2019届高考语文复习突破训练题型组合练3语言文字运用名篇名句默写实用类文本阅读.docx

组合练三语言文字运用名篇名句默写实用类文本阅读一、语言文字运用阅读下面文字，完成13题。中国第七大沙漠库布齐沙漠，这里的生态环境正在日益改善，贫困农牧民不用_，反而借靠生态治理生活水平越来越好，守住了家园，也留住了乡愁。库布其沙漠是距北京最近的沙漠，总面积为2115.67万亩，其中流动沙丘799.3万亩，横跨内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、达拉特旗和准格尔旗，受影响人口约74万人。多年前，这片茫茫沙海被冠以“死亡之海”的称谓，寓意不适宜人类生存和作物生长，表达着人们对恶劣环境不尽地憎恶。不管多数人此前对环境改善感觉无望，但现在的库布其沙漠确实发生了翻天覆地的变化。鄂尔多斯市政府的统计数据显示，目前库布其沙漠治理率已达到25%。如今，穿沙公路在沙漠腹地_，行车在公路上，道路两旁绿油油的樟子松憨态可掬地排成几排。在它们后面，()像绿浪一样一波一波向着看不着边的远处涤荡。道路的畅通、生态环境的改善，使库布其沙漠旅游迅速发展起来。在沙漠腹地，一座建设豪华的七星湖酒店拔地而起，目前来自香港、安徽等地的旅客_，房源紧俏。在酒店不远处，农牧民开的宾馆、农家乐生意十分红火，滑沙、骑骆驼、沙漠越野车等娱乐项目也_。1文中画横线的部分有语病，下列修改最恰当的一项是(3分)(B)A不论多数人此前对环境改善感觉无望，但现在的库布其沙漠确实发生了翻天覆地的变化。B尽管多数人此前对环境改善感觉无望，但现在的库布其沙漠确实发生了翻天覆地的变化。C多数人不管此前对环境改善感觉无望，但现在的库布其沙漠确实发生了翻天覆地的变化。D多数人尽管此前对环境改善感觉无望，但现在的库布其沙漠确实发生了翻天覆地的变化。【解析】原句“不管但”搭配不当。A项，“不论但”搭配不当。C项，“不管但”搭配不当。“多数人不管”语序不当。D项，语序不当，将“尽管”放在句首。2下列对文中括号内补写的语句，最恰当的一项是(3分)(C)A有满目的沙柳、杨树、大白柠条、甘草等绿植，而沙坡地势此起彼伏 B沙坡地势此起彼伏，满目的沙柳、杨树、大白柠条、甘草等绿植紧紧锁住流沙 C满目的沙柳、杨树、大白柠条、甘草等绿植紧紧锁住流沙，随着沙坡地势此起彼伏D满目的是此起彼伏的沙坡，和紧紧锁住流沙的沙柳、杨树、大白柠条、甘草等绿植 【解析】根据括号后“像绿浪一样一波一波向着看不着边的远处涤荡”，“像波浪”的主语只能是“沙柳、杨树等绿植”，根据“一波一波向着看不着边的远处涤荡”可知，应该是绿植随着沙坡地势此起彼伏，才能达到这个效果。3依次填入文中横线上的成语，全都恰当的一项是(3分)(B)A哀鸿遍野纵横捭阖不绝如缕一应俱全B背井离乡纵横交错络绎不绝一应俱全C背井离乡纵横交错不绝如缕应有尽有D哀鸿遍野纵横捭阖络绎不绝应有尽有【解析】哀鸿遍野： 到处都是呻吟呼号、流离失所的灾民的悲惨景象。背井离乡：离开家乡到外地。纵横捭阖：国际错综复杂的政治和外交斗争。纵横交错：形容事物或情况十分复杂；交叉点很多。不绝如缕：比喻事情极其危急或声音、气息等低沉微弱、时断时续。络绎不绝：形容人、马、车、船等连续不断。一应俱全：一切齐全。应有尽有：应该有的全都有了，表示一切齐备。4中学生李阳写了一首诗，想向一位久已慕名的王编辑请教，恰巧王编辑不在家，就给王编辑写了个便条。便条中有五处不得体的地方，请找出来，并加以改正。(5分)王编辑：我到寒舍拜访您，您不在。我把鸿文诗经情思放在您家，望拜读。本人有吟诗雅趣，学习之余，凑成几句，错处颇多。但自己不能斧正，您是大手笔，望工作之暇给予修改，不吝赐教。此致编安！李阳2018年12月9日【答案】“寒舍”改为“贵府”或“您家”；_“鸿文”改为“拙作”；“拜读”改为“费心一读_”；“雅趣”改为“爱好_”；“斧正”改为“修改”【解析】“寒舍”为谦辞，此处应用敬辞；“鸿文”为敬辞，谦敬失当；“拜读”为谦辞，不适用于自己；“雅趣”为敬辞，用于自己不当；“斧正”为敬辞，应称对方。5下面是物业公司服务流程的构思框架，请把这个构思写成一段话，要求内容完整，表述准确，语言连贯，不超过100个字。 (6分) 【答案】客户可以采取电话咨询、亲临公司、朋友推荐等方式来考查物业公司，公司在了解包括客户基本信息、需求内容、推荐人选等情况后，与客户洽谈收费、预约见面并签订合同、办理相关手续，公司也会定期回访客户。【解析】客户与物业公司，首先相互了解，客户通过电话咨询、亲临公司、朋友推荐等方式了解物业公司，而物业公司需要了解客户的基本信息、需求内容、推荐人选，经过洽谈、见面并签订合同，另外物业公司还有定期回访。描述流程的顺序同时，需要语言简洁，注意字数限制。二、名篇名句默写6补写出下列句子中的空缺部分。(6分)(1)锦瑟“_庄生晓梦迷蝴蝶_，_望帝春心托杜鹃_”写即使身死，也要像杜宇一样，啼血哀鸣，歌唱自己的理想和青春。(2)琵琶行中“_千呼万唤始出来_，_犹抱琵琶半遮面_”，十分贴切地表现了弹奏者的情态，既有羞涩又因难言之痛而不愿见人，给人以无限的遐想。(3)刘禹锡陋室铭用对比的手法来突出自己生活的安逸、心灵的自由：“_无丝竹之乱耳_，_无案牍之劳形_。”三、实用类文本阅读(2018湖南、江西三十四校第一次联考)阅读下面的文章，完成后面题目。材料一：2012年，我国开始研发中国标准动车组； 2014年完成方案设计； 2015年，中国标准动车组下线，开展了试验和运用考核。如今，中国标准动车组正式投入使用。中国铁道科学研究院首席工程师、研究员赵红卫表示，未来中国高铁将全面更新替换。如果目前2586组“和谐号”全部替代为“复兴号”，记者粗略估算，替代空间将达到4000亿。而“十三五”规划政府推进基础设施建设，预期新增1.1万公里铁路建设，意味着将新增1320个组“复兴号”，增加2000亿空间。总体看来，“复兴号”将推进6000亿国产替代。不仅如此，“我们的目标还有走出去的战略。”赵红卫说。相比于日、法、德等国的高铁技术，中国工程院院士王梦恕表示，中国高铁技术关键优势有三点：一是轨道、隧道建造技术更高，具备应对各种复杂情况的能力，譬如中国高铁技术能够保证在很大温差情况下铁轨不变形；二是中国的高铁技术团队过硬，整体人马能够做到随调随用；三是中国高铁的修建造价比发达国家更低。 英国广播公司在2014年“中国的高铁革命”报道中援引数据指出，中国高铁建设成本不超过其他国家的三分之二，每公里基础设施单位建设成本通常为1700万至2100万美元，而欧洲这一数字为2500万至3800万美元，美国则估计高达5600万美元。(中国报道 2017年8期)材料二：随着“复兴号”陆续为“和谐号”顶岗，中国标准“国产替换”将开启经济增长新里程，值得期待。首先，中国标准直接惠顾动车组发展，车型更换带来巨大产业机遇。我国动车组是从2006年开始大规模从德国、法国、日本等引进技术，基本上是合资生产，使用外方技术。虽然已经发展到第二代动车组，但有些技术还是打着外方的“胎记”，知识产权依然不在掌握中，包括车轮、轴承，还有制动刹车系统等都依旧采用外国标准，由国内零部件商进口组装。其次，中国标准带动产品全面升级，经济增长潜力巨大。产品的升级换代主要是标准的提升，推动中国经济迈向中高端水平的关键是提高产品和服务标准。倘若全国各行各业的产品都进行中国标准的全面升级，一定能够带动经济，克服眼前徘徊状态，提高增长水平。因此，必须进一步深化改革，优化标准体系，完善标准管理，着力改变目前一些方面存在的标准管理“软”、标准体系“乱”和标准水平“低”的状况，促进提升产品和服务竞争力，激发市场活力，推进经济提质增效升级。(产权导刊2017年8期)材料三：2003年，中国高铁走上了“坚持引进先进技术与自主创新紧密结合”的研发路径，使中国铁路机车车辆制造业的面貌焕然一新。然而，“弯道超车”如同一把双刃剑，在争取时间优势的同时，也留下了兼容性难题。 我们当初从海外引进了1型车、2型车、3型车和5型车四种不同的技术平台。这些车型技术路径不同，使咱们用最短的时间博采众长，造出高铁并投入使用，让经济社会尽快受益。但是基于不同平台研发出的车型，并不能互联互通。“和谐号”没有做到标准化统型，不仅司机操作台不同，车厢定员座位数与布局不同，有些车甚至车厢连挂处的高度都不一样。即便是同一速度等级的动车组，如果车型不同，也不可能重联运输。如果某节车出现故障，需要组织乘客换乘，临时调来的车一旦车型不同，就会出现要么“挂不上”，要么“缺座位”。 标准不一，不仅增加了运营难度，也提高了运营和维保成本。因此，我国急需针对不同型号的动车组建立统一的技术标准体系，实现动车组在服务功能、运用维护上的统一，以提高效率，降低成本。 (新湘评论下半月 2017年9期)7下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是(3分)(D)A材料一介绍了中国高铁取得的成就和未来产生的价值，以及“走出去”具有关键的优势。B材料二从机遇中发现挑战，必须进一步深化改革，提高产品和服务的标准，激发活力。C材料三介绍我国当初从海外引进四个不同技术平台，并整合创新，有效促进经济发展。D三则材料介绍的新闻侧重点不同，都指出目前高铁面临的问题，且都有评论性的语言说明。【解析】材料一更多谈及高铁优势，也没有评论。8下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是(3分)(C)A目前2586组“和谐号”全部替代为“复兴号”后，粗略估算替代空间价值达到4000亿。B建设成本低是中国高铁的优势之一，如今，中国高铁建设成本不超过其他国家的三分之二。C我国动车组现在已经发展到第二代，有些技术依然要靠从外国引进，因此必须提升产品标准。D“复兴号”动车组按照时速350公里运营研发制造，在一定程度上显现了中国高铁的科技优势。【解析】根据原文“如果目前2586组和谐号全部替代为复兴号”，A项，“目前2586组和谐号全部替代为复兴号后”为未然变已然。B项，“中国高铁建设成本不超过其他国家的三分之二”是2014年的数据。根据材料三图表中“充分展示和持续保持中国高铁科技创新的领先地位”，D项“在一定程度上”程度过轻。 9我国的高铁已经取得了重大成就