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文档简介

技 术 交 底 记 录 表工 程 名 称新建铁路福州至厦门站前工程标段DK131+700DK132+200段路基工程分部(分项)工 程路基排水交 底 项 目排水沟、天沟砌筑 图纸名称、图 号福厦施路专071、 工期及主要工作量:构造、尺寸、限界、要求:(1)计划工期2006-9-052006-12-30完成。(2)天沟应砌筑在上边坡顶5米外。(3)C15混凝土用量: (1)排水沟 232.8 m (2) 天沟 120.06 m2、 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求(包括下料单名称编号) 排水沟、天沟采用C15混凝土预制板砌筑而成。排水沟边坡为1:1 ,底宽0.6m, 高0.6m。 天沟边坡为1:1 ,底宽0.4m, 高0.6m。(详细尺寸见附图)技术要求和质量标准:具体要求见附页序号检验项目允许偏差施工单位检验数量1沟底中心位置+100mm每100m抽样检验各5处2沟底高程+20mm3净空尺寸+20mm4沟底坡度+5% 设计坡度5浆砌水沟铺砌厚度-10mm6沟底平整度20mm7沟顶高程0/-20mm3、 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项(包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号) 预制混凝土板(1)施工程序:测量放样开挖排水沟沟底整平夯实检查验收砌筑验收 (2)路堑土石方开挖前,必须先施工天沟,路堑顶天沟的沟型及尺寸与设计尺寸吻合,若出现超挖,则采用粘土对沟底进行整平夯实,再铺设拼装块板。天沟沟壁不得高出地面。 (3)对排水沟、天沟应准备一些半块的壁板和底槽。 (4)水沟开挖采用人工开挖,机械配合清运土方。 (5)混凝土预制板场内集中预制,混凝土机械搅拌、人工浇筑。待强度足够后运到现场人工砌筑。附 图 见 附 页交 底 人 签 章接 底 人 签 章注:此表写不下可用附页。如质量、安全措施注意事项写不下用第三张填写。技 术 交 底 记 录(附页) DK131+700DK133+200段排水沟,天沟分布里程及使用底槽、壁板个数汇总表左侧排水沟分布里程:DK131+700DK131+774.65DK132+435.52DK132+550DK133+010DK133+144单位(m)74.65700.48 合计:335.56右侧排水沟分布里程:DK131+700DK132+322.48DK132+435.52DK132+550DK133+030DK133+144单位(m)656.26120.21119.7 合计:896.17右侧天沟分布里程:DK132+540DK133+080DK133+080DK133+200单位(m)574120 合计:694排水沟所需个数:底板: 2464(个) 壁板: 4927(个)天沟所需个数: 底板: 1388(个) 壁板: 2776(个) 技术要求:(1)排水沟、堑顶天沟铺设时对沟底进行整平夯实、无渗漏水,沟内不积水,无淤塞。均采用拼装式混凝土沟,拼装构件采用C15混凝土预制,拼装构件缝宽1cm,采用M7.5水泥砂浆砌缝。(2)每隔1530m设置伸缩缝,宽2cm,,用沥青麻筋填塞,用砂浆填平。(3)预制水沟的基础与基坑边坡密实、平整。预制件须拼装平顺,与基础和边坡间用水泥砂浆填塞缝隙,水泥砂浆粘贴密实,接缝咬合完好,嵌缝饱满、沟缝平顺无滑落,缝宽一致。质量标准:(4)排水沟、天沟要求线型美观,直线线型顺直,曲线线型圆顺,纵坡顺适,排水畅通,无冲刷和阻水现象。(5)防护及排水工程所用的砂浆、混凝土采用机械拌和。(6)砌筑预制块间砂浆须饱满,砌筑后外面整齐,各方向缝顺直。(7)排水沟与天沟衔接处须线型美观、圆顺。交底人接底人安 全 技 术 交 底工程名称新建铁路福州至厦门站前工程标段DK131+700DK132+200段路基工程交底项目排水沟、天沟砌筑(1)施工人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并定期进行安全考核,合格者方可上岗。(2)施工前检查使用工具是否安全可靠,应定期进行检查,保证处于完好状态。运输预制块及砂浆时道路平整,防止绊倒发生意外,运输车辆制动良好,并在运输途中注意安全。(3)禁止由坡上往下溜放预制块。(4)用人工抬预制块就位时应动作一致,缓慢下放,不得将手伸入接缝中。(5)施工过程中不准光脚、穿拖鞋作业,安全员应随时检查。(6)严禁在有安全隐患的情况下施工。(7)每日工作后要清理场地,做到工完料净场地清。(8)天

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