后视镜的制作.doc

后视镜的制作后视镜在轿车上后视镜主要分为内视镜和外视镜,属于法规件和安全件，用于实现整车视野功能。在后视镜中，镜片属于关键件，镜片的合理选用是保证外后视镜视野范围的有力保证。主要采用平面镜、球面镜和双曲率镜三大系列。S11车左镜片采用平面镜：优点在于后视物体无失真，能真实反映车后物体的真实外形及实际距离；缺点是后视范围较小，造成过多的视觉盲区。A11车左镜片采用球面镜，曲率半径1200mm：特点是后视物体缩小，后视范围增大，但不能真实的反映车后物体的大小及实际距离。国家规定当确定曲率半径1200mm时，失真误差应小于0.15Ra。B11车左镜片采用双曲率镜：它弥补了平面镜后方视野过小，球面镜反映视野不真实的不足，它的球面部分采用较大的曲率半径的设计，一般选用SR2000基本上解决了失真问题，即满足了国家法规要求，又解决了盲区问题。在镜片的设计上采用分界线的办法来警示司机变曲率仅供观察车后大致情况。制造工艺较为复杂，制造成本较高。内视镜的镜片选用，可采用非防眩目的平面镜和可遮蔽的光楔镜两种。其中可遮蔽的光楔镜设计有楔形角，用于调节后视镜反射光线的反射角，由于楔形角（相当于一个棱镜），将反射光分成光强度不同的两束光线（一束的反射率为4%，另一束的反射率89%）；白天的时候，我们希望得到4%的反射率，以此达到防止光线过强刺眼的问题，夜间的时候，我们希望得到89%的反射率；这是通过调节手柄来实现的。一般情况，楔形角按图纸要求，若图纸没有说明按310，调节手柄的调节角度是1.5倍的楔形角。国家法规中，后视镜属于强检项目。主要有一下几点：A外视镜视野要求：驾驶员一侧外后视镜的视野驾驶员介助外后视镜应能在水平路面上看见一段宽度至少为2.5m的视野区域，其右边与汽车纵向基准面平行，且与汽车左边最外侧点相切，并从驾驶员的眼点后10m处延伸至地平线。乘客一侧外后视镜的视野驾驶员借助外后视镜应能在水平路面上看见一段宽度至少为4m的视野区域，其左边与汽车纵向基准面平行，且与汽车右边最外侧点相切，并从驾驶员的眼点后20外延伸至地平线。B内视镜视野要求：驾驶员借助内后视镜必须能在水平路面上看见一段宽度至少为20m的视野区域，其中心平面为汽车纵向基准面，并从驾驶员的眼点后60m处延伸至地平线。C镜片仿飞溅要求当后视镜受到强烈冲击时，后视镜反射面不得破碎；或破碎后碎片仍粘在保持件上及其相连的物体上，但允许边长小于2.5mm的碎片脱离上述部位，或反射面用安全玻璃制成。因此，在后视镜的设计上必须考虑一下问题；1)镜片曲率的选用必须考虑车型的大小及车型的定价；2)镜片是否采用安全玻璃；3)镜片与镜片托架与后视镜的连接必须牢固；4)镜片一旦破碎，碎片是否会飞溅伤人；主要性能试验为：1）镜子玻璃与托背的附着力在交货状态1000牛顿在高温存放，低温存放和潮湿存放之后100牛顿 2）耐温性存在的温度90 存放的时间48小时 交换存放的时间1小时 存放温度-40 存放的时间48小时 交换存放的时间1小时 存放温度55，相对空气湿度95%存放时间16小时（电动外后视镜总成不通电）。经耐温试验后，各功能应保持良好。3）操纵可调节性镜子必须能在-402902的温度范围内，且在整个调节范围内均匀地加以调节。4）镜子壳体的折拢折拢力 4070牛顿折拢方向 沿着汽车纵轴方向作用在镜子壳体上，方向与行车方向相反作用点 镜子转轴的最远点（最大的扭矩必须达到）5) 镜子壳体折拢的耐久性镜子壳体折拢500次后，各功能应保持良好。6）抗振强度 固定 在振动台上的车门上装车外后视镜的部位上或车门上装车外后 视镜的槽内 振动方向 与安装位置垂直 试验持续时间 24小时频率 平滑过渡1060Hz/6010振幅值 在1016Hz/1610Hz范围内常数3mm 加速度 在1660Hz/6016Hz范围内常数30m/s2 频率变化时间 1倍频程1分钟 后视镜经上述操作后，各功能应保持良好后视镜的开发周期一般为6个月。其中2个月用于设计，3个月用于开模，1个月用于匹配。后视镜的重量，特别是支座的重量严重影响后视镜的使用，支座起到支撑的作用。一般情况，支座越重，在行驶过程中后视镜越稳定，不容易发生抖动现象。A11外后视镜的重量为1240g，S11外后视镜的重量为1280g，B11外后视镜的重量为1330 g。后视镜的主要失效模式有镜片抖动，调节失灵，镜片脱落，镜片失真等。后视镜的的布置设计：确定后视镜的位置应充分考虑人眼的视野角度。由于后视镜越靠近直前视线，越容易看清楚。因此，后视镜的位置应以接近直前视线为宜。这样，车后的交通状况就可直接映入直视前方的驾驶员的眼睛内。但是，在确认后视镜的布置位置时还应考虑以下方面的问题：尽量减小后视镜对前方视野的影响。根据人眼和人体头部的自然转动角度，后视镜的布置位置在水平方向上应位于从直前视线起向左、向右夹角均为60的范围之内；在垂直方向上应位于从直前视线起向上夹角为45的范围之内。这样，能使驾驶员在主视野范围内右舒适的观察效果。如果通过前风挡玻璃观察后视镜，则后视镜的布置应考虑刮扫视野范围。后视镜的布置位置应考虑车身的具体结构以及造型特点。后视镜设计：后视镜设计主要包括正确选择曲率半