都做到业务熟练 坚持班前班后会，对当班的风险进行及时的预测和总结 发生伤害事故时，应果断正确处理伤者，并及时送医院治疗，并通知队上值班干部。起 下 管一 、 井架及游动系统风险分析：1、 井架基础不平使用过程中造成滑车摆动而碰挂井架。2、 地锚绷绳绳卡松使绷绳滑动井架前倾。3、 滑车护板螺丝松动坠落伤人。4、 死、活绳头未卡紧负荷加重滑车下坠。5、 大绳断丝严重，重拉下造成大绳断裂。风险削减措施：1、 立井架时基础平整坚实。2、 游动滑车及时保养。3、 大绳、绷绳绳卡紧固。4、 使用大绳做到无断丝勤保养。二 、液压动力钳隐患风险分析：1、操作配合不当，液压动力钳甩动伤人或衣物绞入。2、吊绳、尾绳断脱，绳卡紧固不牢，易造成事故。3、更换钳牙或检修时，误碰操作杆，造成严重人身伤害。风险削减措施：1、 液压动力钳灵活好用，安全可靠。2、 悬吊的液压动力钳钢丝绳直径不小于13mm，两端各用2个绳卡固定牢靠。3、 液压动力钳尾绳用13mm钢丝绳，卡在井架腿上，两端各2个绳卡，必须使用背钳。4、 吊绳、尾绳每捻距断丝应少于12丝。5、 液压动力钳不准两人同时使用。6、 更换钳牙或检修时，必须切断动力缘。三 、起吊系统隐患风险分析：1、操作失误，吊环易挤伤手指或弹起伤人。2、吊卡吊环疲劳强度下降，承压后断裂伤人。3、月牙销失灵或油稠，造成关闭不严，油管、杆掉下伤人。4、司钻操作不稳使油管晃动挤伤人。5、 吊环销子不配套或插不到位，外力作用下易弹出掉落。6、 配合不当造成单吊环事故，吊环外出击伤人。风险削减措施：1、 提放杆柱过程中，井口人员应站在井口两侧安全范围内，杆柱下方不准站人。2、 选择吊卡必须与管柱匹配，安全销灵活好用。3、 提单根时，吊卡开口必须朝上。4、 提放光杆时，严禁用手抓光杆。5、 提悬挂器前，必须先将顶丝退入法兰以内。6、 提悬挂器前，必须先检查地锚、绷绳及井架底座、拉力表是否符合安全要求。7、 提悬挂器时，井架前方不准站人。8、 严禁使用锚头绳上卸扣。9、 起下油管时，接送油管人员，严禁跨骑油管。10提放油管过程中，井口操作人员必须站在井口两侧安全范围内，管柱下方不准站人。11摘挂吊环，手应放在接箍以上10CM处。12正常起下过程中，严禁猛刹猛放。13起下过程中，随时观察悬重的变化。附：Q/SL049790油气水井小修井下作业安全管理规定Q/SL0225.12001作业井架安装SY/T5587.693油水井常规修井作业起下油管作业规程解 卡解卡施工风险分析摘要：本文主要通过对作业井解卡施工的危害识别、影响因素、风险描述及对策实施，全面分析解卡施工可能出现的风险，使操作人员了解施工风险的危害识别程度和位置，从而进行有效规避，实现安全生产。风险评估说明：（一）、资料获得主要通过作业现场实例（二）、取植模型主要为河口采油厂所属作业油、气、水井一、 解卡施工1、主要施工流程：上油管 倒下萝卜头 下放油管大力上提油管2、风险特征：解卡作业形成的工程风险通常具有突发、一旦发生难以控制和危害性大的特征3、危害识别：3.1上油管解卡施工通常我们先上油管，将井内的萝卜头上提到一定的高度，这是我们解卡关键的第一步3.1.1油管上的不紧，随着拉力的逐渐增大，易发生油管拔脱的现象；3.1.2上萝卜头尽量不用提升短节3.2倒下萝卜头，我们将萝卜头上提到一定的高度，打上油管卡子，然后下放萝卜头，直到卡子吃紧，悬重负荷为零。这是为了我们在解卡施工的时候能够将油管有较大的活动范围3.2.1上提萝卜头到一定的高度，在套管四通内，打上油管卡子，打油管卡子不注意，易造成卡子打的不平，油管卡子卡不住油管3.2.2人工卸萝卜头时，人员操作不注意，易造成人员伤害3.2.3卸下萝卜头时，上提油管取下卡子，人员操作不注意，易造成卡子脱落3.3下放油管3.3.1下放油管速度过快，易造成大绳跳糟3.3.2下放油管速度太慢，则起不到预期的效果3.4大力上提油管。一般我们都采用在管柱负荷允许的范围内进行上提，然后下放，反复活动解卡3.4.1上提油管拉力过大，易造成油管拔断或者拔脱3.4.2上提油管拉力过大，易造成地锚被拔出，井架拉倒3.4.3上提油管拉力过大，易造成设备出现故障4、影响因素4.1行为因素4.1.1责任心差，没有对施工实时职守监控4.1.2对风险估计不到位4.2环境因素。井场的地形地貌，井架地锚所钻的位置等4.3潜在的工艺缺陷5、风险描述解卡施工特别在大力上提管柱的时候，对人员，设备的风险，特别是设备的损害最大。6风险对策6.1解卡施工必须有专业的工程技术人员到井现场指挥6.2上油管必须上紧，萝卜头丝扣清理干净，涂好铅油6.3卸萝卜头时，人员必须配合默契，6.4大油管卡子，必须打好，打平6.5下放，上提油管必须由专人负责指挥，设备，井架，地锚等也必须有专人看护验 泵验泵风险分析摘要:本文通过验泵作业施工的危害识别,影响因素,对策实施,全面分析验泵施工可能出现的风险,使职工了解施工中风险的危害程度和位置,从而进行有效的避免,实现安全生产的目的.风险评估说明:(一) 资料获得主要通过作业现场实例,经验及井下档案室的相关文字记录.(二) 取值模型为河口采油厂的作业油井.(三) 分析过程中包涵了个人的主观性.一、验泵施工1.主要施工流程: 装井口接进口管线管柱整体试压.2.风险特征:验泵施工中的风险易造成人身伤害和工程事故.3.危害识别:3.1装井口:验泵施工通常安装井口上法兰和总闸门，井口安装不密封，在验泵过程中易发生井口刺漏，危及操作者安全3.2接进口管线3.2.1 管线连接不密封,在验泵过程中发生管线刺漏，危及操作者安全.3.2.2连接或拆卸管线使用榔头时,榔头失控造成施工人员手,脚及头部的伤害.3.3管柱整体试压:3.3.1验泵车辆或辅助车辆在井场移动时将工作人员碰伤或使设备损坏.3.3.2在验泵施工过程中,由于操作不当,控制系统失灵以及压力等级不合格等其它原因,出现高压管线刺漏、飞起,井口破裂和设备的损坏(潜在的多人伤亡和设备损坏)3.3.3正常验泵压力为10MPa，由于操作不当或设备操作不灵活，当验泵压力超过管柱承压负荷时，会造成管柱断脱等工程事故.4.影响因素:4.1人为因素:井口安装、管线连接不密封,砸榔头时失控，安全意识淡薄，操作者处在高压区内等.4.2设备因素:以验泵过程中设备发生故障，操作失灵等.4.3工具因素:井口设备老化或有缺陷，进口管线老化不密封，下井管柱老化，丝扣锥度变大等.4.4环境因素:井场位置限制作业设施摆放不当,施工车辆就位困难等.5风险描述：验泵施工高压区内易发生对操作人员的伤害6风险对策:6.1验泵施工严格按照”三标”施工.6.2高压区严禁站人,出现管线刺漏等故障要放压后进行处理.附录:参考资料1. 中国石油化工集团公司企业标准Q/SHS0001.1-2001 .2. 中国石油化工集团公司企业标准Q/SHS0001.2-2001 .3.射 孔 射孔施工风险分析摘要：本文通过射孔作业施工的危害识别、影响因素、风险描述对策实施，全面分析射孔施工可能出现的风险，使操作人员了解施工风险的危害程度和位置，提高防范意识，确保人身安全，从而进行有效规避，实现井下作业安全生产。风险评估说明：（一）、资料获得主要通过作业现场实例及井下档案室相关文字纪录；（二）、取值模型为河口采油厂属地作业油、水、气井。一、射孔施工：1、 主要施工流程：洗井 起出原井管柱 通井 灌水 装防喷闸门 射孔等；2、风险特征：射孔所需的高能炸药，具有威力强，杀伤面积大，所以射孔枪在下井前，尽可能远离，另外射孔常遇高压的油水层，气层，一旦发生井喷难以控制，危害人身、财产安全，造成环境污染事故和危害大等特征。二、射孔施工危害识别2.1 洗井 a搬家之前，首先洗井，用于油层压力相配的，比重适当的压井液，不仅能洗通井，而且能压住井；是射孔施工中关键的一环。b压井液比重小，直接后果是压不住井，有可能井喷。c压井液比重过大，部分压井也会漏入地层，对地层造成污染。 2.2起下管柱。 a正常起下作业，应该将防喷井口一套，放在离井口2-3米处。b正常起下作业，应该及时灌注压井液。c正常起下作业过程中，切勿在井口吸烟，负责易引起火灾2.3 通井 通井是射孔不可缺少的一步，技术要求内选择好通井规的直径和长度a所选择通井规的直径小，没有足够的长度会达不到通井目的，有可能造成射孔枪下不去甚至卡住的危害。b所选择通井规的直径过大，可能使其通不到位甚至破坏套管结构，严重的可引起大修。2.4 装防喷器a 检查防喷器的各部件完好率，主要有密封圈、闸板、钢圈槽、灵活度等环节。若其中一个环节出现问题，一旦发生井喷将造成极大危害。B对施工井口的要求，所施工的250采油树下半部各部件要完好对四通两侧的250闸门，上下法兰的钢圈槽一定检查好，不合格就更换。2.5 射孔后 检查发射率，仔细观察井口有无气味，溢流等现象。三、影响因素 a行为因素 责任心差 ，没有对施工实施职守监控，对风险估计不到位，如射孔前没有灌注压井液。 b不可抗拒因素，地层原因（原始解释错误）c潜在工艺缺陷。四、风险描述 a 射孔施工易发生井喷事故，对人员伤害、失控井喷、环境污染。b射孔炮弹搬运不当发生碰撞易炸伤人及设备井身等五、风险对策1、冲砂时，根据地层压井，算好冲砂液比重，将地层砂全部冲出地面。2、通井过程中，选择好合适的通井规，原则为：直径要比枪身达3-4 毫米左右。3、通井深度应在待射层位以下10-20米。4、起出通井规后，灌注合适比重的压井液。5、装好防喷闸门，装好钢圈，井口12条螺丝装好砸紧。6、射孔后，观察1-2小时后，方可进行下一步施工。高 压 充 填 高压充填风险分析摘要:本文通过高压充填作业施工的危害识别,影响因素,对策实施,全面分析高压充填防砂施工可能出现的风险,使职工了解施工中风险的危害程度和位置,从而进行有效的避免,实现安全生产的目的.风险评估说明:(四) 资料获得主要通过作业现场实例,经验及井下档案室的相关文字记录.(五) 取值模型为河口采油厂的作业油井.(六) 分析过程中包涵了个人的主观性.一、高压充填防砂施工1.高压充填防砂简述: “高压充填防砂”防砂技术，是采用FS115(150)封隔高压一次充填工具与割缝筛管配套，将砾石以携砂液大排量带到油气井产层管外空洞处和割缝管与套管环形空间，经沉积、压实形成高效能挡砂屏障，达到防止油层出砂目的。在需要进行防砂作业的油井内，将包括丝堵、滤砂管、充填工具、安全接头、可溶性扶正器和油管组成的封隔高压充填管柱一次下至预定位置，座封封隔器，打开充填通道进入油管、套管环形空间，最后进入油层，随着加砂量的逐步增加，地层被充填结实，随后井筒也被充填结实，这时，地面泵压升高，达到预定压力值后，停止充填，从油管、套管环形空间泵入洗井液体，经封隔高压一次充填工具的反洗通道，将油管内的砂子冲冼至地面，然后上提管柱正转倒扣丢手，充填孔道自动关闭，中心管自动打开，完成防砂作业。主要施工流程:下充填工具装简易井口座封试挤倒扣丢手反洗井探冲中心管.2.风险特征:高压充填防砂中的风险具有不确定,一旦发生易造成重大工程事故的特征.3.危害识别:3.1下充填工具:充填工具一般由FS-115(150)封,信号筛管,安全接头,割缝管,扶正器,油管,丝堵等组成.3.1.1 在下充填工具过程中不倒自封,井口配件等物品落入井内,导致卡钻事故.3.1.2 在下充填工具过程中井口工与司钻配合不一致,导致吊环伤人事故或单吊环事故.3.1.3 在下充填工具过程中猛提猛放,导致井筒内外压差大,中途座封工程事故.3.1.4在下充填工具过程中液压钳操作不当,发生液压钳伤人事故.3.1.5在下充填工具过程中计量错误,致使座封位置不对而发生工程事故.3.1.6在下充填工具过程中发生顿钻,导致大绳跳槽,伤人或损坏设备等事故.3.1.7在施工过程中井架或游动系统落物砸伤井口工人事故.3.2装简易防砂井口装置:3.2.1井口安装不密封,在座封过程中压力过高,发生井口刺漏.3.2.2控制闸门方向安装不当,开关操作时受到位置空间的限制,不利于操作人员的迅速控制操作,不仅危害了操作者的安全,还加大了事故的发生的几率.3.3接管线3.3.1 管线连接不密封,在座封过程中发生管线刺漏.3.3.2连接或拆卸管线使用榔头时,榔头失控造成施工人员手,脚及头部的伤害.3.4座封 试挤3.4.1 大池子有砂,在座封过程中水泥车携砂使球座与球之间不密封,致使座封失败.3.4.2封隔器质量问题或座封位置不对(没有避开套管节箍等),座封后套管返水,导致座封失败.3.4.3座封过程中,高压管线刺漏,飞起,危及操作人员人身安全.3.5高压充填防砂施工:3.5.1防砂车辆或辅助车辆在井场移动时将工作人员碰伤或使设备损坏.3.5.2在防砂施工过程中,由于过压保护设置不当,保护失灵,控制系统失灵以及压力等级不合格等其它原因,出现高压管线,井口破裂和设备的损坏(潜在的多人死亡和严重的设备损坏)3.5.3防砂施工前后和过程中化学品的挥发,管线的刺漏,残液的排放,对环境造成危害和影响.3.5.4连接或拆卸高低压管线使用榔头时,榔头失控造成施工人员手,脚及头部的伤害.3.5.5防砂设备发出的噪音,对施工人员听力及神经的影响.3.5.6携砂液排量低,携砂比过高及罐车供水不及时易造成砂堵油管.3.5.6由于防砂车辆故障迫使施工停止进行,造成砂堵油管或砂卡现象.3.6倒扣丢手3.6.1上提管柱负荷过高或过低,都不利于倒扣丢手一次成功.3.6.2倒扣丢手过程中液压钳推拉过快过猛,发生液压钳伤人事故.3.7反洗井3.7.1反洗井前未冲洗施工管线,使砾石砂洗入井内,导致砂卡管柱.3.7.2反洗井进口排量小于出口排量,易导致地层充填砾石砂反吐.3.8探冲中心管3.8.1 起下管柱过程中不倒自封,井口配件等物品落入井内,导致卡钻事故.3.8.2 起下管柱过程中井口工与司钻配合不一致,导致吊环伤人事故或单吊环事故.3.8.3 起下管柱过程中猛提猛放,导致井筒内外压差大,中途座封工程事故.3.8.4起下管柱过程中液压钳操作不当,发生液压钳伤人事故.3.8.5起下管柱过程中计量错误,致使座封位置不对而发生工程事故.3.8.6起下管柱过程中发生顿钻,导致大绳跳槽,伤人或损坏设备等事故.3.8.7起下管柱程中井架或游动系统上落物砸伤井口工人事故.3.8.8 在冲管连接下井过程中易发生冲管落井事故.3.8.9冲管引入中心管过程中加压过大,使冲管弯曲变形严重引起断脱,导致施工复杂化.4.影响因素:4.1人为因素:管柱计量错误,液压钳操作不当,砸榔头时失控等.4.2设备因素:防砂过程中设备坏,起下管柱时通井机刹车失灵等.4.3工具因素:FS-115(150)封胶皮质量问题座封后套管返水,座封后打不开充填通道等.4.4环境因素:井场位置限制作业设施摆放不当,施工车辆就位困难等.5.风险对策:5.1起下管柱严格按照”三标”施工.5.2防砂施工必须有工程技术人员到井场指导施工.5.3高压区严禁人员走动,出现管线刺漏等故障要放压后进行处理,同时做好化学品的防护工作.5.4液压钳必须由专人按标准操作,推拉液压钳要平稳,上卸扣时尾绳两侧严禁站人,换钳牙时必须切断动力源.附录:参考资料3. 河口采油厂企业标准Q/SHK166-2001 .4. 河口采油厂企业标准Q/SHK168-2002 .3.试 抽 一、风险评估说明：（一）、资料获得主要通过作业现场实例及井下档案室相关文字纪录；（二）、取值模型为河口采油厂属地作业油、水、气井。二、试抽施工：（一）、主要施工流程：下光杆连流程提防冲距挂毛辫子试抽等；（二）、风险特征：试抽过程形成的工程风险一般可以控制，需要注意安全，避免造成无为的伤害和事故。（三）、危害识别：1、 在下光杆过程中，如果方卡子未砸紧，在抽油杆柱上提时，方卡子脱落，首先易造成井口施工人员被砸伤的危险，其次抽油杆柱下落砸坏泵底球，易造成返工。2、 连流程时一定要将流程螺丝带紧，试抽过程中打开流程闸门，流程闸门未开，易造成胶皮闸门蹩刺，流程垫子蹩刺，甚至流程管线刺穿，造成井口施工人员受伤的危险。3、 提防冲距时，上提杆柱不易过高，不易过低，避免上碰下挂，造成返工。4、 试抽挂毛辫子时，必须使用悬升器装卸脚踏板，防止施工人员受伤。试抽挂毛辫子时，施工人员不能用手抓光杆，避免挤伤手指。5、 试抽蹩压时，压力不易过高，造成压力表损坏或井口施工人员受伤。座 封 座封施工风险分析摘要：本文通过座封施工的危害识别、影响因素、风险描述及对策实施，全面分析座封施工可能出现的风险，使操作人员了解施工风险的危害程度和位置，从而进行有效规避，实现安全生产。风险评估说明：（一）、资料获得主要通过作业现场实例及井下档案室相关文字记录；（二）、取值模型为河口采油厂属地作业油、气、水井。座封施工1、主要施工流程：组配座封管柱、下封隔器、座封、打丢手。2、风险特征：座封作业形成的工程风险一般具有可控性，应严格按照标准施工，一旦发生工程事故造成损失大，作业复杂化等特点。3、危害识别3.1、组配座封管柱座封施工在封隔器下井前必须先按照施工设计要求正确组配下井管柱及封隔器工具等的安装顺序，有条件的可以在地面先检查封隔器及各工具是否灵活好用。i. 工具安装错误时，在座封时封隔器不能正常座封，浪费了人力、物力及财力，施工风险性大大提高。即便封隔器能够座封，也容易造成丢不开等现象，更起不到预期的作用，造成作业返工等损失。ii. 工具下井前不检查，胶皮有损坏活工具地面试验不灵活好用，下到井内往往造成工序失败返工。3.2、 下封隔器下封隔器的过程中更应该严格按照标准施工，合理控制下钻速度，下放过快，一是容易将封隔器胶皮磨坏，再就是万一中途座封，容易造成滑车跳槽或伤人事故。操作应该平稳，合理控制下钻速度，必要时试提试放。并保证管柱密封性。3.3、 座封座封是一道关键工序，存在的风险也相对大些，在座封前一定先核实管柱深度，搞错卡封深度危害性极大，轻则工序失败，造成施工复杂化，严重的造成责任转大修。i. 对上提下放座封式封隔器上体高度严格按照标准施工，上体高度过高，容易造成座封负荷中，油管外露太长，给下步打丢手接管线施工造成困难，容易造成伤人事故。上提高度太低，容易造成座不住封及座封负荷太低，起不到相应的效果。ii. 对旋转式封隔器除了对上体管柱高度同前要求以外，还要注意在旋转时应用弹子盘或打开滑车锁销，否则容易造成大绳打纽，使滑车无法上提或下放并容易造成伤人事故。iii. 对打压座封的封隔器，一定要注意打压压力及稳压时间，否则造成油管打裂、工具损坏等座封失败。iv. 在座封时一定要根据封隔器特点及管柱深度，合理控制座封载荷，负荷太重容易造成封隔器损坏及损坏套管，解不了卡转大修的现象；座封负荷太轻则封隔器不密封，座封失败。座封要避开套管接箍，否则造成封隔器不密封或封隔器损坏。3.4、 打丢手打丢手施工时接进口管线应避免使用软管线，应该用钢制硬管线，在施工时井口附近及高压区内严禁站人，否则容易发生意外，在打压时应缓慢加压，否则难以控制压力，造成打裂油管。在打压时根据丢手技术规范合理控制泵车压力，在打不开时不能硬打，硬缓慢试提油管，否则容易造成工程事故。出口管线应固定，防止丢手开时瞬时泄压出口伤人事故的发生。4、影响因素4.1、人为因素：1、 责任心查，没有对施工实时职守监控。2、 对风险估计不到位，不细心，不严格按照标准施工。3、 施工中重速度不重质量，造成返工工序等成本浪费，容易发生事故。4.2、环境因素：井场条件限制井口操作人员站位，作业设备设施摆放不当等。4.3、不可抗力风险：地层原因条件限制，使受伤人员得不到即使救治。5、风险描述： 座封施工工序复杂，存在风险比较大，容易发生对人员的伤害，工程事故，环境污染等风险，其中对座封工序不熟悉，盲目操作，按经验办事，施工中不细心，不按标准施工，容易使风险加大，造成各种事故最为突出。6、风险对策：i. 座封施工必须有技术人员到场指导施工。ii. 必须严格按照标准操作。iii. 加强施工人员的责任心，必要时先对施工人员进行教育。iv. 高压区内严禁人员走动，出现管线刺漏故障等放压后再进行处理。v. 一旦发生事故，要及时补救并及时通知队上值班干部。测 压测压施工风险分析摘要：本文通过 测压作业施工的危害识别、影响因素、风险描述及对策实施，全面分析气举施工可能出现的风险，使操作人员了解施工风险的危害程度和位置，从而进行有效规避，实现安全生产。风险评估说明：(一)、资料获得主要通过作业现场实例及井下档案室相关文字记录；(二)、取值模型为河口采油厂属地作业油、水、气井。测压施工1、主要施工流程：装井口关井起下仪器测压施工等2、风险特征：测压作业形成的工程风险一般具有可控性，应严格按照标准施工，一旦发生工程事故造成损失大，使作业复杂化等特点。3、危害识别：装井口测压施工通常安装半套采油树，测压时由油管闸门处防喷管，下入测压仪器及电缆。i.采油树安装不密封紧固时，关井及测压过程中井口连接部件刺漏，诱发失控井喷事故。ii.控制闸门方向安装不适当，开关操作时受到位置空间限制，不利于操作人员的迅速控制操作，不仅危及操作者安全，还加大了事故发生的几率。3.2 关井关井过程中要将井口装好砸紧，油套管闸门关紧，以免中途发生井喷事故。i.关井过程中要有专人定时观察井口情况，以免井口有异常情况发生井喷事故。ii.关井过程中施工人员容易麻痹大意，地层压力恢复快，施工人员不注意观察，往往不能及时发现事故因患，发生井喷事故。3.3 起下仪器测压i. 测压前合理摆放车辆，利于施工，也要利于人员、车辆的撤离。ii. 监测到井时及时将现场情况及井筒情况向施工人员交底，以免发生不必要的麻烦。iii. 施工前若需要接电，要严格按照标准施工，以免发生触电事故。iv. 要积极配合监测施工人员按标准安装防喷管，以免发生意外事故。v. 及时监督监测施工人员起下电缆的起下速度，并打开油管闸门，起下仪器要均匀，仪器下到井底或起到井口100m时要减速，速度不得超过1000m/s，正常起下速度不得超过5000m/s。vi. 施工时井场要有标志牌，非施工人员不得进入施工区域，不能在电缆下来回走动，防止发生电缆断等伤人事故。vii. 起出电缆后要及时关闭油管闸门，测压结束后再合理控制打开释放井内压力，以免发生井喷事故。3.4 测压i. 防喷管安装要紧固，要符合高压测试的要求。ii. 使用测试滑轮支架和加高防喷管时，必须进行安全固定措施。iii. 测试闸门关闭后，未放空或放空不通，不准卸堵头，闸门关不严，压力放不干净（低于0.1兆帕）时，可卸松2-3扣盘根压帽放压，然后慢慢卸松堵头，边卸边活动，直至将堵头卸下，要严格按规定操作，否则容易发生伤人事故。iv. 测试工具不能乱扔乱放，否则容易砸伤他人。v. 测压施工时，不要在井口及井场走动，要积极配合监测施工人员，听从指挥。4.影响因素4.1行为因素：责任心差，没有对施工实时职守监控；对风险估计不到位，如关井时不及时定时观察井口异常情况; 4.2环境因素： 井场位置限制井口操作人员站位，作业设备设施摆放不当等。4.3不可抗力风险：地层原因（含砂气层、硫化氢使人员无法救险等） 5.风险描述： 测压施工虽然工序比较简单，但也存在一定的风险，容易发生对人员的伤害，工程事故，环境污染等风险，其中对测压工序不熟悉、不细心，按经验办事，施工中不细心，不按标准施工，容易使风险加大，造成各种事故最为突出。测压施工区易发生对人员的伤害、失控井喷、环境污染等风险，其中操作和工程技术人员带压处理闸门、井口刺漏，被刺伤、污染环境最为突出。6.风险对策：i. 测压施工必须有工程技术员到井指导施工；ii. 关井时按标准安装井口，防止中途发生刺漏的现象。iii. 测压施工区严禁人员走动，出现管线刺漏故障等放压后进行处理。 iv. 发生事故要采取积极的态度及时处理，并通知队上值班干部。填 砂1 填砂施工填砂施工在井下作业施工中，是一种为了封层（注灰前封住下部层）或缩小目的层口袋的前期准备施工。它具有时间长、环节多、风险因素多等特点。2 内容与操作步骤2.1 一次性填砂，完成填砂施工管柱应距预计砂面50米，连接好正填砂施工管线。2.2 一台水泥车供水给砂罐，将砂罐的砂子刺起来，另一台水泥车将混砂液从油管泵入井内。2.3 当泵入一倍油管容积的混砂后，注意观察出口返液情况，若有砂子返出，指示水泥车适当减小排量。2.4 将所需砂量全部泵入后，小排量顶替一倍油管容积的清水，两台水泥车停泵。2.5 上起下放活动管柱一小时后，沉砂4小时以上。2.6 加深油管探砂面合格为止。（如砂量过大，可采用分段填砂方法同上）3 风险评估3.1 完成填砂管柱深度应考虑喇叭口与设计砂面之间的安全距离，必须留出适当的回探余地， 否则容易发生工程事故。3.2 地面混砂循环3.2.1 混砂罐内的含砂液循环不均匀，就泵入井内，易造成油管砂堵从而导致施工复杂化。3.2.2 在循环混砂液的过程中，用水流刺砂易造成人身伤害。3.3 在泵入混砂液过程中，如不控制好水泥车排量，出口返出液含砂，则容易卡管柱。3.4 所有砂量泵入后，若未顶替足够容积清水量，则容易砂堵油管。3.5 填完砂后，若不及时上下活动管柱，容易形成砂桥卡管柱。3.6 沉砂后，回探砂面不够（砂量过大），需上提管柱继续分段填砂，否则达不到施工要求。4 应对措施及注意事项4.1 填砂施工应在清水（盐水）能压住井的情况下进行。4.2 填砂施工前先循环洗井或加深洗井，将原油洗干净，再下填砂管柱。4.3 如填砂管柱停放时间较长，填砂前应洗通井，看是否有原油，否则影响填砂效果。4.4 混砂返出油管喇叭口后，应减小排量，避免将砂子洗出。4.5 填砂施工中的水泥车坏