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东明县职业中等专业学校汽车运用与维修专业建设项目典型案例东明县职业中等专业学校“借德国模式 强校企合作 建现代学徒制” -汽车运用与维修专业教学典型案例一、实施背景坚持“以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向”的人才培养目标，推行全面素质教育，培养具有综合职业能力的高素质劳动者和中初级专门人才是中等职业学校的办学方向和办学目标。基于这样的目标，中等职业教育承担着为社会输送技术人才的重要责任。但是传统的中等职业教育人才培养模式存在着一些问题，单纯以学校为主体开展中等职业教育呈现出很多弊端，具体表现为：教学设施设备滞后企业发展需要；教师缺乏企业实践经验；专业与产业、职业岗位不对接；专业课程内容与职业标准不对接；毕业生不能很好适应企业生产岗位的实际需要。上述这些弊端是当前中等职业教育中普遍存在的问题。但是，行业、企业中蕴藏着大量的师资与设备、设施等职业教育优势资源，如何将这些优势资源用于中职学校人才培养上呢？中职学校如何按照行业企业的用人标准培养人才呢？根据关于实施国家中等职业教育改革发展示范建设计划的意见和国务院关于加快发展现代职业教育决定，学校立足校企“资源共享，优势互补，互惠双赢”原则，借助与中德诺浩培训机构联合办学及与汽车修配企业的合作，并根据我校师资、设备等实际情况，确定汽修专业主要培养方向为立足菏泽面向全国市场需求的汽车维护、汽车修理等具有一定理论基础的应用型技能人才。为此我校汽修专业借中德模式、用校企平台探索建立以项目教学为基本方法、以师傅带徒弟为主要途径的现代学徒制教学模式。二、主要目标通过背景分析与市场调研，结合区域经济发展实际需求，经专业建设指导委员会研讨，确定了本专业人才培养目标为：培养德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的专业理论知识、良好的职业道德和和技术应用能力，能在汽车维修企业生产、服务、管理一线工作的高素质技能型人才。为实现上述人才培养目标，我们探索建立现代学徒制教学模式，力求在探索过程中实现以下目标。（一）探索校企共同育人机制。完善学徒管理机制，明确校企双方职责、分工，推进校企紧密合作、共同育人。探索建立人才培养成本分担机制，统筹利用好校内实训和企业学习、学校师资和企业师资，形成企业与学校联合开展现代学徒制的长效机制。（二）实施招生与招工一体化。根据合作企业需求，与合作企业共同研制招生与招工工作方案，实现 “招生即招工、入校即入厂、校企联合培养”。（三）深化“理实一体、项目教学”人才培养模式改革。在校企合作框架下，依据中德诺浩成熟教学模式，根据技术技能人才成长规律和企业工岗位标准需要，共同研制专业教学标准、人才培养方案、开发课程和教材、设计实施教学、组织考核评价、开展教学研究等，实现教学过程与生产过程对接，培养适合企业需求的技术技能人才。（四）是建设专兼结合师资队伍。学校与企业之间人员互聘共用、双向挂职锻炼、横向联合技术研发和专业建设。（五）形成与现代学徒制相适应的教学管理与运行机制。共同建立教学运行与质量监控体系，共同加强过程管理。与合作企业共同制定学徒管理办法，保证学徒基本权益；根据教学需要，合理安排学徒岗位，分配工作任务。三、实施过程为实现上述人才培养目标与更好的服务区域经济发展与促进就业，学校决定探索在校企合作平台上，借中德诺浩培养模式与学校发展实际建立有我校特色的现代学徒制教学模式。为此我们开展了以下工作： （一）组建教学模式改革团队。 学校组织以参加过中德诺浩师资培训的教师为主干，有企业师傅参与的教学模式改革团队。团队主要承担专业核心课程理实一体教学、校内实践指导，同时主持课程建设、教学设计、校本教材编写、实训项目开发等。 （二）创新“理实一体、项目教学”的人才培养模式。 借鉴德国“双元制”先进的职教模式，以能力培养为主线，创新实施“理实一体、项目教学”的人才培养模式。在按照中德诺浩通用的“一体化专业技能教室”建设标准建成的理实一体化教室内，将企业情景搬进课堂，并根据实际生产中完成工作的任务流程，按照“咨询-决策-计划-实施-检查-评估”六个步骤组织教学，学做密切结合。实现了课堂与车间、教学与生产的一体化，使学生带着真实的任务在探索中学习、在真实的现场中感知，把理论教学与技能训练融为一体，从而提高了学习效率，达到了人才培养目标的要求。 （三）依托中德诺浩合作办学项目、搭建校企合作平台培养具有创新精神的“双师型”教学团队。 中德诺浩培训公司在对德国“双元制”教学模式本土化过程中，探索出到一套系统的教练型、企业级专业师资队伍的训练和国际认证方法。2014年，我校有5位参加了中德的“双元制”教师培训和认证，其中高志国老师还到德国学习一个月，获得了国家级骨干教师培训认证。通过培训教学团队教学理念得以提升、专业视野得以拓宽、教学能力得以提高。 （四）高标准建立理实一体化教室，项目教学得到有效实施。 根据德国职业资格考核标准要求和理实一体教学要求，按照中德诺浩公司实训室建设标准，结合汽车维修企业工作流程，运用中央财政实训基地专项资金，学校配套180万建成了3个理实一体化教室，为基于工作过程的项目化教学实施创设了真实的企业工作环境，为达到人才预期培养目标奠定了坚实基础。 （五）进行项目开发，建设教学资源库。教学改革团队在探索、调研、听取专业建设指导委员会意见的基础上，按照企业项目式工作任务要求，结合汽修专业人才培养目标，把专业课程的理论内容、实践教学内容进行相应的、有机的组合和统筹安排，统一制定教学计划，合理安排进度，编制相应的教学项目。四、保障条件。 （一）师资保障要切实推进“理实一体，项目教学”师资是第一保障条件。我校的高志国老师有着扎实的理论基础与丰富的企业经验，并参加了国家级中职骨干教师去德国的培训，另外，我校又依托中德诺浩公司培训、认证师资，同时学校又从企业聘请（如杨中运老师）理论实践兼具的教师。这使我们的“理实一体、项目教学”教学模式得以顺利进行。（二）校企合作保障学校以创建山东省中等职业教育规范化学校为契机，把市场需求作为办学方向调整的指挥棒，以培养较高综合素质的中、初级专业技能人才为目标。学校除了与中德诺浩教育培训公司合作外，还与菏泽鲁西南上海大众公司、东明易诚汽车维修技术服务有限公司、济南明星丰田汽车销售服务有限公司、山东柏年超群汽车服务有限公司等企业进行合作。宽广的合作平台为师资的引进、培养，项目的开发研究、学生的培养就业打下了坚实基础。（三）制度保障学校通过深入调研、科学论证，细化、具化工作环节，形成具有可操作性的项目实施方案。实施方案针对学徒制实施过程中的实际问题、创新机制、明确目标、设计进度、改进措施、配套政策、责任主体着力推进教学模式改革的各项工作。汽车工程部针对专业教学建立了健全的制度，包括理实一体化小组责任制度和项目负责人制度，做到人员落实、责任落实、方案落实、资金落实、奖惩落实。为理实一体化教学模式的探讨提供了有力的保障。五、建设成果 （一）实施“理实一体化教学”，突出了学生技能培养。依据教学方案，将企业情景搬进课堂，按照完成典型工作任务的操作流程，利用高标准的理实一体化教室组织教学，突出学生主体地位，使学生带着真实的任务在探索中学习，真正融“教、学、做”为一体，从而提高学生职业技能和职业素质，达到了人才培养目标的要求。培养出的人才深得企业的题目青睐，去年就业到上海某企业的学生工资高达7000多元。（二）通过“理实一体、项目教学”，提高了教师的业务能力和教学水平。“理实一体、项目教学”对教师提出了新的更高的要求。“理实一体、项目教学”要求教师不仅有丰富的专业知识讲授专业理论课，而且有熟练的操作技能指导生产实习，成为能“文”能“武”的“双师型”教师。既要了解本专业及相关行业的发展趋势，又要具有运用新知识、新技术、新工艺、新方法开展有效教学及教研。教师根据各自的具体情况，取长补短，找到“相结合”的最佳结合点、结合方法，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高。“理实一体、项目教学”对教师的要求高了，教师的压力、工作量大了，但同时也锻炼、培养了教师，增强教师的工作责任心，促使教师努力钻研业务，苦练操作技能，积极进行项目开发，提高教学水平。 （三）高标准一体化教室，助推高技能人才培养。 按照中德诺浩教育公司提出的实训室建设标准，依托中央财政建设资金、学校配套建设的高标准理实一体实训室给学生培养提供了硬件保障。学生在近乎真实的生产环境中，能够充分进行“真刀真枪”训练，变被动接受为主动学习，实现了由学校学生到企业学徒的身份转变。 （四）通过“一体化”教学，践行了“教学做合一”的教育理念著名教育学家陶行知曾说过：“教学做是一件事，不是三件事，要在做上教，在做上学”。“教学做合一”思想适合于化工专业课的教学。使我们的学生对本专业能产生兴趣，只有理论联系实际，教育联系生活实践，学以致用，才能激发学生的学习兴趣，才能真正培养出社会需要的既懂理论又会技能的技术工人。六、反思与总结深化了校企合作内涵，推行了现代学徒制人才培养新模式。校企共同招生，学校、企业与学生签订了学徒培养协议，依据企业岗位标准，校企联合制定专业教学标准和企业培养方案，学校课程以“理实一体、项目教学”为主，学校和企业在学生培养过程中，相互支撑、相互交融、相互促进。通过校企深度融合，逐渐形成了“共同招生、共制方案、共建课程、共育人才、共同评价”合作新模式，并在实施过程中产生了良好的社会效应和带动效应。 采用理实一体化的教学模式，借鉴企业运行管理机制，成立理实一体化领导小组，以项目为学习载体，集教学与生产为一体，不断整合优化课程。对于学生而言，以实践为学习重点，集实践与理论为一体，不断提高学生职业技能，还原真实的工作场景，培养学生的职业素养，以自主合作学习为主要形式，不断实现