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工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程防火措施：1、重点部位如仓库等相应配置消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。2、 焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。 3、 严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。 4、认真执行消防条例，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，建立防火责任制，全面落实各项防火措施，防止火灾事故。5、经常对职工群众进行安全防火教育。宣传用火、用电安全常识，组织义务消防队进行业务训练，建立执勤、备勤制度。6、配备在施工现场的消防器材，严禁挪用，要专人定期检查、更换，保持性能良好；在非用火区，必须设置明显的禁火标志，严禁在非用火区内违章使用明火。7、发现火警立即组织扑救，同时向上级报告。对发生的火灾事故，分析原因，按章处理。编制者： 复核者： 批准人：接收单位： 接受负责人：工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程确保行车安全：1、严禁在铁路建筑接近限界内堆放器材、机具。因地势所限，器材、机具需存放靠近铁路建筑接近限界时，必须放稳加固，以防止由于列车运行振动，使器材，机具倾倒滑落侵入限界。2、开挖过道要做好防护措施，要避免道床污染，及时回填、夯实、清理现场。保证施工中不损坏既有线设施。3、设专人负责检查既有线施工安全情况，检查人员发现不安全因素有权责令施工人员停工，处理妥善方可继续施工。4、影响既有线行车的各项施工严格按技术规程规定设置防护标志和防护人员，列车通过时停止施工。5、从管理人员到施工人员，坚持定期学习安规、技规，熟悉其内容并严格按其要求操作、施工。教育各级管理人员在任何情况下，坚持安全生产不动摇，正确处理安全与进度，安全与效益的关系。6、 施工期间配备足够数量的通讯设备，保证施工中的通讯联络。7、 开展安全标准工地建设，实行三级安全管理，分级负责，一级安全管理由工地施工负责人负责，二级安全管理由工程队负责，三级安全管理由项目经理部安质部门负责。以全面加强施工现场安全作业为重点，加强施工安全管理，督促、检查生产中的不安全因素，做到及早防范、及早消灭事故隐患。8、按照安全生产责任制的要求，落实各级管理人员、生产人员的安全生产责任，建立符合实际的、科学的安全体系和标准，并实行有效的检查、评价、考核办法编制者： 复核者： 批准人：接收单位： 接受负责人：工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程公路交通安全管理措施1、施工机动车辆在国道或地方道路上运行，须严格遵守公安部道路交通管理条例，遵守地方政府和交警部门的管理规定，遵守交通秩序，保证交通安全。2、所有上路司机均有有效、合法的行车证件，应经常组织司机进行交通法规和行车安全知识的学习和考核，不合格者不得上路。3、所有机动车辆始终保持完好状态，不得带病运转，做好日常检修和定期保养工作。4、运输超长、超宽、超重的材料、设备时，事先对既有公路的现状进行调查，需要加宽道路和桥涵时，与当地交通部门联系，征得同意后方可实施，车辆通过后恢复原状。5、上班期间司机禁止喝酒，行车期间禁止与司机聊天。6、尽量避免司机带病工作，确保行车安全。7、上路行车禁止超速行驶。编制者： 复核者： 批准人：接收单位： 接受负责人：工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程森林防火管理制度1、森林防火期内，在林区禁止施工用火。2、森林防火戒严期内，在林区严禁一切施工用火，对可能引起森林火灾的机械和生活用火，应当严格管理。 3、防火期内需进行施工生产性用火的，必须经过本地市、县森林防火指挥部批准，领取生产用火许可证。 4、经批准进行生产用火的，要有专人负责，事先开好防火隔离带，准备扑火工具，有组织地在三级风以下的天气用火，严防失火。 5、防火期内进入林区施工现场的人员，必须持有县级以上林业主管部门或者其授权单位核发的进入林区证明。 6、森林防火期内，在林区进行爆破、勘察和施工等活动，必须经县森林防火指挥部批准并采取防火措施，做好灭火准备工作。 7、森林防火期内，在一、二级防火区组织一百人以上大型施工的，应当制定防火措施，并报县森林防火指挥部批准后方可进行。 注：野外火源包括：吸烟；施工用火；野炊、汽车喷火等。编制者： 复核者： 批准人：接收单位： 接受负责人：工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程森林防火管理措施为了切实做好森林防火工作，确保有效预防和扑救森林火灾，保证人民群众生命财产安全，我项目部对森林防火工作做了具体的安排和部署。1、是认真落实森林防火领导责任制。要高度重视森林防火工作，全面部署安排的森林防火工作，成立了森林防火指挥组组，明确责任，加大对各施工队森林防火工作的督导力度。2、是加大宣传教育力度。充分利用黑板报、标语等形式，广泛深入宣传森林法、森林防火条例等有关政策和法规制度，提高广大人民群众的森林防火意识。3、是完善森林防火应急队伍的建设，要求每个施工队配置森林防火巡查人员，劝阻野外用火，收工后巡查施工现场。4、是坚持“预防为主，积极消灭”的森林防火工作方针，建立相应的森林防火物资储备库，确保扑救森林火灾的物资需要；加强岗位技术培训，提高扑火队伍的综合素质和扑火作战能力。5、是加大处罚力度。在处罚上不讲情面，不走过场，严格执法，依法处罚。6、凡因个人原因出现火灾事故，一切责任和经济损失由本人承担。编制者： 复核者： 批准人：接收单位： 接受负责人：工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程环境保护管理制度1、坚决执行和贯彻国家和地方有关环境保护的法律、法规、杜绝环境污染和扰民。 2、施工组织设计必须考虑环境保护措施，并在施工作业中组织实施。3、定期进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念。 4、清理施工垃圾，必须搭设封闭式临时专用垃圾道或采用容光焕发器吊运，严禁随意凌空抛散。施工垃圾应及时清运，适量洒水，减少扬尘。 5、施工现场的主要道路进行硬化处理，裸露的场地和集中堆放的土方采取覆盖、固化或绿化等措施。6、施工现场土方作业应采取防止扬尘措施。 7、从事土方、渣土和施工垃圾运输应采用密闭式运输车辆或采取覆盖措施；施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施。 8、施工现场的材料和大模板等存放场地必须平整坚实。水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。 9、施工现场混凝土场所应采取封闭、降尘措施。 10、施工现场设置密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放，并及时清运出场。 11、施工现场的机械设备、车辆的尾气排放符合国家环保排放标准的要求。 12、施工现场严禁焚烧各类废弃物。 13、施工现场设置排水沟及沉淀池，施工污水经沉淀后方可排入市政污水管网或河流。 14、施工现场存放的油料和化学溶剂等物品应设有专门的库房，地面做防渗漏处理。废弃的油料和化学溶剂集中处理，不得随意倾倒。 15、食堂设置隔油池，并及时清理。 16、厕所的化粪池应做抗菌素渗处理。 17、食堂、盥洗室、淋浴间的下水管线设置过滤网，并与市政污水管线连接，保证排水通畅。18、施工现场应按照现行国家标准建筑施工场界噪音限值及其测量方法（GB1252312524）制定降噪措施。 编制者： 复核者： 批准人：接收单位： 接受负责人：工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程架空线路：一、电杆基坑及基础浇制除应下列规定：1、开挖基坑时应根据基础的外形及土壤的性质，确定开挖方法和防护措施。2、对于设在松软土壤及填方地带的基础，开挖时应适当加大坑口的开挖尺寸，应随时检查坑壁有无裂纹和坍塌的危险，必要时应增设防护板等安全防护措施，并应设专人进行监护。3、开挖基坑前应调查了解基坑位置有无地下埋设物及地下设施的分布情况。基坑在开挖过程中当发现地下埋设有电缆、管道、文物等时，应立即停止开挖，处理后可继续施工。4、在遇大雨露、暴雨的天气时，不得进行基坑开挖。5、在支撑模型板前应确认坑壁无裂纹和坍塌的危险，距坑口边沿1m范围内不得堆放料具。向基坑内安放模型板或灌注混凝土时，坑内不得有人。6、开挖基坑深度超过1.5m时，应及时将弃土清理到距坑口0.6m以外，高度不得超过1.5m。7、开挖基坑深度超过2m时，应设专人用提篮提取弃土。作业人员上下应使用爬梯。8、开挖大型设备基础时，同时作业的人员之间应保持不小于2m的距离，且不得相对进行刨土作业。9、采取爆破方法开挖坚石坑时，应根据施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。10、组立构架电杆宜采用吊车起吊。采用人工组立时，各方向的晃绳应绑扎牢固，稳固电杆时晃绳应绑扎在牢固可靠的地锚上。11、居民区或交通道路处挖坑应设遮栏，夜间设特殊标志；在打板桩时，人工打孔的位置应选在符合安全条件的适宜地方。12、在45以上山坡及河道附近易受冲刷处所，按设计要求采取围桩、围台等防护措施。13、人工拌合时拌合台架应牢固平正，不得站在模板和支梁上工作。二、电杆组立及绝缘子、拉线安装应符合下列规定：1、组立杆塔应设专人指挥。2、立杆时应使用滑板，叉杆、支杆应支撑在地面上。坑内有人时不得移动或转动电杆。在6级及以上大风、雷雨、浓雾时，严禁组立杆塔。3、组立杆塔时各受力点应绑扎牢固，侧面应用拉绳控制。在杆塔安装牢固前，不应登杆塔工作和解开绳索。4、地面组装杆塔时，不得将手指插入螺孔内找正。使用的卡环应使长度方向受力，抽销卡环应防止销子滑脱。在市区、地面狭窄或路肩、高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应采取安全措施。5、立杆塔时地锚应牢固。6、杆塔起立头部离地面0.51m的高度，应暂停牵引进行检查，确认无异状后可继续起立，起立到70时应减慢牵引速度。7、吊车组立杆塔时应加三方拉绳，立正回填夯实后方可撤去拉绳。8、立无叉梁的H型杆时要加装临时叉梁，保证在起吊过程中有足够的稳定性。三、导线架设（接护线）应符合下列规定：1、放线时应设专人指挥，线盘支应放稳。2、线盘应有制动装置。3、放线信号应明确，如发现异状应停止放线。在市内、住宅区或跨越公路及跨越公路及跨越通信、电力线路时，应设专人防护。4、越线架应坚固可靠，立柱埋深不应小于0.5m。简易架的埋深应适当加大，并应设撑杆或拉线。跨越架的型式可根据被跨越物的大小和重要性确定，宽度应超出两边线各1.5m。5、在通航的河流及高速公路跨越架线时，应与相关部门取得联系，并设专人防护。6、耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，并随时检查拉线和杆塔有无异状。7、使用绞车或绞磨紧线时，绞车或绞磨上的绕绳不应小于5圈。拉尾绳人员距绞磨的距离不应小于2.5m。8、挂线滑轮应安装牢固。9、当耐张线夹上的U型螺栓将导线紧固后，方可松开紧线器。10、杆上作业必须系好安全带，扣好钩环。11、不得在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。12、撤除既有架空线必须专人指挥。撤线前应先把中间杆绝缘子绑扎线全部解开，将导线放在横担上，中间杆上人员全部下杆撤离。撤线时应先在承力杆和终端杆处用绳索将导线拉紧，剪断导线后徐徐放下。严禁突然剪断导线。编制者： 复核者： 批准人：接收单位： 接受负责人：工程安全交底施工单位中铁十九局东北东部电务工程项目经理部日期2008年4月6日工程名称东北东部铁路通道DT1标三电工程依据安全操作规程施工用电：现将安全用电常识下发给你们，望组织学习，贯彻执行。1 、电气设备发生火灾时，可带电灭火的器材是：1211、四氯化碳灭火器。2 、按触电事故发生频率看，一年当中6-9月份事故最集中。3 、安全电压最高是42伏。4 、通过人身的安全直流电流规定在50mA以下。 5 、通过人身的交流安全电流规定在10mA以下。 6 、触电紧急救护法时，首先应进行触电解救，然后立即进行人工呼吸。 7 、线路防止雷击的保护装置：避雷器。 8 、电线接地时，人体距离接地点越近，跨步电压越高，距离越远，跨步电压越低，一般情况下距离接地体20m 以外，跨步电压可看成是零。 9 、高压验电笔一般适用于交、直流电压为500V 以上。 10 、施工现场照明设施的接电应采取的防触电措施为切断电源。11 、被电击的人能否获救，关键在于能否尽快脱离电源和施行紧急救护。 12 、安全电压：在各种不同环境条件下，人体接触到有一定电压的带电体后，其各部分组织（如皮肤、心、脏、呼吸器官和神经系统等）不发生任何损害时，该电压称安全电压。13 、影响电流对人体伤害程度的主要因素有：电流的大小，人体电阻，通电时间的长短，电流的频率，电压的高低，电流的途径，人体状况。 14 、电气安全措施有组织措施和技术措施两部分。15 、脱离低压电源的主要方法：（1）切断电源；（2）割断电源线；（3）挑拉电源线； （4） 拉开触电者；（5）采取相应救护措施 采取以上措施时注意必须使用符合相应电压等级的绝缘工具。 16 、送电时投入隔离开关的顺序是：先合母线侧、后合线路侧。17 、动力配电箱的闸刀开关禁止带负荷拉开。 18 、在有爆炸和火灾危险场所使用手持式或移动式电动工具时，必须采用有防爆措施的电动工具。19 、电动工具的电源引线，其中黄绿双色