探析桥梁工程施工技术及质量控制[权威资料]

探析桥梁工程施工技术及质量控制 本文档格式为 WORD,感谢你的阅读。 摘 要：随着社会的发展与进步，桥梁施工技术和方法有很大的进步。桥梁施工技术质量高低直接影响着运输事业健康发展状况和人们的行车安全，因此，我们要做出更大的努力去探索，逐步加强完善桥梁施工及质量管理工作。 关键词：桥梁；施工技术；预应力；质量控制 TU74A 1 施工技术在桥梁工程中的地位和作用 一座桥梁的建设一般要经过规划、工程可行性研究、勘测设计和施工等几个阶段。施工是具体体现桥梁设计思想和设计意图的一个过程，其最终目的是要建造一个既满足营运要求又能作为一种空间艺术结构存在于社会之中的工程实体，而施工技术无论在设计还是在施工阶段都起着举足轻重的作用。在科学技术高速发展的今天，对于某些桥梁结构而言，虽然在结构理论的分析和计算上都已不存在什么障碍，但桥梁设计者的设计意图能否真正得以实现，在很大程度上取决于施工技术，亦即桥梁高水平的设计需要更高水平的施工技术去实现。另一方面，桥梁施工技术的发展，为实现桥梁设计意图提供了灵活多样的手段，也为增大桥梁 跨度、改善梁体线形以及应用新材料提供了充分的条件。建造桥梁所采用的施工方法不同，在施工阶段结构内力变化也不一样，施工阶段结构的这种内力变化反过来又对整个桥梁设计提出了新的要求。设计与施工的完美结合必须要有与之适应的施工技术来保证，两者相互依存、相互促进，从而推动桥梁建设事业不断向前发展。 施工技术包含了施工设计计算、施工的方法、手段和工艺等方面的内容。在桥梁的施工阶段，施工技术占据了主导地位。技术的先进与否，直接影响到施工所能采用的方法和手段，甚至将左右工程的进展。任何一项结构简单或复杂的桥梁工程 ，都必须依据相应的施工技术，才能制定出切实可行的施工方案，确定具体的施工方法，用于指导施工。 2 桥梁施工技术 2.1 基础施工 （ 1）测量放样 首先对施工现场进行场地平整，然后根据设计单位交付的经复测后合格的导线点和水准点，使用全站仪水准仪进行施工放样。桥位勘测阶段所建立的控制网，在精度方面能满足桥梁定线放样要求时，应复测用。放样点不满足时要补充。桥梁的施工控制网，除了用精密测定长度外，还要用它来放样各个桥墩 (基 )的位置，即定出基础轴线、边线位置及地面标高。并经监理工 程师验收合格后，进行下一步的施工作业。 （ 2）挖基和排水 挖基施工尽量安排在枯水或少雨季节进行。施工前按计划投入劳力、材料、机具，根据工程的施工期限、工地环境及地质情况，基坑拟用机械进行开挖，在机械开挖不到的部位由人工突击挖除，及时检验，随时进行基础浇筑。对埋置深度较大的基础，采取连续作业方法一气呵成。 2.2 基坑开挖方法 （ 1)垂直坑壁基坑：对天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不发生塌滑、移动、松散或不均匀下沉的基土，基础开挖可采用垂直坑壁基坑开挖法。 （ 2)斜坡和阶梯形坑壁基坑：基坑深度在 5 米以内，土的湿度正常、土层结构均匀。采用斜坡开挖或按相应斜坡高、宽比值挖成阶梯形坑壁。 （ 3)变坡度坑壁基坑：基坑开挖穿过不同土层时，坑壁边坡可按不同土质采用不同坡度。当下层为密实粘质土或岩石时，下层可采用垂直坑壁基。 2.3 基础浇筑 中桥墩柱基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩柱身联接钢筋；桥台基础采用 15# 片石混凝土。混凝土由搅拌站供应，混凝土罐车运送，片石混凝土掺入片石在小于 25，混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，浇筑时注意做好石笋以便上下层连接同时片石摆放位置上下左右均相隔 20cm30cm。 2.4 桥台浇筑 桥台浇筑装模采用钢模装模，斜面和转弯处不好装模处用竹胶板配合装模。浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30cm 内。混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象。台帽施工测量放样一定要精确，采用 25# 钢筋混凝土浇筑，钢筋在现场绑扎，台帽支座顶面浇筑时控制好横坡度。 2.5 墩柱浇筑 施工前，拉毛基础和墩柱接触面，并把基础预留的连接钢筋和墩柱钢筋笼焊接。中低墩柱采用预制好的圆形钢模桶 一次浇筑成型，模板用吊车安装，模板上口高于混凝土面不少于 10cm 15cm，柱模四周用缆绳对拉，浇筑时用输送泵或吊车送入模内，浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在 3 0cm 内。混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象。混凝土灌注完毕后，顶面混凝土应高出设计标高 3cm 5cm。排柱式墩身，各立桩应保持一致。混凝土强度达到 0.2MPa 0.5MPa 后，方可脱侧模，采用塑料薄膜包裹保水养护。 2.6 桥墩盖梁浇筑 墩柱顶预留钢筋和墩盖梁连接，桥墩盖梁桥浇筑装模采用钢模装模，斜面和 转弯处不好装模处用竹胶板配合装模，采用钢管和木头配合搭建脚手架，并搭建工作作业平台，装好底模后便现场绑扎钢筋，再安装侧模。浇筑时用输送泵或吊车送入模内，浇筑时水平分层混凝土送入模内后，用振捣棒震动密实，保证表面没蜂窝麻面现象，顶面浇筑时控制好横坡度。 3 关于预应力桥梁的施工工艺问题 3.1 有关实际混凝土强度问题这些年来，施工人员引用掺加早强剂的方法，来增加预应力混凝土的早期强度。一般在混凝土浇注后就会开始产生张拉预应力。而混凝土强度的增强是需要一定时间性的，它的弹性模量增长比强度增长慢 。出现这种现象会引发混凝土早期变大，提早张拉预应力会让预应力增加更大损失，造成桥梁承受能力不够，它的结构就会发生裂痕。致使施工后桥梁结构的应有强度，不能达到国家要求，而造成工程交付使用后出现事故工程。 3.2 有关预应力孔道压浆质量的问题 这个环节在预应力的技术应用当中有重大的意义：首先，孔道压浆可以让预应力筋受到良好保护，不让外面环境的影响对它造成锈蚀。另外，它对预应力筋和桥梁结构的一起作业提高了有力的保障。因此，如果预应力孔道压浆的质量不合格，它的密实度处于不高状态时，实际上已经出现了漏浆和灌浆的情况。所以，施工人员应当提高对预应力孔道的压浆质量的认识，根据我国的建筑行业要求，循序渐进地进行。 3.3 预应力钢筋施加预应力过大的控制问题 在桥梁建设中，对于预应力钢筋预应力过大的控制问题，首先要做到对预应力材料的质量加强检验，在施工过程的每个环节都要严格把关。另外还要做好桥梁梁体当中混凝土的养护工作，要对专业人员加强培训，在对梁体进行张拉作业之前，不仅对梁体混凝土的强度要严格控制，在混凝土的养护龄期还要加强管理，才不会造成过早张拉而影响到了混凝土的养护工作。 3.4 锚具产生的问题 在桥梁建设中，很多的建筑企业一味地追求利益，私自对截面尺寸进行缩小。扁锚技术在运用当中还有一定的局限性，如果把扁锚运用在板梁结构和预应力箱梁底板中，会造成钢绞线的受力不平衡。扁孔的占据位置比较小，在施工过程中对孔道压浆的密实度没办法把。因此，要对其灌入浆体有一定的难度。 4 桥梁施工的质量控制 4.1 施工准备阶段 评审供货方保证材料质量的能力，具体做法为，调查其供应材料的交货期、质量等方面的情况；调查顾客对供货方的满意程度及交付材料后的支持与服务能 力等。对材料的入场要做好登记工作。在检查桥梁工程的半成品与原材料的质量时，施工单位应配备相关的人员及组织对检测的各个环节加强管理与控制，对主要的进场材料，要严格按照规定的检测步骤进行，做好材料的登记工作。 4.2 施工阶段 在施工的过程中要注意把好技术的标准关，技术交底工作要做好，在试验及检验与测量复核方面的工作要严抓。桥梁工程施工中的质量控制尤为重要，关系着整个工程的整体质量。在施工过程中，不仅要做好管理控制工作、技术质量控制，而且还要做好成本的控制工作，通过全方位的质量控制系统来降低在 桥梁施工中出现的安全隐患。 4.3 竣工阶段 完成桥梁工程的施工后，验收是一个重要的环节。验收桥梁的质量是否达到标准是验收环节的主要任务。验收工程竣工后，现有的各项测量数据，施工过程的记录及桥梁既定的样貌等，是否符合项目建设之前建筑方与投资方达成的协议标准；对于桥梁的一些结构样式与建筑使用的有关材料及安全方面，桥梁的项目负责人也应按照规定检测。在验收完各项指标，并确认桥梁工程的质量符合协议标准后，验收工作才可以收尾。桥梁建设项目只有经过了验收，且获得了合格的验收结果，才能投入运营使用。 5 结束语 桥梁施工在工程项目的建设过程中具有重要作用，其发展的关键就是施工的技术水平。在桥梁工程的实践过程中，我们应不断进行经验的积累、经验的总结，使得施工工艺得到提高。 参考文献： 1于茵 ,田宏伟 . 浅谈公路桥梁的发展 J. 黑龙江交通科技 . 2008(03) 2魏青 ,李伟清 . 桥梁工程建设新技术发展趋势研究J. 山西建筑 . 2011(04) 3袁秀辉 . 公路桥梁施工技术相关问题探讨 J. 交通标准化 . 2012(20) 文档资料：探析桥梁工程施工技术及质量控制 完整下载 完整阅读 全文下载 全文阅读 免费阅读及下载 阅读相关文档 :框架式玻璃幕墙设计及施工若干问题探究 浅析设计阶段暖通工程成本管理与控制 电气变电运行故障排除分析 环保工程设计中绿色环保理念运用探析 完善工程造价咨询服务质量的途径和措施研究 房屋下浅覆土暗挖隧道施工技术探讨 路桥施工项目成本管理浅谈 对园林景观中假山施工技艺之探讨 连拱隧道渗漏水病害机理与防治技术研究 建筑给排水施工中节能技术应用研究 机电工程施工管理的探讨 论市政桥梁工程大体积混凝土的