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文档简介
旧机动车价格估算 1 影响二手车价格的因素 1 区域和市场因素2 车辆本身保值率高低因素 残值率 3 车辆曾有事故及损伤大小因素4 历史使用及保养好坏因素5 后续维修费用因素6 剩余使用年份因素7 已行驶里程因素8 油耗和车辆配置高低因素9 尚有未处理违章和频繁转手因素10 车辆颜色和外观11 排放标准是否符合当地规定12 同款新车在市场上受热捧程度13 广告宣传和口碑因素 2 影响二手车价格的其他因素 二手车价格受到多方面的影响 各方面比新车都要复杂的多 如果我们知道了这些因素之后就可以有选择的判断二手车价格了 对于那些潜在的二手车卖家来说也可以很好的规避 在3年内的二手车折价幅度最大 大约在新车价格的20 30 左右 然后 越往后 折价幅度越小 新车前五年折旧率分别为 25 18 14 10 8 行驶里程 有的旧车经纪公司以汽车行驶的里程数折算价格 如每行驶1万公里折旧1万元 有人推出 54321法 假设一部车有效寿命为30万公里 将其分为五段 每段6万公里 每段价值依序为新车价的15分之5 4 3 2 1 比如新车价值为20万 已行使12万公里 那么该车还值 20万 2 1 15 8万元 其实里程数最能反映用车频率 是价格的标尺 不过由于人为更改里程数比较容易普遍 此中算法只做参考 在二手车市场 有 新车 和 次新车 之分 1年2万公里内叫 新车 3年6万内公里叫 次新车 无论从性能还是外观来讲 这些车都不亚于新车 还省去了新车购置税和磨合的麻烦 而且不易贬值 3 二手车常用评估法四类 现行市价法 收益现值法 清算价格法 重置成本法 使用范围 评估方法及计算 定义 评估方法及计算 案例分析 案例分析 使用范围 定义 评估方法及计算 定义 案例分析 使用范围 评估方法及计算 定义 使用范围 案例分析 4 1 定义现行市价法又称市场法或市场价格比较法 是以市场最近售出类似车辆为参照车 参照车可以是一个或几个车辆 将被评估车辆与参照车的构造 功能 性能 行驶里程 使用年限 新旧程度及交易价格等进行比较 找出两者的差别及其在价格上所反映的差额 经过适当调整 最终计算出被评估车辆的价格 一 定义及影响因素 一 现行市价评估法 2 特点1 能客观反映目前二手车市场活跃情况 其评估的参数 指标等直接从市场获得 评估值能反映二手车市场现实价格 2 评估值容易被买卖双方理解和接受 3 寻找参照物有一定困难 车况未必完全相同 3 影响因素1 二手车交易市场是否活跃 直接影响现行市价评估法的准确性 因为我国很多地方二手车市场建立时间短 不完善 有些评估车未在交易市场上出现过 这样用市价法评估没有可比性 2 评估车辆是否畅销 因为对畅销车型评估时 参照车容易寻找 且参照车的一些数据充分可靠 3 由于使用条件 维护水平的不同 而带来车辆技术状况的不同 这样可能造成二手车评估价值差异 4 评估人员的从业经验和对车辆技术状况鉴定能力 也将影响评估的公平 公正性 一 定义及影响因素 现行市价评估法 二 适用范围现行市价评估法适用于产权转让的畅销车型的评估 如二手车收购 典当等业务 畅销车型的数据充分可靠 市场交易活跃 使评估人员能快速且比较合理的进行评估定价 1 直接市价法 1 公式一 当被评估车与参照车辆完全相同时 被评估车的评估价格计算公式为 p1 p2式中 p1 被评估车的评估价格 元 p2 参照车辆的交易价格 元 三 评估方法及计算公式 2 公式二 当被评估车与参照车辆相近 指车辆类别相同 主参数相同 结构性能相同 只是生产序号不同非只作局部改动 交易时间相近时 被评估车的评估价格计算公式为 p1 p2式中 p1 被评估车的评估价格 元 p2 参照车辆的交易价格 元 计算公式 评估价格 参照物价格x 1 调整系数 市场价格比较法的基本流程 反映市场目前价格 以公开活跃的市场为基础 不同的人使用造成使用条件 使用强度 维修保养的水平不同 会形成实体差异化 市场价格实现的途径 FAB 选用估值方法 根据按照车辆有关情况 确立估值方法 并对车辆价值进行估算 估值方法选用原则 一般情况下 推荐选用现行市价法 在无参照物 无法使用现行市价法的情况下 选用重置成本法 现行市价法的运用方法 评估价值为相同车型 配置和相同技术状况鉴定检测分值的车辆近期的交易价格 如无参照 可从本区域本月内的交易记录中调取相同车型 相近分值 或从相邻区域的成交记录中调取相同车型 相近分值的成交价格 并结合车辆技术状况鉴定分值加以修正 评估法优势比较 国标相关规定 收购价 销售价 运营成本 利润 收购估价与销售定价 案例分析 一 定义及影响因素1 定义 收益现值法是将被评估车在剩余寿命期内的预期收益用适用的折现率折现为评估基准日的现值 并以此确定为二手车评估价格 其价值为获得评估车辆预期收益的权利支付的货币总额 其购买的目的不是车辆本身 而是车辆投入使用后获利的能力 常为投资营运的车辆 2 特点 用收益现值法评估车辆时 一般都与投资决策相结合 容易被二手车买卖双方接受 同时 评估值能比较准确地反映车辆本金化的价格 但是 预期收益额的预测难度大 以及受买卖双方主观判断和未来不可预见因素的影响较大 3 影响因素 1 被评估车继续运营和获利的能力 2 被评估车预期获利年限及预期收益的预测值 3 被评估车在剩余寿命期内所担风险的预测值 二 收益现值评估法 二 适用范围收益现值法确定的二手车评估值依赖于未来预期收益 二手车评估的前提是车辆必须能投入使用 且在剩余寿命期内能连续获利 因此 收益现值法适用于投资营运车辆的评估 三 评估方法及计算公式用收益现值法计算二手车评估值 就是对被评估二手车未来预期收益进行折现的过程 二手车的评估值等于剩余寿命期内各收益期的收益折现值之和 若收益期的收益折现值不同时 其计算公式为 2005年5月购买 并于当月完成车辆登记手续 已行驶里程数为20万km 目前车辆技术状况良好 能正常运行 如用于出租车运营 全年预计可出勤320天 根据沈阳市场调查 该车型每天平均毛收入约500元 每天耗油费用150元 年检 保险及各种应支出费用每年10000元 年日常维修保养费用约12000元 年平均大修费用约1000元 人员劳务费16000元 根据目前银行储蓄年利率 行业收益等情况 确定资金预期收益率为15 风险报酬率为5 假设每年的纯收入相同 试结合上述条件评估该车可接受的最大投资额是多少 四 案例分析 一 定义及影响因素1 定义 重置成本法是指在现时市场条件下 重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本 重置全价 减去该评估车辆的各种陈旧贬值总和的差额作为该评估车辆现价的方法 车辆的贬值一般体现在实体性贬值功能性贬值及经济性贬值上 2 特点 能充分地考虑了车辆的各方面损耗 反映了车辆市场价格的变化 对交易双方来讲都公平合理 确定成新率时 能综合考虑车辆的技术车况和配置以及车辆使用情况 评估过程有理有据 交易双方对评估结果的信任较高 三 重置成本评估法 国标相关规定 当无任何参照体时 使用重置成本法计算车辆价值 车辆评估价值 更新重置成本 综合成新率1 更新重置成本为相同型号 配置的新车在评估基准日的市场零售价格 2 综合成新率由技术鉴定成新率与年限成新率组成 即 综合成新率 年限成新率 技术鉴定成新率 其中 年限成新率 预计车辆剩余使用年限 车辆使用年限 乘用车使用年限15年 超过15年的按实际年限计算 有年限规定的车辆 营运车辆按实际要求计算 技术鉴定成新率 车辆技术状况分值 100 分别为技术鉴定成新率与年限成新率系数 由评估人员根据市场行情等因素确定 且 技术鉴定成新率 相当于实体性陈旧贬值与功能性陈旧贬值后 车辆剩余的价值率 年限成新率 相当于经济性陈旧贬值后 车辆剩余的价值率 3 影响因素 1 市场价格的影响 2 车辆有形耗损的影响 3 车辆无形耗损的影响 4 外界因素对车辆的影响 二 适用范围重置成本法主要适用于继续使用前提下的二手车评估 既充分考虑了被评估二手车的重置全价 又考虑了二手车已使用年限内的磨损以及功能性 经济性贬值 因而是一种适应性较强 能被广泛采用的评估方法 尤其在中高档车辆评估中应用比较广泛 三0 评估方法及计算公式1 计算方法应用重置成本法评估二手车价格的计算公式有以下两种 2 二手车重置成本全价的确定实际工作中 一般根据鉴定估价的经济行为确定重置成本的全价 具体有以下两种处理方法 对于以所有权转让为目的的二手车交易经济行为 按评估基准日被评估车辆所在地收集的现行市场成交价格作为被评估车辆的重置成本全价 其他费用略去不计 对企业产权变动的经济行为 如企业合资 合作和联营 企业分设 合并和兼并 企业清算 企业租赁等 其重置成本全价除了考虑被评估车辆的现行市场购置价格以外 还应将国家和地方政府规定对车辆加收的其他税费 如车辆购置附加税 车船使用税等 一并计入重置成本全价中 重置成本法 重置成本法的概念 重置成本法的基本原理 三个贬值 重置成本的确定方法 重置成本法应用 举例说明该法的应用 习题5 2002年5月的桑塔纳轿车 私车 技术状况较好 维护一般 在上海使用 现该车市场价8万元 2006年4月拟出售 用综合分析法评估价格 解 1 该车已使用3年11个月 共47个月 该车规定使用年限15年 计180个月2 综合调整系数的计算该车计术状况较好 系数选0 8 权重30 维护保养一般 调节系数选0 7 权重25 国产名牌车 制造质量系数选0 9 权重20 工作性质 私用 系数选1 权重15 工作条件较好 系数选0 8 权重10 3 综合调整系数 技术状况 权重 维护状况 权重 制造质量 权重 工作性质 权重 工作条件 权重 0 8 30 0 7 25 0 9 20 1 15 0 8 10 0 8254 成新率 1 已使用年限 规定使用年限 综合调整系数 100 1 47 180 0 825 100 0 74 0 825 0 615 评估价 重置成本 成新率 8 0 61 4 88万元 二手车评估的几个概念 各类陈旧性贬值的估算 附1 部件鉴定法的五个步骤 将整车划分为9个总成根据各总成部件在整车中的重要性及其占的整车价值的比重 按一定百分比确定其权重根据个总成的技术状况 估算出个总成部件的成新率将估算出来的各总成部件的成新率与其对应的权重百分比相乘 得到各总成部件的权分成新率将各总成权分成新率相加得到整车成新率 部件鉴定法举例 用二手车中价值量最大的9个总成来估算整车价值的方法 附2 成新率的精确估算方法 影响成新率的因素 综合调整系数 3 二手车成新率的确定二手车成新率的确定方法有使用年限法 行驶里程法 部件鉴定法 整车观测法及综合分析法等 不同的计算方法 其特点和使用范围也不同 1 使用年限法用使用年限法确定二手车的成新率 计算公式为 2 行驶里程法用行驶里程法确定二手车的成新率 是指用被评估车的尚可行驶里程与规定行驶里程的比值来确定二手车成新率的一种方法 其计算公式为 3 部件鉴定法用部件鉴定法确定二手车的成新率 是指评估人员根据二手车各总成 部分的技术状况估算出其成新率 再参照表6 4各个部分价值权重值 来确定成新率的一种方法 其计算公式为 4 整车观测法整车观测法是指评估人员采用人工观察的方法 或借助简单的仪器检测 判定被评估车的技术等级 来确定成新率的一种方法 整车观测法观察和检测的技术指标主要包括 二手车的现时技术状态 使用时间及行驶里程 主要故障经历及大修情况 整车外观和完整性等 二手车技术状况的分级 成新率 可参考表6 5所示 所以用整车观测法确定成新率是否客观 实际 还取决于评估人员的专业水准和评估经验 这种方法简单易行 但评估准确性差些 一般用于初步估算中 低档二手车的价格 或作为综合分析法的辅助手段 5 综合分析法综合分析法是以使用年限法为基础 综合考虑二手车的实际技术状况 维护保养情况及使用条件等多种因素的影响 来确定成新率的一种方法 影响二手车成新率的主要因素有二手车技术状况 二手车维护保养 二手车原始制造质量 二手车的用途及二手车的使用条件等五个方面 其计算公式为 四 案例分析一辆私有自用捷达伙伴 2008年4月份购买 购买价格为71800元 车辆购置税为7180元 初次登记日期是2008年5月 使用2年后于2010年5月进入二手车交易市场估价交易 经核对相关证件 照 齐全 经现场勘查 车身外观较好 无漆面脱落现象 经路试检查 发动机加速有力 无异常的响声 挡位清晰 制动系统良好 该车里程表显示累计行驶里程为4万km 与实际情况比较吻合 评估基准日为2010年5月 在评估时 已知该车的现行市场销售价格为75300元 其他税费不计 试评估该车的现时市场价值 一 定义及影响因素1 定义 清算价格法是以清算价格为依据 对二手车价格进行评估的一种方法 即指企业在停业或破产后 在一定的期限内将车辆拍卖 而得到的变现价格 2 特点 用清算价格法评估车辆价格时 应具有以下特点 1 预评估车辆应附有企业破产处理文件或抵押合同及其他有效法律文件 2 预评估车辆可以快速出售变现 四 清算价格评估法 3 影响因素在二手车评估中 影响清算价格的主要因素有 破产形式 债权人处置车辆的方式 车辆清理费用 拍卖时限 公平市价和参照车辆价格等 二 适用范围清算价格法一般适用于企业被迫停业或破产 资产抵押 停业清理等情况 急于将车辆拍卖 出售的价格评估 清算价格法评估的车辆价格往往低于现行市场价格 三 评估方法及计算公式1 现行市价折扣法首先在市场上找到参照车辆 然后根据市场调查和快速变现原则 确定一个合适的折扣率 再确定二手车的评估价格 2 模拟拍卖法模拟拍卖法是通过向被评估车辆的潜在购买者询价 以此来获得市场信息 最后经评估人员分析确定其价格的一种方法 也称意向询价法 3 竞价法竞价法是由法院按照破产清算的法定程序或由卖方根据评估结果提出一个拍卖的底价 在公开市场或拍卖会上 由买方竞争出价 谁出的价格高就卖给谁 四 案例分析案例一 应用模拟拍卖法评估二手车价格 有1台柳州50铲车 拟评估其拍卖清算价格 评估人员经过对两家发电厂 3家沙场 2个个体运输户征询意向价格 其报价分别为17万元 17 5万元 17 8万元 18万元和17 6万元 18 2万元 18 4万元平均价为17 78万元 考虑目前各种因素 评估人员确定清算价格为17 8万元 案例二 应用现行市价折扣法评估二手车价格 一辆2008款捷达伙伴轿车 经调查在二手车交易市场上成交价为6 5万元 根据销售情况调查 折价20 可以当即出售 则该车辆清算价格为6 5X 1 20 6 2万元 一 定义及影响因素1 定义 折旧评估法是确定被评估车辆在预计的使用年限内由于时间的推移或使用而逐渐转移的价值 这部分价值从产品销售成本中逐年提取存入建立的车辆折旧基金中 用于当旧车辆不能使用或不再使用时购置
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