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文档简介

变速器与分动器一、填空题1.变速器由( )、( )和( )组成。2.变速器按传动比变化方式可分为( )、( ) 和( )三种。3.惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠( )作用实现同步的。4.变速器一轴的前端与离合器的( )相连,二轴的后端通过凸缘与( )相连。5.为减少变速器内摩擦引起零件磨损和功率损失,需在变速器的壳体内注入( ),采用( )方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。6. 为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有( )。7.在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有( )。8.当分动器挂入低速档工作时,其输出转矩( ),此时( )必须参加驱动,分担一部分载荷。二、选择题1.三轴式变速器包括( )等。A输入轴 B输出轴 C中间轴 D倒档轴2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( ),且无中间轴。A重合 B垂直 C平行 D斜交3.对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是( )。A一档 B二档 C四档 D五档4.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是( )。AI=2.4 BI=1 CI=1.8 DI=3.65.两轴式变速器适用于( )的布置型式。A发动机前置前驱动 B发动机前置全轮驱动C发动机后置后驱动 D发动机前置后轮驱动6.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( )。A作用在锁环上的推力 B惯性力 C摩擦力 D以上各因素综合7.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。A自锁装置 B互锁装置 C倒档锁 D差速锁8.变速器的操纵机构由( )等构成。A变速杆 B变速叉 C变速轴 D安全装置9.为增加传动系的最大传动比及档数,绝大多数越野汽车都装用两档分动器,使之兼起( )作用。A变速器 B副变速器 C安全装置 D主减速器10在手动变速器中有一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、,此传动的结果将会是( )A、减速、减扭 B、减速、增扭C、增速、减扭 D、增速、增扭11变速器的功用有( )A、改变传动比B、实现倒车、中断动力C、改变发动机输出功率D、以上都不是12在手动变速器中,根据主要轴的不同,常见的变速器有( )A、 一轴式 B、二轴式 C、三轴式 D、四轴式13对于重型和超重型车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部分,若主变速器档位数为5,副变速器档位为2,这样的可使变速器得到多少个档位( )A、7个 B、10个C、12个 D、15个14下列说法正确的是( )A、 变速器的档位数是指前进档和倒档的数目总和B、 手动变速器一般采用飞溅润滑C、 根据操纵杆与变速器的相互位置的不同,可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型D、 锁销式惯性式同步器又称为波尔舍同步器15现代汽车手动变速器均采用同步器换挡,同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步,实现无冲击换挡,缩短换挡时间( )A、 接合套与接合齿圈 B、 、接合套与花键榖 C、花键榖与接合齿圈 D、花键榖与倒档中间齿轮16在手动变速器中为了防止同时挂入两个档,变速器采用的装置是( )。 A、自锁装置 B、互锁装置C、倒档锁装置 D、同步器17对于变速器总成出现以下那种情况可以不进行大修( )。A、变速器轴承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器轴承有异响18为了提高汽车的经济性,变速器宜采用( )A、2个档位 B、3个档位C、档位越少越好 D、适当增加档位三、判断改错题1. 变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。( )改正:2. 无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换到高速档,其换档过程完全一致。( )改正:3. 采用移动齿轮或接合套换档时,待啮合一对齿轮圆周速度必须相等( )改正:4. 同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。( )改正:5. 超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行,以提高汽车的燃料经济性。( )改正:6. 换档时,一般用两根拨叉轴同时工作。( )改正:7. 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。( )改正:8. 东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,互锁销的长度恰好等于拨叉轴的直径。( )改正:9. 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。( )改正:10. 互锁装置的作用是当驾驶员用变速杆推动某一拨叉轴时,自动锁上其他所有拨叉轴。( )改正:11. 分动器的操纵机构必须保证:非先挂低速档,而不得接前桥;非先接前桥而不得摘低速档。( )改正:四、名词解释无级变速器同步器同步器惯性力矩同步器拔环力矩四、问答题1. 变速器的功用是什么?2. 变速器是如何分类的?3. 变速器的换档方式有几种?4. 为什么重型汽车多采用组合式变速器?5. 组合式变速器是怎样组成的?6. 同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?7. 驾驶员在操纵无同步器的变速器换档时,

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