秦抚快速路道路工程K10-K13+600临时道路施工方案

秦抚快速路工程（二标段）秦抚快速路道路工程二标段（K10+000-K13+600段）临时道路施工方案编制：魏银涛审核：闫知强批准：张浩杰编制单位：秦皇岛兴龙建设工程有限公司 2016年6月5日2目 录一、工程概况3二、编制依据3三、临时路定线3四、施工准备3五、施工方法4六、临时路平面布置图5一、工程概况秦抚快速路工程是秦皇岛市重点主干道工程，起于抚宁县城洋河南岸，与抚昌黄公路相接，终点设黄河道互通和黄河道、兴凯湖路相接，路线全长24.095公里。本施工段为K10+000-K13+600段，其中主要结构物包括跨沿海高速立交桥一座，K11+140通道桥一座，道路工程主要为填方。由于进场时所有场地均为原始地貌，且地下水位较高，承载力较低，没有可供重型车辆通行的临时道路，因此进场施工前需要先修建一条临时道路。桥梁施工钢筋及木工加工场地需填土修筑。二、编制依据2.1、秦抚快速路工程施工图纸2.2、地质勘查报告2.3、现场情况调查报告三、临时路定线根据设计图纸，K10+350K11+000段为跨沿海高速立交桥，K11+140处有一座小桥，K11+140K13+600段为土方路基。路基范围临时路靠近道路北侧距红线2m，桥梁范围由于现场场地狭小，桥梁左右幅之间间距只有9m，除去系梁基坑开挖范围，便道净宽度只有4m，车辆通行不便，因此高速以东除了在桥梁左右幅中间修筑一条临时便道，从K11+150至K10+600段桥南侧租地10m宽，修筑一条8m宽的临时便道，以供施工车辆及架梁机械通行。具体布置图见附图。四、施工准备4.1、机械准备：1.6m/斗挖掘机2台、Z50装载机2台、25t洒水车1辆、20t压路机3台、15t自卸车8辆。4.2、人员准备：力工8人、放线员3名。4.3、器材准备：水准仪2台、全站仪1台，大尺1把，白灰、百米绳等。五、施工方法5.1、临时路标准断面宽度为7m，路基范围临时路靠近道路北侧距红线2m，桥梁范围临时路一条位于桥梁中线处，宽度为7m，一条位于桥梁南侧，宽度为8m。由于原地面均为农田，且地下水位较高，承载力较低，因此填筑前需进行清表，清表厚度为30cm，清表后再回填100cm厚炮渣，炮渣上再回填30cm级砂，上面铺8cm厚毛硝。详见下图。临时路的长度以实际发生为准。5.2、为了保障桥梁施工，在高速东侧及高速西侧分别修筑一个钢筋及木工加工场地。高速以东在K11+200以东路基范围内修筑，场地尺寸为100m*50m，填筑厚度为50cm。高速以西在K10+300处道路南侧修筑，场地尺寸为100m*50m，填筑厚度为50cm。钢筋及木工加工场地填筑材料为山皮土。场地填筑完成后推平碾压密实，浇筑10cm厚C15混凝土。 5.3、特殊部位的处理 K10+300和K11+140处原地貌为河道，为了保证临时路填筑后雨期能够正常排水，在这两个位置分别预埋双排混凝土管，管径为1.2m，每处10根，每根长度为4m。K11+500处有一道灌溉用的水渠，此处在填筑前预埋2根4m长直径为50cm的混凝土管作为导流管。5.4、首先用装载机在临时道路范围内清表、平整，将沟渠等处修整平整，然后用振动压路机来回碾压。后开始从K13+600向K10+600（沿海高速）填筑，填筑完成后再采用压路机进行碾压。 5.5、为了确保道路的平整、防止大型车辆将路基压损，每天用一台装载机及时对压翻处进行换填平整，用一台压路机碾压密实。 5.6、临时道路修好后每天上午两次、下午两次使用洒水车洒水养护防止扬尘。5.7、整个新建工程施工完毕后，需要对临时路处进行