北京吉普切诺基维修手册分动器及前轮驱动控制系统的构造与检修

切诺基吉普车装有分动器及四轮驱动控制系统，以便适应汽车在困难路面和越野条件下行驶的需要。分动器是一种能将变速器输出扭矩分配给各个驱动轴的分配装置。切诺基吉普车使用的分动器有87AK型和231型(1990年以前车型用87AK型，1991年以后的车型用231型)。87AK到分动器为普通齿轮传动分动器，231则分动器为行星齿轮链式传动分功器。为了实现两轮或四轮驱动的转换，该车上还没有四轮驱动控制系统。下面以231型分动器为例来叙述它的结构和维修，以及前轮驱动控制系统的维修。一、231型分动器的结构23l型分动器主要由壳体、传动机构和操纵机构三大部分组成，如图3-22所示。231型分动器的壳为中 式，前壳体上装有一齿 ，它 行星齿轮 成的齿 。分动器输 轴以输 齿轮轴 在壳体上， 以 和变速器输出轴 ，输 齿轮为 齿， 三个行星齿轮及行星 上的 齿 。后输出轴一 以轴在输 轴后 ， 以轴 在 体后部输出轴轴 上，以 传动轴 。后输出轴以 行星 齿 配 ，齿 上 有 ，以便 换 配 ，齿 在的 动下，行星齿轮 成在后输出轴上轴动。后输出轴上还装有currency1器。四轮驱动链轮以轴 在后输出轴上。前输出轴及“齿轮制成一体，两 用两轴 分 在前、后壳体上，前 以 前传动轴 。四轮驱动 轮 前输出轴齿轮以传动 ，两齿轮速转。231型分动器为了fi一fl 分动器的，在分动器后壳体后输出轴装 了转式 。汽车分动器 ”，各传动部件置如图323所示。”，后输出轴上行星齿轮 齿 齿轮，输 轴转动”，输出轴 转动，汽车 能行驶。分动器2”，行星齿轮 前动 输轴 。”输 轴 后输出轴成为一体转，currency1器 四轮驱动主动链轮结 ，后输出轴输出动 ，汽车以两轮驱动。”，分动器 传动路如图323所示。分动器”，齿轮机构 为上述，有currency1器 四轮驱动主动链轮 ，”，分动器前、后输出轴 输出动 ，汽 以四轮驱动。分动器 ”，四轮驱动主动链轮currency1器 ， 行星齿轮 后动， 置后 行星 fi行 。”，由齿 是 动的，行星齿轮在输 轴齿轮的动下 轴转动， 动行星轴动。行星 的转动 主动链轮转动 currency1， 转速 ，传动 为1 2 72，汽车以 速四轮驱动。分动器动 传动路如图32所示。、前轮驱动控制系统的结构切诺基吉普车前轮驱动控制系统主要由前分装置和 控制装置两部分组成，如图3-2 和图3-2 所示。(一)前分装置前分装置 置在前 速器的 ，如图3-27所示。该图为装置结构示 图， 以 轴 在前 轴 的中 ，两轴 有 。 轴上的 在 动下轴动来控制两个轴的 ， 分上的 轴 装在一，在 轴动下动。在汽车两轮驱动”，中 轴 轴 ，动 传 到前轮，两个前轮为 动轮。汽 四轮驱动”两个轴 轴 ，动 传 到前轮，两前轮成为驱动轮。()前轮驱动 控制装置前轮驱动 控制装置控制前分装置的。它的主要组成部件的 系如图328所示。要 动机工作，在 动机fi气歧管中就会产生一 的 。该系统是利用 工作的，系统的 源取 动机fi气歧管后部。使用分动器”， 动机应在怠速下工作。这”歧管 3 mmg，完全 满足系统需08mmg 的要求。1前万节 、锁紧螺母、密封垫 封；2 螺塞弹簧和销；3前轴 和密封；前壳体； 和密封； 通风管 成；7输 齿轮轴 和卡环；8低速齿轮止推垫 ；9输 齿轮保持 ；10低速齿轮止推垫 ；11输 齿轮；12输 齿轮导轴 ；13行星 成；1换拔 轴；1 currency1器 卡环；1 currency1器 弹簧；17currency1器 和块；18currency1器 ；19currency1齿环；20卡环；21输出轴前轴 ；22前输出轴；23主动链轮；2传动链；2 主动链轮轴 ；2 输出轴后轴 ；27后输出轴；20封；29 成；30后输出轴后轴 ；31卡环；32后壳体；33注塞及衬垫；3放塞和衬垫；3 后轴 ；3 凸 罩；37衬垫；38封；39机滤网；0管头