2006年一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》真题

ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） 2006 年一级建造师管理与实务（港口与航道工程）真题及答案 一、单项选择题（共 20 题。每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1规则波的波浪模型试验中，波峰顶点 %考试吧及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为 5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（ ）个。 A 6 B 2 C 3 D 12 2某人海河流的 A 处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化， A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化， A 处称为该人海河流的（ ） 。 A感潮界 B潮流界 C潮区界 D滞流点 3配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在（ ）范围内。 A 1% 5% ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） B 6% 12% C 13% 19% D 20% 26% 4重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为 C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为 3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（ ）。 A 38MPa B 36MPa C 35MPa D 33MPa 5海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（ ）。 A设计高水位至设计低水位间的区域 B设计高水位至设计低水位减 1.0m 间的区域 C设计高水位减 1.0m 至设计低水位间的区域 D设计高水位减 1.0m 至设计低水位减 1.0m 间的区域 6有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（ ）。 A 0.5% B 0.7% ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） C 1.0% D 2.0% 7港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（ ）有最小 值的限制。 A水泥用量 B用水量 C水灰比 D细骨料用量 8港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（ ）。 A外界环境温度变化 B构筑物承受过大外荷载 C产生温度变形 D温度变形受到约束 9港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。 A增加混凝土的单位水泥用量 B选用线膨胀系数较小的骨料 C在素混凝土中掺入块石 D适当增加粉煤灰的掺量 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） 10.在港口与航道工程混凝 土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（ ）。 A抗压强度 B抗冻性 C抗氯离子渗透性 D抗裂能力 11某吹填工程在厚为 10 15m 的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为 2 4m，对该陆域的淤泥质土层 -般不宜采用（ ）进行加固。 A堆载预压法 B真空预压法 C强夯法 D深层水泥搅拌法 12重力式码头墙后回填土采 %考试吧用陆上施工时，其回填方向（ ）。 A应由岸侧往墙后方向填筑 B应由墙后往岸侧方向 填筑 C应由墙后及岸侧向中间方向填筑 D无特殊要求 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） 13高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填（ ）。 A锚碇结构前的区域 B锚碇结构及板桩墙的中间部位 C锚碇结构的周围 D板桩墙后的部位 14水运工程混凝土质量控制标准（ JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。 A大气区 B浪溅区 C水位变动区 D水下区 15水运工程混凝土质量控制标准（ JTJ269-96）中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝 保护层厚度系指（ ）。 A主筋表面与混凝土表面的最小距离 B箍筋表面与混凝土表面的最小距离 C主筋中心与混凝土表面的距离 D箍筋中心与混凝土表面的距离 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） 16在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（ ）。 A截面小、跨度大 B具有更强的抗裂能力 C生产工艺简单 D节省钢材 17采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（ ）倍。 A.0.70 B.0.75 C.0.80 D 10.85 18重力式码头墙后回填的中粗砂适用（ ）进行加固密实。 A堆载预压法 B真空预压法 C深层水泥搅拌法 D振动水冲法 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） 19在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的（ ）作用。 A排水 B隔离 C防护 D防渗 20为保证工程的耐久性， 港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（ ）。 A 32.5 级 B 42.5 级 C 52.5 级 D 42.5R 级 二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选。本题不得分；少选。所选的每个选项得 0.5 分） 21对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用（ ）。 A高潮累积频率 10%的潮位 B高潮累积频率 90%的潮位 C历时累积频率 1%的潮位 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） D重现期为 2 年的年极值高水位 E重现韵为 50 年的高水位 22港口工程地质 %考试吧勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（ ）。 A孔隙比 B含水量 C粘聚力 D标准贯入试验击数 E静力触探试验资料 23配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）水泥。 A硅酸盐 B矿渣硅酸盐 C火山灰质硅酸盐 D粉煤灰硅酸盐 E烧黏土质火山灰质硅酸盐 24港口与航道工程配制混凝土的基本要求有（ ）。 A强度要符合设计要求 B耐久性要符 合设计要求 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） C应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求 D应满足施工中对于坍落度损失的要求 E应经济合理 25满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（ ）。 A流动性 B耐久性 C可塑性 D易于密实性 E经济性 26对重力式码头基床块石的质量要求有（ ）。 A微风化 B无严重裂纹 C呈块状或片状 D夯实基床块石的饱水抗压强度不低于 50MPa E不夯实基床块石的饱水抗压强 度不低于 30MPa 27土质改良是防治管涌与流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（ ）。 A注浆法 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） B高压喷射法 C搅拌法 D合成法 E冻结法 28目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了（ ）等工艺。 A高速离心 B振动 C辊压 D二次振捣 E真空吸水 29海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于（ ）。 A大气区 B浪溅区 C水位变动区 D水下区 E泥下区 ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） ikao.mobi（爱考手机网） 30钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用（ ）的方法进行调整。 A调整打桩架侧向斜度 B调整导向架 C调整导向梁 D修凿桩尖斜度 E加楔形板桩 一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意） 1.C 2.B 3.B 4.C 5.D 6.B 7.A 8.D 9.A l0.D 11.C l2.B l3.A l4.B l5.A 16.C l7.