谈谈桶装作业与储运安全.doc

谈谈桶装作业与储运安全(一)桶装作业利用铁桶、方听进行储存和运输，称为桶装作业。它适宜于较小数量的油品和质量要求严格的润滑油的储存和运输，便于用户使用。油库的桶装业务包括油品的灌装、收发与储存;旧油桶的回收、整修和清洗;新油桶的存放和保管等业务。桶装业务是整个油品储运过程中不可缺少的一个环节，尤其是销售系统，桶装业务更为繁重。通常使用的油桶有三种，即200L圆桶、30L扁桶和19L方听。除了这三种之外，还有150L、100L、90L、75L、56L、20L、10L、5L和3L等不同容积的油桶。(二)油桶灌装计量方法.桶装石油一般都是标准重量，每种油品桶装重量要求一致。灌装桶装油品的计量方法分为重量法和容积法。重量法计量是采用磅称或电子称等称重仪器设备来进行的。这种方法比较简单，易操作，但由于是人工操作，其效率不高，劳动强度较大，计量精度也较差。容积法计量分标准罐计量和流量表计量两种方法。利用标准罐进行容积法计量时，常将两个计量罐连成一套来使用。一个计量罐向油桶灌油时，另一个计量罐收油，相互交替使用。计量罐是精确的计量容器，上面刻有刻度，并装有专门的容积调节器。标准计量罐前装有消气器，以消除油品中的气体，提高计量精度。计量罐顶部装有通风阀，供装油或发油时排出气体或吸人空气之用。由于利用标准计量罐进行容积计量速度慢，操作也不方便，不适于批量灌装，所以已被流量表所代替。利用流量表进行容积法灌桶具有迅速、轻便等优点，并易于自动控制，已得到广泛使用。最常用的是涡轮流量计和齿轮流量计两种。涡轮流量计的精度高，便于实现自动化，一般适用于轻油计量。齿轮流量计的结构简单、比较便宜、适用的黏度范围较宽，轻油和一般黏度不很大的润滑油都可适用，但它的精度不如涡轮流量计，且实现自动化方面也不如涡轮流量计方便。随着科学技术的进步，国内外自动计量灌装系统已投入使用，如利用电子仪表和涡轮流量计对灌桶作业进行自动控制。(三)油桶的灌装方法油桶的灌装方法有两种，一种是自流灌装，另一种是泵送灌装。自流灌装是利用地形高差从储油罐中直接进行自流灌桶作业。它省去了灌装罐这一中间输转环节，简化了工艺流程和操作工序，便于安全管理，既省去建造灌装罐的投资，又可消除灌装罐灌油时的损耗。泵送灌装是利用泵输送油品直接进行灌桶作业，它适用于自动控制计量系统油品的输送。自流法与泵送法相比，自流管操作比较安全方便，任何时间都可进行断续、零星的灌桶。但当位差不大时灌桶速度比较慢。泵送法可加快灌桶速度，但会增加日常的经营费用。(四)灌装安全作业为保证在灌装油品时的安全作业，防止火灾爆炸事故的发生，有必要对油品的灌装速度、油桶的灌装容量以及灌装时间进行限制。为什么呢?有关试验表明，静电电位的数值是随着流速的增加而显著增加。因此，就必须限制灌装流速值在“安全流速”范围之内，以防止静电的大量产生和积聚。对于灌装流速的限制，不同的资料有不同的说法：有的认为，轻质油品流速应控制在45m/s;有的认为，在有静电接地的情况下，汽油、苯及同类性质的液体在吸取时，其流速不大于3.54.Om/s;也有的认为，灌油、输油最高流速不得超过6.Om/s。因此，根据国内外有关科研成果和实践经验，规定汽、煤、柴油灌装流速不大于4.5m/s。由于油品的体积是随着温度的升高而受热膨胀，油品的蒸气压力也是随着温度的升高而增大，因此必须正确地确定油桶的安全灌装容量。这样才能充分发挥容器的作用，防止爆桶事故的发生。油桶灌装应按季节气候情况，确定各种油品的灌装数量。一般都应使油桶在灌装油品后，桶内保持5%7%的气体空间，以备油品受热膨胀。如果超装、满桶，受热后就会发生“胖桶”，甚至爆炸破裂，使油品流散而引起火灾事故。对于灌装200L汽、煤、柴油油桶的时间控制在1min(流量为3.33L/s)较合适。如果灌桶时间再缩短，即流量增大，而灌油栓(枪)直径受桶13的限制不能再加大(一般不超过32mm)，则灌桶流速将超过规定的“安全流速”。对柴油还会因灌装速度太快而冒沫，影响灌装作业。操作工人也显得太紧张。如果灌装时间定得过长，就会影响灌装效率，不能充分发挥灌装设备的效益。由于润滑油黏度高，在管道中输送的阻力大，流速比较慢，因此灌装200L油桶的时间平均定为3min(流量为1.11L/s)比较适宜。(五)桶装油品的储存桶装油品储存的方式有仓库和露天场地两种。桶装油品容易渗漏，储存的仓库或堆放场地经常有油蒸气积聚，存在火灾的危险性，一旦着火往往会引起油桶爆裂，使油品四处飞溅，导致火灾蔓延，造成连锁反应的燃烧和爆炸的严重局面。所以桶装油品储存的安全防火防爆是易燃液体储存过程中安全工作的一个重要环节。(六)桶装油料仓库桶装油品仓库的建造，考虑到所储存油品的品种、油桶规格：堆桶方式、运输和升降油桶机械设备等条件，确保安全，便于搬运和管理。一般规定为单层的地面建筑，对储存甲、乙类桶装油品仓库，不得用地下或半地下式。因为，油桶一旦渗漏，仓库内容易积存油气，构成发生火灾爆炸的不安全因素;同时，油桶进出仓库也不方便。考虑甲类油品容易发生火灾事故，安全防火要求比较严格，所以宜单独建造。但当与乙、丙类桶装油品储存在同一栋仓库时，其间应建造防火墙，间隔面积不超过250m2。桶装油品仓库应用耐火材料建造，如轻油桶装仓库常做成钢筋混凝土和砖石混合结构，耐火等级不得低于II级;润滑油仓库如采用砖木结构，其耐火等级不得低于III级。仓库的地坪应不渗油和不会撞击产生火花。面积为100m2以上的轻油仓库或面积为200m2的润滑油仓库至少要设两道大门，门的宽度不得小于2m，门应向外开启，并且库内通行道上任何位置到最近的一个大门的距离不大于30m(轻油仓库)或50m(润滑油仓库)。这主要是考虑当仓库发生火灾爆炸事故时，便于人员和油桶的疏散。桶装油品仓库库内地坪标高宜低于库外地坪标高O.2m，当库内外地面标高相同时，应设不低于0.2m高带斜坡的耐火门槛。库房净高不得低于3.5m。库房应有良好的自然通风，要考虑到排出油气和防爆泄压;通风孔应设在墙面靠近地面的安全地点，并有防止飞火进入的防护装置。用机械通风时，通风机壳和叶轮应用不产生火花的有色金属制造。采用室外布线及装在墙上壁龛里的反射灯照明。储存易燃液体仓库，库内应采用防爆型灯具。桶装油品仓库与其他建筑物的防火间距应满足防火安全要求。(七)油桶仓储堆垛为了便于油桶在桶装仓库内搬运、检查、取样、防潮堆码的安全操作以及考虑油品性质等因素，运输油桶的主要通道宽度不应小于1.8m;垛与垛之间的间距不小于1m;垛与墙、柱之间的距离不小于0.250.50m，以便检查和出现事故时疏散。储存在库房内的桶装油品应直立，油品闪点在28以下的不能超过2层;闪点在2845之间的，不能超过3层;闪点越过45以上的，不能超过4层。闪点在45以下的油品应单独存放。(八)露天堆放场露天堆放场分为桶装油品堆放场和空桶堆放场。由于轻质油品在气温升高时，油桶内油品会膨胀，压力增大，如果桶内压力超过油桶所能承受的压力时，油桶就会胀破，造成油品的流散，尤其是易燃液体，火灾危险性更大。因此，易燃液体不得放在露天堆放场。油桶堆放场选择在地势比较高和平坦的地方，不应设在陡坡的下面，堆放场地高出地面0.2m，场地周围要用高0.5m左右的土堤或围墙围起，并有经水封井的排水设施。场地内的润滑油桶应卧放，双行并列，桶底相对，桶口朝外，大口向上。卧放垛高不得超过3层，层间加垫木。桶装轻质油品应采用斜放。桶身与地面成75。，鱼鳞状相靠，下加垫木，桶口在高处。桶装油品应分堆放置，各堆之间保持一定的防火间距。堆垛长度不超查过25m，宽度不超过15m，堆与堆之间的间距不小于3m，每个围堤内不应超过4堆。堆与围堤应有不小于5m的间距，以防油品流失和便于扑救。堆中油品应排列整齐，两行一排，排与排之间留有1m的检查通道，便于发现油品渗漏和进行处理。夏季温度较高时，可在桶装油品堆放场上架设不燃烧的棚子，或在油桶上盖帆布，在帆布上用水进行喷淋冷却。桶装油品堆放场的土堤内不设照明设备，若要作业时，可将照明设在土堤外。高压电线不应从堆放场上空穿过，以免落线引起火灾。一般情况下，与桶装油品堆放场无关的管线，不得进入堆放场。露天桶装堆放场必须设置足够数量的消防器材。空桶堆放场地势应略高于四周地面，防止水淹。空桶堆放场应远离明火作业区，以免引起空桶内的可燃气体爆炸伤人。在其四周应设排水沟，并有0.5%的坡度以便将污水引入下水道。搬运空桶时，要防止撞击产生火花，引起油桶爆炸伤人。此外，必须防止油桶锈蚀、渗漏，形成油气积聚，造成火灾爆炸。(九)桶装油品的运输桶装油品的运输有铁路、公路、水陆和非机动运输等多种形式。石油、化工产品的火灾危险性各不相同，有爆炸物品、氧化剂、易燃和可燃液体、可燃和助燃气体、自燃物质以及遇水燃烧、酸碱腐蚀物质等。有些物质相互接触会起化学反应;有的撞击、摩擦会发生火灾爆炸。因此，运输和装卸桶装石油、化工产品时，需要根据其各自的火灾危险性，科学地安排，不能随意混装。在一般情况下，必须遵守一定的配装原则。铁路运输油桶多使用棚车。棚车不足时，也可用高边敞车加盖棚布代