汽车安全防护技术.doc

行业资料：_汽车安全防护技术单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页汽车安全防护技术发动机细心护理在高温情况下，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系统的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗25%、30%的动力和15%的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作。车胎养护热胀冷缩的规律，对轮胎内的气体来说亦不例外。赶上连日的高温天气，车子又常在烈日下暴晒，就该注意一下爱车的轮胎了。仔细观察，看轮胎是否鼓胀得厉害，也可到打气的地方测量胎压，必要时稍稍放些气，以保平安。轮胎除了一般的养护方法外，停车应选平地，避免将车辆停放在有尖锐或锋利石子的路面上。车辆不要放在靠近或接触有石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料的地方。不要在停车后转动方向盘。散热别往轮胎上泼水，在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。防汽油、水过度蒸发高温下，油及水的蒸发都将增加。这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要注意防止油管渗油。对于水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等都要注意经常检查。一旦发现有异样或是不合规范时，要及时添加和调整。把安全工程师站点加入收藏夹防发动机过热现象为防止发动机产生过热现象，保养时，应注意风扇皮带不能沾机油，以防打滑，皮带要尽量保持松紧适度。长途行驶途中要注意适时休息，尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。防汽车自燃、自爆超高的温度会使汽车自身的故障率大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因居高不下而影响发动机正常的功率输出，甚至可能使发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机件。同时，长时间使用车载电器、空调系统也会导致汽车的电路系统过热，如果各种电线或者电阻盒平时不注意保养，过热时甚至会导致汽车自燃。防润滑油氧化变质润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏用润滑油，经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换。防冻液不可少进入夏季，常有人认为防冻液用不上了，不少人用普通的自来水替代。专家认为，这种做法十分不妥。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统中通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。人们将其称为防冻液是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被烧开。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱开锅所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。提示:夏季里，您千万不要轻易把防冻液倒掉，也不要向防冻液内加水，这样做会影响防冻液的技术性能，到了冬季，再使用就很麻烦。防止进水夏天行车时，一定要避免进气系统进水。现在汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气受阻增大，使车辆变得加速无力；严重时，进入发动机的水分在高温作用下，使发动机内部运动机件锈蚀作用加剧，影响发动机性能。雨天行车时一定要小心，尤其是路过水坑时，要降低车速。车辆的前风挡处通常设有流水槽及排水孔，可以及时排掉雨水及洗车的积水，当车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这时极易堵住排水孔，建议您应及时疏通排水孔，以免排水不畅造成积水，当积水过多时会进入车内，还可能危及车辆电脑，导致电控系统故障或损坏。如果您的爱车刚刚驶过冬春两季，这个夏天的雨季，不要忘记疏通排水孔。防雷击雨比较大时，路面积水较深，有时，路面可能被破坏。行车时，遇到泡在水中的路面或被雨水冲坏的路面时，一定要把车停下来，仔细观察，当确认车辆可以安全通过时，方可开车通过，千万不要在路况不明的情况下盲目开车通过，这样容易使爱车着凉，且易发生交通事故。遇到暴风雨时，不要急于行车，可以找个停车场或安全的地方停车等待，等天气转好时，再上路。停车时，记着将天线收起，不要停在树下，以防止雷击。如果停在路边，应该把尾灯和示宽灯打开，防止其他车辆追尾。严防汽车开锅天气转热，发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多，有时在路上开着开着就发现车盖下冒起团团热气，停下打开车盖一看，水箱里的水已经烧开，还不时往外喷溅。这就是俗称的开锅。造成汽车开锅的原因很多，高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，频繁起停步则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，恶化了散热系统的散热状况。如果风扇、散热器等元件出现故障，也会影响发动机散热，从而导致水箱水温在短时间内大幅上升直至沸腾。预防开锅的主要方法，是对汽车散热系统进行全面检测，如查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液等。若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需要更换。一般冷却液使用期限为两年。平时车主也应多关注仪表盘内的水温表变化，若水温表指针偏高，应尽快将车开往汽车修理厂或4S店进行检查。这里特别提醒车主，千万别拿自来水充数。由于有不少车主用自来水充当发动机冷却媒介，这招在春秋季节或许能凑合，但一到炎夏，发动机在烈日照射下工作温度大幅升高，而水的沸点仅100，根本无法满足发动机散热需求，发动机过热会导致缸套和活塞摩擦加剧，机油润滑性降低，时间一长，会使发动机产生噪音，动力下降，油耗增加。而且水电解会产生水垢，逐渐侵蚀缸体、水箱及橡胶件，使发动机伤痕累累，导致发动机故障，缩短发动机寿命。防汽车制动失灵制动失灵听起来永远都是那么可怕。虽然这种状况并不多见，但却危害甚广。在夏季，依靠液力制动的系统要注意一下制动液是否充足，因为高温的关系，各种液体都更为容易蒸发，所以在夏季应适时地缩短制动液更换的周期。另外在制动过程中，部分能量会转化成热量被制动系统吸收，长时间的制动会使制动摩擦片或制动蹄片温度过高，以至于出现制动失灵。所以需要经常或频繁制动的情况下，多使用低挡位的发动机制动功能。如果发现汽车制动有些异样，要尽快停车检查。第 6 页 共 10 页汽车安全驾驶经验汽车驾驶安全是最重要的，为此驾驶员试题网搜索了一些驾驶安全注意事项，希望对广大司机朋友有帮助：左转注意:1.牢记此时出事,责任全在我,一定一定要看清楚对面车的情况后再动,不要理会后面车的催促.用S方法,把车向左转一点,再把方向盘摆正,一般用一次就可以观察到对面了.2.判断对面车况,千万别相信对方信号灯,一定等对方所有车道的车明显减速或转头(对方右转).3.晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转.4.左转从小路进入主路或从主路进入小路,很难等到对面无车.所以要看准时机,和靠近自己的车都打好招呼.很慢的前进,要看清一个车道上的车,再向前开.雨雪天注意:1.雨雪天开车车距一定要保持多些.速度要慢.2.雪地驾车最重要原则是慢,在10-40KM/hr之间,慢行减速,轻踩刹车.转弯前一定减速到10KM/hr左右,依靠惯性转弯.转弯时绝对不能踩刹车,脚要放在油门上,但不要踩,只有当抓地力不够时,再轻踩油门.3.雪天车道之间有未化的雪,不要换线,不要超车(包括高速).如果必须换线,换线时绝对不要踩刹车,容易失控.换线时速要控制在40KM/hr以内,然后依靠惯性换线.控制车速,踩刹车一定要轻柔,前后车距要留够.4.冬天打火困难时,打火同时时轻踩油门.5.去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾,买内用的喷剂除内窗的雾气.路口注意事项:1.从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则.2.自己左转时稍等一下右转车,自己右转时稍等一下左转车,防止对方转弯过大转到自己的线上.3.看到左右车都减速时,也马上减速,可能行人过马路.4.车到路口,车在路口要起步时,养成习惯左,中,右看一眼,防备他人闯红灯.5.小路进大路右转和红灯右转,看好一辆车,紧追该车右转很安全.但要防止其它车道的车换线.所以当第一道没车,第二道有车时,就看准第二道车之后右转.6.把黄灯当红灯.用路口行人灯做参考.当行人灯是通行时,可放心过路口,当行人灯是不通行时,脚离开油门,自然减速,这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车.路口无行人指示灯时,以时间判断,绿灯刚亮不久,可以过,绿灯亮了很久,脚离开油门,准备等黄灯刹车.车祸后处理顺序:1.抄对方车牌,如对方逃跑,这是保护自己的最好情况.2.不要管车,马上找证人,记下姓名和电话号码.3.如果小事故,照相并查验车况,路况.大事故报警.4.如是私了:换资料,记下对方驾照号,保险号,保险公司名.如对方认错,画事故图,并对方驾照上相同的签字.5.如报警,看清警察给自己的报告,如与事实出入,尽量当时改好.找好自己的拖车公司以防黑拖车.其他注意事项:1.开车前方视野不开阔时,比如弯道,上下坡,一定要减速慢行.2.开车无论多慢,都不能低头看地图.3.心情不好,生病,酒后,平时睡眠时间和打磕睡时,不要开车.4.离卡车等大车远些,也不要在其左右开.防大车上掉东西,轮胎松等突发事件.并且大车还挡视线,其卷起的沙石对自己的车玻璃不好.5.不要相信别人的信号灯,包括单线上前车的左转或右转灯,要以实际的减速和转头来判断.6.平时行车,保持2秒车距.7.上坡停车和雨雪天停车,要保持与前车较长距离.8.高速变线和两条道以上的大路变线,路检查盲点两次,防止他人同时变线.9.喇叭是一个很好的自我保护的工具.如在停车场,经过有动的趋向的车前,就快速按两下喇叭,提醒人家一下.如看到转弯车要转了,但距离很近了,也可以鸣两下喇叭,提醒一下它.如看到前面危险的变线的车,按两下提醒一下.