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迈腾速腾车辆维修研讨 J519 J533 J446 J527 J393 J285 J255 J500 J234 V A S5051基本功能 车辆控制器软件升级自诊断测量仪器示波器故障引导程序功能引导程序 测量仪器 自诊断 测量仪器 示波器 故障 功能引导 测量仪器 按德国新的保密原则 其电控系统不编维修手册 而将信息置于VAS5051故障引导程序内 以后新的信息也将采取VAS5051软件升级的方式传递 德国大众新防盗系统对VAS5051及其软件也有依赖 测量仪器 UDS协议防盗气囊仪表导航系统的序列号 测量仪器 测量仪器 测量仪器 测量仪器 测量仪器 505150525052A15521551 CAN信号传输 测量仪器 CAN传输 控制单元是否能进入电源搭铁总线 K CAN 测量仪器 ell 03 2005 12 迈腾CAN网络概貌 Lin总线网络 E221多功能方向盘 J527转向柱控制单元 迈腾CAN网络概貌 电子机械驻车制动CAN总线 电子驻车制动CAN总线传输速率为500Kb S 不支持单线模式 J533网关J104ABS控制单元J540电子机械驻车制动控制单元 迈腾CAN网络概貌 智能大灯CAN总线 J745智能大灯控制单元J533网关控制单元J667左侧大灯输出模块J668右侧大灯输出模块 智能大灯CAN总线传输速率为500Kb S 不支持单线模式 迈腾CAN网络概貌 串行数据总线 串行数据总线传输速率为9800Kb S 与Lin总线相比 应用串行数据总线增强了防盗功能 J533网关J393舒适系统中央控制单元J764电子转向柱锁 迈腾CAN网络概貌 仪表与诊断CAN总线 J285仪表控制单元J533网关T16诊断接口 迈腾CAN网络概貌 ell 03 2005 18 J519 安装位置 在左侧仪表板下方会发现一个带有继电器的控制单元 版本 Highversion带有雾灯或氙灯或个性化设置 Mediumversion除上述之外所有车型 J519 用电负荷管理发电机励磁外部灯光的故障检测内部灯光的控制后风窗加热控制转向信号控制舒适灯光控制供电端子控制燃油泵预工作控制智能雨刮系统 中央电器系统控制单元管理功能 J519 电能管理的任务是确保蓄电池始终有足够最少的能量用来起动发动机 J519用电负荷管理 用户关闭用电设备 按优先级别打开用电设备 按优先级别关闭用电设备 电池电压 不激活电能管理系统 激活电能管理系统 恢复正常怠速 持续10s以上 12 7V 12 2V 持续30s以上 供电控制 充电管理 等待120s orDF 70 持续30s以上 DF 70 请求提高怠速充电 提高怠速充电 01 08 053 J519用电负荷管理 空调08 08 009 三区四区 可以检测出空调是否正在进行电能管理 用电负荷管理 J519用电负荷管理 中央电器控制系统灯光控制原理图 J519外部灯光的故障检测 中央电器控制系统灯光控制原理图 J519外部灯光的故障检测 冷监控 热监控 在15线接通后 灯开关没有打开 500毫秒之内进行4次检测 灯的开关打开后 将一直对使用中的灯泡进行监控 检测是否有过载 短路或断路现象发生 灯光监控 报警切断供电 灯光控制 灯光缺陷的检测 J519外部灯光的故障检测 内部灯光控制 J519内部灯光的控制 注意 后风窗加热功能只有在发动机工作的状态下才可被激活 后风窗加热 J519后风窗加热控制 转向灯控制 通过编码可实现关闭和开启 J519转向信号控制 对于不同的国家和地区 控制单元编码有所不同 从而实现不同的功能 如 雾灯 日间行车灯等 E1 大灯开关J519 中央电器控制单元Term 56近光灯信号Term 58驻车灯信号Term TFL日间行车灯Term AUTO J519舒适灯光控制 转向柱开关模块 J527 15正电的形成 J527 在装备自动变速箱的车辆上 只有当换档手柄在P档时 点火钥匙方可从点火开关中拔出 电磁锁N376 点火开关锁止电磁铁N376 那么 我们BORAA4车上是什么样子的 J527 仪表报警 玻璃清洗液报警编码清洗液浓度和品牌 J285 机械结构 J533 电磁干扰 发电机的电磁干扰 点火弱 喷油乱 电磁干扰 火花塞引起的EPC报警 电磁干扰 双斜率特性曲线真空助力器11 J540 传感器特点分析 J540 J540 J393 收音机S触点遥控器S出现 J393 ell 03 2005 43 Turncatch J386 J104 J624 J764 E415 J533 J393 J285 J527 J519 钥匙释放 自动变速箱 功能图 J393 01 25 17不再显示17位底盘号和14位识别码数据查询方法 1 用功能引导或故障引导查找数据信息2 01 25 17 08 081LFV3A21K653000024VWZ7Z0364957 读取车辆信息 J393 钥匙预编程 第四代防盗器 品牌识别 AUDI不能用于VW上 J393 匹配过程区别 必须通过VAS5051进行导航功能进行匹配 当前匹配所需要的密码 PIN 可通过经销商在线查询 将来 整个匹配过程均需要在线操作 第四代防盗器 J393 ell 03 2005 47 ESL控制单元 J764 电子转向柱锁 J393 第四代防盗器构成 舒适系统中央控制单元J393 防盗器集成在舒适系统控制单元中 更换后需要在线匹配调整 转向柱锁止控制单元J764 转向柱锁止或是解锁必须得到位于舒适系统控制单元中防盗器的认可J764必须和舒适系统控制单元J393同时更换和匹配调整 进入和起动授权开关E415 进入和起动授权开关E415中集成了防盗钥匙读写线圈 该件更换后无须调整匹配 发动机控制单元J623 发动机控制单元是防盗器的一部分 更换后需要在线匹配调整 J393 防盗功能集成在舒适系统控制单元中 地址码25 电子转向柱锁控制单元通过串行数据总线与舒适系统控制单元相连 只能被舒适系统控制单元教授一次 防盗确认只有新的电子转向柱锁控制单元才可以进行匹配 此时 舒适系统控制单元必须同时更换舒适系统控制单元可以单独更换 但必须更换出厂设置好的新件 更换舒适系统控制控制单元和转向柱锁控制单元 J393 主要功能 J393 油箱盖开启装置 J393 油箱盖开启装置 J393 中控锁的特征 SAFE UNSAFE功能 遥控功能只有在S触点关断后可以进行操作 通过编码 多功能方向盘 可以对车门锁进行舒适性关闭 J393 端子58s外部警报灯 左