施工组织设计 技术标 马道施工 搭设方案_.doc

目 录1.主要编制依据22.工程概况23.施工安排33.1.施工劳动力投入33.2.施工工期34.施工准备35.主要施工方法45.1.施工流程45.2.马道类型45.3.搭设方法46.马道的搭设作业的质量要求57.其它应注意的事项57.1.安全技术措施57.2.马道的验收和日常检查67.3.马道使用规定67.4.马道的拆除规定67.5.环境保护措施71. 主要编制依据l 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程 JGJ130-2001l 建筑工程施工安全操作规程 l *施工组织设计 2. 工程概况本工程为太原*广场有限公司新建的太原*工程。建设地点位于太原市*广场南部。紧邻内城水系的*公园，场地东西向长235m，南北向长108m，呈矩形状。东侧*路，西侧*巷，南侧*街，北侧*小区。用地略有高差，呈北高南低、东高西低走势。具体位置详见总平面图。本工程在四周为城市道路的基地内，沿道路建造高低错落的二五层的多用途的商业建筑，各建筑相对独立，均为可租单元，又通过有机的组合形成步行一条街，包括餐馆及娱乐设施等店铺。在基地中心位置规划了包括一个剧场在内的娱乐综合体。建筑功能如下：A1A6为主力店，功能为餐饮、娱乐。B1B20为小店铺，功能为餐饮。基地中心位置为一个小型、丙等剧场，首层观众厅能同时容纳486人观看表演,二层设有9个贵宾包厢。结构形式： 本工程的结构形式为框架结构。绝对高程：根据小区的道路竖向设计图,本工程0.000的绝对高程为787.300(由太原市建筑设计研究院市政所提供的竖向设计)。本工程总建筑面积：57319m2,其中地上建筑面积：37134m2 (其中剧场6215m2),地下建筑面积：20185m2，本工程主楼地下车库层高为5.15m，二、三、四层店铺首层层高为5.0m，以上各层均为4.2m，五层店铺首层层高为5.0m，以上各层均为3.9m,小剧场舞台部分层高25.7m，观众厅层高14.5m 17.8m, 后台部分首层层高3.6m，二层层高7.2m，前厅、包厢及办公部分首层层高5.5m，二层层高4.5m，三层层高5.3m。室内外高差0.15m。建筑高度：二层店铺9.35m、三层店铺13.55m、四层店铺17.75m、五层店铺20.75m、小剧场24.75m。（以上所述均为室外地坪至屋顶结构板）。随着基坑深度加大，工人进入现场如果直接从坡道下，将造成人、车混流，不利于安全，因此在土方开挖最后收坡道时，根据现场实际情况搭设上、下人行马道。根据现场实际情况，场地很小，工程量较大，马道分成两次搭设。坡道开始收土前，先在西北侧搭设1马道和西南侧搭设2#马道。供施工人员上下基坑。2#马道位置待收完坡道，垫层浇注完后，再搭设。在东南侧基坑收土结束后，搭设3#马道。3. 施工安排3.1. 施工劳动力投入部位内容计划劳动力（人）1、2、3马道框架搭设每个马道6人跳板铺设每个马道2人跳板铺设每个马道1人3.2. 施工工期根据现场实际情况，1马道将于2009年7月23号开始搭设，2009年7月25号完成，2马道将于2009年8月1号开始搭设，2009年8月2号完成，3马道根据现场实际施工进度进行搭设。4. 施工准备结合本工程结构特点，挑选出刚度好、强度高的钢管，在选材方面需遵循以下原则：马道采用全封闭钢管脚手架。由横杆、竖向立杆、安全栏杆、斜杆、挡脚板、剪刀撑等组成，采用明黄色48x3.5钢管，并用扣件连接成整体。周围挂绿色密目安全网，内侧每层底部设挡脚板。钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q235钢，其材质应符合碳素结构钢(GB700-88)的相应规定。用于立杆、横杆、剪刀撑和斜杆的钢管长度为3m、4m、5m、6m。用于小横杆的钢管长度为1.5m，以适应脚手架宽的需要。钢管件禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。脚手板采用50mm厚的松木板，宽度为200-250mm,长4m，两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍。其材质应符合现行国家标准木结构设计规范（GBJ5）中级材质的规定。 5. 主要施工方法5.1. 施工流程设置顺序：第、段土方挖至槽底底板垫层砼施工1马道2马道3马道搭设第段底板砼施工1马道拆除2马道拆除第段底板砼施工3马道拆除。具体位置详见马道搭设平面布置示意图。5.2. 马道类型马道结构尺寸为休息平台1200mm2400mm，立杆横向间距1124mm、1580mm，纵向间距1200mm，大横杆间距1500mm，小横杆间距1500mm、900mm。（详见1#、2#马道平面示意图）5.3. 搭设方法按施工设计放线、铺垫板、设置底座或标定立杆位置。立杆下面需要垫502004000（3000）mm通长的木板。（具体位置详见附图一）应按定位依次竖起立杆，将立杆与纵、横向扫地杆连接固定，然后装设第l步的纵向和横向钢管，随校正立杆垂直之后予以固定，并按此要求继续向上搭设。脚手架各杆件相交伸出的端头均大于10cm，以防止杆件滑脱。剪刀撑须从脚手架纵向两端处开始搭设，与水平面的夹角为450600。剪刀撑钢管搭接长度不小于600，搭接处至少三道扣件。转角处及隔一根立杆（中心部位的）均设置双立杆，高度伸至帽梁顶部位。双立杆处接头及相邻立杆接头必须相互错开，错开距离不得少于500mm。 马道横向外侧设两道斜向支撑，与帽梁地锚及基坑顶部防护栏杆连接，斜向支撑与地面夹角为450600。马道横向与土钉墙部位土钉拉接；在土钉墙部位用8线与马道进行软连接和必要的硬连接，连接必须牢固可靠。马道搭设至坡顶标高位置上一层时，靠近基坑里侧立杆转换至坡顶上，在由此往上搭设（详见1#、2#马道立面图）。6. 马道的搭设作业的质量要求构架结构符合前述的规定和设计要求，个别部位的尺寸变化应在允许的调整范围之内。节点的连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到40-60Nm。钢脚手架立杆垂直度应1/300，且应同时控制其最大垂直偏差值：当架高2Om时为不大于75mm。纵向钢平杆的水平偏差应1/250，且全架长的水平偏差值不大于50mm。作业层铺板、安全防护措施等需符合上述的要求。扣件螺栓的紧固扭力矩为45公斤/米，而最大不超过6公斤/m（58.8 N/M）7. 其它应注意的事项7.1. 安全技术措施钢管的杆件连接必须使用合格的钢扣件，不得使用铅丝和其他材料绑扎。搭设场地在底板垫层上，要求垫层平整，搭设马道范围内垫层略坡向四周，以便出现积水时能够顺利排走。立杆下面要垫502004000（3000）mm的通板，使脚手架荷载能够均匀传递荷载，避免脚手架局部沉降。在搭设之前，必须对进场的脚手架杆配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的杆配件。在设置第一排与护坡连接件前，“”字形脚手架应设置必要数量的抛撑；以确保构架稳定和架上作业人员的安全。剪刀撑、斜杆等整体拉结杆件和连墙件应随搭升的架子一起及时设置。脚手板或其它铺板应铺平铺稳，必要时应予绑扎固定。脚手板采用对接平铺时，在对接处，与其下两侧支承横杆的距离应控制在 100200mm之间。脚手板采用搭设铺放时，其搭接长度不得小于200mm，且在搭接段的中部应设有支承横杆。铺板严禁出现端头超出支承横杆250mm以上未作固定的探头板。长脚手板采用纵向铺设时，其下支承横杆的间距不得大于1.5m。必须在横杆上满铺脚手板，并且将脚手板用14#铁丝绑扎牢固。不得有空隙、探头板和飞跳板。工人在架上进行搭设作业时，作业面上宜铺设必要数量的脚手板并予临时固定。工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。7.2. 马道的验收和日常检查马道的验收和日常检查按以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用：1）、搭设完毕后2）、施工中途停止使用超过15天，在重新使用之前；3）、在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后；4）、在使用过程中，发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在的情况时。7.3. 马道使用规定施工设备单重不得大于1kN，使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于2.5kN。作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。在作业中，禁止随意拆除基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和连墙件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，并在作业完毕后，及时予以恢复。在冬期施工期间，霜雪天后要及时对脚手架进行清扫，并要采取防滑措施。7.4. 马道的拆除规定马道的拆除作业应按确定的拆除程序进行。拆除前应对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，禁止人员进入。拆除自上而下逐层拆除，不允许上、下两层同时拆除。连墙件应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后才能拆除。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆配件应以安全的方式运出和吊下，