新型客车构造及原理大纲.doc

新型客车构造及原理课程教学大纲课程名称：新型客车构造及原理 适用专业：铁道车辆 教学时数：64一、 课程性质、地位和任务本课程是铁道车辆专业的一门专业课，在整个学习新技术过程中起到强化、综合、构建本专业知识结构的作用，以培养客车运用、检修和管理工作的能力。二、 教学内容（一）、我国高速列车的发展概况1、 国外高速铁路的发展2、 我国高速列车的发展概况3、 25型客车（二）、25型客车1、 25A型客车2、 25B型硬卧燃煤客车3、 25B型硬卧空调客车4、 25G型空调硬卧客车5、 25G型空调硬座客车6、 25K型空调硬卧客车7、 25K型空调硬座客车8、 25Z型软座客车9、 25Z型发电车10、 25Z型准高速餐车11、 我国双层客车的发展12、 25K型双层硬座客车13、 25K型双层硬卧车14、 25D型内燃动车组15、 25D型双层内燃动车组16、 25DT型双层动车组空调拖车17、 25D型内燃动车组18、 25D型电力动车组（三）、25型客车转向架1、 209型转向架2、 209T型转向架3、 209PK型转向架4、 209HS型转向架5、 206型转向架6、 206G型转向架7、 206KP型转向架8、 206WP型转向架9、 SW160型转向架10、 CW2型转向架11、 我国高速转向架（四）、25型客车制动1、 盘形制动2、 制动盘及合成闸片（五）、25型客车新技术；1、 钩缓装置2、 抗侧滚扭杆装置3、 SYS空气弹簧4、 ST1600型双向闸瓦间隙自动调整器5、 橡胶风挡雨风挡门6、 密封风挡7、 塞拉门8、 单元式整体铝型材车窗9、 客车集便器10、 电采暖装置11、 电开水器12、 轴温报警器13、 电子防滑器14、 应急电源15、 GPS列车信息系统16、 GN450镉镍碱性蓄电池三、 教学目的和要求本课程的教学目的主要是使学生对新型客车构造及原理有一定的掌握，以便满足学生在今后工作中的基本需要。通过学习本课程学生应该熟悉25型客车，熟悉25型客车转向架的作用和特性。掌握25型客车的基础制动的结构、性能及应用，掌握25型客车新技术基本应用。（一）、我国高速列车的发展概况理解国外高速铁路的发展。理解我国高速列车的发展概况。基本掌握25型客车的研制开发过程。（二）、25型客车熟练掌握25A型客车技术特点。掌握25B型硬卧燃煤客车构造形式和技术特点。掌握25B型硬卧空调客车构造形式和技术特点。熟练掌握25G型空调硬卧客车构造形式和技术特点。熟练掌握25G型空调硬座客车构造形式和技术特点。熟练掌握25K型空调硬卧客车构造形式和技术特点。熟练掌握25K型空调硬座客车构造形式和技术特点。基本掌握25Z型软座客车技术特点。了解25Z型发电车技术特点。理解25Z型准高速餐车构造技术特点。熟悉我国双层客车的发展。掌握25K型双层硬座客车构造形式和技术特点。掌握25K型双层硬卧车技术特点。基本掌握25D型内燃动车组构造形式和技术特点。熟练掌握25D型双层内燃动车组技术特点。掌握25DT型双层动车组空调拖车构造形式和技术特点。掌握25D型内燃动车组构造形式和技术特点。理解25D型电力动车组技术特点。（三）、25型客车转向架掌握209型转向架结构和特点。掌握209T型转向架结构和特点。熟练掌握209PK型转向架结构和特点，熟悉运用和检修。熟练掌握209HS型转向架结构和特点，熟悉运用和检修。掌握206型转向架结构和特点。掌握206G型转向架结构和特点。熟练掌握206KP型转向架结构和特点，熟悉运用和检修。熟练掌握206WP型转向架结构和特点，熟悉运用和检修。熟练掌握SW160型转向架结构和特点，熟悉运用和检修。熟练掌握CW2型转向架结构和特点，熟悉运用和检修。了解我国高速转向架。（四）、25型客车制动熟练掌握盘形制动的结构、功能、技术特点。基本掌握制动盘及合成闸片的工作机理、材质和检修。（五）、25型客车新技术；熟练掌握钩缓装置的结构、功能、技术特点。熟练掌握抗侧滚扭杆装置的结构、功能、技术特点。熟练掌握SYS空气弹簧的结构、功能、技术特点。基本掌握ST1600型双向闸瓦间隙自动调整器的结构、技术特点。基本掌握橡胶风挡与风挡门的结构。基本掌握密封风挡的结构及检修。基本掌握塞拉门的功能、技术特点。基本掌握单元式整体铝型材车窗的结构、检修。基本掌握客车集便器的结构、技术特点。基本掌握电采暖装置的功能、技术特点。基本掌握电开水器的功能、技术特点。熟悉轴温报警器的功能、技术特点。熟悉电子防滑器的功能、技术特点。熟悉应急电源的功能。熟悉GPS列车信息系统的功能。了解GN450镉镍碱性蓄电池的功能。四、 教学时数安排序号内容授课时数实验时数备注1（一）、我国高速列